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大有巴士

使用车种

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  日本日野（HINO）

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  中国大陆宇通（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）

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  台湾成运汽车

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  台湾百盛（华洲汽车／GLOBAL MOTORS）

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  台湾嘉马（JIAMA）

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  瑞典富豪（Volvo）

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历代使用车型

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  • 大有巴士创业使用的的涂装，普通车为灰色车身搭配蓝色条纹，车尾处有红白格排成的斜线条。
  • 第二代普通车涂装有稍微修改，车头有漆一个当时的大有商标，部分车辆重打加装空调仍保持原涂装。
  • 第二代空调车涂装为铁灰色
  • 第三代空调车涂装以当时商标为主轴，车面有当时的大有英文名称airbus，颜色主要由蓝、红、白、黑搭配而成，也是第一代国道车的涂装，有少部分第二代空调车改成此涂装。
  • 2002年第三代空调车涂装为大红色，车头有当时的大有英文名称airbus，有少部分第二代空调车和第一代国道车改成此涂装。
  • 早期大有巴士冷气空调车，曾经行经忠孝东路审计部的大有巴士联营212路线公车（采用日野引擎底盘），车身为该公司冷气空调车的第一代涂装，车头可见大有巴士第一代商标（本型车已全数淘汰）。
  • 2001年第三代国道车涂装以当时商标为主轴，但颜色主要由紫、浅蓝、白搭配而成的波浪。
  • 2007年第四代空调车涂装为橙色，搭配白色与灰色的条纹，车尾以六条线由白到灰的渐层，驾驶侧有一个明显的勾。
  • 2008年购入的NQR中巴涂装为橙色，搭配白色与灰色的条纹，车尾以五条线由白到灰的渐层。
  • 2008年第四代国道车涂装为白色，搭配橙色的条纹，车尾以六条线由粗到细的条纹，车身写有New Air Bus的字样，车底部分有棕色的条纹，有少部分第三代国道车改成此涂装，但有些部分些微不同。
  • 2008年购入原游览车业者的国道车涂装为白色，搭配橙色的条纹，车尾以八条线由粗到细的条纹，车身写有New Air Bus的字样，车底部分有灰色的条纹。
  • 2009年稍微修改车身涂装，车头取消挡风玻璃底部的黑线，车身窗户之间的颜色由橙色改成黑色。
  • 2013年购入原利达通运的国道车，车身维持原有红涂装未修改，此后购入新国道车皆以此涂装为准。
  • 2016年购入首批低底盘采用浅蓝色涂装，而车身下部则是白色线条。
  • 2016年第二批低底盘与第一批涂装相同，不过车身下部的白色线条所占的面积略多一些。
  • 2018年购入原游览车业者的国道车，车身改以同低底盘浅蓝色涂装，而车身下部则是银色线条。
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    行经台北车站的大有巴士联营262路公车（采用日野引擎底盘），车头可见大有巴士第二代商标（在日野商标正上方），车身为该公司冷气空调车的第二代涂装（本型车已全数淘汰）。
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    行经台北车站的大有巴士联营307路线公车(现为台北客运及首都客运联营)（采用三菱后置式引擎底盘），车身为大有巴士冷气空调车的第三代涂装（本型车已全数转卖）。
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    行驶台北捷运木栅内湖线接驳红线的ISUZU KC-NQR75PBL，为大有巴士2008年第一批中巴。目前本批车已提早淘汰，转售花莲客运。
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    此款NQR为大有巴士2008年第二批中巴。而大有巴士在2010年新车到位后，淘汰所有中巴。
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    行经台北车站的大有巴士联营262路区间车(已停驶)（底盘为ISUZU LT134PMK），车身为大有巴士冷气空调车的第四代涂装。
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    2006(2008) FUSO RM117LL车前（本型车已全数淘汰）。
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    2006(2008) FUSO RM117LL车尾（本型车已全数淘汰）。

  日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

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  日本日野（HINO）

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  韩国大宇（DAEWOO）（代理商：成运汽车）

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  日本五十铃（ISUZU）

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  韩国现代（HYUNDAI）

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参考文献

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  1. ↑ 北市公車追撞釀1死 大都會客運：遭撞的駕駛服務13年表現良好. 联合新闻网. 2024-11-18. 
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