歷史

编辑
  • 1919年9月台灣軌道株式會社成立,收購了桃園廳安咸軌道、新竹廳紅咸軌道與苗栗軌道、台中廳西大墩軌道、嘉義廳西螺軌道、台南廳台南軌道等輕鐵與其附屬的埤圳事業。資本金300萬臺灣銀行。
  • 1929年台灣軌道株式會社兼營汽車運輸業。
  • 1938年台灣軌道株式會社專營桃竹苗地區汽車運輸業。
  • 1940年台灣軌道株式會社本社從苗栗街遷到新竹市新竹車站前。
  • 1946年台灣軌道株式會社改組為公民營公司,並更名為新竹汽車客運股份有限公司,董事長陳性,與執行董事許振乾共同對外代表公司。
  • 1948年改組為民營公司。
  • 1954年兼營遊覽汽車客運及大客車出租業務。
  • 1971年設立新竹客運汽車駕駛訓練班,並協助輔導三輪車工人轉業訓練。
  • 1972年開辦新竹市公車業務。
  • 1977年實行「一人服務車」制度,並廢除車掌小姐。[1][2]
  • 1978年成立永順旅行社,辦理遊覽車出租及旅遊服務。
  • 1996年與三重客運聯營「9003新竹-台北」、「9002楊梅-台北」國道路線,與台中客運聯營「9010新竹-台中」國道路線,與豐原客運聯營「9011苗栗-台中」國道路線.提供豪華舒適的乘車享受。其中9003與9010行駛新竹市區東光路.民族路.中央路.停靠監理所.三民國中.中正路.新竹火車站之路線.與台汽客運重疊,提供旅客從台北與台中往返新竹之多重選擇。
  • 1998年新竹市公車14路線停駛
  • 2004年與中壢客運桃園客運聯營桃園縣公車「301 龜山-楊梅」路線、「701 龍潭-林口長庚」路線、「702 大溪-林口長庚」路線
  • 2006年退出桃園縣公車「701 龍潭-林口長庚」、「702 大溪-林口長庚」路線
  • 2007年2月台灣通啟用;3月,因應臺鐵內灣線改建,新竹縣政府指定代理「新竹-竹東」路線客運接駁。
  • 2008年新竹市公車3路線、5路線、15甲路線、26路線停駛
  • 2009年新竹市公車2甲路線、29路線停駛
  • 2010年開辦新竹縣竹北市免費公車60~66路線及新竹市免費公車50路線~53路線
  • 2011年國道「9011苗栗-台中」路線停駛
  • 2012年1月開辦新竹市免費公車55路線、56路線
  • 2012年2月10日啟用「多卡通」,可使用「臺灣通」(含臺中e卡通、金門交通卡)、「悠遊卡」、「一卡通(I PASS)」、「E通卡 (遠通電收)」等電子票證
  • 2012年4月與新龍汽車聯營Big City遠東巨城購物中心接駁車
  • 2012年7月開辦新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號
  • 2013年1月開辦新竹世博台灣館接駁車世博一號、世博三號、世博五號,新式新竹市公車圓筒形公車站牌啟用
  • 2013年4月開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70~80路線
  • 2013年6月新竹市免費公車56路線停駛,開辦新竹市免費公車55區間車、57路線、57區間車
  • 2013年9月2日長途客運5618路線、5619路線、5620路線不經過竹北三民路及竹北火車站
  • 2013年9月20日長途客運5676路線與中壢客運5300路線聯合排班
  • 2014年1月開辦新竹縣愛心醫療專車,長途客運5609路線、5626路線、5627路線、5630路線平日部分班次停靠台大醫院竹東分院及竹東榮總
  • 2014年6月開辦新豐鄉醫療專車
  • 2014年7月開辦新竹市免費公車90路線
  • 2014年10月世博館接駁車世博二號區間改為馬偕醫院-經國橋下,開辦世博館接駁車世博二區
  • 2015年1月世博館接駁車、竹塹小巴、新竹市公車55路線、55區間車、57路線、57區間車、90路線須刷卡才可免費搭乘
  • 2015年3月長途客運5615路線平日部分班次停靠新竹地檢署
  • 2015年4月1日免費公車50路線~53路線營運權轉交金牌客運[3]
  • 2015年7月新竹縣快捷公車快捷五號路線、快捷六號路線停止免費服務,實施收費制採兩段票[4]
  • 2015年9月國道「9003新竹-台北」路線開放多卡通
  • 2015年11月6日新竹市公車55區間車、57區間車停駛
  • 2015年11月27日新竹市公車及國道客運裝設Wifi,國道客運裝設充電器
  • 2015年12月28日1號與15號合併變成藍線,另有區間車,藍1區間車路線、藍15區間車路線;同日新竹市公車路線全面使用代幣卡
  • 2016年7月與桃園客運聯營桃園市公車「503 台灣好行親子樂園」路線
  • 2016年8月起國道「9003新竹-台北」路線新竹端改新竹轉運站發車,行駛已20年的市區路線亦改線,不經過民族路、東光路、中央路,不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
  • 2016年9月起國道「9010新竹-台中」路線新竹端改新竹轉運站發車,行駛20年的市區路線亦改線行駛,不經過民族路、東光路、中央路,不再停靠監理所、三民國中、遠東巨城購物中心、中正路、新竹火車站
  • 2016年12月1日長途客運5675路線停駛,部分行經桃園市境內長途客運撥移桃園市公車
  • 2017年1月新竹市公車世博一號中華路、世博二號、世博二區、70、75、76、90路線停駛
  • 2017年2月桃園市公車301路線縮駛至桃園巨蛋並改里程計費,經台一線之桃園市公車路線配合市政府里程買一送一政策
  • 2017年3月桃園市公車5623路線延駛至捷運環北站
  • 2017年7月新竹市公車77路線、78路線、79路線、80路線停駛,72路線改後站發車,71路線改大潤發2站發車,71路線、72路線、73路線開始繞行新竹轉運站
  • 2018年2月世博一號停駛,55路線全部班次繞行荷蘭村
  • 2018年7月桃園市公車5646路線延駛至龍潭,原「5646 中壢-隘寮頂」改為5646A路線
  • 2019年1月開辦來往高鐵桃園站及六福村接駁專車,採預約制
  • 2019年5月1日桃園市公車「503 台灣好行親子樂園」路線變更為「503 台灣好行石門水庫」路線
  • 2019年11月9日長途客運「5665 三義-三櫃(經鯉魚口)」路線停駛
  • 2020年1月1日新竹市公車55路線、57路停駛
  • 2020年1月22日71路線、72路線、73路線、世博3號、世博5號取消刷卡免費,改成刷卡付費。[5]新竹客運營運的新竹市免費公車,除部分路線已停駛,現存路線已全數改為付費搭乘。
  • 2020年8月31日起桃園市公車5623A路線調整行駛動線,不再繞駛捷運環北站;另新增「5623B 楊梅-捷運環北站(中豐路)」路線
  • 2020年9月1日起新竹縣快捷公車快捷五號、快捷六號改由科技之星交通營運[6]
  • 2020年9月4日起苗栗地區長途路線開始使用代幣卡
  • 2021年1月1日起竹北市免費公車改由科技之星交通營運[7],屆時2010年時開辦的5、6開頭編碼免費公車皆已移撥給其他業者
  • 2021年2月22日起長途客運「5662 大湖-清安」路線試辦停駛六個月
  • 2021年12月2日開放使用悠遊付嗶乘車功能乘車
  • 2022年3月1日71路線~73路線營運權轉科技之星交通營運
  • 2022年4月桃園市公車「503 台灣好行石門水庫」路線開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
  • 2022年5月2日交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站表示,新竹客運於本年3月30日提交34條公路客運路線不續營之申請,主要原因是受2019冠狀病毒病臺灣疫情衝擊,載客量大幅降低[8][9]
  • 2022年6月1日與中壢客運退出桃園市公車301路線[10]
  • 2022年7月國道客運車輛陸續更換刷卡機,開放使用電子支付乘車碼乘車(悠遊付、一卡通Money、icash pay)
  • 2022年8月4日國道客運9002路線營運許可到期不續營,配合代駛至2022年12月31日,代駛期間僅行駛平日班次,最終營運日期為2022年12月30日
  • 2023年1月1日退出桃園市公車503路線
  • 2023年2月13日長途客運「5673A 新竹-竹東[經台68東西向快速道路]」路線、「5673B 新竹-竹東[經台68東西向快速道路](繞駛中華科技大學新竹校區)」路線[11]、「5676 中壢-新竹」路線停駛[12]
  • 2023年3月1日長途客運「5618 新竹-新埔(經犁頭山)」路線停駛
  • 2023年4月14日桃園市公車「5646A 中壢-隘寮頂」路線終點站「隘寮頂」,因當地民眾不理性之抗爭行為及恐嚇駕駛等情事,亦要求將受損路面回填補平,站方應駕駛同仁反映並顧及行車安全,自隔日4月15日起所有時段班次之起、迄站,暫時調整至【臺北商業大學(桃園校區)】調頭迴車(返程)
  • 2023年6月1日因受上述事件之影響,原桃園市公車「5646A 中壢-隘寮頂」路線調整為「5646A 中壢-大昌路口(經隘寮頂)」,將原終點站「隘寮頂」向後延伸至新終點站「大昌路口」;此外另新增支線「5646B 中壢-臺北商業大學(桃園校區)」
  • 2023年8月30日長途客運「5670 竹東-竹中口(經員山路)」路線停駛[13]。長途客運「5620 新竹-中壢(經關西)」路線試辦由長途客運「5619 關西-新竹(經犁頭山)」與桃園市公車「5617 關西-中壢」「5617A 關西-中壢[經關西高中]」兩線轉乘模式運行。[14]
  • 2023年10月30日長途客運「5600 新竹-蓮花寺(經竹北)」、「5601 新竹-新港村(經竹北)」路線停駛[15]
  • 2023年11月6日長途客運「5634 竹東-中壢(經關西)」路線試辦由長途客運「5634A 竹東-關西(經十分寮)」路線與桃園市公車「5617 關西-中壢」「5617A 關西-中壢[經關西高中]」路線兩線轉乘模式運行。[16]
  • 2024年1月1日桃園市公車路線營運期屆滿不續營,所屬19條路線由亞通客運接駛[17]
  • 2024年3月5日起原公路客運「5636 芎林-關西」路線、「5637 關西-六曲窩」路線、「5638 關西-金鳥樂園」路線、「5639 關西-玉山」路線停駛,原路線轉型小黃式公車營運[18][19]
  • 2024年7月26日起公路客運「5664A 苗栗-三義(經銅鑼)[延駛八櫃]」路線、「5667 後龍-三湖(經龍港)」路線、「5668 苗栗-通霄鎮公所(經後龍)」路線由亦捷科際先行代駛
  • 2024年9月1日起公路客運「5609 竹東-珊珠湖」路線、「5625 竹東-那羅」路線、「5626 竹東-獅山」路線、「5627 竹東-小南坑」路線、「5628 竹東-五峰」路線、「5629 五峰-清泉」路線、「5630 竹東-清泉」路線、「5631 竹東-八五山」路線、「5634 竹東-中壢」路線、「5634A 竹東-關西」路線由捷乘客運接駛[20][21]
  • 2024年9月16日起苗栗地區公路客運由亦捷科際接駛
  • 2024年11月1日起公路客運5600、5601、5605、5606、5608、5611、5612、5613、5614、5615、5615A、5619、5620、5621、5673路線由亦捷科際接駛
  • 2024年11月1日起公路客運5602、5603、5608、5632、5640、5641、5642、5643、5673路線由捷乘客運代駛

使用車種

编辑

  中国大陆宇通客車(Yutong)  臺灣關係企業:台灣宇通實業)

编辑

歷史車輛

编辑

  中国大陆宇通客車(Yutong)  臺灣關係企業:台灣宇通實業)

编辑

營運範圍

编辑
縣市 行政區
新竹市 全部區域,以東區最多
新竹縣 竹東鎮
臺北市 大同區
臺中市 西屯區西區中區

營業車站

编辑
站名 地址 性質 備註
新竹總站 新竹市東區中華路二段471號

新竹市市區公車

市區公車:
10(新竹火車站-成德高中)
12(新竹火車站-北大教堂-莊厝)
20(新竹火車站-城隍廟-普天宮)
23(新竹火車站-香山高中-元培科技大學)

清大站 新竹市東區光復路二段清大售票亭

國道客運車站

國道客運:往台北(9003)、台中(9010/9010A)
備註:市區公車藍線、藍1區和公路客運 5608 均經過清大且另有設站

民族路站 新竹市東區民族路16號

新竹市市區公車

市區公車:
藍線(竹中火車站-新竹火車站-南寮漁港直銷中心)
藍1(竹中火車站-新竹火車站)
藍15(新竹火車站-南寮漁港直銷中心)
2(新竹火車站-交大博愛校區-交大光復校區)
31(新竹火車站-科園社區)
27(新竹火車站-國軍新竹醫院-荷蘭村)

新竹轉運站 新竹市東區東南街1巷

國道客運

國道客運:往台北(9003)、台中(9010/9010A)
新竹轉運站非新竹客運路線:
國道客運:1728(往台北經龍潭)、1804(往基隆)、1822(往台北)、1865(往林口)、1866(往台中)、2011(往台北)、1250(往桃園機場)

臺北轉運站 臺北市大同區市民大道一段209號二樓

國道客運

國道客運:往新竹(9003)

行駛路線

编辑

(註:公車段票:全票15元、半票8元)

 
行駛新竹市公車之新竹客運,此為Isuzu NQR系列的中型巴士。
 
由匯慶車體打造的子彈頭巴士─Isuzu K-CPM-580。
 
新竹客運旗下的永順旅行社所用之租車用車輛,此為清海車體打造之HINO LRM2PSA。
 
新竹客運其中一台標準圖裝,底盤為HINO ERK1JRL。
 
新竹客運的長途班車,底盤為Hino LRK。
 
新竹客運的「新竹-台北」國道客運車,最新一期的底盤採用FUSO RM11FNL。
 
此部新竹客運換牌車,車身塗裝是子公司永順旅行社的標準塗裝。
 
固亞車體打造的四期底盤車,採用HINO RK8J系列底盤。
 
唐榮車體打造之低地板公車,底盤為SUNWIN SWB6127,已轉賣至亦捷科際。

市區公車

编辑
路線編號 營運區間 備註
藍線 新竹區漁會⇔竹中 由原1路及15路整合,採二段票,車輛提供4G Free 服務

低地板無障礙公車 ,詳情請參閱新竹市公車藍線

藍1區 火車站⇔竹中 原1路,採一段票,車輛提供4G Free 服務

低地板無障礙公車 ,詳情請參閱新竹市公車藍線

藍1區A 火車站⇔竹中 2024年11月1日新增,採一段票,車輛提供4G Free 服務

低地板無障礙公車 

藍15區 火車站⇔南寮 原15路,採一段票,車輛提供4G Free 服務

平日只行駛至南寮,例假日部分班次延駛至新竹區漁會 低地板無障礙公車 ,詳情請參閱新竹市公車藍線

2 火車站⇔交大 採一段票,部分班次經建功路

低地板無障礙公車 

10 總站⇔成德高中 採一段票

低地板無障礙公車 

11 火車站⇔順天宮 採一段票

低地板無障礙公車 

11甲 火車站⇔上寮 採一段票

低地板無障礙公車 

11甲支A 火車站⇔南華國中 2024年8月30日新增,採一段票

低地板無障礙公車 

12 總站⇔莊厝 採一段票
16 火車站⇔新竹醫院 採一段票
20 總站⇔普天宮 採一段票,部分班次繞建華國中

低地板無障礙公車 

23 總站⇔玄奘大學 採一段票,部分班次經牛埔路

低地板無障礙公車 

27 火車站⇔荷蘭村⇔火車站 採一段票

低地板無障礙公車 

31 火車站⇔科園社區 採一段票

低地板無障礙公車 

世博館接駁車

编辑
路線編號 營運區間 備註
世博3號 新竹後站-金山公園-新竹後站 採一段票,經世博台灣館
世博5號 世博台灣館-聖公宮 採一段票

國道汽車客運路線

编辑

新竹轉運站

路線編號 營運區間 備註
9003 新竹-台北 三重客運聯營,車輛提供4G Free 服務及手機充電器,2016年8月2日起新竹端改在新竹轉運站發車,部分路線更改,部分復康巴士 
9010 新竹-台中 台中客運聯營,車輛提供4G Free 服務及手機充電器,2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車,部分路線更改
9010A 新竹-台中 台中客運聯營,繞駛中清路,車輛提供4G Free 服務及手機充電器,2016年9月6日起新竹端改在新竹轉運站發車,部分路線更改

免費接駁路線

编辑
路線編號 營運區間 備註
巨城A線 新竹火車站(新竹客運北站)-Big City遠東巨城購物中心 每日行駛

已廢止路線

编辑

新竹客運時期路線

编辑

公路客運

编辑
路線編號 營運區間 備註
5600 新竹-蓮花寺 2023年10月30日停駛,預計由亦捷科際接駛
5601 新竹-新港 2023年10月30日停駛,預計由亦捷科際接駛
5602 新竹-三峰 2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5603 新竹-新城 2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5604 新竹-內湖 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5605 新竹-球場-新庄子 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5606 新竹-新庄子 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5608 新竹-竹東-下公館 2024年11月1日轉由捷乘客運代駛,預計由亦捷科際接駛
5609 竹東-珊珠湖 經北埔、峨眉
2024年9月1日由捷乘客運接駛
5610 竹東─北埔 2023年1月22日停駛
5611 湖口-新庄子 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5612 新竹-湖口 經鳳山村
2024年11月1日由亦捷科際接駛
5614 新竹-芎林-九讚頭 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5615 新竹-芎林-敏實科大 經六家、芎林,平日部分班次繞行新竹地檢署(5615A)
2024年11月1日由亦捷科際接駛
5618 新竹-新埔 2023年3月1日停駛
5619 新竹-關西 2024年11月1日由亦捷科際接駛
5620 新竹-龍潭-中壢 2023年8月30日停駛,經台三線,2024年11月1日由亦捷科際接駛
5621 新埔-新竹 經義民廟,2024年11月1日由亦捷科際接駛
5622 湖口-新竹 經陸橋
,2024年11月1日轉由亦捷科際代駛
5625 竹東-那羅 2024年9月1日由捷乘客運接駛
5626 竹東-獅山 2024年9月1日由捷乘客運接駛
5627 竹東-小南坑 2024年9月1日由捷乘客運接駛
5628 竹東-五峰 2024年9月1日併入5630後停駛
5629 五峰-清泉 2024年9月1日併入5630後停駛
5630 竹東-清泉 經五峰
2024年9月1日由捷乘客運接駛
5631 竹東-八五山 2024年9月1日由捷乘客運接駛
5633 竹東-芎林 停駛日待查,2024年11月1日由亦捷科際接駛
5634 中壢-竹東 2023年11月6日停駛,2024年9月1日由捷乘客運接駛
5634A 竹東-關西 2024年9月1日由捷乘客運接駛
5635 關西─復興(經金鳥樂園) 2009年1月1日停駛
5635 竹東-頭份林 預計由亦捷科際接駛
5636 關西-芎林 2024年3月5日停駛,由關西鎮幸福巴士關下線替代部分路段
5637 關西-六曲窩 2024年3月5日停駛,由關西鎮幸福巴士關六線替代
5638 關西-金鳥樂園 2024年3月5日停駛,由關西鎮幸福巴士關金線替代
5639 關西-玉山 2024年3月5日停駛,由關西鎮幸福巴士關玉線替代
5640 新埔-龍潭 經三水,2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5641 新埔-楊梅 經清水
2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5642 新埔-楊梅 經北坑口
2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5643 新埔-湖口 2024年11月1日轉由捷乘客運代駛
5655 大湖-卓蘭 經八分,2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5656 苗栗-大湖 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5657 苗栗-獅潭 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5658 苗栗-新雞隆 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5659 苗栗-北河 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5660 苗栗-福基 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5661 大湖-中興 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5662 大湖-清安 2021年2月22日停駛六個月
5663 大湖-卓蘭 經景文,2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5664 苗栗-三義 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5664A 苗栗-三義(經銅鑼)[延駛八櫃] 2024年7月26日起由亦捷科際接駛
5665 三義-三櫃 2019年11月9日停駛
5666 三櫃-后里國中 2019年11月9日停駛
5667 後龍-三湖 2024年7月26日起由亦捷科際接駛
5668 苗栗-通霄 2024年7月26日起由亦捷科際接駛
5669 苗栗-後龍 2024年9月16日起由亦捷科際接駛
5670 竹東-竹中口 2023年8月30日停駛
5673 下公館-新竹  快速道路,2024年11月1日起轉由捷乘客運代駛,預計由亦捷科際接駛
5673A 新竹-台68線-竹東 2023年2月13日停駛
原台鐵內灣線交通維持專車
5673B 新竹-台68線-竹東 2022年4月11日停駛週五班次
2019年10月9日停駛週日班次
5675 楊梅-新莊 原板橋楊梅線,2016年12月1日停駛
停駛後,無客運直達新莊
5676 中壢-新竹 2023年2月13日停駛,經台一線
5677 下公館─新埔(經芎林) 2009年1月1日停駛
5678 竹東─新埔 2009年1月1日停駛
5679 新埔─關西(經坪林) 2009年1月1日停駛
5680 中壢─白馬莊(經中壢高中) 2009年1月1日停駛
5681 楊梅─埔心(經高榮) 2009年1月1日停駛
5682 獅潭─珊珠湖 2009年1月1日停駛
5683 大湖─卓蘭(經東豐橋) 停駛日待查
5684 三義─八櫃(經西湖口) 2009年1月1日停駛
5686 通霄─白東里 2009年1月1日停駛
5688 新竹─芎林(經由新縣治地六家) 2009年1月1日停駛
5689 桃園市─龍潭大池─小人國─六福村主題樂園 2009年1月1日停駛
5690 三義─中山橋(經西湖口、八櫃) 2009年1月1日停駛
5692 苗栗─大湖(經台72線東西向快速道路) 2009年1月1日停駛
5695 中壢─山子頂(經南勢) 2009年1月1日停駛
5696 竹東─關西(經十分寮) 2009年1月1日停駛,路廊同今日5634A
5697 新埔─中壢(經三水) 2009年1月1日停駛
5698 中壢─石門水庫(經十一份) 2009年1月1日停駛
5699 中壢─東勢 2009年1月1日停駛

國道客運

编辑
路線編號 營運區間 備註
9002 台北─楊梅(經中山高) 2023年1月1日停駛
9011 苗栗─台中(經中山高) 2011年11月11日停駛
路線編號 營運區間 備註
快捷五號 高鐵新竹站新竹工業區 於2020年9月1日由科技之星交通接駛
快捷六號 竹東車站內灣 於2020年9月1日由科技之星交通接駛
快捷六號支線 竹東車站尖石鄉公所 於2020年9月1日由科技之星交通接駛
路線編號 營運區間 備註
301 楊梅火車站-桃園巨蛋 於2022年6月1日與中壢客運退出聯營
301A 楊梅火車站-龜山 於2022年6月1日與中壢客運退出聯營
503 台灣好行石門水庫線 於2023年1月1日退出聯營
5607 湖口-楊梅 2024年1月1日由亞通客運接駛
5616 龍潭-中壢 2024年1月1日由亞通客運接駛
5616A 龍潭-中壢(延駛捷運環北站) 2020年8月1日通車,因試辦成效不佳,2020年12月1日停駛
5617 關西-中壢 2024年1月1日由亞通客運接駛
5617A 關西-中壢[經關西高中] 2024年1月1日由亞通客運接駛
5623 楊梅-捷運環北站 2024年1月1日由亞通客運接駛
5623A 楊梅-中壢 2024年1月1日由亞通客運接駛
5623B 楊梅-捷運環北站(經中豐路) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5624 中壢-湖口 2024年1月1日由亞通客運接駛
5644 中壢-頂好社區 2024年1月1日由亞通客運接駛
5645 中壢-黃泥塘 2024年1月1日由亞通客運接駛
5646 中壢-龍潭(經隘寮頂) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5646A 中壢-大昌路口 2024年1月1日由亞通客運接駛
5646B 中壢-臺北商業大學(桃園校區) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5647 龍潭-埔心 2024年1月1日由亞通客運接駛
5648 龍潭-楊梅 2024年1月1日由亞通客運接駛
5649 龍潭-新屋 2024年1月1日由亞通客運接駛
5650 新屋-楊梅 2024年1月1日由亞通客運接駛
5650A 新屋-楊梅(繞駛新屋高中) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5651 中壢-北高榮 2024年1月1日由亞通客運接駛
5651A 中壢-北高榮(繞駛比佛利) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5652 楊梅-梅園 2024年1月1日由亞通客運接駛
5653 中壢-六福村 2024年1月1日由亞通客運接駛
5654 中壢-新屋 2024年1月1日由亞通客運接駛
5671 中壢-804醫院(經龍潭) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5672 中壢-804醫院(經黃泥塘) 2024年1月1日由亞通客運接駛
5674 中壢-金雞湖 2024年1月1日由亞通客運接駛
路線編號 營運區間 備註
1甲 火車站⇔坪埔 於2008年9月1日停駛
2甲 火車站⇔埔頂庄 於2009年停駛
3 總站⇔九甲埔 於2008年8月1日停駛
5 總站⇔總站 循環線,於2008年9月1日停駛
14 火車站⇔花園新城 於1998停駛
15甲 火車站⇔新港村 於2008年8月1日停駛
24 火車站⇔玄奘大學 經中華路(停駛後改由23路公車營運)
26 總站⇔內湖國小 於2008年8月1日停駛
28 總站⇔浸水庄 於2008年9月1日停駛
29 總站⇔南隘 於2009年停駛
30 火車站⇔實驗中學 於2008年9月1日停駛
50 香山區公所⇔新竹火車站⇔香山區公所 先經中華路,2015年4月1日起由金牌客運接駛
51 香山區公所⇔新竹火車站⇔香山區公所 先經中山路,2015年4月1日起由金牌客運接駛
52 新莊火車站⇔新竹市政府⇔新莊火車站 經建功路,2015年4月1日起由金牌客運接駛
53 新莊火車站⇔新竹市政府⇔新莊火車站 經九甲埔,2015年4月1日起由金牌客運接駛
55 南寮⇔竹科(新安站) 2020年1月2日起停駛
55區 南寮⇔新莊車站 於2015年11月7日停駛
56 南寮⇔南港 免費公車路線,於2013年6月停駛
57 竹科(新安站)⇔城隍廟 2020年1月2日起停駛
57區 新莊車站⇔城隍廟⇔新莊車站 於2015年11月7日停駛
70 新莊車站-金山-新莊車站 於2017年1月10日停駛
71 北新竹後站-財神廟-北新竹後站 2022年3月1日起由科技之星接駛
72 北新竹後站-陽明清境 2022年3月1日起由科技之星接駛
73 北新竹後站-花園新城 2022年3月1日起由科技之星接駛
73區 新竹轉運站-成德路 於2019年11月1日停駛
75 北區區公所-金竹-北區區公所 於2017年1月10日停駛
76 北區區公所-前溪-北區區公所 於2017年1月10日停駛
77 香山區公所-中華大學-香山區公所 先經香村路/東香路,於2017年7月1日停駛
78 香山區公所-樹下浸水-香山區公所 於2017年7月1日停駛
79 香山區公所-南隘-香山區公所 於2017年7月1日停駛
80 香山區公所-南港 於2017年7月1日停駛
90 火車站⇔竹科(新安站) 於2017年1月10日停駛
世博1號 世博台灣館-城隍廟-世博台灣館 經中華路於2017年1月10日停駛,經北大路於2018年2月9日停駛
世博2號 馬偕醫院-經國橋下 於2017年1月10日停駛
世博2區 馬偕醫院-靈安宮 於2017年1月10日停駛

醫療專車

编辑
路線編號 營運區間 備註
醫專一號 珊珠湖-竹東 未移撥為新竹縣公車,僅加註
2024年9月1日由捷乘客運接手(5609A)
醫專二號 獅山-竹東 未移撥為新竹縣公車,僅加註
2024年9月1日由捷乘客運接手(5626A)
醫專三號 新豐-竹北 停駛日待查
醫專六號 清泉-竹東 未移撥為新竹縣公車,僅加註
2024年9月1日由捷乘客運接手(5630A)

免費接駁公車

编辑

竹北市免費公車

编辑
路線編號 營運區間 備註
60 家樂福竹北店-高鐵新竹站-家樂福 先經中華路,循環線
2021年1月1日起科技之星接駛
61 家樂福竹北店-高鐵新竹站-家樂福 先經福興東路,循環線
2021年1月1日起科技之星接駛
62 家樂福竹北店-蓮花寺 2021年1月1日起科技之星接駛
63 家樂福竹北店-新港 2021年1月1日起科技之星接駛
65 家樂福竹北店-麻園 先經新興路
2021年1月1日起科技之星接駛
66 家樂福竹北店-麻園 先經溪州路
2021年1月1日起科技之星接駛

新埔偏鄉免費公車

编辑
路線編號 營運區間 備註
新北線 新埔-涼傘頂 停駛日待查
內立線 新埔-雲東橋 停駛日待查

六福村免費接駁專車

编辑
路線編號 營運區間 備註
專車 高鐵桃園站-六福村 已終止免費接駁服務,停駛日待查

參考資料

编辑
  1. hsinchubus - YouTube. YouTube. [2016-11-29]. (原始内容存档于2021-09-22). 
  2. 歷史沿革. www.hcbus.com.tw. [2016-11-29]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  3. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为2014免巴的ref(参考)提供文本
  4. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为快捷收費的ref(参考)提供文本
  5. 新竹客運-最新消息-2020/1/13 │本公司行駛71路線、72路線、73路線、世博3號路線、世博5號路線等5路線,自109年1月22日起改為刷卡仍須扣款收費路線. [2020-01-26]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  6. 新竹縣市區公車快捷5號、快捷6號 9月1日起由科技之星交通股份有限公司提供服務- 新竹縣政府交通旅遊處. [2021-01-09]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  7. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为竹北的ref(参考)提供文本
  8. 郭宣彣. 新竹客運擬停駛桃竹竹苗34條路線 竹市監理站協調中. 中央通訊社. 2022-05-02 [2022-05-07]. (原始内容存档于2022-06-03). 
  9. 新聞稿. 新竹客運34條路線將朝路線優化及偏遠路線補貼等方式協商辦理,以維民行權利. 交通部公路總局新竹區監理所新竹市監理站. 2022-05-03 [2022-05-07]. (原始内容存档于2022-06-03). 
  10. [1]
  11. 新竹客運-最新消息-2023/2/10 │本公司行駛「5673A路線、5673B路線」自2月13日起停駛公告。. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  12. 新竹客運-最新消息-2023/2/10 │本公司行駛「5676新竹-中壢路線」自2月13日起停駛公告. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  13. 新竹客運-最新消息-2023/8/23 │1120830起本公司【5670】竹東-竹中口(經員山路)路線停駛公告。. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  14. 新竹客運-最新消息-2023/8/24 │112年8月30日關西總站【5619】等線班次調整說明. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  15. 新竹客運-最新消息-2023/10/17 │112年10月30日調整【5600】【5601】【5604】【5608】發車班次. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  16. 新竹客運-最新消息-2023/10/27 │112年11月6日【5634】【5634A】【5617】等線班次調整說明. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  17. 新竹客運-最新消息-2023/12/29 │自113年1月1日起本公司19條桃園市區公車路線移交由亞通客運公司行駛. 
  18. 新竹客運停駛關西各路線 幸福巴士下周一上路因應. 
  19. 新竹客運-最新消息-2024/2/22 │本公司5636芎林-關西、5637關西-六曲窩、5638關西-金鳥樂園、5639關西-玉山等4條路線,行駛至113年3月4日止. 
  20. 新竹客運-最新消息-2024/8/27 │配合9月1日起本公司竹東站路線改由[[w:捷乘客運|捷乘客運]]行駛,5609等5路線8月31日末班車停開,詳如說明。.  网址-维基内链冲突 (帮助)
  21. 新竹客運-最新消息-2024/8/29 │自113年9月1日起,本公司「【5609】竹東-珊珠湖(經北埔)」等7條公路客運路線移交由<捷乘客運公司>行駛,歡迎舊雨新知,多加利用!. 
  22. 存档副本. [2020-09-08]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  23. https://www.youtube.com/watch页面存档备份,存于互联网档案馆)?
  24. 飛行場の測候所: 新竹客運「成功號」冷氣公車懷舊之旅. [2016-12-22]. (原始内容存档于2017-09-02).