- CK101,动态保存,但由于车辆动轮配置问题,加上零件短缺,故目前大多只在彰化车站内行驶。
- CK124,动态保存,目前使用率及妥善率最高的蒸汽机车。
- DT668,动态保存
- 台铁E300型电力机车:16辆(E312、315~318、322~323、326、328、329、331、333~335、337、339),用于牵引西部干线北段及东部干线,花莲港线的货物列车
- 台铁R20型柴电机车:11辆(R21~23、28、31、37、40、47~49、66)
- 台铁R100型柴电机车:5辆(R112~113、115~117)
- 台铁R150型柴电机车:10辆(R152~161)
- 台铁S300型柴电机车:1辆(S318,无车籍调车机),扇形车库调车为主。
- 台铁DHL100型柴液机车:4辆(DHL108~111),彰化车站站场及南端车库调度车辆
- 台铁EMU500型电联车:15组60辆(EMU519、521、527~534、548~549、580、582、586),主要行驶:
- 纵贯线北段(北湖-竹南)
- 山线(苗栗~彰化)
- 海线
- 成追线
- 纵贯线南段(彰化-嘉义)
- 六家线
- 内湾线(新竹~竹中)
- 台铁EMU800型电联车:6列48辆(EMU801+802~811+812),主要行驶:
- 纵贯线北段(北湖-竹南)
- 山线(苗栗~彰化)
- 海线
- 成追线
- 纵贯线南段(彰化-嘉义)
- 台铁DR1000型柴油客车:21辆(DR1001~1014、1017~1022、DSC1001)
- 正班车:集集线(彰化-二水-车埕)、内湾线(新竹-内湾)
- 回送车:海线(彰化-新竹)、纵贯线北段(新竹-北湖-富冈基地)
- 7辆:15EC8108、15EC8288、35EC21004、35EC21012、35ECK21015、35ECK21016、35EF20061