大都会客运
使用车种 编辑
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) 编辑
- 日本原装进口
- 引擎:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4(EURO V)
- 排气量:2,998cc
- 最大马力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统:M038S5手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 出厂年份:2017~2018
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2017(3辆):KKA-0291~KKA-0293
2018(8辆):KKA-0658~KKA-0666 - 共计11辆
- 559:KKA-0291~KKA-0293
- 橘17:KKA-0658~KKA-0659、KKA-0661
- 橘18:KKA-0660、KKA-0662~KKA-0666
- KKA-0291~KKA-0293为首都客运涂装
- 基隆市公车、首都客运、台北客运、中鹿客运也有同款车
FUSO RM11FN2XE
- 车体厂:鑫威
- 引擎形:三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量:7,545cc
- 最大马力:270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 底盘年份:2018~2019
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2018(7辆):KKA-0616~KKA-0619、KKA-0621~KKA-0623
2020(4辆):KKA-0856、KKA-0858~KKA-0860 - 共计11辆
- 除KKA-0616~KKA-0619配置2088、2088A、2088B路线外,其余全数配置937路线(时常支援260、260区间车、红5路线,早班支援中国文化大学学生、教职员专车路线,KKA-0622、KKA-0858、KKA-0860与芦洲-内科跳蛙路线共用)
- 首都客运、台北客运也有同款车
FUSO RM11FN2XC(顺益)
FUSO RM11FN2XC(鑫洲)
FUSO RM11FN2XC(柏昇)
日本丰田(TOYOTA)(总代理:和泰汽车) 编辑
TOYOTA COASTER XZB50L
- 原装进口车
- 引擎:TOYOTA NO4C-TQ(2010、2012)/NO4C-UH(2013、2016)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,935mm
- 分类:乙类大客车
- 欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保中巴(EURO5)
- 领牌年份:2010、2012~2013、2016
- 领牌范围:
2010(23辆):107-FR~125-FR、309-FP~315-FP
2012(15辆):172-FY~188-FY
2013(3辆):062-U3~065-U3
2016(11辆):318-U8~329-U8 - 共计52辆,仅剩3辆
- 286:327-U8
- 暂停服务:328-U8~329-U8
- 已淘汰:2010、2012~2013年出厂车辆、318-U8~326-U8
- 109-FR、116-FR、309-FP、311-FP~313-FP已转卖至游览车业者
- 111-FR、117-FR已转卖至基隆市公车并换牌为FAC-125~FAC-126
- 107-FR~108-FR、112-FR~115-FR、121-FR~125-FR、315-FP已转卖至裕德中小学
- 310-FP已转为青年公园交安示范车辆
- 318-U8~325-U8已转卖至台中客运并换牌为KKA-5750~KKA-5753、KKA-5772~KKA-5775
- 326-U8已转卖至三重客运并换牌为KKB-2289
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、桃园客运、葛玛兰客运、国光客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、兴南客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、鼎东客运、金门县公车亦有采购同款之车种
TOYOTA COASTER XZB70L
- 车体厂:原装(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:HINO NO4C-UH(五期)
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 分类:乙类大客车
- 欧盟五期环保中巴(EURO5)
- 领牌年度:2018、2021~2022
- 领牌范围:
2018(12辆):KKA-0559~KKA-0565、KKA-0639、KKA-0650~KKA-0655
2021(12辆):KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030~KKB-0032
2022(6辆):KKB-0091~KKB-0097 - 共计30辆
- 本批为改款新造型车辆
- KKA-0992(含)后出场车辆车头行先为LED行先板
- 38区间车:KKB-0031
- 108、108区间车:KKB-0091~KKB-0095、KKB-0097
- 286、286副:KKA-0561~KKA-0562
- 559:KKB-0096
- 蓝5:KKB-0032(平日时常支援市民小巴7、市民小巴17路线)
- 橘17:KKA-0639、KKA-0650~KKA-0651
- 橘18:KKA-0652~KKA-0655
- 市民小巴6:KKA-0559
- 市民小巴7:KKA-0992~KKA-0998、KKA-1000、KKB-0001~KKB-0002、KKB-0030(另KKA-0996时常支援108路线)
- 市民小巴17:KKA-0565
- 市民小巴18:KKA-0560
- 暂停服务:KKA-0563
- 大南汽车、欣欣客运、东台湾客运、国光客运、南投客运、淡水客运、东南客运、澎湖县公车处、首都客运、基隆市公车、指南客运、葛玛兰客运、三重客运、桃园客运、建明客运、日豪客运、日统客运、屏东客运、基隆客运、高雄客运、光华巴士、台中客运亦有采购同款之车种
- 车体厂:原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 1GD-FTV(六期)
- 排气量:2,755cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2500rpm
- 最大扭力:42.8kg-m/1400rpm
- 变速系统:六速手自排
- 分类:乙类大客车
- 欧盟六期环保中巴(EURO6)
- 领牌年度:2022~2024
- 领牌范围:
2022(2辆):KKB-0138~KKB-0139
2023(12辆):KKB-0306~KKB-0310、KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0356
2024(3辆):KKB-0357、KKB-0360~KKB-0361 - 共计15辆
- 安坑1线:KKB-0306~KKB-0309
- 安坑2线:KKB-0138~KKB-0139、KKB-0310
- 蓝5:KKB-0325~KKB-0328、KKB-0353~KKB-0357(平日时常支援市民小巴17路线)
- 欣欣客运、南投客运、东南客运、中台湾客运、大南汽车、屏东客运、台北客运、中鹿客运、亚通客运、东台湾客运亦有采购同款之车种
日本日野(HINO)(总代理:和泰汽车) 编辑
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2014、2016
- 领牌年份:2014、2016
- 领牌范围:
2014(2辆):583-U3~585-U3
2016(1辆):KKA-0211 - 共计3辆,仅剩1辆
- 备注:目前一般底盘大复康巴士仅剩1辆(KKA-0211)
- 后门设有轮椅升降机,每辆车最多可装载6台轮椅
- 黄色底花博彩绘涂装:583-U3~585-U3
- 绿色底花博彩绘涂装:KKA-0211(造型与583-U3~585-U3略有不同)
- 仅剩车辆配置937路线
- 已淘汰:2014年份车辆
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2014、2017
- 领牌年份:2014、2017
- 领牌范围:
2014(5辆):189-U3~193-U3
2017(6辆):KKA-0279~KKA-0285 - 共计11辆,仅剩6辆
- 937、937A:KKA-0279~KKA-0280、KKA-0282~KKA-0283
- 2088、2088A、2088B:KKA-0281、KKA-0285
- 2017年出厂车辆原全为首都客运集团企业色涂装,自2017年9月份陆续改为绿花博彩绘涂装
- 2014年出厂车辆已转至台中客运(已淘汰)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,440mm
- 车高:1,850mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2013、2018
- 领牌年份:2014、2018
- 领牌范围:
2014(8辆):085-U3~092-U3
2018(15辆):KKA-0592~KKA-0596、KKA-0606~KKA-0613、KKA-0625~KKA-0627 - 共计23辆,现有15辆
- 41:KKA-0606~KKA-0607
- 63:KKA-0610~KKA-0611
- 222:KKA-0612~KKA-0613
- 260、260区间车:KKA-0592~KKA-0593、KKA-0609(时常支援红5路线)
- 606:KKA-0608(假日支援109路线)
- 红5:KKA-0595~KKA-0596(时常支援260、260区间车路线)
- 橘17:KKA-0625~KKA-0627
- 2018年出厂车辆车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
- 座位配置首度采前3后4设计,2014年度出厂车辆外型与桃园客运2011~2012年普游型类似
- 2018年出厂车辆座位设有3C充电插座
- 2014年出厂车辆已转至台中客运(已淘汰)
- 车体厂:弘钜
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,750mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2021
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2021(10辆):KKB-0018~KKB-0028 - 共计10辆(采用弘钜全新造型)
- 车头行先为全彩LED并因应法规加装安全窗
- 14:KKB-0018~KKB-0019(偶尔支援274、508区间车)
- 299:KKB-0025~KKB-0028(偶尔支援20、33、286、286副线路线)
- 652:KKB-0020~KKB-0022
- 688:KKB-0023
- 三重客运亦有引进同款车型
- 车体厂:总盈(仿造弘钜)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,770mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 出厂年份:2022
- 领牌年份:2022
- 领牌范围:
2022(8辆):KKB-0051~KKB-0055、KKB-0061~KKB-0065 - 共计8辆
- 车头行先为全彩LED并且因应法规加装安全窗
- 12:KKB-0065
- 14:KKB-0063(偶尔支援274、508区间车路线)
- 49:KKB-0051
- 222:KKB-0053
- 306区间车:KKB-0055、KKB-0061~KKB-0062
- 688:KKB-0052
- 三重客运亦有引进同款车型
HINO RN8JSVU-SSF(固亚国道游览型)
- 车体厂:固亚(仿造馨盛)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2016
- 领牌范围:
2016(22辆):987-U3~999-U3、301-U8~311-U8 - 共计22辆
- 大复康公车:987-U3
- 本车为四排座,而台中客运亦有购买此款车种之三排座
- 全数配置2088、2088A、2088B路线
- 尚未回站营运:999-U3
- 987-U3~999-U3、302-U8、307-U8~311-U8停基隆站
301-U8、303-U8~306-U8停松德站
HINO HS8JRVL-UTF(固亚低地板)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6AP1000自排(前6后1)(2017年份车辆有附3.2.1档选择钮)
- 车长:12,160mm
- 车重:16.3公吨
- 车宽:2,485mm
- 车高:1,730mm
- 轴距:5,870mm
- 最高速度:115KM/H
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌年度:2016~2017
- 领牌范围:
2016(2辆):KKA-0198~KKA-0199
2017(20辆):KKA-0312~KKA-0322、KKA-0333~KKA-0339、KKA-0350~KKA-0353 - 共计22辆(2016年与2017年出厂外型略有不同)
- 260、260区间车:KKA-0312~KKA-0313、KKA-0316~KKA-0318、KKA-0320、KKA-0336、KKA-0339、KKA-0350、KKA-0353(时常支援红5路线)
- 276:KKA-0315、KKA-0333~KKA-0335、KKA-0337、KKA-0352
- 306区:KKA-0319
- 红5:KKA-0321~KKA-0322、KKA-0338、KKA-0351(时常支援260、260区间车路线)
- 宜兰121:KKA-0198~KKA-0199
- 台北客运、新店客运、台中客运、桃园客运也采购同款(同车体)之车种
- 2016年出厂车辆配置后置式冷气(和桃园客运、新店客运相似车款)而2017年出厂车辆配置顶置式冷气(和台北客运和台中客运相同)
HINO HS8JRVL-UTF(弘钜低地板)
- 车体厂:弘钜(仿造固亚)
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6AP1000自排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,485mm
- 车高:1,730mm
- 轴距:5,875mm
- 总重:16.3公吨
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2018
- 领牌年份:2018
- 乘客座位数:21座
- 领牌范围:
2018(2辆):KKA-0656~KKA-0657 - 共计2辆(车头行先为彩色LED)
- 配置于橘17路线
- 台北客运、首都客运、台中客运也采购同款(同车体)之车种
HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲游览型)
- 车体厂:鑫洲
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 全长:12,200mm
- 分类:甲类大客车
- 底盘年度:2015
- 领牌年度:2023
- 领牌范围:
2023(1辆):KKB-0335 - 共计1辆
- 本车配置2088、2088A、2088B路线
- 本车为首都客运KKA-9916移籍车
HINO RN8JSVU-SSF(程达游览型)
- 车体厂:程达
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2015→2021(1辆):KKA-0968 - 共计1辆
- 车辆新旧车号对照表:
912-ZZ→KAA-0509→KKA-0968 - 本车配置2088、2088A、2088B路线
HINO RN8JSVU-SSF(协亿游览型)
HINO RN8JSVU-SSF(钜巃游览型)
- 车体厂:钜巃
- 引擎:日野(HINO)J08E-VD
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF 6S1000BD手排(前6后1)
- 车长:11,815mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年份:2016
- 领牌年份:2021
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌范围:
2016→2021(2辆):KKA-0981~KKA-0982 - 共计2辆
- 车辆新旧车号对照表:
KAA-5011→KKA-0981
KAH-066→KKA-0982 - 全数配置2088、2088A、2088B路线
- 中坜客运、泰乐客运亦有购买此款车款
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车) 编辑
DAEWOO BS120CN(四期引擎)
-
2010 DAEWOO BS120CN KKA-0816 262路线(原台北客运车辆628-FU),现已转调262区间车路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO BS120CN 347-FR 285吉林路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO - BS120CN 487-FR 601路线(已淘汰)
-
2011 DAEWOO - BS120CN 757-FR 287路线(现为内湖干线)
-
2012 DAEWOO BS120CN 096-FY 270路线
-
2012 DAEWOO BS120CN 198-FY 22区间车(已停驶)路线,现已转调22路线
-
2012 DAEWOO BS120CN 721-FZ 红56(已停驶)路线,现已转调46路线
-
2012 DAEWOO BS120CN FAA-053 262区间车路线
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200自排(前6后1)(2011下半年至2012下半年)、ALLISON T375R自排(前6后1)(2019(2010))
- 全长 11,990 mm
- 轴距 6,100 mm
- 底盘年份:2010、2011、2012
- 领牌年份:2011、2012、2019、2021
- 领牌范围:
2011(191辆):320-FR~362-FR、476-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、669-FR~687-FR、712-FR~773-FR
2012(193辆):053-FY~072-FY、089-FY~117-FY、189-FY~217-FY、290-FY~322-FY、332-FY~363-FY、600-FZ、701-FZ~726-FZ、728-FZ、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079
2019(2010)(10辆):KKA-0812~KKA-0817、KKA-0820~KKA-0825→原台北客运用车:625-FU~628-FU、630-FU、646-FU~647-FU、649-FU、653-FU、659-FU
2021(2012)(1辆):KKB-0203 - 共计395辆,现有307辆
- 车辆换牌对照表
625-FU→KKA-0812
626-FU→KKA-0813
627-FU→KKA-0815
628-FU→KKA-0816
659-FU→KKA-0817
630-FU→KKA-0820
646-FU→KKA-0821
647-FU→KKA-0822
649-FU→KKA-0823
653-FU→KKA-0825
727-FZ→KKB-0203 - 分类:甲类大客车
- 321-FR、347-FR~362-FR、476-FR~477-FR、479-FR~498-FR、500-FR~509-FR、511-FR~512-FR、547-FR~572-FR、635-FR~657-FR、729-FR、731-FR、733-FR~736-FR、738-FR~760-FR、762-FR~773-FR、053-FY~060-FY、062-FY~072-FY、117-FY、306-FY、320-FY、335-FY、353-FY、357-FY、725-FZ车头行先为彩色LED
- 所有车辆皆已完成四级保养(除2019购自台北客运之车辆外)
- 有与首都客运租用同型车151-FS、741-FW、813-FW(现已全数归还),并预计于未来与台北客运租用同型车行驶联营路线。
- 0东:705-FZ、708-FZ、710-FZ、726-FZ(708-FZ为假日狗狗公车)
- 0南:339-FY
- 12:669-FR、671-FR、673-FR~677-FR、679-FR、681-FR、056-FY、060-FY、070-FY~072-FY、215-FY~216-FY、321-FY、338-FY(偶尔支援38、630路线;675-FR与南软通勤专车双和线路线共用)
- 20:687-FR、069-FY、291-FY、295-FY~296-FY、298-FY、305-FY、307-FY、309-FY、312-FY、319-FY、322-FY、341-FY、343-FY、361-FY、363-FY(时常支援同站33、286、286副线、299路线)
- 22:715-FR、111-FY、189-FY~196-FY、198-FY~199-FY、201-FY、203-FY~205-FY、207-FY~210-FY、212-FY(时常支援32、37路线)
- 32:061-FY、197-FY、206-FY(时常支援22路线)
- 37:091-FY、200-FY、202-FY(时常支援22路线)
- 38:345-FR、682-FR
- 46:089-FY、721-FZ~722-FZ(时常支援277、绿16路线)
- 49:117-FY、320-FY、337-FY
- 63:336-FY、701-FZ~703-FZ、706-FZ~707-FZ、709-FZ、711-FZ~716-FZ、719-FZ~720-FZ、728-FZ、KKB-0203(时常支援同站0东、222、505路线)
- 222:053-FY~055-FY、217-FY、348-FY、600-FZ、717-FZ(假日时常支援同站0东、63、505路线;217-FY与内科专车3路线共用)
- 262区间车:297-FY、355-FY、358-FY、FAA-026~FAA-036、FAA-038~FAA-039、FAA-050~FAA-079(时常支援5、262路线;FAA-035与内科专车3共用;358-FY与'通勤11共用;FAA-073与通勤12共用;FAA-078为假日狗狗公车)
- 270:090-FY、092-FY、096-FY~110-FY、112-FY~116-FY(平日高峰时段固定支援南软双和线路线)
- 277:345-FY、350-FY(时常支援46、绿16路线)
- 286副线:293-FY
- 287区间车:729-FR、735-FR、761-FR、063-FY、068-FY、332-FY、335-FY、359-FY~360-FY(761-FR与内科快线1路线共用)
- 299:095-FY、292-FY、299-FY、301-FY~303-FY、308-FY、310-FY、313-FY~318-FY(时常同站支援20、33、286、286副线路线)
- 306区间车:510-FR、093-FY、357-FY(时常支援276、绿16路线)
- 606:067-FY、340-FY、342-FY、346-FY、349-FY、351-FY~352-FY、356-FY(时常支援0南、和平干线路线)
- 630:670-FR、672-FR、678-FR、680-FR、685-FR、716-FR~721-FR、723-FR~725-FR、727-FR~728-FR、057-FY(偶尔支援12、38路线)
- 652:062-FY、065-FY、211-FY、290-FY、347-FY、362-FY
- 绿16:311-FY、333-FY、718-FZ、723-FZ(时常支援46、277路线)
- 复兴干线(74):548-FR、635-FR~643-FR、646-FR~657-FR、058-FY~059-FY、306-FY(时常支援49、688路线)
- 内湖干线(287):733-FR、738-FR~740-FR、742-FR~752-FR、755-FR~760-FR、762-FR~765-FR、767-FR~773-FR、066-FY(时常支援281、287区间车路线)
- 重庆干线(601):348-FR、503-FR~508-FR、511-FR~512-FR、547-FR、549-FR~566-FR、568-FR~571-FR、730-FR~731-FR、353-FY、725-FZ
- 暂停服务:213-FY、300-FY
- 已淘汰:320-FR~347-FR、349-FR~362-FR、476-FR~502-FR、509-FR、567-FR、572-FR、645-FR、683-FR、686-FR、712-FR~713-FR、722-FR、732-FR、736-FR~737-FR、741-FR、753-FR、766-FR、2019(2010)年份车辆(除KKA-0820放置于内湖站外,其余全数放置于林口粉寮)
DAEWOO BS120CN(五期引擎)
-
2014 DAEWOO BS120CN 213-U3 306区间车路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 227-U3 306区间车路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 237-U3 299区间车(已停驶)路线
-
2014 DAEWOO BS120CN 271-U3 33路线
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200B自排(前6后1)
- 全长 11,990 mm
- 轴距 6,100 mm
- 底盘年份:2014
- 领牌年份:2014
- 领牌范围:
2014(80辆):206-U3~279-U3、289-U3~302-U3 - 共计80辆
- 分类:甲类大客车
- 此批车座椅与厦门金龙和福田(柴油动力车款)采用相同的座椅 , 为背靠式
- 所有车辆皆已完成四级保养,且车身也重新涂上花博绿之涂装
- 20:269-U3~276-U3、301-U3~302-U3(时常支援同站33、286、286副线、299路线)
- 46:223-U3(偶尔支援277、绿16路线)
- 49:289-U3~290-U3
- 276:261-U3~262-U3(偶尔支援306、306区间车路线)
- 277:208-U3(偶尔支援46、绿16路线)
- 299:207-U3、210-U3~212-U3、216-U3~220-U3、225-U3、228-U3~240-U3(时常支援同站20、33、286、286副线路线、花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线)
- 306区间车:206-U3、209-U3、213-U3~215-U3、221-U3~222-U3、226-U3~227-U3、241-U3~248-U3、250-U3、252-U3~260-U3(时常支援、276、绿16路线、213-U3、假日偶尔支援109路线)
- 505:291-U3~300-U3(时常支援63、222路线)
- 823:263-U3~268-U3
- 红5:249-U3、251-U3
- 复兴干线(74路线):277-U3~279-U3(车头行先为彩色LED)
- 本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车,非BS120SN后段高起式低地板公车。
- BS120CN 与 BS120SN 差异:
- BS120CN 后半段为了取消背对式坐椅,而将地板垫高,取消隐形坡道,但仍与 BS120SN 不同。
- BS120CN 是只有坐位高起,BS120SN 则是连走道都高起。至于坐位高度则与 BS120SN 一般(取消背对式坐椅,将地板垫高的关系)。
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
瑞典斯堪尼亚(SCANIA)(直营商:永德福汽车) 编辑
SCANIA K400IB4X2NB
- 底盘:斯堪尼亚
- 车体:馨盛汽车
- 引擎:SCANIA DC1305
- 排气量:12740cc
- 最大马力:400HP(294kW)/1900rpm
- 最大扭力:214.1kg-m/1000~1300rpm
- 变速系统:GR875R Opticruise 8速自手排
- 车长 12,100mm
- 轴距 6,000mm
- 底盘年份:2012年7月、2013年1月
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:
2013(26辆):857-U3~885-U3 - 共计26辆
- 其中2辆车(860-U3、863-U3)为加装轮椅升降机,可搭载2台轮椅的大复康巴士
- 863-U3为五期底盘认证车与首都客运FAB-129同时引进
- 除859-U3、861-U3配置2088、2088A、2088B路线外,其余全数配置9028、9028B、9028D路线
- 暂停服务:860-U3
- 台北客运亦有引进相同车款,车体涂装完全相同
- 首都客运亦有引进相同车款,车体涂装不相同
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
中国大陆北汽福田(FOTON) 编辑
FOTON BJ6123C7C4D(油电混合动力)
- 车体厂:成运
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+225B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:221HP(165kW)/2500rpm
- 最大扭力:86.73kg-m/1500rpm
- 变速系统:EATON五速按钮式自手排(起步时,以二档起步)
- 全长:11,980mm
- 轴距:5,900mm
- 底盘年份:2011
- 领牌年份:2011、2015
- 领牌范围:
2011(19辆):453-FR~465-FR、467-FR~475-FR
2015(2011)(1辆):682-U3(466-FR换牌) - 共计20辆,现有14辆
- 分类:甲类大客车
- 全数配置982路线
- 已淘汰:463-FR、467-FR~468-FR、473-FR~475-FR、2015(2011)年份车辆
- 台北客运、首都客运、台中客运、金门县公车亦有采购同款之车种
- 车尾灯配置与首都客运、台北客运同样都是方形尾灯,而非台中客运、金门县公车的圆形尾灯
FOTON BJ6123C7NJD(柴油)
- 车体厂:成运
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1200B六速自排
- 全长 11,980mm
- 轴距 5,900mm
- 底盘年份:2013
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:
2013(23辆):037-U3~061-U3 - 共计23辆
- 分类:甲类大客车
- 9:056-U3~061-U3
- 33:039-U3~045-U3、047-U3~048-U3(例假日时常支援同站20、286、286副线、299路线)
- 41:037-U3、049-U3~055-U3(时常支援9路线)
- 286副线:046-U3(例假日时常之支援同站299路线)
- 暂停服务:038-U3
- 本车座椅为背靠式
- 台北客运、首都客运、台中客运亦有采购同款之车种
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
中国大陆厦门金龙(KING LONG)(代理商:馨盛汽车、总盈汽车) 编辑
- 底盘:金龙客车
- 车体:金龙客车打造、馨盛汽车组装(2013)、总盈汽车组装(2014)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7 EEV 300B
- 排气量:6692.4cc
- 最大马力:300HP(215.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:110.8kg-m/1285~1800rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP1400B 六速自排(前6后1)
- 车长:12,000mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:3,220mm
- 轴距:5,850mm
- 底盘年份:2013~2014
- 领牌年份:2013~2014、2021
- 领牌范围:
2013(60辆):291-FM~300-FM、001-U3~027-U3、029-U3~036-U3、835-U3~856-U3馨盛汽车组装
2014(156辆):303-U3~363-U3、443-U3~477-U3、490-U3~567-U3总盈汽车组装
2021(1辆):KKB-0228馨盛汽车组装 - 共计217辆,现有216辆
- 此款车为双车门设计,首都客运亦有引进三门式车款
- 2013年所引进的车种,为侧置引擎,走道为全平面,起身移动方便不易摔倒等优点。(原为三门设计)
- 2014年所引进的车种,为后置引擎,车尾设计有明显差异,走道非全平面,最后排需爬三格阶梯。
- 本车的座椅为背靠式
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 所有车辆皆已完成四级保养,且车头、车尾Logo已全数拆除,车身也重新涂上花博绿之涂装
- 028-U3换牌为KKB-0228
- 0东:362-U3、566-U3
- 0南:555-U3~559-U3(假日支援109路线)
- 5:539-U3~542-U3、545-U3~548-U3(时常支援262区间车路线;花季期间部分车辆支援260、260区间车路线;542-U3与内科专车3路线共用)
- 9:529-U3
- 14:022-U3~023-U3、328-U3~329-U3、450-U3~457-U3、459-U3、461-U3~462-U3、465-U3~468-U3、470-U3~473-U3、490-U3、508-U3、515-U3、520-U3、550-U3、552-U3(时常支援274、508区间车路线;花季期间部分车辆假日支援红5路线)
- 38:033-U3、551-U3
- 41:491-U3、528-U3、530-U3~533-U3、537-U3~538-U3(时常支援9路线、部分车辆偶尔支援红5路线)
- 46:292-FM、020-U3、029-U3、343-U3、492-U3、525-U3(时常支援277、绿16路线)
- 49:289-U3~290-U3、312-U3、475-U3~477-U3、503-U3
- 63:356-U3、360-U3、446-U3、449-U3、507-U3、563-U3~565-U3、567-U3(时常支援0东、222、505路线,446-U3与内科专车13路线共用)
- 222:308-U3、353-U3、357-U3~358-U3、361-U3、363-U3、445-U3、448-U3、560-U3(时常支援0东、63、505路线;308-U3花季期间偶尔支援红5路线)
- 260、260区间车:337-U3、340-U3、518-U3、521-U3、526-U3(时常支援红5路线)
- 270:355-U3(偶尔支援南软通勤专车双和线路线、花季期间偶尔支援红5、260、260区间车路线)
- 274:021-U3、458-U3、509-U3、513-U3(偶尔支援14、508区间车路线)
- 277:293-FM~296-FM、299-FM、025-U3~027-U3、035-U3、493-U3~497-U3、535-U3、562-U3、KKB-0228(时常支援46、绿16路线,部分车辆假日支援109路线)
- 281:319-U3~325-U3、330-U3~331-U3、333-U3~336-U3、339-U3、523-U3(偶尔支援287区间车路线)
- 287区间车:332-U3、341-U3、349-U3、516-U3~517-U3、519-U3、527-U3(偶尔支援281路线)
- 297:543-U3(偶尔支援5路线)
- 306区间车:561-U3
- 508区间车:835-U3、309-U3、316-U3、359-U3、447-U3、460-U3、463-U3、469-U3、502-U3、510-U3、512-U3(偶尔支援14、274路线;花季期间部分车辆偶尔支援红5路线)
- 652:297-FM、836-U3~856-U3、001-U3~005-U3、007-U3~019-U3、342-U3、351-U3、511-U3(花季期间部分车辆支援红5、260、260区间车路线;部分车辆假日支援109路线)
- 685:345-U3、348-U3
- 688:303-U3~307-U3、310-U3~311-U3、313-U3~315-U3、317-U3~318-U3、326-U3~327-U3、350-U3、352-U3、443-U3(时常支援49路线)
- 红5:338-U3、346-U3、522-U3(时常支援260、260区间车路线)
- 绿16:291-FM、031-U3~032-U3(时常支援46、277路线)
- 重庆干线(601):298-FM、036-U3、536-U3(车头行先为彩色LED;298-FM、036-U3、536-U3假日偶尔支援红5路线,036-U3与内科专车13、内科快线1路线共用)
- 内湖干线(287):498-U3~501-U3
- 暂停服务:300-FM、347-U3、505-U3、553-U3
- 已缴牌:006-U3(放置于内湖站)
- 552-U3于2019年7月21日行驶14路线时在新北市芦洲区长荣路与三民路口遭轿车拦腰撞上,造成轿车驾驶死亡;目前已修复上路
- 845-U3于2020年5月31日行驶652路线时在台北市民生东路与光复北路路口时,与机车骑士发生车祸,造成骑士死亡;目前已修复上路
- 361-U3于2020年5月31日在台北市内湖区民权东路6段11巷与瑞湖街交叉口时,与一辆特斯拉电动车发生车祸;目前已修复上路
- 502-U3于2020年8月30日行驶508区间车路线时在新北市三重区五华街与轿车发生车祸;目前已修复上路
- 006-U3于2023年10月23日行驶652路线时在台1线高架道路与小货车发生车祸;目前已缴牌
中国大陆郑州宇通(YUTONG) 编辑
[1]
- 车体:弘钜
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排气量:6692cc
- 最大马力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 车长:12,000mm(2019)、11,950mm(2021)
- 轴距:5,875mm
- 出厂年度:2019、2021
- 领牌年度:2019、2021
- 领牌范围:
2019(6辆):KKA-0806~KKA-0811
2021(3辆):KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983 - 共计9辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘
- 2021(含)以后出厂之车辆为新涂装、新造型
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 260、260区间车:KKA-0857、KKA-0969、KKA-0983(时常支援红5路线)
- 274:KKA-0810~KKA-0811(偶尔支援14、508区间车路线)
- 508区间车:KKA-0806~KKA-0809(偶尔支援14、274路线)
- 台北客运、首都客运、三重客运、丰原客运亦有引进同款车种
中国大陆厦门金旅客车(Golden Dragon) 编辑
- 车体厂:弘钜
- 引擎:SINOTRUK MC07.31-50(五期)
- 最大马力:310hp(228KW)/2300rpm
- 最大扭力:125.46kg-m(1230nm)/1200~1800rpm
- 变速系统:ZF 6AP1200B自排(前6后1)
- 车长:12,200mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份:2022
- 领牌年份:2022
- 领牌范围:
2022(20辆):KKB-0066~KKB-0086、KKB-0098 - 共计20辆(车头、车侧行先皆为彩色LED)
- 全数配置于937、937副线路线(早班支援中国文化大学学生、教职员专车)
中国大陆深圳比亚迪(BYD) (代理商:台湾凯胜绿能) 编辑
- 代理:凯胜绿能
- 车体厂:中国比亚迪(馨盛汽车组装)
- 马达:BYD-TYC90A双轮边驱动马达
- 最大马力:180KW (241HP)
- 变速系统:自排
- 电池:长利科技锂铁电池(324kwh)
- 充电:交流380V、30kw x 2
- 电池监控:动力电池车载监控终端
- 车长:1,2000mm
- 轴距:5,950mm
- 车宽:2500mm
- 底盘:深圳比亚迪
- 前轴:德国ZF,RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴:轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统(EHPS),(ZF)动力转向器配四幅方向盘,前后上下可调
- 最高车速:≥70Km/h
- 最小转弯半径:>12m
- 座位:27,立位:12
- 冷气:SPAC新舒车顶置式电动巴士专用空调
- 出厂年度:2018
- 领牌年度:2018 11月、12月
- 领牌范围:
2018(10辆):EAL-0015~EAL-0025 - 共计10辆
- 分类:甲类大客车
- 车头、车侧、车尾行先皆为彩色LED
- 全数配置于和平干线(15)路线
- 台北客运、苗栗客运、台中客运、丰原客运、捷顺交通、云林客运、阿里山客运、南台湾客运、太鲁阁客运亦有引进同型车款。唯车内前段座椅配置与涂装与台中客运略有不同。
- 代理:凯胜绿能
- 车体厂:凯胜绿能
- 底盘:深圳比亚迪
- 前轴:德国ZF,RL-85低地板巴士专用前轴
- 后轴:轮边驱动电机低地板巴士专用后轴
- 转向系统:电动液压助力转向系统(EHPS),(ZF)动力转向器配四幅方向盘,前后上下可调
- 车长:12,200mm
- 轴距:6,100mm
- 车宽:2,500mm
- 马达:BYD 双轮边驱动马达
- 最大马力:298.4KW (400HP)
- 变速:自排
- 电池:长利科技锂铁电池(324kwh)
- 电池监控:动力电池车载监控终端
- 充电:交流380V、30kw x 2
- 最高车速:≥90Km/h
- 最小转弯半径:>12m
- 座位:26,立位:22
- 出厂年度:2019、2020
- 领牌年度:2020
- 领牌范围:
2020(10辆):EAL-0026~EAL-0036 - 共计10辆
- 全数配置于和平干线(15)路线
- 车头行先为彩色LED
- 台北客运、府城客运、新营客运、云林客运亦引进同型车款
台湾华德动能(RAC) 编辑
RAC RACE150(大型电动车)
- 车体厂:华德动能科技
- 外型尺寸:11980 x 2500 x 3216 mm
- 轴距:5800 mm
- 前后轴:ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 刹车系统:WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车:电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度:>30%
- 冷气:台达电电动巴士专用冷气
- 马达:东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率:188.8kW(253hp)
- 马达扭力:1050Nm
- 电池形式:锂三元电池(车王电提供)
- 电池电量:282(kWh)
- 最大巡航里程:约240~260公里(市区全载)
- 最高车速:>110 km/h
- 充电时间:< 4~6 小时
- 变速:Eaton六速自手排
- 领牌年份:2021
- 领牌范围:
2021(20辆):EAL-0122~EAL-0139、EAL-0150~EAL-0153 - 共计20辆
- 全数配置于262、262区间车路线
- 首都客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、巨业交通、全航客运、南投客运、兴南客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种
台湾成运汽车(Master) 编辑
- 车体厂:成运
- 马达:ZF AVE 130
- 最大马力:340ps(250kw)
- 最大扭力:224.5kg-m
- 电池电量:109(kWh)
- 全长:12,160 x 2,500 x 3136 mm
- 轴距:6,100mm
- 出厂年份:2023
- 领牌年度:2023
- 领牌范围:
2023(56辆):EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5099 - 共计56辆
- 分类:甲类大客车
- 685:EAL-5080~EAL-5099
- 敦化干线(285):EAL-5028~EAL-5039、EAL-5050~EAL-5079
- 首都客运、台北客运、欣欣客运、台中客运、彰化客运、汉程客运、国光客运亦购买同款车种
中华民国总盈(Tong Ying) 编辑
台湾鸿华先进科技(Foxtron Model T) 编辑
- 厂牌:鸿华先进
- 车体厂:顺益
- 最大功率:260KW
- 最大扭力:3,000N-M
- 最高速度:>90KPH
- 续航里程:250公里以上
- 电池电量:300kWh
- 车长:12,080mm
- 轴距:6,000mm
- 领牌年份:2022~2023
- 领牌范围:
2022(1辆):EAL-1018
2023(15辆):EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121、EAL-1123~EAL-1127 - 共计16辆,现有15辆
- 车头、车侧及车尾行先皆为彩色LED
- 2022年份车辆为短期租用车辆
EAL-1018→EAL-2662→EAL-2201→EAA-321→KQA-0220 - 277:EAL-1123~EAL-1127(时常支援612路线,EAL-1123每周六固定支援109路线)
- 612:EAL-1108~EAL-1110、EAL-1112~EAL-1119、EAL-1121(时常支援277路线)
- 已缴牌:2022年份车辆 (先转售给普悠玛客运,再转售给员林客运,再转售给金台通运)
- 三重客运、台北客运、金台通运、台中客运、员林客运、府城客运、新营客运、高雄客运、普悠玛客运、金门县公车亦有同款车
历史车种 编辑
匈牙利依凯洛斯(IKARUS) 编辑
-
2001 IKARUS 412.05 AH-816
-
2001 IKARUS 412.05 AH-818 285路线(现为敦化干线路线)
-
2001 IKARUS 412.05 AH-820 20路线
-
2001 IKARUS 412.05 AH-828 2010台北国际花卉博览会接驳车
-
2001 IKARUS 412.05 AH-836 49路线
- 匈牙利原装进口
- 引擎:康明斯(Cummins)ISCe260
- 排气量:8300cc
- 最大马力:260ps(194kW)/2200rpm
- 最大扭力:84kg-m/1500rpm
- 变速系统:ZF Ecomat 4HP500(前4后1)
- 车长:12,000mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:2,968mm
- 轴距:6,230mm
- 底盘年份:2001
- 领牌年份:2001、2007
- 领牌英文:AH-xxx、xxx-FL
- 领牌范围:
2001(29辆):AH-808~AH-812、AH-815~AH-840
2007(1辆):715-FL(AH-813换牌) - 共计30辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘
- 已全数淘汰
韩国起亚(KIA) 编辑
KIA AM-937
美国万国(INTERNATIONAL) 编辑
INTERNATIONAL 3000RE
-
2002 INTERNATIONAL 3000RE 226-AB 652
-
2002 INTERNATIONAL 3000RE 311-AB 222
- 车体厂:唐荣
- 引擎:Navistar DT466HT
- 排气量:7680cc
- 最大马力:250ps(184kW)/2300rpm
- 最大扭力:95kg-m/1400rpm
- 变速系统:Allison自排
- 底盘年份:2001~2002
- 领牌年份:2002、2005、2006、2009
- 领牌英文:xxx-AB、xxx-AD、xxx-FP
- 领牌范围:
2002(189辆):223-AB~243-AB、246-AB~301-AB、303-AB~333-AB、336-AB~436-AB
2005(1辆):211-AD(335-AB换牌)
2006(1辆):489-AD(245-AB换牌)
2009(1辆):177-FP(302-AB换牌) - 共计192辆
- 分类:甲类大客车
- 435-AB~436-AB为大复康巴士
- 欧盟三期环保底盘
- 已全数淘汰
日本三菱扶桑(MITSUBISHI FUSO) 编辑
ROSA BE649G
-
2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 079-AC 108路线
-
2004 MITSUBISHI FUSO ROSA BE649G 087-AC 市民小巴7路线
- 日本原装进口
- 引擎形式:三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
- 排气量:3907cc
- 最大马力:147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1600rpm
- 变速系统:M035S5手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 领牌年度:2004、2013
- 领牌英文:xxx-AC、xxx-U3
- 领牌范围:
2004(13辆):075-AC、077-AC~088-AC、090-AC
2013(2辆):886-U3(076-AC换牌)、888-U3(089-AC换牌) - 共计15辆
- 已全数淘汰
- 部分车辆已转卖至总达客运(已淘汰)及游览车业者
ROSA BE64DG
- 日本原装进口
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
- 排气量:4899cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 出厂年份:2008
- 领牌英文:xxx-FL
- 分类:乙类大客车
- 领牌范围:
2008(10辆):775-FL~785-FL - 共计10辆
- 已全数淘汰
- 部分车辆转卖美乐家客运
FUSO RK127JL
- 车体厂:健益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量:7545cc
- 最大马力:203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 车长:9,240mm
- 车宽:2,450mm
- 车高:3,300mm
- 轴距:4,390mm
- 底盘年份:2004
- 领牌年份:2004
- 领牌英文:xxx-AB
- 领牌范围:
2004(79辆):671-AB~759-AB - 共计79辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘
- 已全数淘汰
FUSO RM117NL(日盈)
- 车体厂:日盈
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量:7545cc
- 最大马力:203ps(149.1kW)/2600rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006
- 领牌英文:xxx-AD
- 领牌范围:
2006(9辆):523-AD~532-AD - 共计9辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘,降大梁车
- 原为大有巴士订车,后因大有端款项问题,先被大都会客运购置。
- 此批车内装与大有巴士同款/同批车相仿。
- 已全数淘汰
FUSO RM117NL(丰荣)
- 车体厂:丰荣
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量:7545cc
- 最大马力:240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006
- 领牌英文:xxx-AD
- 领牌范围:
2006(2辆):550-AD~551-AD - 共计2辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘,降大梁车
- 原为大有巴士订车,后因大有端款项问题,被大都会客运购置使用。
- 已全数淘汰
日本日野(HINO)(总代理 和泰汽车) 编辑
- 车体厂:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2011
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FW
- 领牌范围:
2012(2辆):426-FW~427-FW - 共计2辆
- 分类:甲类大客车
- 备注 一般底盘大复康巴士,现有2辆(426-FW、427-FW)
- 后门设有轮椅升降机,每辆车最多可装载6台轮椅
- 车体花博彩绘涂装为黄色底,车头灯箱显示为“大复康巴士”
- 已卸牌放置内湖站
- 车辆加装脚踏车架
- 车体厂:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2012
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FY
- 领牌范围:
2012(20辆):118-FY~139-FY - 共计20辆
- 分类:甲类大客车
- 本批车有修改过电脑芯片,使引擎输出调校与其他同款车较不相同,较利于爬坡。
- 已全数淘汰,部分车辆转卖至嘉义客运
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长 11,760mm
- 全宽 2,440mm
- 全高 1,850mm
- 轴距 5,800mm
- 底盘年份:2012
- 领牌年份:2012
- 领牌英文:xxx-FY
- 领牌范围:
2012(10辆):279-FY~289-FY - 共计10辆
- 分类:甲类大客车
- 备注 普通游览车
- 座位配置首度采前3后4设计 车辆外型与桃园客运2011~2012年普游车类似
- 已全数淘汰
日本五十铃(ISUZU) 编辑
ISUZU LT134PNK
- 车体厂:承达
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 全长:11,300mm
- 全宽:2,500mm
- 全高:3,200mm
- 轴距:5,700mm
- 领牌年份:2004
- 领牌英文:xxx-AC
- 领牌范围:
2004(80辆):651-AC~699-AC、750-AC~761-AC、785-AC~800-AC、827-AC~837-AC - 共计80辆
- 分类:甲类大客车
- 车体为原KIA AM937之剩余物料,与ISUZU底盘合并成车打造。
- 827-AC~837-AC车内为全四排座,属于可提供租包车服务之普通游览车。
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
ISUZU LT134P
-
2005 ISUZU LT134P 081-AD旧涂装(已换牌为887-U3) 270路线
-
2005 ISUZU LT134P 081-AD凤凰涂装(已换牌为887-U3后变更为彩绘花卉涂装) 270路线
-
2005 ISUZU LT134P 200-AD
-
2005 ISUZU LT134P 227-AD 260区间车路线
- 车体厂:日盈
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 全长:11,300mm
- 轴距:5,700mm
- 底盘年份:2005
- 领牌年份:2005、2013
- 领牌英文:xxx-AD、xxx-U3
- 领牌范围:
2005(83辆):176-AD~208-AD、212-AD~245-AD、270-AD~295-AD
2013(1辆):887-U3(081-AD换牌) - 共计84辆
- 分类:甲类大客车
- 212-AD~245-AD车内为全四排座,属于可提供租包车服务之普通游览车。
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
ISUZU LT134PPK
- 车体厂:日盈
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230PS(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:MZW6P手排(前6后1)
- 车长:11,300mm
- 轴距:5,700mm
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2006、2015
- 领牌英文:xxx-AD、xxx-U3
- 领牌范围:
2006(235辆):368-AD、370-AD~436-AD、456-AD~488-AD、490-AD~522-AD、533-AD~549-AD、552-AD~568-AD、581-AD~615-AD、649-AD~683-AD、739-AD~749-AD、771-AD~781-AD
2015(1辆):976-U3(369-AD换牌) - 共计236辆
- 分类:甲类大客车
- 此款车为降大梁设计
- 欧盟三期排放标准(EURO3)
- 已全数淘汰
- 部分车辆已转卖至屏东客运、校车及游览车业者
韩国大宇(DAEWOO)(代理商:成运汽车) 编辑
DAEWOO BC211MA(市区)
-
2010 DAEWOO BC211MA 362-FP 红5路线 (已淘汰)
-
2010 DAEWOO BC211MA 105-FR 橘17路线 (已淘汰)
-
2011 DAEWOO BC211MA 218-FR 260区间车路线 (已淘汰)
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 车辆空调 舒车冷气
- 分类 甲类大客车
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:T10DS5C手排(前5后1)
- 出厂年度:2010
- 领牌年度:2010、2011
- 领牌英文:xxx-FP、xxx-FR
- 领牌范围:
2010(40辆):356-FP~381-FP、072-FR~076-FR、093-FR~106-FR
2011(10辆):211-FR~221-FR - 共计50辆。
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 已全数淘汰。
- 部分卸牌车放置内湖站。
- 369-FP~381-FP转卖至中鹿客运,部分车辆已移籍至汉程客运
- 2011领牌年度车款 在外观及车内部分设备略有差异
- 部分车辆加装脚踏车架
- 台北客运、巨业交通、国光客运、金门县公车亦有购买此款车辆(台北客运的已淘汰)
DAEWOO BC211MA(国道)
中国大陆厦门金龙(KING LONG)(代理商:馨盛汽车、总盈汽车) 编辑
- 底盘:金龙客车
- 车体:金龙客车打造、馨盛汽车组装
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL8.9 E5 320B
- 排气量:8849cc
- 最大马力:320HP(228.3kW)/2100rpm
- 最大扭力:136.03kg-m/1100~1500rpm
- 变速系统:ZF Ecolife 6AP2000B自排(前6后1)
- 车长:17,900mm
- 车宽:2,500mm
- 车高:3,150mm
- 轴距:5,800mm/6,000mm
- 底盘年份:2013
- 出厂年份:2017
- 领牌年份:2017
- 领牌英文:KKA-xxxx
- 领牌范围:KKA-0271
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 双节低底盘公车
- 领牌后因补助问题迟未上路,目前车辆已缴牌,放置于内湖站
- 已淘汰
关系企业 编辑
- 台北首都客运集团
参考文献 编辑
- ↑ 本车底盘虽然与台湾宇通2017年引进车辆相同,但底盘型号有所不同,台湾宇通引进底盘型号为ZK6128HG、弘钜引进底盘型号为ZK6128,关于本车底盘型号来源如下列连结:
https://www.vscc.org.tw/File/Download/2d61f7a1-06ab-4d5e-828c-f02a341c150f?FileName=ZK6128-%E5%85%B11%E5%9E%8B-20190517.pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆)