台北联营公车224路线
台北联营224路线，是一条台北联营公车路线，由中兴巴士集团的光华巴士经营。起点为台北市中山北路七段的天母圆环，终点为捷运石牌站，是往来捷运淡水信义线、荣总与天母地区的主要路线之一[4]。
mark(S).jpg){kind=small} 联营公车224路线Taipei Associated bus 224 Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 台北市联营公车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主管机构 | 台北市政府交通局公共运输处 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营商 | 光华巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 调度站 | 天东站、天西站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 配车车型 | 甲类大客车(低底盘公车):金龙KINGLONG KL6型的KL6112U1 乙类大客车:TOYOTACoaster第六代[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路类型 | 市区公车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区域 | 天母、荣总、阳明山五福宫、石牌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 天母（天母圆环） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经 |
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| 终点站 | 捷运石牌站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营业里程 | 8公里（往返） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期 | 10-30分钟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营时间 | 06:30-22:00（末班车发车时间）[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 班次密度 | 平日： 尖峰：12-15分 离峰：15-20分 假日：0630 0710 0745 0820 0855 0930 1000 1020 1040 1100 1120 1145 1220 1255 1330 1405 1425 1445 1505 1525 1545 1605 1625 1645 1705 1725 1750 1825 1900 1935 2010 2045 2120 2200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 票价 | 台北联营一段票 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分段收费站点 | 无 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 相关线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 竞争交通 | 红19（直行天母西路）、重庆干线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
简介
编辑- 本路线过去曾是天母、石牌、士林等地往来中山北路及台北车站周边的长程路线，路线起迄曾为天母—台大医院[5]，后撤除行政院、台大医院两站，改为天母—台北车站[6]，但在台北捷运淡水线通车后，客源逐渐流失。本路线较为弯绕，与班次密集的220（今中山干线）等路线竞争失利，先于2005年8月31日缩驶至捷运剑潭站，后于2007年10月20日缩驶至捷运石牌站[7]，从原本的跨区通勤路线，转型为短程接驳路线。
- 1997年3月28日捷运淡水线通车后，曾增辟由天母行驶至捷运石牌站的224M捷运接驳路线[8]（现为红19）。本路线大幅度缩驶后，形成起讫点相同，行车路径略为不同的两条双胞胎路线。
- 2024年3月30日起试办调整服务水准[9]
行经重点站名
编辑统计资料
编辑每年载客人次
编辑| 年份 | 载客人次(人) |
|---|---|
| 1997年(民国86年) | 3 059 869[a] |
| 1998年(民国87年) | 4 078 706 |
| 1999年(民国88年) | 3 184 375 |
| 2000年(民国89年) | 2 783 868 |
| 2001年(民国90年) | 2 316 616 |
| 2002年(民国91年) | 1 915 686 |
| 2003年(民国92年) | 1 651 841 |
| 2004年(民国93年) | 1 306 999 |
| 2005年(民国94年) | 1 267 445 |
| 2006年(民国95年) | 1 229 000 |
| 2007年(民国96年) | 820 904 |
| 2008年(民国97年) | 771 443 |
| 2009年(民国98年) | 595 872 |
| 2010年(民国99年) | 590 036 |
| 2011年(民国100年) | 728 724 |
| 2012年(民国101年) | 716 669 |
| 2013年(民国102年) | 662 637 |
| 2014年(民国103年) | 613 582 |
| 2015年(民国104年) | 470 758 |
| 2016年(民国105年) | 404 370 |
| 2017年(民国106年) | 382 608 |
| 2018年(民国107年) | 411 203[10] |
行经道路
编辑参考资料
编辑- ↑ 場站訊息-光華巴士. 中兴巴士暨关系企业. [2019-10-02].
- ↑ 運輸資訊庫. 悠悠网. [2019-10-02].
- ↑ 224-動態資訊. 台北市公车动态资讯系统. 台北市公共运输处. [2024-03-30].
- ↑ 王文诚. 續修臺北市志 卷五 交通志-鐵公路與航運篇. 台北市政府文献委员会. 2015-12: 221–222. ISBN 978-986-04-6991-2.
- ↑ 公車路線-224.
天母－天母新村－三玉（今天母广场）－天母国小－和平－福德庙－荣光新村－荣总(一)－荣总－永明派出所－总合市场－石牌国小－石牌路－石牌－文林国小－中正高中－德华里－士林－小北街－阳明戏院－剑潭－圆山－大同公司－台泥大楼－国宾饭店－中山市场－行政院－台大医院
- ↑ 交通地圖. 经济部投资业务处. [2019-03-06].
台北车站(青岛)／台北车站(公园)
- ↑ 路線資訊. 畅行台北-公车客运资讯站. 2015-08-31.
- ↑ 回首往来天母与台北市区间的公车路网. 旅满屋. 2018-08-12.
- ↑ 光华巴士-224线自113年3月30日(六)起 试办调整服务水准
- ↑ 台北市交通統計查詢系統:紅19. 台北市交通统计查询系统. [2019-10-02] （中文（台湾））.
注释
编辑- ↑ 1.副线、左右线、快速公车、直达车、区间车、夜间车已合并计算。
2.本表仅含主要路线别资料，不含花季专车等各类专车资料。