睿奕交通
使用车种
编辑Volvo B8RLE(大吉)
- 车体厂:大吉汽车
- 引擎:Volvo D8K-350 TR25B(Euro 6)
- 排气量:7698cc
- 最大马力:350ps(263kW)/2200rpm
- 最大扭力:145.6kg-m/1200~1600rpm
- 全长:12,200 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:4.84公吨
- 总重:17公吨
- 变速系统:ZF ECOLIFE 6AP1400B 六速自排
- 冷气:Bluestar上滨冷暖气
- 车门:气动双片式内旋门
- 座椅:宝捷座椅
- 底盘年份:2024
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:KKA-5793~KKA-5795
- 共计2辆
- 全数配置台中市公车679路、679副
- 低地板公车
- 分类:甲类大客车
- 汎航通运、兴南客运亦有购买同款车种
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:Cummins ISB6.7E5285B
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 排气量:6,692.4c.c.
- 变速箱:ZF Ecolife 6AP1200B六速按键式自排
- 冷气:台达电空调
- 车长:12,000mm
- 轴距:6,000mm
- 出厂年度:2017~2018
- 领牌年度:2017、2024
- 领牌范围:
- 2017年(3辆):KKA-3798~KKA-3800
- 2018年(2辆):KKA-5789~KKA-5790
- 共计5辆
- 柴油低地板公车
- 原四方巴士用车转籍
- 车辆配置:
- 台中市公车678路(3辆):KKA-3798~KKA-3800
- 朝阳大学宿舍接驳车(2辆):KKA-5789~KKA-5790
- 换牌车辆一览:
- KKA-3887→KKA-5789
- KKA-3889→KKA-5790
- 桃园客运、四方客运、新竹客运、丰原客运、兴南客运、嘉义客运、台西客运、日统客运、府城客运、高雄客运亦购买同款车种
- 车体厂:厦门金旅(馨盛汽车组装)
- 马达:永磁同步多相电机
- 排气量:0cc
- 最大马力:285hp
- 马达功率/扭力:155kW/1400Nm
- 最大功率/扭力:230kW/3400Nm
- 电池:高效能磷酸锂铁电池(350 kWh)
- 变速系统:直驱系统、无变速箱
- 外型尺寸(长/宽/高):11900mm*2540mm*3150mm
- 空载重量:13500kg
- 最高车速:90km/h
- 最高爬坡力:25%
- 空调系统:SPAC新舒车电动巴士专用空调
- 出厂年份:2016
- 领牌年份:2024
- 领牌范围:EAL-2025~EAL-2026
- 共计2辆
- 配置东海大学接驳车,例假日随机支援679(副)
- 原汉程客运车辆转卖
- 换牌车辆一览:
- 197-FV→EAL-2025
- 198-FV→EAL-2026
- 首都客运、台北客运、中台湾客运、兴南客运、中鹿客运、汉程客运亦有购买同款车
- 车体厂:创奕能源
- 马达:永磁同步多相电机
- 最大马力:147.76KW(198hp)
- 轴距:4,250mm
- 变速系统:直驱系统、无变速箱
- 车长:8,850 mm
- 车宽:2,470 mm
- 车高:3,160 mm
- 最高车速:90km/h
- 乘客座位数:21
- 乘客立位数:10
- 车门:气动双片内旋门
- 电池:高效能磷酸锂铁电池(175 kWh)
- 冷气:BLUESTAR上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 车辆分类:甲类大客车
- 出厂年份:2024
- 领牌年份:2024
- 领牌范围:EAL-2023
- 仅此1辆
- 配置东海大学接驳车,例假日随机支援679(副)
- 设有USB充电插座及外推式安全逃生窗
- 中鹿客运、兴南客运、汉程客运亦有购买同款车种
Hyundai Staria
- 车体厂:原装
- 引擎:HYUNDAI DOHC16V VGT
- 排气量:2199cc
- 最大马力:177HP(130kW)/3800rpm
- 最大扭力:43.8kg-m/1500rpm~2500rpm
- 变速系统:八速手自排(前8后1)
- 车长:5,253mm
- 车宽:1,997mm
- 车高:1,990mm
- 领牌年度:2024
- 领牌范围:KKZ-8601~KKZ-8605
- 营业用自小客车
- 共计4辆
- 皆为市民小巴1~4路线用车