兴南客运
兴南汽车客运股份有限公司(英语:Shing Nan Bus Co.),简称兴南客运,是台湾的一家民营汽车客运公司。前身为1921年成立的台湾轻铁株式会社,于1942年9月3日改组为兴南乘合自动车株式会社。过去为台湾南部公路客运主要业者之一,现今主要经营市区公车,为大台南公车的营运业者之一。2013年12月干支线公车路线整合后,其营运路线遍布了整个台南市,另外嘉义县大埔乡和高雄市阿莲区、甲仙区也是该公司营运范围。另投资旅行社及广告业务。“红闪电”车身涂装曾是兴南客运的注册商标,2010年时部分车辆改用“大草原”车身涂装,2014年之后现役车辆采用大台南公车形象车身涂装、台湾好行涂装。
营运用车辆
编辑兴南客运目前营运中车辆均安装Mobileye 660(主动式行车防碰撞预警系统),为大台南公车中最安全的配备,可有效预防车祸事故。主要预警提醒功能:
- 前方车距
- 车速过于前方车辆快
- 车道偏离
- 行人、自行车防碰撞
- 车辆分类:乙类大客车
- 车体厂:原装进口车(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:HINO NO4C-TQ (EURO4)
- 排气量:4,009c.c
- 最大马力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(HINO M551/前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 轴距:3,935mm
- 载重:1.43公吨
- 总重:5.44公吨
- 车门:单片电动内折门(开关车门时会有“哔”的警告声)
- 冷气:DENSO电综冷气
- 座椅:原装座椅
- 出厂年份:2010~2014
- 领牌年份:2010~2012、2023
- 领牌范围:
2010(8辆):612-FS~620-FS
2011(20辆):629-FS~650-FS
2012(16辆):661-FS~678-FS
2013(8辆):KKA-7568~KKA-7570、KKA-7577~KKA-7578、KKA-7581、KKA-7585~KKA-7586
2014(6辆):KKA-7535、KKA-7576、KKA-7579~KKA-7580、KKA-7582~KKA-7583 - 已转卖:616-FS~617-FS
- 报废:612-FS~615-FS、618-FS~620-FS、629-FS~642-FS
- 停驶逾期注销:650-FS、667-FS
- 共计58辆,现有35辆
- 安工站:665-FS
- 新化站:662-FS、675-FS、677-FS
- 玉井站:678-FS、KKA-7535、KKA-7568~KKA-7570、KKA-7576
- 佳里站:646-FS~649-FS、661-FS、663-FS、669-FS、672-FS~673-FS
- 麻豆站:643-FS~645-FS、666-FS、668-FS、670-FS~671-FS、676-FS、KKA-7577~KKA-7586
- 2010~2012年出厂为交通部公共运输计划辅助购置车辆
- 车辆涂装:除662-FS为台湾好行山博行线涂装、678-FS为台湾好行梅岭线涂装以外,其余车辆皆为大台南公车全白涂装
- 616-FS~617-FS已转卖至屏东客运并换牌为KKA-8689、KKA-8675
- 车牌号码对照
- 683-YY→KKA-7535
- 007-V7→KKA-7568
- 008-V7→KKA-7569
- 009-V7→KKA-7570
- KAB-1976→KKA-7576
- 865-VV→KKA-7577
- 867-VV→KKA-7578
- 135-YY→KKA-7579
- 285-YY→KKA-7580
- 021-YY→KKA-7581
- 493-YY→KKA-7582
- 492-YY→KKA-7583
- 878-VV→KKA-7585
- 868-VV→KKA-7586
- 基隆客运、基隆市公车、台北客运、新北客运、指南客运、中兴巴士、光华巴士、淡水客运、欣欣客运、大南汽车、东南客运、首都客运、大都会客运、桃园客运、中坜客运、统联客运、中台湾客运、台中客运、丰荣客运、丰原客运、南投客运、员林客运、彰化客运、嘉义县公车、新营客运、府城客运、港都客运、高雄客运、南台湾客运、义大客运、屏东客运、东台湾客运、金门县车船管理处亦有采购同款之车种。
VOLVO B7R(游览车型)
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:大吉汽车
- 引擎:VOLVO D7E 290-EU V TR40(Euro 5)
- 排气量:7,146c.c
- 最大马力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统:手排(ZF 6S1311BD/前6后1)
- 车长:12,200 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 座椅:宝捷座椅
- 出厂年份:2015
- 领牌年度:2022
- 领牌范围:
2015(5辆):KKA-7519、KKA-7521~KKA-7525(设有USB充电插座,原大富豪通运) - 符合欧盟五期(EURO5)环保排放标准
- 车辆涂装:大台南公车全白涂装
- 共计5辆,已全数停用报停
- 车牌号码对照:
- KAA-0565→KKA-7519
- KAA-3598→KKA-7521
- KAA-3599→KKA-7522
- KAA-0567→KKA-7523
- KAA-3605→KKA-7525
- 长荣巴士、豪泰客运、台联客运、日豪客运、台西客运、东台湾客运亦有采购同款车辆
VOLVO B7R(游览车型)(游览部)
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:大吉汽车
- 引擎:VOLVO D7E 290-EU V TR40(Euro 5)
- 排气量:7,146c.c
- 最大马力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统:手排(ZF 6S1311BD/前6后1)
- 车长:12,200 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 座椅:宝捷座椅
- 出厂年份:2015
- 领牌年度:2023
- 领牌范围:
2015(1辆):KAC-1656(设有USB充电插座,原大富豪通运) - 共计1辆
- 符合欧盟五期(EURO5)环保排放标准
- 车辆涂装:大台南公车全白涂装
- 车牌号码对照:
- KAA-3597→KKA-7520→KAC-1656
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:唐荣车辆科技(2012年)、大吉汽车(2013年~2018年)
- 引擎:VOLVO D7E-290 EC06B(Euro 5)
- 排气量:7,142c.c
- 最大马力:290ps(213kW)/2100rpm
- 最大扭力:122.4kg-m/1050~1650rpm
- 变速系统:自排(ZF Ecolife 6AP1400B/前6后1)
- 车长:12,200 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:5.73公吨(唐荣车辆科技)、5.22公吨(大吉汽车)
- 总重:17公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:BLUESTAR上滨冷气(唐荣车辆科技)、WIND舒和冷气(大吉汽车)
- 座椅:宝捷座椅
- 出厂年份:2012~2018
- 领牌年份:2012~2018
- 领牌范围:
2012(3辆):679-FS~681-FS
2013(7辆):691-FS~698-FS
2014(6辆):422-U9~428-U9(设有USB充电插座)
2016(15辆):081-U9~097-U9(设有USB充电插座)
2017(7辆):KKA-7303~KKA-7310(设有USB充电插座及活动式安全逃生窗)
2018年5月(8辆):KKA-7318~KKA-7326(设有USB充电插座及活动式安全逃生窗)
2018年10月(15辆):KKA-7328~KKA-7339、KKA-7350~KKA-7353(改款车,设有USB充电插座及活动式安全逃生窗) - 共计61辆,现有58辆,为兴南客运旗下最多同型车的车辆
- 停用报停:679-FS~681-FS
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 符合欧盟五期(EURO5)环保排放标准
- 绿干线、绿17
- 安工站:KKA-7307~KKA-7310、KKA-7352
- 绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站:691-FS、KKA-7328~KKA-7336
- 绿干支线
- 玉井站:695-FS~696-FS、698-FS、KKA-7319、KKA-7337~KKA-7339
- 蓝支线、橘干线
- 佳里站:KKA-7323~KKA-7325、KKA-7350
- 棕干线、橘干线
- 玉井站:692-FS~693-FS
- 蓝23、蓝24(土城子线)
- 安工站:KKA-7303~KKA-7306(夜晚停放于圣母庙停车场)
- 红干支线
- 安工站:422-U9、427-U9、081-U9、083-U9、KKA-7351
- 关庙站:082-U9、085-U9~093-U9、096-U9、KKA-7318、KKA-7320~KKA-7322、KKA-7326
- 橘11-1、橘12、红支线、绿12、绿17
- 安工站:423-U9~426-U9、097-U9、KKA-7353
- 预备车
- 安工站:697-FS、428-U9、095-U9
- 车辆涂装:除691-FS~695-FS、697-FS、423-U9~426-U9、428-U9、093-U9~097-U9、KKA-7310、KKA-7323~KKA-7325、KKA-7328~KKA-7339、KKA-7350~KKA-7353为大台南公车全白涂装,其余车辆皆为大台南公车各线颜色涂装。
- 汎航通运、桃园客运、中坜客运、新竹客运、丰原客运、日统客运、台西客运、嘉义客运、府城客运、高雄客运、东台湾客运亦有采购同款车辆
-
2012年3月出厂。车体由唐荣车辆科技打造
-
2013年7月出厂。车体由大吉汽车打造
-
2014年2月出厂。车内建置USB充电插座
-
2016年2月出厂
-
2017年2月出厂。2017年起加装活动式安全窗
-
2018年5月出厂
-
2018年9月出厂。改款车
VOLVO B8RLE(双轴)
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:大吉汽车
- 引擎:VOLVO D8K-350 TR25B(Euro 6)
- 排气量:7,698c.c
- 最大马力:350ps(263kW)/2200rpm
- 最大扭力:145.6kg-m/1200~1600rpm
- 变速系统:自排(ZF Ecolife 6AP1400B/前6后1)
- 车长:12,200 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:4.84公吨
- 总重:17公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:WIND舒和冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2019
- 领牌年份:2019
- 领牌范围:
2019(22辆):KKA-7361~KKA-7385(设有USB充电插座及外推式安全逃生窗) - 共计22辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 符合欧盟六期(EURO6)环保排放标准
- 橘12、红支线(偶尔支援其他路线)
- 安工站:KKA-7361~KKA-7368
- 绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站:KKA-7370~KKA-7372
- 红干线
- 安工站:KKA-7373~KKA-7376
- 绿干线、绿17
- 安工站:KKA-7377~KKA-7378
- 62路
- 安工站:KKA-7369、KKA-7379~KKA-7385
- 车辆涂装:大台南公车全白涂装
- 睿奕交通、汎航通运亦有采购同款车辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B(EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排(ZF 6AP1200B/前6后1)
- 车长:12,000 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:4.79公吨
- 总重:16.5公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2013
- 领牌年份:2013
- 领牌范围:
2013(6辆):682-FS~688-FS - 共6辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 预备车
- 安工站:682-FS~688-FS
- 车辆涂装:大台南公车全白涂装
- 桃园客运、新竹客运、丰原客运、四方客运、台西客运、嘉义客运、日统客运、府城客运、高雄客运亦有采购同款车辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B(EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排(ZF 6AP1200B/前6后1)
- 车长:12,000 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:4.79公吨
- 总重:16.5公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2014
- 领牌年份:2014
- 领牌范围:
2014(14辆):412-U9~421-U9、440-U9~445-U9(440-U9~445-U9设有USB充电插座) - 共14辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 棕干线、橘干线
- 玉井站:415-U9、417-U9
- 绿干支线、台湾好行山博行线
- 新化站:421-U9
- 红干支线
- 关庙站:416-U9、418-U9
- 预备车
- 安工站:412-U9~413-U9、420-U9
- 麻豆站:419-U9、440-U9
- 绿线预备车
- 新化站:442-U9、445-U9
- 玉井站:441-U9、443-U9
- 车辆涂装:除412-U9~415-U9、417-U9、419-U9~420-U9、440-U9为大台南公车全白涂装、421-U9为台湾好行山博行涂装,其余车辆皆为大台南公车各线颜色涂装。
- 府城客运亦有采购同款车辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:唐荣车辆科技
- 引擎:康明斯 (CUMMINS) ISB6.7EV285B(EURO5)
- 排气量:6,692.4cc
- 最大马力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 变速系统:自排(ZF 6AP1200B/前6后1)
- 车长:12,000 mm
- 车宽:2,500 mm
- 轴距:6,000 mm
- 载重:4.79公吨
- 总重:16.5公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:BLUESTAR 上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2015
- 领牌年份:2015
- 领牌范围:
2015(15辆):051-U9~067-U9(设有USB充电插座) - 共15辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 绿干线区间车(西)、绿支线
- 新化站:051-U9、057-U9
- 绿干支线
- 玉井站:053-U9~056-U9
- 棕干线、橘干线
- 玉井站:066-U9
- 黄干线、黄20、橘11
- 麻豆站:061-U9~065-U9
- 红干支线
- 关庙站:058-U9~060-U9
- 绿线预备车
- 安工站:052-U9
- 预备车
- 安工站:067-U9
- 车辆涂装:除063-U9~067-U9为大台南公车全白涂装外,其余皆为大台南公车各线颜色涂装。
- 桃园客运、府城客运、高雄客运亦有采购同款车辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:馨盛汽车(2018)、创奕能源(2021)
- 马达:永磁同步多相电机
- 最大马力:308HP
- 变速系统:直驱系统、无变速箱
- 车长:11,900 mm
- 车宽:2,540 mm
- 车高:3,150 mm
- 载重:2.8公吨
- 总重:16.3公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 马达功率/扭力:155kW/1400Nm
- 电池:高效能磷酸锂铁电池(350 kWh)
- 冷气:SPAC新舒车电动巴士专用空调
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2018、2021
- 领牌年份:2018、2021
- 领牌范围:
2018(9辆):EAA-727~EAA-729、EAA-731~EAA-737(设有USB充电插座及外推式安全逃生窗)
2021(8辆):EAA-753、EAA-768、EAA-770~EAA-776(设有USB充电插座及外推式安全逃生窗) - 共计17辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 70左、70右中华环线
- 安工站:EAA-727~EAA-729、EAA-731~EAA-737
- 棕干线、橘干线
- 佳里站:EAA-753、EAA-768、EAA-770~EAA-776
- 车辆涂装:2018年出厂车辆为大台南公车中华环线涂装,2021年出厂车辆为大台南公车全白涂装
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:创奕能源
- 马达:永磁同步多相电机
- 最大马力:198HP
- 变速系统:直驱系统、无变速箱
- 车长:8,850 mm
- 车宽:2,470 mm
- 车高:3,160 mm
- 车门:气动双片内旋门
- 电池:高效能磷酸锂铁电池(175 kWh)
- 冷气:BLUESTAR上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2023
- 领牌年份:2023
- 领牌范围:
2023(7辆):EAL-2318~EAL-2325(设有USB充电插座及外推式安全逃生窗) - 共计7辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 蓝支线
- 佳里站:EAL-2318~EAL-2325
- 车辆涂装:大台南公车全白涂装
- 睿奕交通、中鹿客运、汉程客运亦有购买同款车种
RAC RACE150(大型电动车)
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:华德动能科技
- 马达:东元水冷式同步磁阻辅助型永磁电机(SRPM)
- 额定功率:188.8kW(253hp)
- 马达扭力:1050Nm
- 刹车系统:WABCO全气压双回路、前后碟式刹车
- 辅助刹车:电机电力回充辅助刹车
- 爬坡度:>30%
- 冷气:台达电电动巴士专用冷气
- 电池形式:锂三元电池(车王电提供)
- 电池电量:282(kWh)
- 最大巡航里程:约240~260公里(市区全载)
- 最高车速:>110 km/h
- 充电时间:< 4~6 小时
- 变速:Eaton六速自手排
- 车长:11,980 mm
- 车宽:2,500 mm
- 车高:3,216 mm
- 轴距:5800 mm
- 前后轴:ZF RL85A /ZF AV132
- 整车重量:12140(kg)
- 最大重量:15350(kg)
- 乘客座位数:座位26+2、站位30
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2023
- 领牌年份:2023
- 领牌范围:
2023(20辆):EAA-796~EAA-800、EAL-2301~EAL-2317(设有USB充电插座及外推式安全逃生窗) - 共计20辆
- 交通部暨台南市政府公共运输计划辅助购置车辆
- 蓝干线
- 安工站:EAA-796~EAA-800、EAL-2301~EAL-2307
- 蓝干支线
- 佳里站:EAL-2308~EAL-2317
- 首批采用全彩LED车辆
- 本车型是改款后的车体
- 首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、欣欣客运、大南汽车、桃园客运、新竹客运(已淘汰)、科技之星(已淘汰)、台中客运、中鹿客运、巨业交通、全航客运、南投客运、高雄客运(已淘汰)、南台湾客运、国光客运亦有购买同品牌之车种
已除役车辆
编辑日本五十铃(ISUZU)
编辑ISUZU K-CJM580
- 制造年份:1988~1991
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1988年:FU-566~FU-568
- 1990年:FU-569~FU-571
- 1991年:FY-041~FY-043
- 已全数报废
ISUZU K-CPM580(游览车型)
- 制造年份:1992~1999
- 车体厂:三坤车体
- 领牌范围:
- 1992年:953-FB~957-FB、739-FC、309-FJ~310-FJ、312-FJ、737-FC~738-FC(原游览车)
- 1993年:740-FC、308-FJ、313-FJ~315-FJ、350-FJ(原游览车)
- 1995年:358-FJ~360-FJ(原游览车)
- 1996年:608-FA、613-FM~617-FM(原游览车)
- 1996年:FU-582~FU-588
- 1996年:FU-720~FU-730(原统联客运)
- 1997年:613-FA~616-FA、702-FC、706-FC(原游览车)
- 1997年:311-FJ、FU-752~FU-761、FU-763~FU-769(原统联客运)
- 1997年:366-FJ~369-FJ、388-FJ~395-FJ(原花莲客运)
- 1998年:FU-770~FU-782(原统联客运)
- 1998年:703-FC~705-FC(原滨海客运)
- 1998年:736-FC(原游览车)
- 1999年:FU-712~FU-718
- 已全数报废
ISUZU K-CPM580(市区型)
- 制造年份:1995
- 车体厂:汇庆车体
- 领牌范围:
- 1995年:617-FA~623-FA(原欣欣客运)
- 1996年:598-FC~610-FC、693-FC~696-FC(原新店客运)
- 已全数报废
ISUZU LT-133P
- 制造年份:1997~1998
- 车体厂:三坤车体、建大车体
- 领牌范围:
- 1997年:572-FC~575-FC(原建明客运)
- 1998年:609-FA(原游览车)
- 已全数报废
ISUZU LT-133L
- 制造年份:1998
- 车体厂:汇庆车体
- 领牌范围:
- 1998年:620-FM~639-FM(原欣欣客运)
- 已全数报废
ISUZU ECM570
- 制造年份:1989~1998
- 车体厂:汇庆车体、建大车体、统一车体、瑞兴车体
- 领牌范围:
- 1989年:FU-120~FU-145(兴南号冷气车)
- 1990年:FU-590~FU-612、FU-630、FU-639~FU-643、FU-649、FU-652~FU-659(原台北客运)
- 1991年:FU-001~FU-012、FU-017~FU-026(兴南号冷气车)
- 1991年:FU-631~FU-638、FU-645~FU-648、FU-650~FU-651、FU-660~FU-670(原台北客运)
- 1996年:FU-573~FU-581
- 1997年:301-FJ~307-FJ、316-FJ~348-FJ(原新店客运)
- 1998年:610-FA~612-FA(原游览车)
- 已全数报废
ISUZU LT134PNK
- 制造年份:2000
- 车体厂:瑞兴车体、三坤车体
- 领牌范围:
- 2000年:FU-731~FU-741
- 已全数报废
ISUZU LT-134L(游览车型)
- 制造年份:2001
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 2001年:352-FJ~357-FJ、365-FJ、603-FM(原花莲客运)
- 兴南客运初代哈哈车
- 已全数报废
ISUZU LT134LNK(市区型)
- 车体厂:固特车体
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790cc
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:2001
- 领牌年份:2001
- 领牌范围:
2001(31辆):527-FS~552-FS、863-FQ~870-FQ - 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保
- 为原欣欣客运车辆
- 已全数报废
ISUZU LV434RL1(游览车型)
- 车体厂:鑫威汽车
- 引擎:ISUZU 6HK1E4S
- 排气量:7,790c.c
- 最大马力:300HP(221kW)/2400rpm
- 最大扭力:100kg-m/1450rpm
- 变速系统:手排(ISUZU MAL7Q/前7后1)
- 车长:11.950mm
- 车宽:2.500mm
- 轴距:5.700mm
- 载重:4.07公吨
- 总重:16公吨
- 冷气:SPAC新舒车冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2008
- 领牌年份:2015、2017~2018
- 领牌范围:068-U9~069-U9、KKA-7301~KKA-7302、KKA-7311~KKA-7313、KKA-7327、811-UU(共9辆)
- 车辆分类:甲类大客车
- 已全数报废
- 车牌号码对照:
- 239-NN(桃客游览部)→806-UU(兴南游览部)→KKA-7311(兴南客运部)
- 240-NN(桃客游览部)→807-UU(兴南游览部)→KKA-7312(兴南客运部)
- 241-NN(桃客游览部)→809-UU(兴南游览部)→KKA-7301(兴南客运部)
- 242-NN(桃客游览部)→810-UU(兴南游览部)→069-U9(兴南客运部)
- 243-NN(桃客游览部)→811-UU(兴南游览部)
- 245-NN(桃客游览部)→812-UU(兴南游览部)→068-U9(兴南客运部)
- 246-NN(桃客游览部)→813-UU(兴南游览部)→KKA-7327(兴南客运部)
- 247-NN(桃客游览部)→815-UU(兴南游览部)→KKA-7313(兴南客运部)
- 248-NN(桃客游览部)→821-UU(兴南游览部)→KKA-7302(兴南客运部)
- 桃园客运游览部→兴南客运游览部→兴南客运客运部(行驶高铁接驳车,后由6部2019年VOLVO低地板公车汰换)
-
KKA-7311行驶高铁接驳车-奇美线(高铁快捷公车涂装)
-
KKA-7327行驶高铁接驳车-奇美线(大台南公车-白色涂装)
日本丰田(TOYOTA)
编辑- 车体厂 原装(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:TOYOTA 15B-FTE
- 排气量:4104cc
- 最大马力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,935mm
- 出厂年份:1998~2001
- 领牌年份:2007
- 领牌范围:
- 分类:乙类大客车
- 已全数报废(全数由2010~2012年Toyota Coaster取代)
日本日野(HINO)
编辑HINO LCM8SA
- 制造年份:1991
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1991年:FP-040、FO-087、FO-089(原台汽中兴号)
- 已全数报废
HINO LRK3HRA
- 制造年份:1993
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1993年:FY-045~FY-046(原游览车)
- 已全数报废
HINO LRK1MRA
- 制造年份:1993~1995
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1993年:FY-045~FY-046(原游览车)
- 1994年:FY-047~FY-050、951-FB~952-FB(原游览车)
- 1995年:550-FC~571-FC(前大南汽车)
- 1995年:576-FC~597-FC(原新店客运)
- 已全数报废
HINO LRG2KRB
- 制造年份:1996
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1996年:FY-239(原游览车)
- 已全数报废
HINO ERK1JRL(游览车型)
- 制造年份:2001~2005
- 车体厂:清海车体、钜巃车体、台豪车体、协亿车体
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排气量:7961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 领牌范围:
- 2001年:688-FM~691-FM(4辆,原自家游览车)
- 2002年:605-FM~612-FM(8辆,原花莲客运游览车)
- 2002年:686-FM~687-FM(2辆,原非凡通运)
- 2003年:621-FS~622-FS(2辆,原非凡通运)
- 2004年:640-FM、643-FM~646-FM(4辆,原花莲客运)
- 2004年:642-FM~643-FM(原丰滨游览)
- 2004年:623-FS~625-FS(2辆,原非凡通运)
- 2005年:626-FS~628-FS、689-FS~690-FS(5辆,自家游览车换牌)
- 报废:全数报废
- 621-FS~622-FS曾为黄干线配车(后由2015年申沃低地板公车汰换)
- 607-FM、643-FM~646-FM、686-FM~687-FM、623-FS~628-FS、689-FS~690-FS曾为高铁快捷公车配车(后由2008年ISUZU汰换)
- 640-FM~642-FM、623-FS~625-FS、628-FS曾为蓝23、蓝24路线配车(后由2006年HINO汰换,2006年HINO则被2017年的VOLVO汰换)
- 640-FM、641-FM曾为棕干线配车(后由2015年申沃低地板公车汰换)
-
2005 HINO ERK1JRL,前自家游览部车辆(本车已报废)。
HINO ERK2JRL
-
2002 Hino ERK2JRL(大窗车设计),蓝干线涂装,已全数除役。
-
2002 Hino ERK2JRL(小窗车设计),与2001年出厂的同型车差异在前方的通风口,已全数除役。
-
2006 Hino ERK2JRL(大窗车设计),已全数除役。
- 车体厂:固特车体
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 全长:11,620mm
- 轴距:5,800mm
- 出厂年份:2001~2003、2006
- 领牌年份:2009~2010、2014
- 领牌范围:
- 2001年:501-FS~522-FS、857-FQ~861-FQ(25辆)
- 2002年:862-FQ、577-FS~590-FS(14辆)
- 2003年:602-FS~611-FS(9辆)
- 2006年:410-U9~411-U9、446-U9~455-U9(11辆)
- 共计59辆
- 首都客运移籍车
- 封中门且采用全车2+2座椅排列
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保引擎(EURO3)
- 车牌号码对照:
185-FA→501-FS
186-FA→502-FS
195-FA→503-FS
198-FA→505-FS
201-FA→506-FS
202-FA→507-FS
203-FA→508-FS
205-FA→509-FS
206-FA→510-FS
207-FA→511-FS
208-FA→512-FS
209-FA→513-FS
210-FA→515-FS
212-FA→516-FS
213-FA→517-FS
215-FA→518-FS
216-FA→519-FS
217-FA→520-FS
218-FA→521-FS
219-FA→522-FS
828-FA→577-FS
829-FA→578-FS
830-FA→579-FS
831-FA→580-FS
832-FA→581-FS
833-FA→582-FS
835-FA→583-FS
836-FA→585-FS
837-FA→586-FS
838-FA→587-FS
839-FA→588-FS
840-FA→589-FS
841-FA→590-FS
803-FC→602-FS
805-FC→603-FS
807-FC→605-FS
808-FC→606-FS
809-FC→607-FS
810-FC→608-FS
811-FC→609-FS
812-FC→610-FS
813-FC→611-FS
309-FG→410-U9
312-FG→411-U9
320-FG→446-U9
361-FG→447-U9
363-FG→448-U9
367-FG→449-U9
368-FG→450-U9
369-FG→451-U9
370-FG→452-U9
371-FG→453-U9
342-FW→455-U9 - 已全数报废
HINO ERK2JML
-
兴南HINO ERK2JML,2002年出厂。
- 车体厂:固特车体
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 全长:10,500mm
- 轴距:5,100mm
- 出厂年份:2002
- 领牌年份:2010
- 领牌范围:
- 2002年:523-FS~526-FS、553-FS~559-FS(原首都客运)
- 553-FS~557-FS、559-FS为橘干线配车。
- 车牌号码对照:
698-FA→523-FS
699-FA→525-FS
700-FA→526-FS
701-FA→553-FS
702-FA→555-FS
703-FA→556-FS
705-FA→557-FS
706-FA→558-FS
707-FA→559-FS - 已全数报废(553-FS~559-FS由前台北客运2007年HINO RK8JRSA一般巴取代。523-FS~526-FS由低地板公车取代。862-FQ在公车捷运化前已报废)
HINO ERK1JRL(一般市区型)
-
2006 Hino ERK1JRL,已全数除役。
- 车体厂:固特车体(2002)、丰荣车体(2006)
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排气量:7961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 全长:11,620mm
- 轴距:5,800mm
- 出厂年份:2002、2006
- 领牌年份:2010、2014
- 领牌范围:
- 车牌号码对照:
508-FL→485-U9
517-FL→486-U9
501-FL→487-U9
502-FL→488-U9
503-FL→489-U9
505-FL→490-U9
506-FL→491-U9
507-FL→492-U9
516-FL→493-U9 - 已全数报废
HINO RK8JRSK(游览车型)
- 车体厂:协亿车体
- 引擎:HINO J08E-TE (EURO4)
- 排气量:7,684c.c
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(HINO MJ05S/前5后1)
- 车长:11,480 mm
- 车宽:2,440 mm
- 轴距:5,800 mm
- 出厂年份:2010
- 领牌年份:2010、2021
- 领牌范围:
- 2010年:591-FS~593-FS、596-FS、KKA-7508(5辆)
- 共计5辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 换牌:595-FS→KKA-7508
- 交通部公共运输计划辅助购置车辆
- 此车款为降大梁底盘,因此行李室空间较大
- 已全数报废
HINO RK8JRSA(游览车型)
- 车体厂:协亿车体
- 引擎:HINO J08E-TE(EURO4)
- 排气量:7,684c.c
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(HINO MJ05S/前5后1)
- 车长:11,480 mm
- 车宽:2,440 mm
- 轴距:5,800 mm
- 出厂年份:2010
- 领牌年份:2010、2021
- 领牌范围:
- 2010年:597-FS~600-FS、KKA-7507(5辆)
- 共计5辆
- 车辆分类:甲类大客车
- 换牌:601-FS→KKA-7507
- 交通部公共运输计划辅助购置车辆
- 此车款为直梁底盘,因此行李室空间较小
- 已全数报废
HINO RK8JRSA(市区型)
- 车辆分类:甲类大客车
- 车体厂:固亚车体、馨盛汽车
- 引擎:HINO J08E-TE(Euro 4)
- 排气量:7,684c.c
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(HlNO MJ05S/前5后1)
- 车长:11,620 mm
- 车宽:2,440 mm
- 轴距:5,800 mm
- 载重:4.09公吨
- 总重:14.6公吨
- 车门:气动双片内旋门
- 冷气:BLUESTAR上滨冷气
- 座椅:金华座椅
- 出厂年份:2007、2012
- 领牌年度:2012、2014、2022~2023
- 领牌范围:
- 2007年(固亚):459-U9~460-U9、465-U9、469-U9~472-U9(7辆,前[[台北客运])(封中门且采用全车2+2座椅排列)
- 2007年(馨盛):456-U9~458-U9、461-U9~463-U9、466-U9~468-U9(9辆,前台北客运)(此批车辆封中门(钉门板),座位亦改造为全车2+2座椅排列。)
- 2007年(馨盛):473-U9~483-U9(10辆,前首都客运)(此批车辆未封中门(钉门板),座位亦未改造为全车2+2座椅排列。)
- 2012年(馨盛):660-FS、KKA-7559~KKA-7567(9辆,交通部公共运输计划辅助购置车辆)(单车门设计,全车2+2座椅排列。)
- 共计35辆
- 车辆涂装:全为大台南公车全白涂装。
- 车牌号码对照
- 651-FN→456-U9
- 659-FN→457-U9
- 662-FN→458-U9
- 672-FN→459-U9
- 673-FN→460-U9
- 650-FN→461-U9
- 660-FN→462-U9
- 661-FN→463-U9
- 681-FN→465-U9
- 648-FN→466-U9
- 655-FN→467-U9
- 656-FN→468-U9
- 675-FN→469-U9
- 677-FN→470-U9
- 679-FN→471-U9
- 682-FN→472-U9
- 756-FN→473-U9
- 757-FN→475-U9
- 758-FN→476-U9
- 759-FN→477-U9
- 761-FN→478-U9
- 762-FN→479-U9
- 763-FN→480-U9
- 765-FN→481-U9
- 766-FN→482-U9
- 767-FN→483-U9
- 653-FS→KKA-7559
- 658-FS→KKA-7560
- 659-FS→KKA-7561
- 656-FS→KKA-7562
- 651-FS→KKA-7563
- 652-FS→KKA-7565
- 655-FS→KKA-7566
- 657-FS→KKA-7567
- 已全数报废
-
2012年出厂,交通部公共运输计划辅助购置车辆。
-
2007年出厂(前首都客运),已全数除役。
HINO RN8JSSA
- 引擎:日野(HINO)J08E-TB(EURO4)
- 排气量:7,684c.c
- 最大马力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(ZF 6S1000BD/前6后1)
- 制造年份:2007~2008
- 车体厂:三坤车体、协亿车体
- 领牌范围:
- 2007年:808-QQ(三坤)、810-QQ(三坤)、900-MM(协亿)
- 2008年:972-DD~975-DD(协亿)
- 共计6辆
- 游览部车辆,已全数报废
日本三菱(MITSUBISHI)
编辑MITSUBISHI BE-439F
- 制造年份:1994
- 车体厂:原装
- 领牌范围:
- 1994年:625-FA~628-FA、539-FC~549-FC
- 原台北市公车处→大南汽车之车辆
- 已全数报废(全数由2010~2012年Toyota Coaster取代)
瑞典富豪(VOLVO)
编辑VOLVO B10M MKIII
- 制造年份:1990
- 车体厂:
- 领牌范围:
- 1990年:349-FJ、351-FJ(原游览车)
- 已全数报废