南京-廈門動車組列車

南京-廈門動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站至福建省廈門市廈門北站的動車組列車，客運里程1530公里，途經江蘇省、浙江省、福建省三省，列車客運乘務由南昌局集團福州客運段擔任。其中南京南站至廈門北站運行10小時29分，使用車次為D3239/3238次；廈門北站至南京南站運行10小時53分，使用車次為D3240/3237次。

南京-廈門動車組列車
概述
開行日期	2019年7月10日
所屬鐵路局	南昌局集團
擔當客運段	福州客運段
當前車次	D3239/3238、D3240/3237次
曾用車次	D3117/3118次、D3213/3214次
列車等級	動車組列車
運行區間	南京南站 ↔ 廈門北站
主要停站	杭州東站、寧波站、溫州南站、福州站、龍巖站
運行時間	10小時29分（D3239/3238次） 10小時53分（D3240/3237次）
發車時間	南京南站：06:11（D3239/3238次） 廈門北站：11:54（D3240/3237次）
終到時間	廈門北站：16:40（D3239/3238次） 南京南站：22:47（D3240/3237次）
途經路線	寧杭高鐵、杭深鐵路、福連鐵路、昌福鐵路、南龍鐵路、龍漳鐵路、杭深鐵路
技術
使用車輛	CRH1A

本對列車並非為了直接提供往返南京至廈門的服務，而是藉助南龍鐵路聯結寧杭高鐵、杭深鐵路、昌福鐵路，為福建部分地區往返江蘇、浙江提供一條更為快捷的出行路徑，同時方便沿線旅客的出行。如需直接往返南京至廈門，乘坐南京-廈門高速動車組列車更為合適。

歷史

2013年7月1日，配合寧杭高鐵和杭深鐵路杭州東至寧波段開通，原杭州～廈門北D3117/3118次、D3213次、廈門—杭州D3214次列車延長至南京南站始發終到，南京南站至寧波站間改經寧杭高鐵、杭深鐵路運行，D3213次列車調整至廈門站終到。

2013年9月26日，D3213/3214次列車調整至廈門北站始發終到。

2015年7月1日，配合合福高鐵開通，D3117/3118次列車停運。

2016年5月15日，南昌局集團計劃D3213/3214次列車延長至龍巖站始發終到，車次調整為D3295/3298、D3297/3296次，但受龍巖動車運用所推遲啟用影響直至2016年6月26日才正式開行。

2019年7月10日，新增南京南～廈門北D3239/3238、D3240/3237次列車。

時刻表

• 以下數據截至2024年6月15日：

里程	D3239/8次		停靠站	D3240/37次		里程
	到點	開點		到點	開點
0	—	06:11	南京南	22:47	—	1530
—	↓	↓	宜興	22:07	22:09	1401
—	↓	↓	長興	21:52	21:54	1365
—	↓	↓	湖州	21:41	21:43	1345
256	07:21	07:25	杭州東	21:12	21:18	1274
—	↓	↓	杭州南	20:59	21:01	1258
330	07:52	07:54	紹興東	20:35	20:37	1200
362	08:05	08:07	餘姚北	20:21	20:23	1168
411	08:29	08:38	寧波	19:55	20:00	1119
—	↓	↓	奉化	19:34	19:36	1081
563	09:32	09:34	台州西	18:51	18:53	967
587	09:45	09:47	溫嶺	↑	↑	—
633	10:05	10:07	樂清東	↑	↑	—
686	10:28	10:30	溫州南	18:05	18:08	844
—	↓	↓	瑞安	17:52	17:54	497
726	10:47	10:49	平陽	↑	↑	—
780	11:12	11:14	福鼎	17:21	17:23	750
892	11:51	11:53	寧德	16:38	16:40	638
988	12:33	12:38	福州	15:50	15:56	542
1046	13:05	13:07	永泰	15:24	15:26	484
1141	13:41	13:43	尤溪	14:48	14:50	389
1183	14:02	14:04	三明北	14:28	14:30	347
1212	14:20	14:24	三明	14:11	14:13	318
1251	14:38	14:40	永安南	13:53	13:55	279
1322	15:06	15:08	漳平西	13:25	13:27	208
1374	15:31	15:35	龍巖	12:57	13:01	156
1488	16:19	16:21	漳州	↑	↑	—
1530	16:40	—	廈門北	—	11:54	0

使用列車

本對列車使用配屬於南昌局集團廈門北動車運用所的CRH1A。