指南客運
使用車種
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- 底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月~2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：11,200mm
- 軸距：5,300mm
- 領牌年度：2009~2012
- 領牌範圍：
2009(15輛)：188-FP~203-FP
2010(11輛)：129-FR~137-FR、340-FU~342-FU
2011(86輛)：222-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR~630-FR
2012(43輛)：405-FW~420-FW、479-FW~500-FW、045-FZ~052-FZ - 共計155輛，尚餘62輛
- 分類：甲類大客車
- 282：490-FW、493-FW、497-FW~499-FW
- 580：586-FR、592-FR
- 797：613-FR
- 801：587-FR~588-FR、590-FR~591-FR、596-FR、599-FR、611-FR、615-FR~620-FR、622-FR、626-FR、409-FW
- 803：589-FR、593-FR、605-FR、621-FR、623-FR、627-FR~630-FR
- 813：230-FR、595-FR
- 880：045-FZ~047-FZ、049-FZ~051-FZ
- 897：416-FW
- 902：491-FW
- 905：482-FW~483-FW
- 933：600-FR~603-FR、405-FW
- 938：625-FR
- 963：406-FW
- 橘1：420-FW
- 中和-政大附中跳蛙：410-FW、408-FW
- 教練車：412-FW
- 暫停服務：413-FW~415-FW、417-FW~418-FW、485-FW~486-FW
- 移籍車輛：335-FU~339-FU至淡水客運，但已淘汰
- 已淘汰：2009年~2010年出廠車輛、222-FR~229-FR、231-FR~235-FR、807-FU~808-FU、513-FR~546-FR、585-FR、597-FR~598-FR、606-FR~610-FR、612-FR、407-FW、411-FW、419-FW、479-FW~481-FW、487-FW~489-FW、492-FW、495-FW~496-FW、500-FW、048-FZ、052-FZ
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚(ZF)
- 車長：12,010 毫米
- 軸距：6,000 毫米
- 出廠年份：2012
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：
2020(5輛)：KKB-1716~KKB-1720 - 共計5輛，尚有4輛
- 分類：甲類大客車
- 原基隆客運車輛(551-FW~553-FW、558-FW~559-FW)
- 此型號為因應道安規則之公路客運項目，首次導入油壓減速器及兩個正向輪椅位
- 全數配置桃園市公車106路線
- 已淘汰：KKB-1716
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- 底盤：金龍汽車製造(改造自KL6120U1)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
- 250ps(180.5kW)/2300rpm
- 300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：
- 102.8kg-m/1200~1800rpm
- 110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：11,200mm
- 軸距：5,300mm
- 領牌年度：2012~2015、2021
- 領牌範圍：
2012(53輛)：027-FY~049-FY、240-FY~241-FY、266-FY~278-FY、571-FZ~581-FZ、742-FW~750-FW
2013(56輛)：737-FZ~763-FZ、988-FZ~999-FZ、FAA-097~FAA-099、FAA-116~FAA-117、401-FY~411-FY、816-FX~820-FX
2014(78輛)：110-U3~129-U3，133-U3~137-U3、365-U3~388-U3、489-U3、568-U3~571-U3、940-U5~971-U5
2015(24輛)：037-U6~039-U6、050-U6~056-U6、093-U6~100-U6、301-U6~303-U6、062-U7~065-U7、070-U7~071-U7
2021(2輛)：KKB-0170~KKB-0171 - 共計213輛，尚有208輛
- 分類：甲類大客車
- KKB-0170~KKB-0171為原基隆客運車輛(567-FW~568-FW)
- 063-U7~065-U7、071-U7為自排車
- 使用EEV超五期引擎、追加了車尾LED行先及照後鏡修改
- 28：385-U3、957-U5~958-U5
- 42、42區間車：241-FY、959-U5
- 202區間車：049-FY
- 282：FAA-097、FAA-116、401-FY~402-FY、365-U3~366-U3、369-U3、376-U3、378-U3~379-U3、949-U5、956-U5、966-U5、062-U7~063-U7（366-U3與通勤24路線共用）
- 308：967-U5
- 530：268-FY、988-FZ、991-FZ、370-U3~372-U3、375-U3、377-U3、386-U3、961-U5、065-U7、070-U7
- 580：135-U3
- 660：266-FY~267-FY、270-FY~272-FY、275-FY、277-FY~278-FY、999-FZ、155-U3、159-U3、162-U3、387-U3~388-U3、FAA-099、071-U7
- 676：998-FZ、FAA-117（時常支援679、679區間車路線）
- 679：276-FY、367-U3~368-U3、489-U3
- 756：027-FY、029-FY、240-FY、405-FY~406-FY、993-FZ~997-FZ、951-U5~955-U5、960-U5、963-U5~965-U5、968-U5~971-U5（969-U5~971-U5車頭行先為彩色LED）
- 757：039-FY、403-FY、373-U3、946-U5~948-U5、950-U5
- 758：989-FZ
- 797：100-U6
- 799：039-U6
- 800：742-FW、745-FW
- 801：578-FZ~579-FZ、761-FZ、097-U6、099-U6
- 803：095-U6、136-U3
- 813：571-FZ~573-FZ、576-FZ~577-FZ、760-FZ
- 838：137-U3、098-U6
- 847：737-FZ~743-FZ
- 847區間車：746-FW~747-FW、749-FW~750-FW、118-U3~120-U3、123-U3~129-U3、133-U3
- 880：745-FZ~752-FZ、037-U6~038-U6、050-U6~052-U6
- 881：816-FX、818-FX~819-FX、122-U3、569-U3~570-U3、302-U6
- 897：762-FZ~763-FZ、053-U6~056-U6
- 897區間車：759-FZ
- 902：962-U5
- 905、905副：028-FY、030-FY~032-FY、035-FY~038-FY、040-FY~043-FY、046-FY~048-FY、407-FY~411-FY、380-U3~383-U3、940-U5~945-U5(尖峰時段支援內科10路線)
- 918：093-U6、096-U6
- 紅26：580-FZ~581-FZ、817-FX、121-U3、568-U3、571-U3、301-U6、303-U6
- 橘1：820-FX、110-U3~117-U3
- 桃園106：KKB-0170~KKB-0171
- 借調至基隆客運：753-FZ~758-FZ
- 五股站：990-FZ、992-FZ
- 暫停服務：269-FY、273-FY、FAA-098
- 已淘汰：033-FY、045-FY、575-FZ、743-FW、748-FW
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B(五期引擎；2012年8月至今)
- 康明斯(Cummins)ISB6.7EV300B(EURO EEV)；2015年至今）
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：
- 250ps(180.5kW)/2300rpm
- 300ps(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：
- 102.8kg-m/1200~1800rpm
- 110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)、ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年度：2014、2015
- 領牌範圍：
2014(35輛)：093-U3~109-U3、155-U3~165-U3、177-U3~187-U3
2015(4輛)：066-U7~069-U7 - 共計39輛
- 分類：甲類大客車
- 車尾追加LED行先，前輪輪拱上方更改為雙座位設計、原輪椅區、車門側均增加了座位
- 066-U7為VOITH自排車，067-U7為ZF自排車
- 282：160-U3、068-U7~069-U7
- 530：066-U7
- 660：155-U3、159-U3、162-U3
- 902：067-U7
- 912：156-U3~158-U3、161-U3、163-U3~165-U3、178-U3、180-U3、183-U3
- 918：106-U3
- 933：109-U3
- 947：093-U3~103-U3、108-U3
- 949：177-U3、179-U3、181-U3~182-U3、185-U3~187-U3
- 963：107-U3
- 橘1：105-U3
KINGLONG KL6120UH3(國道版，五期引擎)
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- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、ZF Ecolife 6AP1200B六速自排(2017)
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 乘客座位數：42、46(單門)
- 底盤年份：2013~2017
- 領牌年份：2014~2017、2019~2023
- 領牌範圍：
2014(9輛)：620-U3~627-U3、629-U3~630-U3(雙門)
2015(38輛)：020-U6~036-U6(雙門)、381-U6~389-U6、589-U6~600-U6、901-U3~903-U3、925-U3
2016(1輛)：FAB-517
2017(2輛)：KKA-1265、KKA-1521
2019(1輛)：KKB-1605
2022(1輛)：KKB-0237(雙門)
2023(2輛)：KKB-0281~KKB-0282 - 共計54輛，還有45輛
- 925-U3、FAB-517、KKA-1521、KKB-1605為大復康
- 換牌車輛：
926-U3→KKB-1605、628-U3→KKB-0237 - KKB-0281~KKB-0282自基隆客運FAC-109、FAC-112移籍(FAC-109、FAC-112再前身為102-U6~103-U6換牌)
- 分類：甲類大客車
- 918：020-U6~033-U6
- 933：035-U6~036-U6
- 9009：381-U6~383-U6、901-U3~903-U3、FAB-517(視情況支援9069、9069A路線)
- 9069、9069A：385-U6~389-U6、589-U6~600-U6、925-U3、KKA-1521、KKB-1605(視情況支援9009路線)(另部分車輛視情況支援桃園709路線)
- 桃園709：KKA-1265、KKB-0237、KKB-0281~KKB-0282
- 已淘汰：2014年出廠車輛(除628-U3換牌KKB-0237以外，其餘全數移籍至基隆客運並換牌為KKB-0218~KKB-0223、KKC-1035~KKC-1037)
KINGLONG KL6120U3(國道版，賓士引擎)
- 車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引擎：Mercedes-Benz OM 926 LA
- 排氣量：7,201cc
- 最大馬力：320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力：132.65kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份：2017
- 領牌範圍：
2017(5輛)：KKA-1260~KKA-1263、KKA-1873 - 共計5輛
- KKA-1263為大復康
- 分類：甲類大客車
- 全數配置桃園709路線
KINGLONG KL6120UH5(國道版，五期引擎)
- 底盤年份：2013、2022
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV250B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 乘客座位數：42
- 底盤年份：2013
- 領牌年份：2022~2023
- 領牌範圍：
2022(3輛)：KKB-0232~KKB-0235(雙門)
2023(6輛)：KKB-0295(單門)、KKB-0296~KKB-0299(雙門)、KKC-1001(單門) - KKB-0232~KKB-0235為中興巴士075-U3~077-U3移籍
- KKB-0295~KKB-0299、KKC-1001為基隆客運106-U6、115-U6、FAC-162~FAC-166移籍(FAC-162~FAC-166再前身為中興巴士078-U3~081-U3移籍)
- 共計9輛
- 桃園709：KKB-0232~KKB-0235
- 9069、9069A：KKB-0295~KKB-0299、KKC-1001(視情況支援9009路線)
KINGLONG KL6120C-2(國道版，賓士引擎)
KINGLONG KL6120C-5(國道版，賓士引擎)
- 車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引擎：Mercedes-Benz OM457 LA.V/26
- 排氣量：11,967cc
- 最大馬力：428.4hp(315kW)/2000rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1100rpm
- 變速系統：賓士 GO210-6-R115E 手排附油壓減速器（前6後1）
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：
2021(1輛)：KKB-0231 - 共計1輛
- 本車配置951路線
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
KINGLONG KL6120C(國道版，五期引擎)
- 底盤年份：2021
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISM11E5 385
- 排氣量：10,824cc
- 最大馬力：385ps(250kW)/1900rpm
- 最大扭力：182.50kg-m/1000~1400rpm
- 變速系統：ZF AS-Tronic 12檔自手排
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 乘客座位數：46
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：
2021(4輛)：KKB-0277~KKB-0280 - 共計4輛
- 全數配置951路線
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 車體廠：臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引擎：Mercedes-Benz OM 936 LA
- 排氣量：7,698cc
- 最大馬力：300hp(221kW)/1800rpm
- 最大扭力：112.kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：Voith DIWA854.5自排(前4後1)
- 車長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 車頭、車側及車尾行先為彩色LED
- 領牌年份：2024
- 領牌範圍：
2024(24輛)：KKC-1096~KKC-1121 - 共計24輛
- 分類：甲類大客車
- 918：KKC-1096~KKC-1115
- 933：KKC-1116~KKC-1121
- 中興巴士亦有採購同款之車種
KINGLONG KL6112UE1(短軸版，電動車)
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- 車體廠：金龍汽車製造
- 車長：11200mm
- 車寬：2500mm
- 最大重量：17000kg
- 馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120/東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)(EAL-3166、EAL-3168)
- 最大馬力：340ps(250kw)/219.9kW(295hp)(EAL-3166、EAL-3168)
- 最大扭力：280.0kg-m
- 電池形式：起而行綠能電池
- 電池電量：248.22kWh
- 變速：EATON六速自手排
- 冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份：2022~2024
- 領牌範圍：
2022(68輛)：EAA-091~EAA-100、EAA-185~EAA-200、EAA-202、EAA-211~EAA-215、EAA-225、EAL-1201~EAL-1231、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623
2023(16輛)：EAL-1730~EAL-1739、EAL-1750、EAL-3119~EAL-3125
2024(4輛)：EAL-3162~EAL-3163、EAL-3166、EAL-3168 - 共計88輛
- 車頭、車側及車尾行先為彩色LED
- 202、208、208區間車、208直達車：EAA-193~EAA-200、EAL-1201~EAL-1202、EAL-1205~EAL-1206、EAL-1209~EAL-1216、EAL-1220~EAL-1231、EAL-3119~EAL-3125、EAL-3162~EAL-3163、EAL-3168
- 902、902區間車：EAA-185~EAA-192、EAA-211~EAA-215、EAL-1606~EAL-1610、EAL-1619~EAL-1623
- 957：EAA-091~EAA-100、EAA-202、EAA-225、EAL-1203、EAL-1207~EAL-1208、EAL-3166
- 紅26、紅27：EAL-1730~EAL-1733、EAL-1738、EAL-1739、EAL-1750（偶爾支援836、881路線）
- 中興巴士、光華巴士、基隆客運亦有採購同款之車種
KINGLONG KL6120UE3(長軸版，電動車)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 車長：12000mm
- 車寬：2500mm
- 最大重量：17000kg
- 馬達：深圳英威騰(invt)GTZ-XS-H0120
- 最大馬力：340ps(250kw)
- 最大扭力：280.0kg-m
- 電池形式：起而行綠能磷酸鋰鐵電池
- 電池電量：248.22 kwh
- 變速：EATON六速自手排
- 冷氣：Valeo REVO®-E Global 電動車用冷氣
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份：2024
- 車頭、車側及車尾行先為彩色LED
- 領牌範圍：
2024(2輛)：EAL-3165、EAL-3167 - 共計2輛
- 202：EAL-3167（時常支援208路線）
- 957：EAL-3165
- 光華巴士、統聯客運、中台灣客運亦有採購同款之車種
RAC KL6120UE1(大型電動車)
- 車體廠：金龍汽車製造
- 車長：12000mm
- 前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
- 最大重量：15350kg
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：＞30%
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：188.8kW(253hp)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：鋰三元電池(車王電提供)
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
- 最高車速：＞110 km/h
- 充電時間：< 4~6 小時
- 變速：Eaton六速自手排
- 領牌年份：2020
- 領牌範圍：
2020(8輛)：EAL-0061~EAL-0069 - 共計8輛
- 淡水客運亦有同款車
- 全數暫停服務
- 車體廠：金龍汽車製造
- 馬達：永磁同步多相電機
- 最大馬力：285hp
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大轉速：2450rpm
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
- 冷卻系統：液冷式
- 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
- 外型尺寸(長/寬/高)：12110mm*2500mm*3398mm
- 輪徑：255mm
- 空載重量：13180kg
- 最大總重量：16300kg
- 最高車速：90km/h
- 最高爬坡力：20%
- 領牌年度：2020
- 領牌範圍：EAL-0070~EAL-0071
- 分類：甲類大客車
- 共計2輛
- 全數配置紅26路線
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
- 原裝進口車(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎：TOYOTA NO4C-TQ(2010)/NO4C-UH(2013)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 車長：6,990 毫米
- 車寬：2,025 毫米
- 車高：2,630 毫米
- 軸距：3,935 毫米
- 底盤年份：2010、2013
- 領牌年份：2010、2012、2021
- 領牌範圍：
2010(22輛)：065-FR~071-FR、138-FR~153-FR
2012(2010)(1輛)：595-TT(原中興巴士用車168-FR換牌)
2021(2013)(1輛)：KAB-1637(原光華巴士用車823-U3換牌) - 共計24輛，僅剩1輛(KAB-1637)
- 專車：KAB-1637
- 已繳牌：2010年份車輛(067-FR、071-FR、141-FR、145-FR轉賣至遊覽車業者)
- 歐盟四期/五期環保中型巴士
- 首度購買Toyota中型巴士
- 2010年份部分車輛車前有大鳥標誌
- 分類：乙類大客車
- 基隆客運、基隆市公車、臺北客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、新北客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、東台灣客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
- 車體廠：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 領牌年度：2018、2021
- 領牌範圍：
2018(3輛)：KKA-3196~KKA-3198
2021(3輛)：KKB-1867~KKB-1869 - 分類：乙類大客車
- 歐盟五期環保中型巴士
- 本批為改款新造型車輛
- 256：KKA-3196、KKA-3198
- 暫停服務：KKA-3197
- 以下車輛借調淡水客運：
837：KKB-1867~KKB-1869 - 大南汽車、欣欣客運、東台灣客運、國光客運、南投客運、淡水客運、東南客運、澎湖縣公車處、首都客運、大都會客運、基隆市公車、葛瑪蘭客運、三重客運、桃園客運、建明客運、日豪客運、日統客運、屏東客運、基隆客運、高雄客運、光華巴士、台中客運亦有採購同款之車種
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：日野(HINO)A05C-TL
- 排氣量：5,123cc
- 最大馬力：260ps(191.1kW)/2300rpm
- 最大扭力：90kg-m/1400rpm
- 變速系統：MX06手排(前6後1)
- 車長：12,000mm
- 空載重量：10.87公噸
- 最大總重量：14.5公噸
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 最高速度：97km/h
- 分類：甲類大客車
- 歐盟六期環保引擎(EURO6)
- 出廠年度：2024
- 領牌年度：2024
- 領牌範圍：
2024(3輛)：KKC-1031~KKC-1033 - 共計3輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 雙門車
- 全數配置951路線
- 中興巴士亦採購此同款之車種
- 本批車輛送驗底盤型號為KL6120CDA02
Volkswagen Transporter(T6)
- 出廠年份：2019年
- 引擎：福斯(Volkswagen)EA288
- 排氣量：1968cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3250~3750rpm
- 最大扭力：34.7kg-m(340Nm)/1500~3000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 領牌年度：2023
- 領牌範圍：KKZ-8257
原淡水客運車輛BEF-3360 - 共計1輛
- 本車行駛安坑6路線
- 營業用小客車
歷代使用車型
编辑歷代使用車型
中興巴士集團成形以前，指南客運冷氣空調車的車身塗裝為白底搭上藍色及紅色彩條，再配上黑色的車窗窗框；中興巴士集團成形以後，則改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。指南客運近年來所引進之車輛多屬大窗車（如下圖202路之車輛），又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為「大鳥車」。[1]
日本日野汽車（HINO）（代理商：國瑞汽車）
编辑
HINO ERK1JRL
-
HINO ERK1JRL
- 車體廠：三坤
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2004
- 領牌範圍：637-AC~648-AC
- 國道客運9009路線用車，剛上路時車身以全綠色做為區隔，但已全數改為標準白底
- 全數淘汰
HINO ERK2JML
- 車體廠：豐榮鐵工廠
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,500mm
- 軸距：5,100mm
- 領牌年度
2002：031-AB~045-AB、199-AB~222-AB、306-FA~312-FA、885-FA~892-FA、992-FA
2003：637-AB~647-AB、649-AB~670-AB、760-AB~770-AB、906-AB~921-AB、935-AB~950-AB
2004：059-AC~073-AC、551-AC~561-AC、580-AC~590-AC、027-FD~037-FD、111-FD~115-FD、168-FD~175-FD、396-FD~397-FD
2005：297-AD~299-AD
2006：346-AD~367-AD - 分類：甲類大客車
- 已淘汰
HINO ERK2JMU
- 車體廠 豐榮鐵工廠
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車長：10,500mm
- 軸距：5,100mm
- 領牌年度 2007：598-FL~607-FL
- 分類：甲類大客車
- 已全數淘汰
- 底盤：金龍汽車製造
- 車體廠：金龍汽車製造
- 引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+250B(四期引擎；2008年3月～2012年7月)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：250ps(180.5kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)
- 輪軸：德國 采埃孚（ZF）
- 車長：12,010mm
- 軸距：6,000mm
- 領牌年度：2009
- 領牌範圍：
2009(60輛)：057-FP~122-FP - 共計60輛
- 分類：甲類大客車
- 全數已繳牌淘汰
- 轉賣總達客運：090-FP（換牌KKA-5593）
- 轉賣科技之星交通：101-FP、105-FP、113-FP、116-FP（換牌FAD-309~FAD-312）
DAEWOO BC211MA(成運)
DAEWOO BC211MA(豐榮)
- 車體 豐榮
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,268cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)/1300rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 領牌年份： 2007
- 領牌範圍：609-FL~636-FL
- 分類：甲類大客車
- 已全數淘汰
ISUZU KC-NQR70PBL
- 車體廠：豐榮鐵工廠
- 引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1XS
- 排氣量：4751cc
- 最大馬力：175ps(130.5kW)/2700rpm
- 最大扭力：47.97kg-m/2000rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：6,530mm
- 車寬：1,995mm
- 車高：2,495mm
- 軸距：3,815mm
- 領牌年度 2005：488-FE
- 分類：乙類大客車
- 豐榮試打車，僅有一部配置給淡海站1504(今757)路線
- 與其他公司所購之NQR車型不同點是本車試作前後雙車門，希望提昇上下客速度，但僅在市區公車上會有此優勢
- 此車已淘汰