丰荣客运
- 以下为丰荣客运车辆资讯
使用车辆 编辑
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
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DAEWOO BS120CN(四期)
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中国大陆中通客车（ZHONGTONG）
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ZHONGTONG LCK6900G
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5207B
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
- 变速系统：Allison T270R自排(前6后1)
- 车长：8,995mm
- 车宽：2,480mm
- 车高：3,280mm
- 交通部公共运输计画补助购置
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 领牌年份：2015~2017
- 领牌范围：
2015(3辆)：KKA-6027~KKA-6029
2016(13辆)：KKA-6068~KKA-6073、KKA-6075~KKA-6078、KKA-6133、KKA-6216、KKA-6217
2017(1辆)：KKA-6287 - 共计17辆，剩馀1辆
- 2015~2016年出厂车辆由于丰荣客运连连亏损接由中鹿客运、巨业交通接手车辆，仅剩KKA-6287在丰荣埔里站
- 南台湾客运亦有购入此款车辆
中国大陆宇通客车（YUTONG）（台湾关系企业：台湾宇通实业）
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YUTONG ZK6858H
- 组件进口车（座椅及底盘部份骨架为台湾在地生产）
- 引擎：康明斯(CUMMINS)ISB4.5E5 207
- 排气量：4461.6cc
- 最大马力：207hp(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力：76.07kg-m/1400rpm
- 变速系统：ZF 6S1010BO手排(前6后1)
- 总重：11.5吨
- 车长：8,400mm
- 车宽：2,500mm
- 分类：乙类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年份：2014
- 领牌年度：2020
- 领牌范围：KKA-5590（原车号142-YY）
- 仅此1辆(配置于6289路水里线)
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
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MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC(客运游览部)
- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量：7,545cc
- 最大马力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统：M070S6-D手排(前6后1)
- 车长：
12,150mm(108-V7)
12,070mm(592-W2) - 车宽：
2,490mm(108-V7)
2,500mm(592-W2) - 出厂年份：2014~2015
- 领牌范围：
2014(1辆)：108-V7
2015(1辆)：592-W2 - 共计2辆
MITSUBISHI FUSO ROSA BE641G(顺益小巴型)
- 车体厂：顺益
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)4P10-7AT4 (EURO V)
- 排气量：2998cc
- 最大马力：150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1320rpm
- 变速系统：M038S5手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,060mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,995mm
- 出厂年份：2021
- 领牌范围：KKA-0775、KKA-0777~KKA-0779
- 共计4辆（全数配置于6288/6289路）
历史车辆 编辑
日本日野（HINO）
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HINO ERK2JRL/ERK2JML(丰荣双门)
- 车体厂 丰荣
- 引擎：日野(HINO) J08C-TP
- 排气量：7961cc
- 最大马力：203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力：63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全长 10,500mm(ERK2JML)/11,620mm(ERK2JRL)
- 轴距 5,100mm(ERK2JML)/5,800mm(ERK2JRL)
- 底盘年份：2003、2005
- 领牌年份：2011、2012
- 领用车号:
- 2003 ERK2JML：749-FT、750-FT、301-FX~303-FX
- 2005 ERK2JRL：KKA-6065(原705-FY换牌)、706-FY~709-FY、711-FY
- 2005 ERK2JML：712-FY~718-FY
- 前新店客运(2003)、大南汽车(2005)用车
- 已全数淘汰
- 部分车辆转卖至高凤驾训班(高雄客运关系企业)
韩国大宇（DAEWOO）（台湾关系企业：成运汽车）
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DAEWOO BX212
- 车体厂：成运
- 引擎：康明斯(CUMMINS) ISL360
- 排气量：8,900cc
- 最大马力：360HP(262.8kW)/2100rpm
- 最大扭力：145kg-m/1300rpm
- 变速系统：手排(前6后1)
- 全长：待查
- 轴距：待查
- 制造年份：2006
- 领牌范围：558-FH~559-FH
- 共计2辆，已全数转卖至游览业者
DAEWOO BC211MA
DAEWOO MB120NS(五期)
- 车体厂：成运
- 引擎：斗山(DOOSAN) DL08K
- 排气量：7640cc
- 最大马力：300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
- 变速系统：Allison T375R自排(前6后1)
- 分类：甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 车长 11,990mm
- 轴距 6,100mm
- 底盘年份：2015
- 领牌年份：2015
- 领牌范围：987-U8
- 配置于48路
- 仅此1辆(现以巨业交通使用)
- 丰荣从此没有成运车体五期车辆
- 国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、巨业交通、彰化客运、新营客运、汉程客运、高雄客运、鼎东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种，而且是自主品牌Master
- 该款车型和其他客运车型不同点为，其它客运配置ZF前轴
日本三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）
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MITSUBISHI FUSO RP517PL(咏程)
MITSUBISHI FUSO RK127JL(复古公车)
- 车体：咏程车体(仿造 Setra S8)
- 引擎：三菱(MITSUBISHI) 6D16-3AT3
- 排气量：7540cc
- 最大马力：203ps(149.1kw)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全/车长：待查
- 全/车宽：待查
- 全/车高：待查
- 轴距：待查
- 领牌年份: 2003
- 领用车号: 247-FC、248-FC
- 共计2辆，已全数汰换
- 俗称龙猫公车
MITSUBISHI FUSO RK127JL(咏程)
- 车体：咏程车体
- 引擎：三菱(MITSUBISHI) 6D16-3AT3
- 排气量：7540cc
- 最大马力：203ps(149.1kw)/2600rpm
- 最大扭力：60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统：手排(前5后1)
- 全/车长：待查
- 全/车宽：待查
- 全/车高：待查
- 轴距：待查
- 座椅：待查
- 冷气：开利冷气
- 领牌年份: 2005
- 领用车号: 523-FH~527-FH
- 共计4辆，已全数转卖至丰势通运
MITSUBISHI FUSO Rosa BE632G
- 车体厂：日本三菱(打造) 健益汽车(装嵌)
- 引擎：三菱(MITSUBISHI) 4D34-3AT3B
- 排气量：3907cc
- 最大马力：147ps(108.1kW)/2900rpm
- 最大扭力：37.76kg-m/1600rpm
- 变速系统：M035S5手排(前5后1)
- 全/车长 6,990mm
- 全/车宽 2,010mm
- 全/车高 2,630mm
- 轴距 3,995mm
- 底盘年份 1999
- 领牌年份 2003
- 乘客座位数：20座
- 领牌范围 232-FC~236-FC
- 分类 乙类大客车
- 共计4辆，已全数汰换
日本丰田（TOYOTA）
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TOYOTA Coaster XZB50L-ZEMSYR
405-FX由勤崴科技改为自驾电动公车
- ↑ 张瑞桢. 機車高速衝撞公車 保全員重傷昏迷（翻攝畫面）. 自由时报. 2020-11-13 [2020-11-13]. （原始内容存档于2020-11-09）.