南京-厦门动车组列车

南京-厦门动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站至福建省厦门市厦门北站的动车组列车，客运里程1530公里，途经江苏省、浙江省、福建省三省，列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。其中南京南站至厦门北站运行10小时29分，使用车次为D3239/3238次；厦门北站至南京南站运行10小时53分，使用车次为D3240/3237次。

南京-厦门动车组列车
概述
开行日期	2019年7月10日
所属铁路局	南昌局集团
担当客运段	福州客运段
当前车次	D3239/3238、D3240/3237次
曾用车次	D3117/3118次、D3213/3214次
列车等级	动车组列车
运行区间	南京南站 ↔ 厦门北站
主要停站	杭州东站、宁波站、温州南站、福州站、龙岩站
运行时间	10小时29分（D3239/3238次） 10小时53分（D3240/3237次）
发车时间	南京南站：06:11（D3239/3238次） 厦门北站：11:54（D3240/3237次）
终到时间	厦门北站：16:40（D3239/3238次） 南京南站：22:47（D3240/3237次）
途经线路	宁杭高铁、杭深铁路、福连铁路、昌福铁路、南龙铁路、龙漳铁路、杭深铁路
技术
使用车辆	CRH1A

本对列车并非为了直接提供往返南京至厦门的服务，而是借助南龙铁路联结宁杭高铁、杭深铁路、昌福铁路，为福建部分地区往返江苏、浙江提供一条更为快捷的出行路径，同时方便沿线旅客的出行。如需直接往返南京至厦门，乘坐南京-厦门高速动车组列车更为合适。

历史

2013年7月1日，配合宁杭高铁和杭深铁路杭州东至宁波段开通，原杭州～厦门北D3117/3118次、D3213次、厦门—杭州D3214次列车延长至南京南站始发终到，南京南站至宁波站间改经宁杭高铁、杭深铁路运行，D3213次列车调整至厦门站终到。

2013年9月26日，D3213/3214次列车调整至厦门北站始发终到。

2015年7月1日，配合合福高铁开通，D3117/3118次列车停运。

2016年5月15日，南昌局集团计划D3213/3214次列车延长至龙岩站始发终到，车次调整为D3295/3298、D3297/3296次，但受龙岩动车运用所推迟启用影响直至2016年6月26日才正式开行。

2019年7月10日，新增南京南～厦门北D3239/3238、D3240/3237次列车。

时刻表

• 以下数据截至2024年6月15日：

里程	D3239/8次		停靠站	D3240/37次		里程
	到点	开点		到点	开点
0	—	06:11	南京南	22:47	—	1530
—	↓	↓	宜兴	22:07	22:09	1401
—	↓	↓	长兴	21:52	21:54	1365
—	↓	↓	湖州	21:41	21:43	1345
256	07:21	07:25	杭州东	21:12	21:18	1274
—	↓	↓	杭州南	20:59	21:01	1258
330	07:52	07:54	绍兴东	20:35	20:37	1200
362	08:05	08:07	余姚北	20:21	20:23	1168
411	08:29	08:38	宁波	19:55	20:00	1119
—	↓	↓	奉化	19:34	19:36	1081
563	09:32	09:34	台州西	18:51	18:53	967
587	09:45	09:47	温岭	↑	↑	—
633	10:05	10:07	乐清东	↑	↑	—
686	10:28	10:30	温州南	18:05	18:08	844
—	↓	↓	瑞安	17:52	17:54	497
726	10:47	10:49	平阳	↑	↑	—
780	11:12	11:14	福鼎	17:21	17:23	750
892	11:51	11:53	宁德	16:38	16:40	638
988	12:33	12:38	福州	15:50	15:56	542
1046	13:05	13:07	永泰	15:24	15:26	484
1141	13:41	13:43	尤溪	14:48	14:50	389
1183	14:02	14:04	三明北	14:28	14:30	347
1212	14:20	14:24	三明	14:11	14:13	318
1251	14:38	14:40	永安南	13:53	13:55	279
1322	15:06	15:08	漳平西	13:25	13:27	208
1374	15:31	15:35	龙岩	12:57	13:01	156
1488	16:19	16:21	漳州	↑	↑	—
1530	16:40	—	厦门北	—	11:54	0

使用列车

本对列车使用配属于南昌局集团厦门北动车运用所的CRH1A。