历史

编辑
  • 1919年9月台湾轨道株式会社成立,收购了桃园厅安咸轨道、新竹厅红咸轨道与苗栗轨道、台中厅西大墩轨道、嘉义厅西螺轨道、台南厅台南轨道等轻铁与其附属的埤圳事业。资本金300万台湾银行。
  • 1929年台湾轨道株式会社兼营汽车运输业。
  • 1938年台湾轨道株式会社专营桃竹苗地区汽车运输业。
  • 1940年台湾轨道株式会社本社从苗栗街迁到新竹市新竹车站前。
  • 1946年台湾轨道株式会社改组为公民营公司,并更名为新竹汽车客运股份有限公司,董事长陈性,与执行董事许振乾共同对外代表公司。
  • 1948年改组为民营公司。
  • 1954年兼营游览汽车客运及大客车出租业务。
  • 1971年设立新竹客运汽车驾驶训练班,并协助辅导三轮车工人转业训练。
  • 1972年开办新竹市公车业务。
  • 1977年实行“一人服务车”制度,并废除车掌小姐。[1][2]
  • 1978年成立永顺旅行社,办理游览车出租及旅游服务。
  • 1996年与三重客运联营“9003新竹-台北”、“9002杨梅-台北”国道路线,与台中客运联营“9010新竹-台中”国道路线,与丰原客运联营“9011苗栗-台中”国道路线.提供豪华舒适的乘车享受。其中9003与9010行驶新竹市区东光路.民族路.中央路.停靠监理所.三民国中.中正路.新竹火车站之路线.与台汽客运重叠,提供旅客从台北与台中往返新竹之多重选择。
  • 1998年新竹市公车14路线停驶
  • 2004年与中坜客运桃园客运联营桃园县公车“301 龟山-杨梅”路线、“701 龙潭-林口长庚”路线、“702 大溪-林口长庚”路线
  • 2006年退出桃园县公车“701 龙潭-林口长庚”、“702 大溪-林口长庚”路线
  • 2007年2月台湾通启用;3月,因应台铁内湾线改建,新竹县政府指定代理“新竹-竹东”路线客运接驳。
  • 2008年新竹市公车3路线、5路线、15甲路线、26路线停驶
  • 2009年新竹市公车2甲路线、29路线停驶
  • 2010年开办新竹县竹北市免费公车60~66路线及新竹市免费公车50路线~53路线
  • 2011年国道“9011苗栗-台中”路线停驶
  • 2012年1月开办新竹市免费公车55路线、56路线
  • 2012年2月10日启用“多卡通”,可使用“台湾通”(含台中e卡通、金门交通卡)、“悠游卡”、“一卡通(I PASS)”、“E通卡 (远通电收)”等电子票证
  • 2012年4月与新龙汽车联营Big City远东巨城购物中心接驳车
  • 2012年7月开办新竹县快捷公车快捷五号、快捷六号
  • 2013年1月开办新竹世博台湾馆接驳车世博一号、世博三号、世博五号,新式新竹市公车圆筒形公车站牌启用
  • 2013年4月开办世博馆接驳车世博二号及竹堑小巴70~80路线
  • 2013年6月新竹市免费公车56路线停驶,开办新竹市免费公车55区间车、57路线、57区间车
  • 2013年9月2日长途客运5618路线、5619路线、5620路线不经过竹北三民路及竹北火车站
  • 2013年9月20日长途客运5676路线与中坜客运5300路线联合排班
  • 2014年1月开办新竹县爱心医疗专车,长途客运5609路线、5626路线、5627路线、5630路线平日部分班次停靠台大医院竹东分院及竹东荣总
  • 2014年6月开办新丰乡医疗专车
  • 2014年7月开办新竹市免费公车90路线
  • 2014年10月世博馆接驳车世博二号区间改为马偕医院-经国桥下,开办世博馆接驳车世博二区
  • 2015年1月世博馆接驳车、竹堑小巴、新竹市公车55路线、55区间车、57路线、57区间车、90路线须刷卡才可免费搭乘
  • 2015年3月长途客运5615路线平日部分班次停靠新竹地检署
  • 2015年4月1日免费公车50路线~53路线营运权转交金牌客运[3]
  • 2015年7月新竹县快捷公车快捷五号路线、快捷六号路线停止免费服务,实施收费制采两段票[4]
  • 2015年9月国道“9003新竹-台北”路线开放多卡通
  • 2015年11月6日新竹市公车55区间车、57区间车停驶
  • 2015年11月27日新竹市公车及国道客运装设Wifi,国道客运装设充电器
  • 2015年12月28日1号与15号合并变成蓝线,另有区间车,蓝1区间车路线、蓝15区间车路线;同日新竹市公车路线全面使用代币卡
  • 2016年7月与桃园客运联营桃园市公车“503 台湾好行亲子乐园”路线
  • 2016年8月起国道“9003新竹-台北”路线新竹端改新竹转运站发车,行驶已20年的市区路线亦改线,不经过民族路、东光路、中央路,不再停靠监理所、三民国中、远东巨城购物中心、中正路、新竹火车站
  • 2016年9月起国道“9010新竹-台中”路线新竹端改新竹转运站发车,行驶20年的市区路线亦改线行驶,不经过民族路、东光路、中央路,不再停靠监理所、三民国中、远东巨城购物中心、中正路、新竹火车站
  • 2016年12月1日长途客运5675路线停驶,部分行经桃园市境内长途客运拨移桃园市公车
  • 2017年1月新竹市公车世博一号中华路、世博二号、世博二区、70、75、76、90路线停驶
  • 2017年2月桃园市公车301路线缩驶至桃园巨蛋并改里程计费,经台一线之桃园市公车路线配合市政府里程买一送一政策
  • 2017年3月桃园市公车5623路线延驶至捷运环北站
  • 2017年7月新竹市公车77路线、78路线、79路线、80路线停驶,72路线改后站发车,71路线改大润发2站发车,71路线、72路线、73路线开始绕行新竹转运站
  • 2018年2月世博一号停驶,55路线全部班次绕行荷兰村
  • 2018年7月桃园市公车5646路线延驶至龙潭,原“5646 中坜-隘寮顶”改为5646A路线
  • 2019年1月开办来往高铁桃园站及六福村接驳专车,采预约制
  • 2019年5月1日桃园市公车“503 台湾好行亲子乐园”路线变更为“503 台湾好行石门水库”路线
  • 2019年11月9日长途客运“5665 三义-三柜(经鲤鱼口)”路线停驶
  • 2020年1月1日新竹市公车55路线、57路停驶
  • 2020年1月22日71路线、72路线、73路线、世博3号、世博5号取消刷卡免费,改成刷卡付费。[5]新竹客运营运的新竹市免费公车,除部分路线已停驶,现存路线已全数改为付费搭乘。
  • 2020年8月31日起桃园市公车5623A路线调整行驶动线,不再绕驶捷运环北站;另新增“5623B 杨梅-捷运环北站(中丰路)”路线
  • 2020年9月1日起新竹县快捷公车快捷五号、快捷六号改由科技之星交通营运[6]
  • 2020年9月4日起苗栗地区长途路线开始使用代币卡
  • 2021年1月1日起竹北市免费公车改由科技之星交通营运[7],届时2010年时开办的5、6开头编码免费公车皆已移拨给其他业者
  • 2021年2月22日起长途客运“5662 大湖-清安”路线试办停驶六个月
  • 2021年12月2日开放使用悠游付哔乘车功能乘车
  • 2022年3月1日71路线~73路线营运权转科技之星交通营运
  • 2022年4月桃园市公车“503 台湾好行石门水库”路线开放使用电子支付乘车码乘车(悠游付、一卡通Money、icash pay)
  • 2022年5月2日交通部公路总局新竹区监理所新竹市监理站表示,新竹客运于本年3月30日提交34条公路客运路线不续营之申请,主要原因是受2019冠状病毒病台湾疫情冲击,载客量大幅降低[8][9]
  • 2022年6月1日与中坜客运退出桃园市公车301路线[10]
  • 2022年7月国道客运车辆陆续更换刷卡机,开放使用电子支付乘车码乘车(悠游付、一卡通Money、icash pay)
  • 2022年8月4日国道客运9002路线营运许可到期不续营,配合代驶至2022年12月31日,代驶期间仅行驶平日班次,最终营运日期为2022年12月30日
  • 2023年1月1日退出桃园市公车503路线
  • 2023年2月13日长途客运“5673A 新竹-竹东[经台68东西向快速道路]”路线、“5673B 新竹-竹东[经台68东西向快速道路](绕驶中华科技大学新竹校区)”路线[11]、“5676 中坜-新竹”路线停驶[12]
  • 2023年3月1日长途客运“5618 新竹-新埔(经犁头山)”路线停驶
  • 2023年4月14日桃园市公车“5646A 中坜-隘寮顶”路线终点站“隘寮顶”,因当地民众不理性之抗争行为及恐吓驾驶等情事,亦要求将受损路面回填补平,站方应驾驶同仁反映并顾及行车安全,自隔日4月15日起所有时段班次之起、迄站,暂时调整至【台北商业大学(桃园校区)】调头回车(返程)
  • 2023年6月1日因受上述事件之影响,原桃园市公车“5646A 中坜-隘寮顶”路线调整为“5646A 中坜-大昌路口(经隘寮顶)”,将原终点站“隘寮顶”向后延伸至新终点站“大昌路口”;此外另新增支线“5646B 中坜-台北商业大学(桃园校区)”
  • 2023年8月30日长途客运“5670 竹东-竹中口(经员山路)”路线停驶[13]。长途客运“5620 新竹-中坜(经关西)”路线试办由长途客运“5619 关西-新竹(经犁头山)”与桃园市公车“5617 关西-中坜”“5617A 关西-中坜[经关西高中]”两线转乘模式运行。[14]
  • 2023年10月30日长途客运“5600 新竹-莲花寺(经竹北)”、“5601 新竹-新港村(经竹北)”路线停驶[15]
  • 2023年11月6日长途客运“5634 竹东-中坜(经关西)”路线试办由长途客运“5634A 竹东-关西(经十分寮)”路线与桃园市公车“5617 关西-中坜”“5617A 关西-中坜[经关西高中]”路线两线转乘模式运行。[16]
  • 2024年1月1日桃园市公车路线营运期届满不续营,所属19条路线由亚通客运接驶[17]
  • 2024年3月5日起原公路客运“5636 芎林-关西”路线、“5637 关西-六曲窝”路线、“5638 关西-金鸟乐园”路线、“5639 关西-玉山”路线停驶,原路线转型小黄式公车营运[18][19]
  • 2024年7月26日起公路客运“5664A 苗栗-三义(经铜锣)[延驶八柜]”路线、“5667 后龙-三湖(经龙港)”路线、“5668 苗栗-通霄镇公所(经后龙)”路线由亦捷科际先行代驶
  • 2024年9月1日起公路客运“5609 竹东-珊珠湖”路线、“5625 竹东-那罗”路线、“5626 竹东-狮山”路线、“5627 竹东-小南坑”路线、“5628 竹东-五峰”路线、“5629 五峰-清泉”路线、“5630 竹东-清泉”路线、“5631 竹东-八五山”路线、“5634 竹东-中坜”路线、“5634A 竹东-关西”路线由捷乘客运接驶[20][21]
  • 2024年9月16日起苗栗地区公路客运由亦捷科际接驶
  • 2024年11月1日起公路客运5600、5601、5605、5606、5608、5611、5612、5613、5614、5615、5615A、5619、5620、5621、5673路线由亦捷科际接驶
  • 2024年11月1日起公路客运5602、5603、5608、5632、5640、5641、5642、5643、5673路线由捷乘客运代驶

使用车种

编辑

  中国大陆宇通客车(Yutong)  台湾关系企业:台湾宇通实业)

编辑

历史车辆

编辑

  中国大陆宇通客车(Yutong)  台湾关系企业:台湾宇通实业)

编辑

营运范围

编辑
县市 行政区
新竹市 全部区域,以东区最多
新竹县 竹东镇
台北市 大同区
台中市 西屯区西区中区

营业车站

编辑
站名 地址 性质 备注
新竹总站 新竹市东区中华路二段471号

新竹市市区公车

市区公车:
10(新竹火车站-成德高中)
12(新竹火车站-北大教堂-庄厝)
20(新竹火车站-城隍庙-普天宫)
23(新竹火车站-香山高中-元培科技大学)

清大站 新竹市东区光复路二段清大售票亭

国道客运车站

国道客运:往台北(9003)、台中(9010/9010A)
备注:市区公车蓝线、蓝1区和公路客运 5608 均经过清大且另有设站

民族路站 新竹市东区民族路16号

新竹市市区公车

市区公车:
蓝线(竹中火车站-新竹火车站-南寮渔港直销中心)
蓝1(竹中火车站-新竹火车站)
蓝15(新竹火车站-南寮渔港直销中心)
2(新竹火车站-交大博爱校区-交大光复校区)
31(新竹火车站-科园社区)
27(新竹火车站-国军新竹医院-荷兰村)

新竹转运站 新竹市东区东南街1巷

国道客运

国道客运:往台北(9003)、台中(9010/9010A)
新竹转运站非新竹客运路线:
国道客运:1728(往台北经龙潭)、1804(往基隆)、1822(往台北)、1865(往林口)、1866(往台中)、2011(往台北)、1250(往桃园机场)

台北转运站 台北市大同区市民大道一段209号二楼

国道客运

国道客运:往新竹(9003)

行驶路线

编辑

(注:公车段票:全票15元、半票8元)

 
行驶新竹市公车之新竹客运,此为Isuzu NQR系列的中型巴士。
 
由汇庆车体打造的子弹头巴士─Isuzu K-CPM-580。
 
新竹客运旗下的永顺旅行社所用之租车用车辆,此为清海车体打造之HINO LRM2PSA。
 
新竹客运其中一台标准图装,底盘为HINO ERK1JRL。
 
新竹客运的长途班车,底盘为Hino LRK。
 
新竹客运的“新竹-台北”国道客运车,最新一期的底盘采用FUSO RM11FNL。
 
此部新竹客运换牌车,车身涂装是子公司永顺旅行社的标准涂装。
 
固亚车体打造的四期底盘车,采用HINO RK8J系列底盘。
 
唐荣车体打造之低地板公车,底盘为SUNWIN SWB6127,已转卖至亦捷科际。

市区公车

编辑
路线编号 营运区间 备注
蓝线 新竹区渔会⇔竹中 由原1路及15路整合,采二段票,车辆提供4G Free 服务

低地板无障碍公车 ,详情请参阅新竹市公车蓝线

蓝1区 火车站⇔竹中 原1路,采一段票,车辆提供4G Free 服务

低地板无障碍公车 ,详情请参阅新竹市公车蓝线

蓝1区A 火车站⇔竹中 2024年11月1日新增,采一段票,车辆提供4G Free 服务

低地板无障碍公车 

蓝15区 火车站⇔南寮 原15路,采一段票,车辆提供4G Free 服务

平日只行驶至南寮,例假日部分班次延驶至新竹区渔会 低地板无障碍公车 ,详情请参阅新竹市公车蓝线

2 火车站⇔交大 采一段票,部分班次经建功路

低地板无障碍公车 

10 总站⇔成德高中 采一段票

低地板无障碍公车 

11 火车站⇔顺天宫 采一段票

低地板无障碍公车 

11甲 火车站⇔上寮 采一段票

低地板无障碍公车 

11甲支A 火车站⇔南华国中 2024年8月30日新增,采一段票

低地板无障碍公车 

12 总站⇔庄厝 采一段票
16 火车站⇔新竹医院 采一段票
20 总站⇔普天宫 采一段票,部分班次绕建华国中

低地板无障碍公车 

23 总站⇔玄奘大学 采一段票,部分班次经牛埔路

低地板无障碍公车 

27 火车站⇔荷兰村⇔火车站 采一段票

低地板无障碍公车 

31 火车站⇔科园社区 采一段票

低地板无障碍公车 

世博馆接驳车

编辑
路线编号 营运区间 备注
世博3号 新竹后站-金山公园-新竹后站 采一段票,经世博台湾馆
世博5号 世博台湾馆-圣公宫 采一段票

国道汽车客运路线

编辑

新竹转运站

路线编号 营运区间 备注
9003 新竹-台北 三重客运联营,车辆提供4G Free 服务及手机充电器,2016年8月2日起新竹端改在新竹转运站发车,部分路线更改,部分复康巴士 
9010 新竹-台中 台中客运联营,车辆提供4G Free 服务及手机充电器,2016年9月6日起新竹端改在新竹转运站发车,部分路线更改
9010A 新竹-台中 台中客运联营,绕驶中清路,车辆提供4G Free 服务及手机充电器,2016年9月6日起新竹端改在新竹转运站发车,部分路线更改

免费接驳路线

编辑
路线编号 营运区间 备注
巨城A线 新竹火车站(新竹客运北站)-Big City远东巨城购物中心 每日行驶

已废止路线

编辑

新竹客运时期路线

编辑

公路客运

编辑
路线编号 营运区间 备注
5600 新竹-莲花寺 2023年10月30日停驶,预计由亦捷科际接驶
5601 新竹-新港 2023年10月30日停驶,预计由亦捷科际接驶
5602 新竹-三峰 2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5603 新竹-新城 2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5604 新竹-内湖 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5605 新竹-球场-新庄子 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5606 新竹-新庄子 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5608 新竹-竹东-下公馆 2024年11月1日转由捷乘客运代驶,预计由亦捷科际接驶
5609 竹东-珊珠湖 经北埔、峨眉
2024年9月1日由捷乘客运接驶
5610 竹东─北埔 2023年1月22日停驶
5611 湖口-新庄子 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5612 新竹-湖口 经凤山村
2024年11月1日由亦捷科际接驶
5614 新竹-芎林-九赞头 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5615 新竹-芎林-敏实科大 经六家、芎林,平日部分班次绕行新竹地检署(5615A)
2024年11月1日由亦捷科际接驶
5618 新竹-新埔 2023年3月1日停驶
5619 新竹-关西 2024年11月1日由亦捷科际接驶
5620 新竹-龙潭-中坜 2023年8月30日停驶,经台三线,2024年11月1日由亦捷科际接驶
5621 新埔-新竹 经义民庙,2024年11月1日由亦捷科际接驶
5622 湖口-新竹 经陆桥
,2024年11月1日转由亦捷科际代驶
5625 竹东-那罗 2024年9月1日由捷乘客运接驶
5626 竹东-狮山 2024年9月1日由捷乘客运接驶
5627 竹东-小南坑 2024年9月1日由捷乘客运接驶
5628 竹东-五峰 2024年9月1日并入5630后停驶
5629 五峰-清泉 2024年9月1日并入5630后停驶
5630 竹东-清泉 经五峰
2024年9月1日由捷乘客运接驶
5631 竹东-八五山 2024年9月1日由捷乘客运接驶
5633 竹东-芎林 停驶日待查,2024年11月1日由亦捷科际接驶
5634 中坜-竹东 2023年11月6日停驶,2024年9月1日由捷乘客运接驶
5634A 竹东-关西 2024年9月1日由捷乘客运接驶
5635 关西─复兴(经金鸟乐园) 2009年1月1日停驶
5635 竹东-头份林 预计由亦捷科际接驶
5636 关西-芎林 2024年3月5日停驶,由关西镇幸福巴士关下线替代部分路段
5637 关西-六曲窝 2024年3月5日停驶,由关西镇幸福巴士关六线替代
5638 关西-金鸟乐园 2024年3月5日停驶,由关西镇幸福巴士关金线替代
5639 关西-玉山 2024年3月5日停驶,由关西镇幸福巴士关玉线替代
5640 新埔-龙潭 经三水,2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5641 新埔-杨梅 经清水
2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5642 新埔-杨梅 经北坑口
2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5643 新埔-湖口 2024年11月1日转由捷乘客运代驶
5655 大湖-卓兰 经八分,2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5656 苗栗-大湖 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5657 苗栗-狮潭 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5658 苗栗-新鸡隆 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5659 苗栗-北河 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5660 苗栗-福基 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5661 大湖-中兴 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5662 大湖-清安 2021年2月22日停驶六个月
5663 大湖-卓兰 经景文,2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5664 苗栗-三义 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5664A 苗栗-三义(经铜锣)[延驶八柜] 2024年7月26日起由亦捷科际接驶
5665 三义-三柜 2019年11月9日停驶
5666 三柜-后里国中 2019年11月9日停驶
5667 后龙-三湖 2024年7月26日起由亦捷科际接驶
5668 苗栗-通霄 2024年7月26日起由亦捷科际接驶
5669 苗栗-后龙 2024年9月16日起由亦捷科际接驶
5670 竹东-竹中口 2023年8月30日停驶
5673 下公馆-新竹  快速道路,2024年11月1日起转由捷乘客运代驶,预计由亦捷科际接驶
5673A 新竹-台68线-竹东 2023年2月13日停驶
原台铁内湾线交通维持专车
5673B 新竹-台68线-竹东 2022年4月11日停驶周五班次
2019年10月9日停驶周日班次
5675 杨梅-新庄 原板桥杨梅线,2016年12月1日停驶
停驶后,无客运直达新庄
5676 中坜-新竹 2023年2月13日停驶,经台一线
5677 下公馆─新埔(经芎林) 2009年1月1日停驶
5678 竹东─新埔 2009年1月1日停驶
5679 新埔─关西(经坪林) 2009年1月1日停驶
5680 中坜─白马庄(经中坜高中) 2009年1月1日停驶
5681 杨梅─埔心(经高荣) 2009年1月1日停驶
5682 狮潭─珊珠湖 2009年1月1日停驶
5683 大湖─卓兰(经东丰桥) 停驶日待查
5684 三义─八柜(经西湖口) 2009年1月1日停驶
5686 通霄─白东里 2009年1月1日停驶
5688 新竹─芎林(经由新县治地六家) 2009年1月1日停驶
5689 桃园市─龙潭大池─小人国─六福村主题乐园 2009年1月1日停驶
5690 三义─中山桥(经西湖口、八柜) 2009年1月1日停驶
5692 苗栗─大湖(经台72线东西向快速道路) 2009年1月1日停驶
5695 中坜─山子顶(经南势) 2009年1月1日停驶
5696 竹东─关西(经十分寮) 2009年1月1日停驶,路廊同今日5634A
5697 新埔─中坜(经三水) 2009年1月1日停驶
5698 中坜─石门水库(经十一份) 2009年1月1日停驶
5699 中坜─东势 2009年1月1日停驶

国道客运

编辑
路线编号 营运区间 备注
9002 台北─杨梅(经中山高) 2023年1月1日停驶
9011 苗栗─台中(经中山高) 2011年11月11日停驶
路线编号 营运区间 备注
快捷五号 高铁新竹站新竹工业区 于2020年9月1日由科技之星交通接驶
快捷六号 竹东车站内湾 于2020年9月1日由科技之星交通接驶
快捷六号支线 竹东车站尖石乡公所 于2020年9月1日由科技之星交通接驶
路线编号 营运区间 备注
301 杨梅火车站-桃园巨蛋 于2022年6月1日与中坜客运退出联营
301A 杨梅火车站-龟山 于2022年6月1日与中坜客运退出联营
503 台湾好行石门水库线 于2023年1月1日退出联营
5607 湖口-杨梅 2024年1月1日由亚通客运接驶
5616 龙潭-中坜 2024年1月1日由亚通客运接驶
5616A 龙潭-中坜(延驶捷运环北站) 2020年8月1日通车,因试办成效不佳,2020年12月1日停驶
5617 关西-中坜 2024年1月1日由亚通客运接驶
5617A 关西-中坜[经关西高中] 2024年1月1日由亚通客运接驶
5623 杨梅-捷运环北站 2024年1月1日由亚通客运接驶
5623A 杨梅-中坜 2024年1月1日由亚通客运接驶
5623B 杨梅-捷运环北站(经中丰路) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5624 中坜-湖口 2024年1月1日由亚通客运接驶
5644 中坜-顶好社区 2024年1月1日由亚通客运接驶
5645 中坜-黄泥塘 2024年1月1日由亚通客运接驶
5646 中坜-龙潭(经隘寮顶) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5646A 中坜-大昌路口 2024年1月1日由亚通客运接驶
5646B 中坜-台北商业大学(桃园校区) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5647 龙潭-埔心 2024年1月1日由亚通客运接驶
5648 龙潭-杨梅 2024年1月1日由亚通客运接驶
5649 龙潭-新屋 2024年1月1日由亚通客运接驶
5650 新屋-杨梅 2024年1月1日由亚通客运接驶
5650A 新屋-杨梅(绕驶新屋高中) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5651 中坜-北高荣 2024年1月1日由亚通客运接驶
5651A 中坜-北高荣(绕驶比佛利) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5652 杨梅-梅园 2024年1月1日由亚通客运接驶
5653 中坜-六福村 2024年1月1日由亚通客运接驶
5654 中坜-新屋 2024年1月1日由亚通客运接驶
5671 中坜-804医院(经龙潭) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5672 中坜-804医院(经黄泥塘) 2024年1月1日由亚通客运接驶
5674 中坜-金鸡湖 2024年1月1日由亚通客运接驶
路线编号 营运区间 备注
1甲 火车站⇔坪埔 于2008年9月1日停驶
2甲 火车站⇔埔顶庄 于2009年停驶
3 总站⇔九甲埔 于2008年8月1日停驶
5 总站⇔总站 循环线,于2008年9月1日停驶
14 火车站⇔花园新城 于1998停驶
15甲 火车站⇔新港村 于2008年8月1日停驶
24 火车站⇔玄奘大学 经中华路(停驶后改由23路公车营运)
26 总站⇔内湖国小 于2008年8月1日停驶
28 总站⇔浸水庄 于2008年9月1日停驶
29 总站⇔南隘 于2009年停驶
30 火车站⇔实验中学 于2008年9月1日停驶
50 香山区公所⇔新竹火车站⇔香山区公所 先经中华路,2015年4月1日起由金牌客运接驶
51 香山区公所⇔新竹火车站⇔香山区公所 先经中山路,2015年4月1日起由金牌客运接驶
52 新庄火车站⇔新竹市政府⇔新庄火车站 经建功路,2015年4月1日起由金牌客运接驶
53 新庄火车站⇔新竹市政府⇔新庄火车站 经九甲埔,2015年4月1日起由金牌客运接驶
55 南寮⇔竹科(新安站) 2020年1月2日起停驶
55区 南寮⇔新庄车站 于2015年11月7日停驶
56 南寮⇔南港 免费公车路线,于2013年6月停驶
57 竹科(新安站)⇔城隍庙 2020年1月2日起停驶
57区 新庄车站⇔城隍庙⇔新庄车站 于2015年11月7日停驶
70 新庄车站-金山-新庄车站 于2017年1月10日停驶
71 北新竹后站-财神庙-北新竹后站 2022年3月1日起由科技之星接驶
72 北新竹后站-阳明清境 2022年3月1日起由科技之星接驶
73 北新竹后站-花园新城 2022年3月1日起由科技之星接驶
73区 新竹转运站-成德路 于2019年11月1日停驶
75 北区区公所-金竹-北区区公所 于2017年1月10日停驶
76 北区区公所-前溪-北区区公所 于2017年1月10日停驶
77 香山区公所-中华大学-香山区公所 先经香村路/东香路,于2017年7月1日停驶
78 香山区公所-树下浸水-香山区公所 于2017年7月1日停驶
79 香山区公所-南隘-香山区公所 于2017年7月1日停驶
80 香山区公所-南港 于2017年7月1日停驶
90 火车站⇔竹科(新安站) 于2017年1月10日停驶
世博1号 世博台湾馆-城隍庙-世博台湾馆 经中华路于2017年1月10日停驶,经北大路于2018年2月9日停驶
世博2号 马偕医院-经国桥下 于2017年1月10日停驶
世博2区 马偕医院-灵安宫 于2017年1月10日停驶

医疗专车

编辑
路线编号 营运区间 备注
医专一号 珊珠湖-竹东 未移拨为新竹县公车,仅加注
2024年9月1日由捷乘客运接手(5609A)
医专二号 狮山-竹东 未移拨为新竹县公车,仅加注
2024年9月1日由捷乘客运接手(5626A)
医专三号 新丰-竹北 停驶日待查
医专六号 清泉-竹东 未移拨为新竹县公车,仅加注
2024年9月1日由捷乘客运接手(5630A)

免费接驳公车

编辑

竹北市免费公车

编辑
路线编号 营运区间 备注
60 家乐福竹北店-高铁新竹站-家乐福 先经中华路,循环线
2021年1月1日起科技之星接驶
61 家乐福竹北店-高铁新竹站-家乐福 先经福兴东路,循环线
2021年1月1日起科技之星接驶
62 家乐福竹北店-莲花寺 2021年1月1日起科技之星接驶
63 家乐福竹北店-新港 2021年1月1日起科技之星接驶
65 家乐福竹北店-麻园 先经新兴路
2021年1月1日起科技之星接驶
66 家乐福竹北店-麻园 先经溪州路
2021年1月1日起科技之星接驶

新埔偏乡免费公车

编辑
路线编号 营运区间 备注
新北线 新埔-凉伞顶 停驶日待查
内立线 新埔-云东桥 停驶日待查

六福村免费接驳专车

编辑
路线编号 营运区间 备注
专车 高铁桃园站-六福村 已终止免费接驳服务,停驶日待查

参考资料

编辑
  1. hsinchubus - YouTube. YouTube. [2016-11-29]. (原始内容存档于2021-09-22). 
  2. 歷史沿革. www.hcbus.com.tw. [2016-11-29]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  3. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为2014免巴的ref(参考)提供文本
  4. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为快捷收費的ref(参考)提供文本
  5. 新竹客運-最新消息-2020/1/13 │本公司行駛71路線、72路線、73路線、世博3號路線、世博5號路線等5路線,自109年1月22日起改為刷卡仍須扣款收費路線. [2020-01-26]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  6. 新竹縣市區公車快捷5號、快捷6號 9月1日起由科技之星交通股份有限公司提供服務- 新竹縣政府交通旅遊處. [2021-01-09]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  7. 引用错误:<ref>标签无效;未给name(名称)为竹北的ref(参考)提供文本
  8. 郭宣彣. 新竹客運擬停駛桃竹竹苗34條路線 竹市監理站協調中. 中央通讯社. 2022-05-02 [2022-05-07]. (原始内容存档于2022-06-03). 
  9. 新闻稿. 新竹客運34條路線將朝路線優化及偏遠路線補貼等方式協商辦理,以維民行權利. 交通部公路总局新竹区监理所新竹市监理站. 2022-05-03 [2022-05-07]. (原始内容存档于2022-06-03). 
  10. [1]
  11. 新竹客運-最新消息-2023/2/10 │本公司行駛「5673A路線、5673B路線」自2月13日起停駛公告。. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  12. 新竹客運-最新消息-2023/2/10 │本公司行駛「5676新竹-中壢路線」自2月13日起停駛公告. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  13. 新竹客運-最新消息-2023/8/23 │1120830起本公司【5670】竹東-竹中口(經員山路)路線停駛公告。. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  14. 新竹客運-最新消息-2023/8/24 │112年8月30日關西總站【5619】等線班次調整說明. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  15. 新竹客運-最新消息-2023/10/17 │112年10月30日調整【5600】【5601】【5604】【5608】發車班次. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  16. 新竹客運-最新消息-2023/10/27 │112年11月6日【5634】【5634A】【5617】等線班次調整說明. [2023-11-06]. (原始内容存档于2023-11-06). 
  17. 新竹客運-最新消息-2023/12/29 │自113年1月1日起本公司19條桃園市區公車路線移交由亞通客運公司行駛. 
  18. 新竹客運停駛關西各路線 幸福巴士下周一上路因應. 
  19. 新竹客運-最新消息-2024/2/22 │本公司5636芎林-關西、5637關西-六曲窩、5638關西-金鳥樂園、5639關西-玉山等4條路線,行駛至113年3月4日止. 
  20. 新竹客運-最新消息-2024/8/27 │配合9月1日起本公司竹東站路線改由[[w:捷乘客運|捷乘客運]]行駛,5609等5路線8月31日末班車停開,詳如說明。.  网址-维基内链冲突 (帮助)
  21. 新竹客運-最新消息-2024/8/29 │自113年9月1日起,本公司「【5609】竹東-珊珠湖(經北埔)」等7條公路客運路線移交由<捷乘客運公司>行駛,歡迎舊雨新知,多加利用!. 
  22. 存档副本. [2020-09-08]. (原始内容存档于2021-03-09). 
  23. https://www.youtube.com/watch页面存档备份,存于互联网档案馆)?
  24. 飛行場の測候所: 新竹客運「成功號」冷氣公車懷舊之旅. [2016-12-22]. (原始内容存档于2017-09-02).