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大有巴士

使用車種

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  日本日野（HINO）

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  中国大陆宇通（YUTONG）（臺灣關係企業：台灣宇通實業）

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  臺灣成運汽車

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  臺灣百盛（華洲汽車／GLOBAL MOTORS）

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  臺灣嘉馬（JIAMA）

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  瑞典富豪（Volvo）

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歷代使用車型

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  • 大有巴士創業使用的的塗裝，普通車為灰色車身搭配藍色條紋，車尾處有紅白格排成的斜線條。
  • 第二代普通車塗裝有稍微修改，車頭有漆一個當時的大有商標，部分車輛重打加裝空調仍保持原塗裝。
  • 第二代空調車塗裝為鐵灰色
  • 第三代空調車塗裝以當時商標為主軸，車面有當時的大有英文名稱airbus，顏色主要由藍、紅、白、黑搭配而成，也是第一代國道車的塗裝，有少部分第二代空調車改成此塗裝。
  • 2002年第三代空調車塗裝為大紅色，車頭有當時的大有英文名稱airbus，有少部分第二代空調車和第一代國道車改成此塗裝。
  • 早期大有巴士冷氣空調車，曾經行經忠孝東路審計部的大有巴士聯營212路線公車（採用日野引擎底盤），車身為該公司冷氣空調車的第一代塗裝，車頭可見大有巴士第一代商標（本型車已全數淘汰）。
  • 2001年第三代國道車塗裝以當時商標為主軸，但顏色主要由紫、淺藍、白搭配而成的波浪。
  • 2007年第四代空調車塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以六條線由白到灰的漸層，駕駛側有一個明顯的勾。
  • 2008年購入的NQR中巴塗裝為橙色，搭配白色與灰色的條紋，車尾以五條線由白到灰的漸層。
  • 2008年第四代國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以六條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有棕色的條紋，有少部分第三代國道車改成此塗裝，但有些部分些微不同。
  • 2008年購入原遊覽車業者的國道車塗裝為白色，搭配橙色的條紋，車尾以八條線由粗到細的條紋，車身寫有New Air Bus的字樣，車底部分有灰色的條紋。
  • 2009年稍微修改車身塗裝，車頭取消擋風玻璃底部的黑線，車身窗戶之間的顏色由橙色改成黑色。
  • 2013年購入原利達通運的國道車，車身維持原有紅塗裝未修改，此後購入新國道車皆以此塗裝為準。
  • 2016年購入首批低底盤採用淺藍色塗裝，而車身下部則是白色線條。
  • 2016年第二批低底盤與第一批塗裝相同，不過車身下部的白色線條所占的面積略多一些。
  • 2018年購入原遊覽車業者的國道車，車身改以同低底盤淺藍色塗裝，而車身下部則是銀色線條。
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    行經台北車站的大有巴士聯營262路公車（採用日野引擎底盤），車頭可見大有巴士第二代商標（在日野商標正上方），車身為該公司冷氣空調車的第二代塗裝（本型車已全數淘汰）。
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    行經台北車站的大有巴士聯營307路線公車(現為台北客運及首都客運聯營)（採用三菱後置式引擎底盤），車身為大有巴士冷氣空調車的第三代塗裝（本型車已全數轉賣）。
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    行駛台北捷運木柵內湖線接駁紅線的ISUZU KC-NQR75PBL，為大有巴士2008年第一批中巴。目前本批車已提早淘汰，轉售花蓮客運。
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    此款NQR為大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新車到位後，淘汰所有中巴。
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    行經台北車站的大有巴士聯營262路區間車(已停駛)（底盤為ISUZU LT134PMK），車身為大有巴士冷氣空調車的第四代塗裝。
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    2006(2008) FUSO RM117LL車前（本型車已全數淘汰）。
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    2006(2008) FUSO RM117LL車尾（本型車已全數淘汰）。

  日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

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  日本日野（HINO）

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  南韓大宇（DAEWOO）（代理商：成運汽車）

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  日本五十鈴（ISUZU）

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  南韓現代（HYUNDAI）

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參考文獻

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  1. ↑ 北市公車追撞釀1死 大都會客運：遭撞的駕駛服務13年表現良好. 聯合新聞網. 2024-11-18. 
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