府城客運
府城汽車客運股份有限公司（英語：Tainan Bus），簡稱：府城客運，經營臺南市市區公車。
場站資訊 编辑
| 站名 | 地址 | 電話 |
|---|---|---|
| 頂東站 | 台南市永康區正南一街1號 | 06-221-9177、0800-486-888 |
| 茄萣站 | 高雄市茄萣區民享路（與高雄客運茄萣站共站） | 07-698-9040 |
| 仁德轉運站 | 台南市仁德區裕忠路（衛福部胸腔病院旁） | |
| 塭南里站 | 台南市安南區安昌街174巷79弄 | |
| 下鯤鯓站 | 台南市南區鯤鯓路 | |
| 安平站(已搬離) | 台南市安平區健康新路 | |
| 台南站(已搬離) | 台南市北區公園南路152巷30弄68號 | 06-221-9177、0800-486-888 |
營運中車種 编辑
瑞典富豪（VOLVO） 编辑
Volvo B8RLE 雙層低地板 
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中國比亞迪（BYD） 编辑
BYD K9DA
- 代理：凱勝綠能
- 車體廠：凱勝綠能
- 底盤：深圳比亞迪
- 前軸：德國ZF，RL-85低地板巴士專用前軸
- 後軸：輪邊驅動電機低地板巴士專用後軸
- 轉向系統:電動液壓助力轉向系統（EHPS），(ZF)動力轉向器配四幅方向盤，前後上下可調
- 車長：12,200mm
- 軸距：6,100mm
- 車寬：2,500mm
- 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達
- 最大馬力：298.4KW (400HP)
- 變速：自排
- 電池：長利科技鋰鐵電池（324kwh）
- 電池監控：動力電池車載監控終端
- 充電：交流380V、30kw x 2
- 最高車速：≥90Km/h
- 最小轉彎半徑：>12m
- 座位：26，立位：21
- 出廠年度：2021
- 領牌年份：2021
- 領牌範圍：
2021(15輛)：EAA-738~EAA-739、EAA-750~EAA-752、EAA-755~EAA-757、EAA-759、EAA-761~EAA-767 - 共計15輛
- 下鯤鯓站：EAA-751、EAA-756、EAA-763、EAA-766
- 頂東站：EAA-738~EAA-739、EAA-750、EAA-752、EAA-755、EAA-757、EAA-759、EAA-761~EAA-762、EAA-765、EAA-767
- 本車為純電動公車
- 全數配置於5路路線
- 臺北客運、大都會客運、新營客運、雲林客運、捷順交通亦引進同型車款
中國申沃（SUNWIN） 编辑
SUNWIN SWB6127
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引 擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長：12,000 毫米
- 車 寬：2,500 毫米
- 軸 距：6,000 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2014、2018
- 領牌年份：2014、2018
- 領牌範圍：
2014年(10輛)：699-FS~700-FS、401-U9~409-U9
2018年(6輛)：KKA-7355~KKA-7360 - 共計16輛
- 699-FS~700-FS、409-U9為臺灣好行塗裝
- 桃園客運、新竹客運、豐原客運、四方客運、台西客運、嘉義客運、日統客運、興南客運、高雄客運亦有採購同款車輛
SUNWIN SWB6127LE
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引 擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長：12,000 毫米
- 車 寬：2,500 毫米
- 軸 距：6,000 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2014
- 領牌年份：2014
- 領牌範圍：
2014年(10輛)：429-U9~439-U9 - 共計10輛
- 430-U9、438-U9為臺灣好行塗裝
- 興南客運亦有購買同款車輛
SUNWIN SWB6127HG4LE
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引 擎：康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B (EURO5)
- 排氣量：6,692.4cc
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統：自排 (ZF采埃孚6AP1200B/前6後1)
- 車 長：12,000 毫米
- 車 寬：2,500 毫米
- 軸 距：6,000 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2016
- 領牌年份：2016
- 領牌範圍：
2016年(10輛)：070-U9~080-U9 - 共計10輛
- 070-U9~071-U9、073-U9、076-U9、078-U9~080-U9為臺灣好行塗裝
- 桃園客運、興南客運、高雄客運亦有購買同款車輛
日本日野（HINO） 编辑
HINO RK8JRSA (市區型)
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(原新店客運FAB-009車輛)
- 車體廠：馨盛(2011)、鑫威(2012)、固亞(2012)
- 引 擎：日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排 (日野MJ05S/前5後1)
- 車 長：11,480 毫米
- 車 寬：2,440 毫米
- 軸 距：5,800 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2011、2012
- 領牌年份：2011、2012、2020
- 領牌範圍：
2011年(44輛)：319-FT~325-FT、126-FX、128-FX~129-FX、131-FX~133-FX、136-FX~138-FX、157-FX、161-FX、163-FX~176-FX、179-FX~195-FX：
2012年(4輛)：912-FY～916-FY
2020年(8輛)：KKA-7386~KKA-7393 - 319-FT~325-FT、KKA-7386~KKA-7393座椅配置為前二後四，其餘皆為全四排椅
- 共計56輛,現有46輛
- 車牌對照：KKA-7386~KKA-7393為原新店客運車輛
- 235-FZ→KKA-7386
- 236-FZ→KKA-7387
- 233-FZ→KKA-7388
- 243-FZ→KKA-7389
- FAB-008→KKA-7390
- FAB-010→KKA-7391
- 245-FZ→KKA-7392
- FAB-009→KKA-7393
- 2016年，319-FT～325-FT、129-FX、132-FX~133-FX、136-FX~137-FX、161-FX、163-FX、166-FX~171-FX、176-FX、179-FX~180-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2017年，126-FX、128-FX、172-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2018年3月，175-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年5月，131-FX、157-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年6月，138-FX、165-FX、173-FX由高雄客運轉至府城客運
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 繳牌：319-FT~325-FT、126-FX、168-FX、173-FX、183-FX
日本三菱扶桑（FUSO） 编辑
FUSO RM11FN1XA 市區型
- 車體廠：鑫威
- 引 擎：三菱 (MITSUBISHI) 6M60-9AT1 (EURO5)
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：240hp(177kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排 (M070S6-D/前6後1)
- 車 長：11,4815 毫米
- 車 寬：2,495 毫米
- 軸 距：6,000 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2013
- 領牌年份：2013
- 領牌範圍：938-FY~952-FY、963-FY
- 共計15輛
- 2019年5月，963-FY由高雄客運轉至府城客運
- 交通部公共運輸計畫補助購置
台灣鴻海科技集團（Foxconn Technology Group） 编辑
Foxconn Technology Group Model T
日本TOYOTA 编辑
已報廢車種 编辑
日本五十鈴（Isuzu） 编辑
ISUZU ECM570
日本日野（HINO）（台灣總代理：國瑞汽車） 编辑
HINO LRK1MRA
HINO ERK2JML
- 車體廠：鉅巃
- 引 擎：日野(HINO)J08C-TP
- 排氣量：7961cc
- 最大馬力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車 長：10,500 毫米
- 車 寬：2,430 毫米
- 軸 距：5,100 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 領牌年度：2005
- 領牌範圍：259-FJ~269-FJ
- 共計10輛
- 向高雄客運租借：263-FJ~269-FJ
- 已全數報廢
HINO LRK1MRK
HINO ERK1JRL (遊覽車)
- 車體廠：鉅巃、協億
- 引 擎：日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量：7,961cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力：76kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 車 長：11,620 毫米
- 車 寬：2,430 毫米
- 軸 距：5,800 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 領牌年度：2006
- 領牌範圍：
鉅巃(2輛)：296-FJ~297-FJ
協億(3輛)：401-FK~408-FK - 共計5輛
- 從高雄客運租借而來
- 已全數報廢
- 2016年，296-FJ~297-FJ由高雄客運轉至府城客運
- 2017年，402-FK、405-FK~407-FK轉回高雄客運
HINO RK8JRSA (遊覽車)
- 車體廠：協億(2008)、大吉(2009~2010)
- 引 擎：日野 (HINO) J08E-TE (EURO4)
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排 (日野MJ05S/前5後1)
- 車 長：11,480 毫米
- 車 寬：2,440 毫米
- 軸 距：5,800 毫米
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣、SPAC 新舒車冷氣
- 領牌年度：2008~2010
- 領牌範圍：
2008年(5輛)：673-XH~678-XH
2009年(3輛)：679-XH~680-XH、683-XH
2010年(3輛)：703-XH~706-XH - 共計11輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 2016年，703-XH~706-XH由高雄客運轉至府城客運
- 2017年，673-XH~678-XH轉回高雄客運，並改為高雄客運標準塗裝
- 2017年9月，因南迴替運需要，原府城客運679-XH~680-XH、683-XH轉回高雄客運繼續服務，但保留府城客運塗裝
- 向高雄客運租借：673-XH~680-XH、683-XH
- 已繳牌淘汰
日本三菱扶桑（FUSO）（台灣總代理：順益車輛） 编辑
Fuso Rosa BE649G
南韓大宇（DAEWOO） 编辑
Daewoo BS110ML
- 車體廠：成運
- 引 擎：康明斯(CUMMINS)ISC285
- 排氣量：8,300cc
- 最大馬力：285hp(213kW)/2000rpm
- 最大扭力：110.71kg-m(1085Nm)
- 變速系統：手排(前5後1)
- 車 長：10,591 毫米
- 車 寬：待查
- 軸 距：5,500 毫米
- 冷 氣：舒車冷氣
- 領牌年度：2005~2006
- 領牌範圍：
2005年(9輛)：899-FC~903-FC、251-FJ~253-FJ、298-FJ
2006年(10輛)：409-FK~419-FK - 共計19輛
- 向高雄客運租借：899-FC~900-FC、298-FJ、409-FK~410-FK、415-FK、417-FK
- 全為台灣好行塗裝
- 已全數報廢
瑞典富豪（VOLVO） 编辑
VOLVO B7RLE 低地板
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引 擎：富豪 (VOLVO) D7E290-EU-V-TR (EURO4)
- 排氣量：7,146cc
- 最大馬力：290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力：122.4kg-m/1050~1650rpm
- 變速系統：自排（ZF采埃孚6AP1400B/前6後1）
- 冷 氣：BLUESTAR 上濱冷氣
- 出廠年度：2010~2011
- 領牌年度：2011~2012
- 領牌範圍：
2011年(6輛)：302-FT~308-FT
2012年(2輛)：139-FX~140-FX - 共計8輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 2016年，原高雄客運308-FT轉至府城客運
- 從高雄客運租借而來：307-FT~308-FT
- 全數已繳牌
- 桃園客運、汎航通運（交通車部門）、中壢客運、新竹客運、豐原客運、臺西客運、嘉義客運、興南客運、高雄客運、巨業交通亦有相同之車款
日本TOYOTA 编辑
TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR
- 車體廠：原裝進口車
- 引 擎：日野 (HINO) NO4C-TQ (EURO4)
- 排氣量：4,009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統：手排 (日野M551/前5後1）
- 冷 氣：DENSO 電綜冷氣
- 領牌年度：2010~2011
- 領牌範圍：
- 2010年(16輛)：
- 9月：700-XH、702-XH
- 10月：353-FT~360-FT、362-FT~369-FT
- 2011年(1輛)：327-FT
- 2010年(16輛)：
- 327-FT、356-FT、363-FT、367-FT為臺灣好行塗裝
- 共計17輛
- 2016年，353-FT~369-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2017年，700-XH、702-XH、327-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2018年1月，105-FX、110-FX、326-FT由高雄客運轉至府城客運
- 2018年10月，115-FX由高雄客運轉至府城客運
- 2019年6月，326-FT、361-FT轉回高雄客運
- 2020年，115-FX轉回高雄客運
- 2020年，105-FX、110-FX轉至嘉義客運並換牌
- 從高雄客運租借而來：368-FT
- 全數已繳牌