四方客運
使用車輛
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Sunwin SWB6127EV(大型巴士) 
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- 製造年度：2015~2018、2020~2021
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 電動馬達：富田電機
- 最大功率：119.36KW
- 最大馬力：160hp
- 變速箱：自排
- 儲能類型：磷酸鋰鐵電池
- 動力電池：台塑鋰鐵材料科技 (安裝儲能容量： n/a kWh)
- 冷氣：台達電空調
- 充電站充電機組及輸出功率：亞力電機-插電式 n/a kW以上
- 座位/立位數：24人/16人
- 領牌年度：2016~2021
- 領牌範圍：
- 2016年：
- 4月：178-FV~180-FV、EAA-501~EAA-502、EAA-508~EAA-509（7輛）
- 2017年：
- 6月：EAA-591~EAA-595（4輛）
- 8月：EAA-301~EAA-307（6輛）
- 2018年：EAA-308~EAA-318（10輛）
- 2019年：
- 1月：EAA-319~EAA-320、EAA-596~EAA-600、EAL-0501~EAL-0505（11輛）
- 8月：EAL-0506~EAL-0511（6輛）
- 2020年：EAL-0512~EAL-0519（7輛）
- 2021年：EAL-0171~EAL-0196（23輛）
- 2016年：
- 已退役車輛：
- EAA-701~EAA-707（6輛）
- 共計80輛
- 2021年出廠車輛均使用全彩LED目的地顯示板
- 目前全數暫停服務
- EAL-0507於2020年10月19日在進德樂業一路口附近發生死亡車禍[1]，已修復上路。
- 2021年後出場車輛均配置於東山站，宜寧站無配置新車
- 桃園客運、豐原客運亦購買同款車種
Sunwin SWB6702EV(中型巴士)
- 車體廠：唐榮車輛科技
- 電動馬達：富田電機
- 最大功率：89.52KW
- 最大馬力：120hp
- 變速箱：自排
- 儲能類型：磷酸鋰鐵電池
- 動力電池：台塑鋰鐵材料科技 （安裝儲能容量： n/a kWh）
- 冷氣：台達電空調
- 充電站充電機組及輸出功率：亞力電機-插電式 n/a kW以上
- 座位數：20人
- 製造年度：2015
- 領牌年度：2016
- 領牌範圍：
- 2016年：
- 4月：EAA-505~EAA-507（3輛）
- 2016年：
- 已退役車輛：
- EAA-708~EAA-709、EAA-711（3輛）
- 目前全數因電池故障存放於廠站
- 金門縣市區公車亦有採購同款車輛
歷史車輛
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- 車體廠：唐榮車輛科技
- 引擎：Cummins ISB6.7E5285B
- 最大馬力：285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
- 排氣量：6,692.4c.c.
- 變速箱：ZF Ecolife 6AP1200B六速按鍵式自排
- 冷氣：台達電空調
- 車長：12,000mm
- 軸距：6,000mm
- 製造年度：2017~2018、2021
- 領牌年度：2017~2018、2021
- 領牌範圍：
- 2017年(3輛)：KKA-3798~KKA-3800
- 2018年(7輛)：KKA-3886~KKA-3892
- 2021年(20輛)：FAD-700、KKA-3686~KKA-3700、KKA-3931~KKA-3936
- 共計30輛
- 已全數出售(2017年份車輛、KKA-3887、KKA-3889轉賣至睿奕交通，FAD-700、KKA-3687、KKA-3698~KKA-3699、KKA-3886、KKA-3888、KKA-3890~KKA-3892、KKA-3936轉賣至港都客運，KKA-3686、KKA-3688~KKA-3697、KKA-3700、KKA-3931~KKA-3935轉賣至南台灣客運)
- 柴油低地板公車
- 2021年出廠車輛使用全彩LED行先
- 桃園客運、新竹客運、豐原客運、興南客運、嘉義客運、台西客運、日統客運、府城客運、南台灣客運、高雄客運、睿奕交通亦購買同款車種
參考資料
编辑- ↑ 疑超車撞人行道路緣 騎士遭公車輾壓不治. TVBS新聞網. 2020-10-20 [2023-04-23]. （原始内容存档于2023-04-27）.