臺北客運
使用車種
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懷恩專車S31路線 KKA-1975(裝上專屬彩繪廣告後) -
懷恩專車S31路線 KKA-1976(尚未裝上專屬彩繪廣告前) -
懷恩專車S31路線 KKA-1976(裝上專屬彩繪廣告後) -
懷恩專車S31路線 KKA-1977(裝上專屬彩繪廣告後) -
懷恩專車S31路線 KKA-1977(裝上專屬彩繪廣告後) -
懷恩專車S31路線 KKA-1977(裝上專屬彩繪廣告後)
- 日本原裝進口
- 引擎形式：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排氣量：2,998cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統：M038S5手排(前5後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,060mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,995mm
- 出廠年份：2017、2019
- 分類：乙類大客車
- 領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2017(9輛)：KKA-1975~KKA-1977、FAD-051~FAD-053、FAD-089~FAD-091
2019(9輛)：KKA-8203~KKA-8208、KKA-9865~KKA-9868 - 共計18輛
- 懷恩專車S31、懷恩專車S32：KKA-1975~KKA-1977
- 懷恩專車S33：FAD-051~FAD-053
- 201：KKA-9865(視情況偶爾支援241、242、243路線)
- 242/570：KKA-8203
- 585：FAD-089
- 596：FAD-090(偶爾支援596)
- 851：KKA-9866~KKA-9867
- 852：KKA-8206、KKA-9868
- 藍40：FAD-091
- 藍43：KKA-8207~KKA-8208
- 橘3：KKA-8205(視情況偶爾支援241、242、243路線)
- 基隆市公車、首都客運、大都會客運、中鹿客運也有同款車
FUSO RM11FN2XE(鑫威/弘鉅普遊型)
- 車體廠：鑫威(2018~2019)、弘鉅(2022)
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2018~2019、2022
- 領牌年份：2018、2022~2023
- 分類：甲類大客車
- 領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-8037~KKA-8039、KKA-8050~KKA-8059
2022(1輛)：KKB-1953
2023(2019)(2輛)：KKB-2237~KKB-2238 - 共計15輛
- 2018~2019年份車輛為新塗裝(與台中客運相同白藍橘色塗裝)
- KKB-2237~KKB-2238為自首都客運KKA-9873~KKA-9875移籍
- 920：KKA-8037、KKA-8051~KKA-8058(另視情況支援林口-板橋跳蛙、蘆洲-內科跳蛙路線)(另假日偶爾支援965路線，平日尖峰時常支援948路線)
- 925：KKA-8038~KKA-8039、KKA-8050、KKA-8058~KKA-8059、KKB-1953（時常支援920、948路線，假日偶爾支援965路線）
- 939：KKB-2237~KKB-2238
- 車輛換牌列表：
KKA-9873→KKB-2238
KKA-9875→KKB-2237 - 首都客運、大都會客運也採購鑫威同款(同車體)之車種
- 三重客運、桃園客運、首都客運也採購弘鉅同款(同車體)之車種
-
2008(2009) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 橘3路線 658-FM(已淘汰) -
2010(2011) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 藍43路線 992-FU(已淘汰) -
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216 F501路線駕駛側 -
2016(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1216 F501路線車門側 -
2017(2017) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR KKA-1237 F602路線 -
2015(2016) TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR FAB-866 懷恩專車S31路線 (裝上專屬彩繪廣告後)
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- 原裝進口車（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：HINO NO4C-TQ(2009、2011)/NO4C-UH(2016、2017)
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：M551手排(前5後1)
- 全/車長：6,990mm
- 全/車寬：2,025mm
- 全/車高：2,630mm
- 軸距：3,935mm
- 底盤年份：2008、2010、2016~2017
- 領牌英文：xxx-XH、xxx-FM、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、FAB-xxx、KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2009(32輛)：923-XH~939-XH、658-FM~665-FM、075-FS~085-FS
2011(9輛)：988-FU~992-FU、039-FW~042-FW
2016(1輛)：FAB-866
2017(21輛)：KKA-1213~KKA-1216、KKA-1226~KKA-1229、KKA-1235~KKA-1238、KKA-1290~KKA-1300 - 共計63輛，僅剩21輛
- 分類：乙類大客車
- 585：KKA-1290~KKA-1291
- 824：KKA-1235、KKA-1237
- 571、848：KKA-1238
- 藍31、藍33：KKA-1296~KKA-1299(視情況偶爾支援藍17路線)
- 藍32：KKA-1292~KKA-1295
- 藍35：KKA-1236
- 橘3：KKA-1226~KKA-1229
- 596(原F501)：KKA-1213~KKA-1216(大都會客運塗裝)
- 土城工業區專車：KKA-1300(假日固定行駛570路線)
- 已淘汰：2009年及2011及2016年份出廠車輛
- 079-FS已換車號632-WF做為陽明交通大學校車
- 車體：原裝進口（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA 1GD-FTV
- 排氣量：2755cc
- 最大馬力：150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力：42.8kg-m/1400rpm
- 變速系統：六速手自排
- 領牌年度：2022~2024
- 領牌範圍：
2022(3輛)：KKB-2031~KKB-2033
2023(4輛)：KKB-2127~KKB-2130
2024(4輛)：KKB-2278~KKB-2280、KKC-1075 - 共計11輛
- 分類：乙類大客車
- 歐盟六期環保中型巴士
- 安坑3線：KKB-2127~KKB-2130
- 安坑5線：KKB-2031~KKB-2033
- 懷恩專車S31：KKC-1075
- 懷恩專車S34：KKB-2278~KKB-2279
- 懷恩專車S35：KKB-2280
- 欣欣客運、南投客運、東南客運、中台灣客運、大南汽車、屏東客運、大都會客運、中鹿客運、亞通客運、東台灣客運亦有採購同款之車種
HINO RK8JRVA-KJF(固亞單門普遊型)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,720mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2015(FAB-595)、2016~2019
- 領牌年份：2016~2019
- 領牌英文：
2016：FAB-xxx
2017：FAD-xxx
2018~2019：KKA-xxxx - 領牌範圍：
2016(36輛)：FAB-582、FAB-585、FAB-588~FAB-590、FAB-593~FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610、FAB-680~FAB-681、FAB-685~FAB-688、FAB-690、FAB-695~FAB-697、FAB-699~FAB-708
2017(17輛)：FAD-055~FAD-058、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088、FAD-179~FAD-180、FAD-182、FAD-187~FAD-188
2018(15輛)：KKA-2520~KKA-2526、KKA-2733~KKA-2739、KKA-8019~KKA-8021
2019(25輛)：KKA-8129~KKA-8139、KKA-9838~KKA-9839、KKA-9850~KKA-9863 - 共計93輛，僅剩92輛
- 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設3台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
- 2017~2018年出廠車輛，車頭行先為彩色LED
- 2018年份以後之出廠車輛，原車頭行先後方之LCD電視，改設第一排座位前上方，左、右側各1台
- 2019年份以後之車輛車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- KKA-8019~KKA-8021、KKA-8129~KKA-8139之車輛為新塗裝與臺中客運相同藍橘色線條塗裝
- 908：FAB-680~FAB-681、FAB-695、FAB-707~FAB-708、KKA-8019~KKA-8021、KKA-9862~KKA-9863(偶爾支援910路線)
- 910：FAB-700、KKA-9856~KKA-9861(偶爾支援908、940路線)
- 916：KKA-9850~KKA-9855
- 917：FAB-582、FAB-585
- 920：FAB-595、FAB-597~FAB-601、FAB-603~FAB-606、FAB-608、FAB-610(互相支援925、948路線)
- 921、三峽-景安跳蛙：FAD-055~FAD-056、FAD-058、FAD-179、FAD-182、FAD-187~FAD-188、KKA-2733~KKA-2739(偶爾支援932路線、三峽-臺大醫院跳蛙路線，假日偶爾支援965路線)
- 922：FAD-057、FAD-060~FAD-061、FAD-081~FAD-083、FAD-086~FAD-088
- 925：FAB-685~FAB-688、FAB-690
- 932：FAD-180
- 939、939副、三峽-信義區跳蛙：FAB-588、FAB-696~FAB-697、FAB-699、FAB-701~FAB-703、FAB-706、KKA-2521~KKA-2526(時常支援941路線)(平日離峰、假日支援965路線，偶爾支援981路線)
- 940：KKA-9838~KKA-9839
- 941：KKA-8129~KKA-8139(時常支援939路線)
- 9023：FAB-589~FAB-590、FAB-593
- 已淘汰：FAB-705
- 首都客運、大都會客運亦有購買此車種
HINO RK8JMVA-KJF(固亞雙門普遊型)
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- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：10,890mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,200mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2018
- 領牌年度：2018
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-8085~KKA-8087、KKA-8089~KKA-8098 - 共計12輛
- 車頭行先為彩色LED
- 除KKA-8091配置807路線外，其餘全數配置793路線(偶爾支援701、843、藍44路線)
- 首都客運亦有購買此車種
HINO RK8JRVA-KJF(三坤單門普遊型)
- 車體廠：三坤
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,890mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2021~2022
- 領牌年份：2021~2022
- 領牌英文：KKB-xxxx
- 領牌範圍：
2021(19輛)：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
2022(30輛)：KKB-1885~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1967、KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050 - 共計49輛
- 分類：甲類大客車
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 910、鶯歌-松山機場跳蛙：KKB-1833~KKB-1839、KKB-1850~KKB-1852、KKB-1855~KKB-1865
- 921：KKB-1887
- 922：KKB-1958
- 932、三峽-臺大醫院跳蛙：KKB-1885~KKB-1886、KKB-1888~KKB-1893、KKB-1955~KKB-1957、KKB-1959~KKB-1967(KKB-1962~KKB-1967固定行駛三峽-臺大醫院跳蛙路線)
- 939：KKB-1973~KKB-1977、KKB-2036~KKB-2039、KKB-2050
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 車長：11,770mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：5,800mm
- 出廠年份：2022
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(5輛)：KKB-1925、KKB-1972、KKB-2051~KKB-2053 - 共計5輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 除KKB-1925配置932、鶯歌-中正紀念堂跳蛙路線外，其餘全數配置939路線
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2016(2017) HINO HS8JRVL-UTF 日野低地板公車KKA-1195 705路線-車門側 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1367 572路線 清水→南天母 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1729 573路線 南天母→信義國小 -
2017(2017) HINO HS8JRVL-UTF
KKA-1973(固亞低地板) 701路線(迴龍→西門)
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- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長：12,160mm
- 車重：16.3公噸
- 車寬：2,500mm
- 車高：1,730mm
- 軸距：5,870mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2016~2017
- 領牌年度：2016~2017
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2017(108輛)：KKA-1187~KKA-1199、KKA-1217~KKA-1225、KKA-1230~KKA-1233、KKA-1266~KKA-1278、KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350~KKA-1355、KKA-1365~KKA-1376、KKA-1522~KKA-1535、KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1973 - 共計108輛
- KKA-1313(含)之後出廠車輛，車頭行先為彩色LED
- 241：KKA-1905~KKA-1907(偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
- 243：KKA-1351、KKA-1909(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線、KKA-1909固定行駛跳蛙公車 中和左岸社區-捷運頂溪站、跳蛙公車 捷運頂溪站-捷運永寧站路線)
- 264：KKA-1353~KKA-1355、KKA-1522~KKA-1535
- 624：KKA-1217~KKA-1218(偶爾支援棕7路線)
- 667：KKA-1313~KKA-1325、KKA-1332~KKA-1339、KKA-1350(偶爾支援577、806路線，KKA-1319與中和-板橋公車站之路線共用)
- 701：KKA-1933~KKA-1935、KKA-1967~KKA-1968、KKA-1970、KKA-1972~KKA-1973(偶爾支援793、843、848、藍44路線)
- 705：KKA-1187~KKA-1189、KKA-1191~KKA-1199、KKA-1266~KKA-1278(偶爾支援706、707、851、852、981路線；偶爾支援藍43、藍45、藍46路線)
- 706：KKA-1190
- 778：KKA-1371
- 779：KKA-1372~KKA-1376
- 793：KKA-1932
- 806：KKA-1365~KKA-1370(偶爾支援577、667路線)
- 843：KKA-1969、KKA-1971
- 棕7：KKA-1219~KKA-1225、KKA-1230、KKA-1232~KKA-1233(偶爾支援624路線)
- 棕7建業路：KKA-1231
- 橘2：KKA-1728~KKA-1729、KKA-1902~KKA-1903、KKA-1908、KKA-1910、KKA-1912~KKA-1913、KKA-1929~KKA-1931(偶爾支援201、241、242、243路線；KKA-1903固定行駛藍18路線之平日10：00班次)
- 環狀線接駁車：KKA-1911
- 大都會客運、新店客運、台中客運、桃園客運也採購同款（同車體）之車種
- 車體廠：弘鉅(仿造固亞)
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6AP1000自排(前6後1)
- 車長：12,160mm
- 車重：16.3公噸
- 車寬：2,500mm
- 車高：1,730mm
- 軸距：5,870mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2017~2019
- 領牌年份：2017~2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2017(1輛)：KKA-1978
2018(65輛)：KKA-2527、KKA-2596~KKA-2597、KKA-2673~KKA-2678、KKA-2685~KKA-2688、KKA-2713~KKA-2722、KKA-3127~KKA-3133、KKA-3178~KKA-3183、KKA-0025~KKA-0039、KKA-0050~KKA-0056、KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0137
2019(13輛)：KKA-3225~KKA-3238 - KKA-3178(含)以後出廠之車輛為新塗裝
- 共計79輛
- 243：KKA-0137、KKA-3228~KKA-3230、KKA-3233(固定行駛藍18路線之平日18：00班次，KKA-0137固定行駛中和環河路-永和仁愛路跳蛙公車,假日行駛捷運景安站-大板根溫泉專車，偶爾支援201、242、橘2、藍18路線)
- 245：KKA-0050~KKA-0053、KKA-3178~KKA-3181、KKA-3183(偶爾支援231、275、657路線)
- 264：KKA-0033~KKA-0039
- 572、657、土城-南天母：KKA-3182
- 658：KKA-2673~KKA-2678
- 701：KKA-3225~KKA-3227、KKA-3231~KKA-3232、KKA-3235、KKA-3237~KKA-3238(偶爾支援793、843、848、藍44路線)
- 702：KKA-0073、KKA-0086~KKA-0089、KKA-0131~KKA-0136(偶爾支援778、779、812路線)
- 707：KKA-2718(偶爾支援981路線)
- 778：KKA-2597
- 795：KKA-2527、KKA-2596、KKA-2685~KKA-2687(偶爾支援796路線)
- 796：KKA-2688、KKA-2717(固定支援795路線)
- 805：KKA-0025~KKA-0032
- 843：KKA-3236
- 棕7：KKA-1978、KKA-2713、KKA-2716(偶爾支援624路線)
- 橘2：KKA-0055~KKA-0056(偶爾支援201、241、242、243、藍18路線)
- 橘5：KKA-3127~KKA-3131、KKA-3133
- 藍45：KKA-2721~KKA-2722(偶爾支援705、706路線)
- 藍46：KKA-2719~KKA-2720(偶爾支援705、706路線)
- 環狀線接駁車：KKA-2715、KKA-3132
- 首都客運、大都會客運、台中客運也採購同款(同車體)之車種
HINO RN8JSVU-SSF(總盈國道遊覽型)
- 車體廠：總盈
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：12,150mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 出廠年度：2016
- 領牌年度：2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2019(1輛)：KKA-9950 - 共計1輛
- 原總盈通運→首都通運：
KAA-081→KKA-9950 - 車輛原配置1071路線，因行駛長途國道與山區道路效益不佳，且長途客運用四排椅較不舒服，且無廁所，客運公司將其調離。
- 本車配置965路線
- 首都客運亦有購買同款車種
HINO RN8JSVU-SSF(協億國道遊覽型)
- 車體廠：協億
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年度：2015~2016
- 領牌年度：2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2019(9輛)：KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962 - 共計9輛
- 原南投通運→首都通運：
KAG-693→KKA-9957
KAG-713→KKA-9961
原南臺灣通運→首都通運：
651-W2→KKA-9956
652-W2→KKA-9960
原屏東通運→首都通運：
937-XX→KKA-9951
932-XX→KKA-9952
936-XX→KKA-9953
935-XX→KKA-9955
933-XX→KKA-9962 - 三排座 ：KKA-9951
- 四排座 ：KKA-9952~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 車輛原全數配置1071路線，因行駛長途國道與山區道路效益不佳，且長途客運用四排椅較不舒服，且無廁所，客運公司將其調離。
- 939：KKA-9957、KKA-9961(視情況支援同站其他路線)
- 9023：KKA-9951~KKA-9953、KKA-9956、KKA-9960、KKA-9962(視情況支援9025路線)
- 借調至大都會客運2088、2088A、2088B路線：KKA-9955
- 大都會客運、新竹客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種
HINO RM8JSVU-SSF(馨盛國道遊覽型)
-
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113 965路線(全彩LED型式)-車門側 -
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3113 965路線(全彩LED型式)-駕駛側 -
2018 HINO RM8JSVU-SSF KKA-3121 920路線(全彩LED型式)-駕駛側，現已調回965路線
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
- 車長：12,150mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 出廠年份：2018
- 領牌年份：2018
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 座位型式：四排座
- 領牌範圍：
2018(12輛)：KKA-3111~KKA-3123 - 共計12輛
- 全數配置965路線(另KKA-3111~KKA-3113早上首班支援三峽站路線)
- 台中客運亦有購買同款車種
南韓大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
编辑
DAEWOO BS120CN(四期)
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-
2009(2009) DAEWOO BS120CN 205路線 018-FQ（已淘汰） -
2010(2010) DAEWOO BS120CN 51路線 625-FU(已轉賣給大都會客運) -
2011(2011) DAEWOO BS120CN 806路線 161-FW（已淘汰） -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 綠1路線 228-FZ -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 綠1路線 293-FZ -
2012(2012) DAEWOO BS120CN 234路線 355-FZ
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- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R(2009~大部分的2011年份車輛)、ZF Ecolife 6AP1200B(2011的878-FR~883-FR、2012年份車輛)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2009~2012
- 領牌英文：xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
- 領牌範圍：
2009(37輛)：670-FM~671-FM、001-FQ~020-FQ、222-FQ~240-FQ
2010(27輛)：623-FU~635-FU、645-FU~653-FU、659-FU~666-FU
2011(88輛)：931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、872-FR~883-FR、891-FR~919-FR、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW
2012(62輛)：225-FZ~230-FZ、291-FZ~298-FZ、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、435-FZ~478-FZ - 共計214輛，僅剩98輛
- 分類：甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 234：878-FR~881-FR、310-FZ~316-FZ、352-FZ~355-FZ、443-FZ~447-FZ、477-FZ~478-FZ（878-FR~881-FR固定行駛內科21路線）
- 307：467-FZ~471-FZ（467-FZ~469-FZ車頭行先為彩色LED）
- 310、310區間車：448-FZ~460-FZ
- 651：882-FR~883-FR、435-FZ~442-FZ（436-FZ~437-FZ與內科3共用）
- 南環幹線(綠1路線)：225-FZ~230-FZ、292-FZ~298-FZ、461-FZ~466-FZ、472-FZ~476-FZ（車頭行先為彩色LED，時常支援懷恩專車S31、懷恩專車S32、懷恩專車S33、懷恩專車S34、懷恩專車S35路線）
- 仁愛幹線(263路線)：891-FR~919-FR（車頭行先為彩色LED）
- 已淘汰：2009~2010年份車輛、931-FU~932-FU、381-FM~388-FM、398-FM~400-FM、479-FM、483-FM~489-FM、938-FR~949-FR、151-FW~173-FW、291-FZ
- 已轉賣：大有巴士：623-FU、629-FU、631-FU~633-FU、645-FU、648-FU、650-FU、660-FU、662-FU、665-FU~666-FU換牌KKA-3239、KKA-3250~KKA-3255、KKA-3260~KKA-3266、大都會客運：625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU換牌KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825、新營客運廠內零件車：226-FQ）
- 以下車輛租用首都客運：
204：872-FR~877-FR - 首都客運、大都會客運、三重客運、大南汽車、國光客運、基隆市公車、科技之星、台中客運、中鹿客運、巨業交通、彰化客運、員林客運、豐榮客運、港都客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
DAEWOO BS120CN(五期)
-
2013 DAEWOO BS120CN 863-FS 275副線路線(現為707路線) -
2014 DAEWOO BS120CN 542-U5
307路線 板橋→經西藏路→撫遠街 -
2015 DAEWOO BS120CN 151-U7 201路線 2015年起相異塗裝版本 -
2023 DAEWOO BS120CN KKB-2190 575路線(原945-FZ換牌車)
_%E6%9D%BF%E6%A9%8B%E2%86%92%E6%92%AB%E9%81%A0%E8%A1%97_%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E7%AB%99(%E5%BA%9C%E4%B8%AD%E8%B7%AF)_20180519.jpg)
- 車體廠：成運
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速系統：ALLISON T375R(2013、2015~2016)、ZF Ecolife 6AP1200B(2014)
- 全長：11,990mm
- 軸距：6,100mm
- 領牌年度：2013~2016
- 領牌英文：xxx-FZ、xxx-FS、xxx-FX、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
- 領牌範圍：
2013(31輛)：851-FS~873-FS、890-FX~900-FX
2014(24輛)：540-U5~566-U5
2015(40輛)：102-U7~119-U7、123-U7~139-U7、150-U7~159-U7
2016(22輛)：FAB-625~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661
2023(3輛)：KKB-2189~KKB-2191(942-FZ~945-FZ換牌) - 共計120輛，僅剩119輛
- 分類：甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 205：542-U5~566-U5
- 275：858-FS~860-FS、890-FX~900-FX、150-U7~156-U7(固定支援657路線)
- 577：118-U7~119-U7
- 624：FAB-625~FAB-627、FAB-629~FAB-636、FAB-639、FAB-650~FAB-652、FAB-655~FAB-661(偶爾支援8路線，部份車輛固定支援棕7路線)
- 651：540-U5~541-U5(偶爾支援604、內科3路線，541-U5與內科3路線共用，540-U5與南軟專車雙和線路線共用)
- 701：861-FS
- 702：852-FS
- 706：102-U7~113-U7、123-U7~139-U7(固定支援同站705、707、852、981路線，偶爾跨站支援其他路線)
- 707：862-FS~873-FS(偶爾支援981路線)
- 796：855-FS~857-FS
- 812：KKB-2189~KKB-2191(偶爾支援779路線)
- 823：853-FS
- 889：115-U7~116-U7
- 藍44：157-U7~159-U7
- 棕7：117-U7(偶爾支援624路線)
- 環狀線接駁車：FAB-628
- 已淘汰：851-FS轉賣至亦捷科際換牌KKC-1019
- 首都客運、大都會客運、三重客運、國光客運、桃園客運、中壢客運、台中客運、彰化客運、員林客運、亦捷科際亦有採購同款之車種
DAEWOO BC211MA(固亞四期)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 1070路線 699-FU (已換牌為KKB-1599) -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 921路線 917-FU（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 908路線 921-FU（已淘汰）
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- 車體廠：固亞
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盤年份：2010~2013
- 領牌英文：xxx-FU、xxx-FZ、KKB-xxxx
- 領牌範圍：
2011(13輛)：777-FU~779-FU、912-FU~922-FU
2013(5輛)：919-FZ~923-FZ
2020(2010)(5輛)：KKB-1598~KKB-1602(698-FU~702-FU換牌) - 共計23輛，僅剩2輛
- 分類：甲類大客車
- 2013後領牌車輛, 車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；配有無線網路設備及3C產品充電插座
- 919-FZ~920-FZ為新北市用車轉調花蓮
- 2020(2010)年份車輛對照表：
698-FU→KKB-1598
699-FU→KKB-1599
700-FU→KKB-1600
701-FU→KKB-1601
702-FU→KKB-1602 - 剩餘車輛全數配置花蓮307路線
- 已淘汰：2011年份車輛、921-FZ~923-FZ、KKB-1598~KKB-1602
- KKB-1598~KKB-1602因補助問題無法上路，已繳銷。
DAEWOO BH115K(旭成)
- 車體廠：旭成
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1901手排（前6後1）
- 座椅：寶捷工業
- 座椅排列：四排座
- 底盤年分：2015、2016
- 共計6輛
- 領牌年度：2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2019(6輛)：KKA-9933~KKA-9939 - 共計6輛
- 原首都通運購買彰化通運之車輛，之後轉配置至臺北客運營運使用。
KAH-217→KKA-9933
533-V7→KKA-9935
519-V7→KKA-9936
535-V7→KKA-9937
KAH-092→KKA-9938
KAH-072→KKA-9939 - 車輛原全數配置1071路線，由於車輛為四排座且無廁所，以及考量到此車保修後勤在北北基地區較為方便，客運公司將其調離改行駛短程國道路線。
- 920副：KKA-9938~KKA-9939
- 939：KKA-9933(尖峰時段支援跳蛙公車 三峽-內科路線)
- 9023：KKA-9935~KKA-9936
- 借調大都會客運2088、2088A、2088B路線：KKA-9937
瑞典斯堪尼亞（SCANIA）（直營商：永德福汽車）
编辑
SCANIA K380IB4X2NB(馨盛)
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KKA-2773 9023路線 劍潭→
→桃園
KKA-2759 暫停服務 Out of Service
- 分類：甲類大客車
- 車體廠：馨盛汽車
- 引擎：SCANIA DC1306 (EURO IV)
- 排氣量：11705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 變速：GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盤年份：2011
- 設有3C產品充電之裝備
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2018(17輛)：KKA-2759~KKA-2777 - 共計17輛
- 原首都通運車輛轉籍
- 9023：KKA-2766~KKA-2777(視情況支援9025路線)
- 9025：KKA-2759~KKA-2765(視情況支援9023路線)
- 轉籍車號對照:
068-VV→KKA-2759
078-VV→KKA-2760
079-VV→KKA-2761
088-VV→KKA-2762
057-VV→KKA-2763
061-VV→KKA-2765
062-VV→KKA-2766
071-VV→KKA-2767
073-VV→KKA-2768
080-VV→KKA-2769
077-VV→KKA-2770
059-VV→KKA-2771
058-VV→KKA-2772
060-VV→KKA-2773
066-VV→KKA-2775
067-VV→KKA-2776
089-VV→KKA-2777
SCANIA K400IB4X2NB(馨盛)
776-FY 9023路線 劍潭→
→桃園
776-FY 1071路線 花蓮→
蘇花改→經蘇澳+
→南港.jpg)
777-FY 9028B路線 羅東→
直達→新店- 分類：甲類大客車
- 車體廠：馨盛汽車
- 引擎：SCANIA DC1305 (EURO V)
- 排氣量：12740cc
- 最大馬力：400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力：214.1kg-m/1000~1300rpm
- 車長：12,100mm
- 軸距：6,000mm
- 變速：GR875R Opticruise 8速自手排
- 底盤年份：2013
- 領牌英文：xxx-FY
- 領牌範圍：
2013(13輛)：770-FY~783-FY - 共計13輛，僅剩3輛（10輛車轉籍至首都客運）
- 車體塗裝與大都會客運引進的同款車輛相同
- 設有3C產品充電之裝備
- 9028、9028B、9028D：775-FY、777-FY
- 9023：776-FY
- 轉籍車號對照：
770-FY→FAB-185
771-FY→FAB-183
772-FY→FAB-637
773-FY→FAB-638
778-FY→809-U5
779-FY→812-U5
780-FY→813-U5
781-FY→808-U5
782-FY→811-U5
783-FY→810-U5 - 首都客運、大都會客運亦有購買此車種
SCANIA K410IB4X2NB(總盈)
FOTON BJ6123C7C4D(油電混合動力)
-
2010(2010) FOTON BJ6123C7C4D 藍18路線 668-FU（已淘汰） -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<上半年塗裝> 307路線 821-FR（已淘汰） -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D<下半年塗裝> 307路線 862-FR -
2011(2011) FOTON BJ6123C7C4D 981路線 977-FR（已淘汰）
- 車體廠：成運
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力：86.73kg-m/1500rpm
- 全長：11,980mm
- 軸距：5,900mm
- 變速：EATON五速按鈕式自手排(起步時，以二檔起步)
- 底盤年份：2010~2011
- 領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FR
- 領牌範圍：
2010(18輛)：297-FS~312-FS、667-FU~669-FU
2011(56輛)：812-FR~822-FR、827-FR~867-FR、977-FR~986-FR - 共計74輛，僅剩4輛
- 分類：甲類大客車
- 不同時間出廠的內裝配置些許不同
- 2011年下半年領牌車輛，車頭部份塗裝與以往車輛不同
- 臺北市管轄之車輛原本車內站名播報北圜已全數更換立皓的站名播報
- 租用首都客運：
204：859-FR、861-FR~863-FR - 已淘汰：2010年份車輛、812-FR~822-FR、827-FR~858-FR、860-FR、865-FR~867-FR、977-FR~986-FR
- 已轉賣：302-FS、312-FS轉賣至臺中國際機場內航勤接駁車
839-FR、840-FR轉賣至花蓮客運，現換牌為FAC-791、FAC-802 - 首都客運、台中客運、大都會客運、金門縣公車亦有購買此車種
FOTON BJ6123C7NJD(柴油)
- 車體廠：成運
- 引擎：康明斯 ISB6.7EV300B (Euro EEV)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 全長：11,980mm
- 轴距：5,900mm
- 變速：ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 底盤年份：2013~2014
- 領牌英文：xxx-U5
- 領牌範圍：
2013(37輛)：042-U5~047-U5、101-U5~136-U5
2014(20輛)：205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5 - 共計57輛
- 分類：甲類大客車
- 307：042-U5~047-U5、205-U5~208-U5、256-U5~268-U5、363-U5~367-U5
- 604：101-U5~109-U5
- 657：132-U5~136-U5
- 以下車輛租用首都客運：
204：110-U5、113-U5~116-U5
紅50：122-U5、127-U5~128-U5
藍10：123-U5、130-U5
棕1：117-U5、125-U5、131-U5
民生幹線（原518路線）：126-U5、129-U5
南京幹線（原棕9路線）：111-U5~112-U5、118-U5~121-U5 - 首都客運、台中客運、大都會客運亦有購買此車種
GOLDEN DRAGON XML6125CL(馨盛)
-
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 無廣告駕側 -
2015(2015) GOLDEN DRAGON XML6125CL 060-U7 有廣告車門側
- 廈門金旅車體打造，馨盛汽車組裝
- 底盤：廈門金旅客車
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B (Euro EEV)
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 變速：自排 ZF 6HP504C 六速自排變速箱
- 底盤年份：2015
- 車長：12,000mm
- 軸距：5,850mm
- 領牌英文：xxx-U7
- 領牌範圍
2015(4輛)：058-U7~061-U7 - 共計4輛
- 甲類大客車
- 三門低地板公車
- 241：061-U7
- 藍18：060-U7
- 捷運頂溪站-捷運頂埔站跳蛙：058-U7
- 環狀線接駁車：059-U7
- 台中客運亦有採購同款之車種、另苗栗客運購置車輛為全台唯一雙門版(620-FY)，皆為側置引擎
GOLDEN DRAGON XML6125JEV(創奕)(電動車)
- 車體廠：廈門金旅(創奕能源組裝(EAL-0092~EAL-0095))、創奕能源
- 馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
- 最大馬力：285HP
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大轉速：2450rpm
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
- 冷卻系統：液冷式
- 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
- 外型尺寸(長/寬/高)：12050mm*2500mm*3398mm
- 輪徑：255mm
- 空載重量：13960kg
- 最大總重量：16300kg
- 最高車速：90km/h
- 最高爬坡力：20%
- 領牌年份：2022
- 領牌範圍：
2022(8輛)：EAL-0092~EAL-0095、EAL-1165、EAL-1167~EAL-1170 - 分類：甲類大客車
- 共計8輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED行先板
- 全數配置307路線
- 首都客運、三重客運、中鹿客運、巨業交通、興南客運、漢程客運亦有購買同款(同車體)車種
GOLDEN DRAGON XML6125JEV(弘鉅電動車)
- 車體廠：弘鉅
- 馬達：Prestolite TM4永磁同步多相電機
- 最大馬力：285HP
- 馬達功率/扭力：155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力：230kW/3400Nm
- 最大轉速：2450rpm
- 變速系統：直驅系統、無變速箱
- 電池：高效能磷酸鋰鐵電池（350kWh）
- 冷卻系統：液冷式
- 煞車：WABCO 四輪 ABS碟剎
- 外型尺寸(長/寬/高)：12,050mm×2,500mm×3,398mm
- 輪徑：255mm
- 空載重量：13960kg
- 最大總重量：16300kg
- 最高車速：90km/h
- 最高爬坡力：20%
- 出廠年度：2022
- 領牌年度：2022
- 領牌範圍：
2022(12輛)：EAL-0096~EAL-0100、EAL-1160~EAL-1163、EAL-1171~EAL-1173 - 分類：甲類大客車
- 共計12輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為全彩LED
- 全數配置307路線
- 首都客運亦有購買同款(同車體)車種
GOLDEN DRAGON XML6122H(弘鉅單門普遊型)
- 車體廠：弘鉅
- 引擎：SINOTRUK(中國重汽)MC07.31-50(EURO5)
- 最大馬力：310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力：125.46kg-m(1203nm)/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF 6AP1200B自排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 車寬：2,500mm
- 軸距：6,000mm
- 出廠年度：2022
- 領牌年度：2022
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 領牌範圍：
2022(7輛)：KKB-2101~KKB-2108 - 共計7輛
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置920路線
金龍XMQ6120AGD5(總盈)
- 甲類大客車
- 廈門金龍車體打造，總盈汽車組裝
- 底盤：廈門金龍客車
- 引擎：Cummins ISB6.7 EEV 300B ( EURO EEV )
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：110.8kg-m/1285~1800rpm
- 車長：12,000mm
- 軸距：5,850mm
- 變速：ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排
- 共計6輛
- 領牌英文：xxx-U7
- 領牌範圍：
2015(6輛)：072-U7~078-U7 - 本車之冷氣出風口和內裝類似三陽金龍之XMQ6120
- 塗裝與過去車款有些差異
- 全數配置651路線
- 大都會客運亦有購買此車種
YUTONG ZK6128(弘鉅)
[2]
-
2019 YUTONG ZK6128 241路線 KKA-8973(車門側) -
2019 YUTONG ZK6128 8路線 KKA-8990(駕駛側) -
2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1608(車門側)與KKB-1609 -
2020 YUTONG ZK6128 796路線 KKB-1609(駕駛側) -
2020 YUTONG ZK6128 307路線 KKB-1660(車門側)(已歸還至57路線) -
2020 YUTONG ZK6128 藍18路線 KKB-1689(駕駛側)
- 車體：弘鉅
- 引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長：12,000mm（2019）11,950mm（2020）
- 軸距：5,875mm
- 出廠年度：2019~2020
- 領牌年度：2019~2020
- 領牌英文：KKA-xxxx、KKB-xxxx
- 領牌範圍：
2019(24輛)：KKA-8968~KKA-8993
2020(43輛)：KKB-1606~KKB-1622、KKB-1651~KKB-1663、KKB-1676~KKB-1691 - 共計67輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保底盤
- 車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 2020(含)出廠車輛為新塗裝、新造型
- 車燈樣式改為鄭州宇通的原廠樣式，但和原廠不同的僅有斜向和直列式
- 8：KKA-8991~KKA-8993(偶爾支援624、棕7路線，KKA-8991~KKA-8992與綠中海-捷運新店站跳蛙路線共用)
- 99：KKB-1652~KKB-1655(KKB-1655假日支援574路線)
- 231：KKB-1616~KKB-1620
- 241：KKA-8970~KKA-8971(偶爾支援201、242、243、橘2、藍18路線)
- 243：KKA-8968、KKA-8972(偶爾支援201、241、242、橘2、藍18路線)
- 275：KKA-8975、KKA-8977~KKA-8979、KKA-8981(偶爾支援231、245、657路線)
- 624：KKA-8985
- 657：KKB-1683~KKB-1687(偶爾支援231、245、275路線)
- 795：KKB-1610~KKB-1611(時常支援796路線)
- 796：KKA-8988~KKA-8989、KKB-1606~KKB-1609、KKB-1612~KKB-1615、KKB-1621~KKB-1622（固定支援795路線，KKA-8988為景美女中10乙線專車，KKB-1607~KKB-1609與防疫專車共用)
- 823：KKB-1660~KKB-1663
- 845：KKB-1651(假日支援573路線)
- 981：KKB-1676~KKB-1682
- 藍17：KKB-1656~KKB-1659
- 藍18：KKB-1689~KKB-1690(偶爾支援201、241、242、243、橘2路線)
- 棕7：KKA-8983、KKA-8987、KKA-8990、KKB-1691(時常支援624路線，偶爾支援8路線)
- 棕7建業路：KKA-8986(偶爾支援8、624路線)
- 環狀線接駁車：KKA-8969、KKA-8973、KKA-8976、KKA-8980、KKA-8982、KKB-1688
- 首都客運、三重客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車
中华人民共和国深圳比亞迪（BYD）（代理商：凱勝綠能）
编辑
BYD K9(馨盛)
- 車體廠：中國比亞迪(馨盛汽車組裝)
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
- 車長：12,000mm
- 軸距：5,950mm
- 車寬：2,500mm
- 馬達：BYD-TYC90A雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力：180KW (241HP)
- 變速：自排
- 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
- 電池監控：動力電池車載監控終端
- 充電：交流380V、30kw x 2
- 最高車速：≥70Km/h
- 最小轉彎半徑：>12m
- 座位：27，立位：12
- 臺灣代理：凱勝綠能
- 出廠年度：2018
- 領牌年度：2018年11月、2018年12月
- 領牌英文：EAA-xxx
- 領牌範圍：
2018(10輛)：EAA-105~EAA-110、EAA-113~EAA-117 - 共計10輛
- 甲類大客車
- 純電動公車
- 大都會客運、苗栗客運、台中客運、豐原客運、捷順交通、雲林客運、阿里山客運、南台灣客運、太魯閣客運、雲林客運 亦有引進同型車款。唯前段座椅配置及車體塗裝與台中客運略有不同。
- 全數配置橘5路線(例假日固定支援658路線)
BYD K9DA(凱勝綠能)
- 車體廠：凱勝綠能
- 底盤：深圳比亞迪
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統：電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
- 車長：12,200mm
- 軸距：6,100mm
- 車寬：2,500mm
- 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力：298.4KW (400HP)
- 變速：自排
- 電池：長利科技鋰鐵電池（325kwh）
- 電池監控：動力電池車載監控終端
- 充電：交流380V、30kw x 2
- 最高車速：≥90Km/h
- 最小轉彎半徑：>12m
- 座位：26，立位：22
- 臺灣代理：凱勝綠能
- 出廠年度：2019~2020
- 領牌年度：2020
- 領牌英文：EAA-xxx
- 領牌範圍：
2020(10輛)：EAA-119~EAA-125、EAA-135、EAA-137~EAA-139 - 共計10輛
- 甲類大客車
- 純電動公車
- 全數配置橘5路線(例假日固定支援658路線)
- 大都會客運、府城客運、新營客運、雲林客運 亦引進同型車款
JIAMA JMH-KL DF400-6100(客運型)
- 底盤：廈門金龍
- 車體廠：總盈
- 引擎：PACCAR PR 265 U1
- 排氣量：9186cc
- 最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
- 變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
- 底盤年份：2019
- 領牌年份：2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2019(11輛)：KKA-8161~KKA-8166、KKA-8227~KKA-8229、KKA-8921~KKA-8923 - 共計11輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 本車車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
- 全數配置965路線
- 此為特製車輛，車高較遊覽車型矮，且無後門
- 台中客運亦有引進同款車
JIAMA JMH-KL DF400-6100(遊覽車型)
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1071路線
花蓮→
蘇花改→經蘇澳→ →南港花蓮車站新光大樓發車，原調度至三峽站，現調度至劍潭站
- 底盤：廈門金龍
- 車體廠：總盈
- 引擎：PACCAR PR 265 U1
- 排氣量：9186cc
- 最大馬力：360HP(265kW)/1900~2200rpm
- 最大扭力：147.96kg-m/1100~1710rpm
- 變速：ZF 6AP1700B 自排（前6後1）
- 底盤年份：2018
- 領牌年份：2019
- 領牌英文：KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2019(2輛)：KKA-9958~KKA-9959 - 共計2輛
- 分類：甲類大客車
- 歐盟五期環保引擎(EURO5)
- 原總盈通運，後期為首都通運KAA-6678~KAA-6679
KAA-6678→KKA-9958
KAA-6679→KKA-9959 - KKA-9959為台北之星+原住民圖裝(娜魯灣號)
- 939：KKA-9958(另視情況支援其他路線、早班首班支援943路線)
- 9023：KKA-9959
- 大有巴士亦有購買同款車種
RAC RACE150(大型電動車)
- 車體廠：華德動能科技
- 全/車長：11,990mm(2011)/11,980mm(2022)
- 全/車寬：2,480mm(2011)/2,500mm(2022)
- 全/車高：3,220mm(2011)/3,216mm(2022)
- 軸距：5800 mm
- 前後軸：ZF RL85A /ZF AV132
- 整車重量：12140(kg)
- 最大重量：15350(kg
- 煞車系統：WABCO全氣壓雙迴路、前後碟式煞車
- 輔助煞車：電機電力回充輔助煞車
- 爬坡度：＞30%
- 冷氣：台達電電動巴士專用冷氣
- 馬達：東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)
- 額定功率：150kW/201hp(約203ps)(2011)/188.8kW(253hp)(2022)
- 馬達扭力：1050Nm
- 電池形式：
- 電池形式：北京一汽稀土鋰釔電池(2011)/鋰三元電池(車王電提供)(2022)
- 提供USB充電孔 在座椅扶手下方和輪椅區
- 電池電量：282(kWh)
- 最大巡航里程：約240～260公里(市區全載)
- 最高車速：＞110 km/h
- 充電時間：< 4~6 小時
- 變速：兩檔機械式二速手排(2011)/Eaton六速自手排(2022)
- 領牌年份：2011、2022、2024
- 領牌範圍：
2011(2輛)：001-FV~002-FV
2022(26輛)：EAL-1696~EAL-1723
2024(17輛)： - 共計45輛，現有43輛
- 234：尚未領牌
- 656：EAL-1696~EAL-1723
- 已淘汰：2011年份車輛
- 首都客運、大都會客運、三重客運、欣欣客運、大南汽車、桃園客運、新竹客運(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客運、中鹿客運、巨業交通、全航客運、南投客運、興南客運、高雄客運(已淘汰)、南台灣客運、國光客運亦有購買同品牌之車種
成運 Master MB120NSE
- 車體廠：成運
- 馬達：ZF AVE 130(2023)/東元水冷式同步磁阻輔助型永磁電機(SRPM)(2024)
- 最大馬力：340ps(250kw)(2023)/253hp(188.8kW)(2024)
- 最大扭力：224.5kg-m
- 電池電量：109(kWh)
- 全長：12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 軸距：6,100mm
- 冷氣：BLUESTAR 上濱空調
- 變速系統：直驅系統(無變速箱)(2023)/EATON六速自手排(2024)
- 出廠年份：2023~2024
- 領牌年度：2023~2024
- 領牌範圍：
2023(23輛)：EAL-2795~EAL-2800、EAL-2990~EAL-3000、EAL-5001~EAL-5008
2024(26輛)： - 共計49輛
- 分類：甲類大客車
- 此款車型的google版到站播報系統將改成立皓科技到站播報系統
- 全數配置57路線(EAL-5001與51路線共用)
- 首都客運、大都會客運、欣欣客運、台中客運、彰化客運、漢程客運、國光客運亦購買同款車種
FOXTRON Model T
歷史車種
编辑TOYOTA COASTER KC-BB58L
- 車體廠 原裝（國瑞汽車裝嵌）
- 引擎：TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量：4104cc
- 最大馬力：145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力：38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車長：6,990mm
- 車寬：2,025mm
- 車高：2,630mm
- 軸距：3,935mm
- 分類：乙類大客車
- 領牌年度：1998、1999、2000、2001
- 領牌英文：2U-xxx
- 領用範圍：
1998(8輛)：2U-778~2U-786
1999(16輛)：2U-013~2U-030
2000(61輛)：2U-117~2U-172、2U-222~2U-232
2001(20輛)：2U-405~2U-426 - 共計105輛
- 分類：乙類大客車
- 1998~1999年領牌為原臺汽客運車輛
- 部分車輛已轉賣至首都客運(已淘汰)
- 已全數淘汰
- 2U-170淘汰後廢車商轉賣至阿富汗由美軍使用造成公車迷話題[1]
HINO ERK2JML(雙門)
-
2002 HINO ERK2JML 1070路線 472-FA(已淘汰) -
2002 HINO ERK2JML 234路線 479-FA(已淘汰) -
2003 HINO ERK2JML 843路線 471-FB(已淘汰) -
2004 HINO ERK2JML 275路 282-AC(已淘汰) -
2005 HINO ERK2JML 棕7路線 411-FE(已淘汰) -
2005 HINO ERK2JML 51路線 533-FE(已淘汰) -
2006 HINO ERK2JML 705路線 376-FG(已淘汰)
.jpg)
- 車體廠：日盈、馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 全長：10,500mm
- 軸距：5,100mm
- 領牌年度：2002~2006、2011~2012
- 領牌英文：xxx-FA、xxx-FB、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW
- 領牌範圍:
2002(87輛)：389-FA~410-FA、428-FA~449-FA、465-FA~481-FA、488-FA~500-FA、651-FA~656-FA、842-FA~857-FA
2003(23輛)：447-FB~456-FB、458-FB~460-FB、467-FB~469-FB、471-FB~479-FB
2004(39輛)：280-AC~297-AC、406-AC~430-AC
2005(21輛)：405-FE~407-FE、409-FE~416-FE、526-FE~535-FE、537-FE~538-FE
2006(25輛)：339-FG、342-FG~346-FG、348-FG、373-FG~393-FG
2011(11輛)：715-FU~721-FU、311-FW~312-FW、923-FR~925-FR(457-FB、461-FB~466-FB、470-FB、298-AC~299-AC、536-FE、347-FG換牌)
2012(6輛)：656-FW~661-FW(408-FE、522-FE~525-FE、340-FG~341-FG換牌) - 共計212輛
- 分類：甲類大客車
- 新舊換牌對照表
462-FB→715-FU
463-FB→716-FU
465-FB→717-FU
466-FB→718-FU
457-FB→719-FU
461-FB→720-FU
470-FB→721-FU
299-AC→923-FR
298-AC→925-FR
347-FG→311-FW
536-FE→312-FW
341-FG→656-FW
340-FG→657-FW
525-FE→658-FW
523-FE→659-FW
522-FE→660-FW
408-FE→661-FW
HINO ERK2JRL(雙門)
-
2003 HINO ERK2JRL 310路線 042-AC(已淘汰) -
2003 HINO ERK2JRL 231路線 043-AC(已淘汰) -
2004 HINO ERK2JRL 656路線 261-AC(已淘汰)
- 車體廠：日盈、馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TP ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2003~2004、2006、2011
- 領牌英文：xxx-AC、xxx-FB、xxx-FG、xxx-FW
- 領牌範圍:
2003(20輛)：040-AC~049-AC、401-FB~412-FB
2004(20輛)：242-AC~263-AC
2006(10輛)：350-FG~360-FG
2011(1輛)：310-FW(349-FG換牌) - 共計51輛
- 分類：甲類大客車
HINO ERK1JRL(日盈)(雙門)
- 車體廠：日盈
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2004~2005、2011
- 領牌英文：xxx-AC、xxx-FE、xxx-FR、xxx-FW
- 領牌範圍:
2004(26輛)：738-AC~749-AC、151-FE~167-FE
2005(10輛)：449-FE~459-FE
2011(19輛)：256-FW~268-FW、307-FW~309-FW、920-FR~922-FR、926-FR(733-AC~737-AC、431-FE~447-FE換牌) - 共計55輛
- 新舊換牌對照表
431-FE→256-FW
432-FE→257-FW
433-FE→258-FW
435-FE→259-FW
436-FE→260-FW
437-FE→261-FW
438-FE→262-FW
439-FE→263-FW
440-FE→265-FW
441-FE→266-FW
442-FE→267-FW
443-FE→268-FW
445-FE→307-FW
446-FE→308-FW
447-FE→309-FW
737-AC→920-FR
736-AC→921-FR
733-AC→922-FR
735-AC→926-FR - 分類：甲類大客車
HINO ERK1JRL(馨盛)(單門)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08C-TR ( Euro III )
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 全長：11,620mm
- 軸距：5,800mm
- 領牌年度：2006
- 領牌英文：xxx-FG
- 領牌範圍:
2006(30輛)：459-FG~491-FG - 共計30輛
- 分類：甲類大客車
HINO RK8JRSA(固亞雙門)
- 車體廠：固亞
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,650mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2007~2009
- 領牌英文：xxx-FN、xxx-FQ、xxx-FS
- 領牌範圍：
2007(30輛)：663-FN~696-FN
2008(5輛)：835-FN、111-FN~115-FN
2009(30輛)：098-FQ、136-FQ~156-FQ、015-FS~025-FS - 共計65輛
- 2008年起打造之車輛內裝改為灰色系（835-FN除外）
- 2009年底取消車尾狀態LED
- 022-FS已換車號633-WF做為陽明交通大學校車
- 835-FN為教練車車輛
HINO RK8JMSA(固亞)(雙門)
-
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 183-FS (已淘汰) -
2009(2010) HINO RK8JMSA 701路線 191-FS (已淘汰)
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- 車體廠 固亞 (雙門市區型)
- 引擎 ：日野(HINO)J08E-TE ( Euro IV )
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速：MJ05S五速手排
- 全長 10,860mm
- 軸距 5,200mm
- 底盤年份：2009~2010
- 領牌英文：xxx-FS、xxx-FW
- 領牌範圍
2010(13輛)：183-FS~197-FS
2011(12輛)：388-FW~393-FW、622-FW~625-FW、637-FW~639-FW - 共計25輛
- 分類：甲類大客車
- 2011年為首都客運(316-FU~328-FU)移籍之車輛
HINO RK8JRSA(馨盛)(雙門)
-
2010 HINO RK8JRSA 667路線 448-FS(已淘汰) -
2010 HINO RK8JRSA 140-FU(已淘汰) 926副線路線(本路線已停駛)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,650mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2007~2010
- 領牌英文：xxx-FN、xxx-FM、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-FU、FAB-xxx
- 領牌範圍：
2007(35輛)：585-FN~601-FN、648-FN~662-FN、768-FN~772-FN
2008(60輛)：751-FM~763-FM、152-FN~176-FN、455-FN~465-FN、477-FN~482-FN、127-FM~137-FM
2009(28輛)：021-FQ~022-FQ、099-FQ~108-FQ、117-FQ~135-FQ
2010(53輛)：356-FS~368-FS、443-FS~456-FS、011-FU~021-FU、047-FU、128-FU~143-FU、262-FU~265-FU
2016(1輛)：FAB-720(151-FN換牌) - 共計177輛
HINO RK8JRSA(固特)(雙門)
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- 車體廠：固特
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,650mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2010
- 領牌英文：xxx-FU
- 領牌範圍：
2010(24輛)：418-FU~443-FU - 共計24輛
- 與固亞車體打造者在外觀上有些許差異
HINO RN8JSSA
-
2009(2010) HINO RN8JSSA 1070路線 408-FS -
2009(2010) HINO RN8JSSA 9023路線 419-FS
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：11,880mm
- 軸距：6,000mm
- 底盤年份：2009
- 領牌英文：xxx-FS、KKA-xxxx
- 領牌範圍：
2010(16輛)：408-FS~422-FS、425-FS~426-FS
2017(1輛)：KKA-1162（原423-FS換牌） - 共計17輛
- 分類：甲類大客車
HINO RK8JRVA-KJF(馨盛大復康)
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- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-VN(EURO V)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,720mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2013
- 領牌英文：xxx-FS
- 領牌範圍：
2013(2輛)：888-FS~889-FS - 共計2輛
- 首都客運亦有購買此車款
HINO RK8JRSA(馨盛單門)
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE(Euro IV)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 全長：11,650mm
- 軸距：5,800mm
- 底盤年份：2008、2010、2012~2013
- 領牌英文：xxx-FN、xxx-FS、xxx-FU、xxx-FW、xxx-FZ
- 領牌範圍：
2008(19輛)：116-FN~131-FN、483-FN~487-FN
2010(23輛)：122-FS~135-FS、159-FS~163-FS、048-FU~053-FU
2012(38輛)：896-FW~900-FW、001-FZ~003-FZ、153-FZ~158-FZ、260-FZ~270-FZ、272-FZ~278-FZ、299-FZ~300-FZ、345-FZ~351-FZ
2013(4輛)：668-FZ~671-FZ - 共計84輛
- 分類：甲類大客車
- 2010年6月起領牌，車尾行先板窗戶加寬
- 2012年領牌，車側行先板改為大面LED，並設於車窗上，車尾行先板亦改為LED；車內並裝設5台LCD電視、無線網路設備及3C產品充電插座
- 大都會客運、苗栗客運、台中客運、嘉義客運、興南客運亦有購買此車種
DAEWOO BC211MA(固亞)(雙門)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 693-FU（已淘汰） -
2010(2010) DAEWOO BC211MA 307路線 713-FU（已淘汰） -
2011(2011) DAEWOO BC211MA 705路線 955-FR（已淘汰）
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- 車體廠: 固亞
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盤年份：2010~2011
- 領牌英文：xxx-FU、xxx-FR
- 領牌範圍：
2010(22輛)：499-FU~500-FU、687-FU~697-FU、703-FU~713-FU
2011(17輛)：952-FR~965-FR、907-FU~911-FU - 共計39輛
- 已全數淘汰
- 分類: 甲類大客車
- 共有兩輛配車改為大型復康巴士
DAEWOO BC211MA(固亞五期)
- 車體廠：固亞
- 引擎：斗山（Doosan）DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300PS(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盤年份：2013~2014
- 領牌英文：xxx-FX、xxx-FS、xxx-U5
- 領牌範圍：
2013(21輛)：855-FX~859-FX、896-FS~900-FS、051-U5~062-U5
2014(21輛)：280-U5~288-U5、362-U5、592-U5~605-U5 - 共計42輛
- 855-FX~859-FX、282-U5、286-U5、362-U5已轉賣至金牌客運並換牌為KKA-3033~KKA-3038、996-U7、KKA-3051~KKA-3052
- 896-FS~899-FS已轉賣至科技之星交通並換牌為FAD-373~FAD-377
- 592-U5~605-U5已轉籍至台中客運並換牌為KKA-0753~KKA-0757、KKA-0761~KKA-0769
- 首都客運、台中客運亦有購買此車種
DAEWOO BC211MA(成運)(單門)
-
2010(2010) DAEWOO BC211MA 1079路線(現為779路)197-FU(已淘汰) -
2010(2010) DAEWOO BC211MA 925路線 345-FU(已淘汰)
- 車體廠: 成運
- 引擎：斗山（Doosan）DL08S(四期)
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 變速箱：T10DS5C 五速手排
- 底盤年份：2010
- 領牌英文：xxx-FU
- 領牌範圍：
2010(15輛)：197-FU~199-FU、345-FU~357-FU - 共計15輛
- 分類: 甲類大客車
- 已全數淘汰
關係企業
编辑- 臺北首都客運集團