学科:臺灣主要城市客運鐵路幹道路廊與設站策略更新之探討

主目錄

文首

1. 摘要
2. 緒論

第一部分：鐵路立體化

1. 鐵路立體化的歷史與效益
   1. 鐵路與公路順暢並行的共榮發展
   2. 鐵路立體化技術發展年表
2. 地面鐵路造成的地區切割
   1. 新竹車站的實例探討
   2. 嘉義車站的實例探討
3. 地面鐵路造成的交通瓶頸
   1. 發生交通事故的風險及防範措施
   2. 公路跨線陸橋及地下道等緩衝模式
4. 臺灣鐵路立體化的經驗整理
   1. 依地勢及街區最佳化的立體化方案
   2. 鐵路立體化後的都市規劃與用地再生
5. 高架化與地下化的比較
   1. 災害及事故的迴避及應對
   2. 噪音與震動等行車問題
6. 有關立體化的延伸討論
   1. 對鐵路立體化作為全球或臺灣地方趨勢的懷疑
   2. 沒有將地上鐵路立體化之繁榮城市實例及比較

第二部分：鐵路捷運化

1. 鐵路與捷運的傳統角色分工
   1. 發展中與已發展都市的需求差異
   2. 城際快車及區間通勤列車的爭道現象
2. 鐵路捷運化與都市的分區發展
   1. 分區服務的鐵路運輸模式
   2. 鐵路區域化與地方生活圈的構築
3. 旅客分流與轉運樞紐的去中心化
   1. 轉運樞紐的負擔分流及輕量化
   2. 多樞紐運輸模式的可能配套措施
4. 臺灣鐵路捷運化面臨的難題
   1. 密集行車所需的調度及運行空間
   2. 速度與服務人次的調配及選擇

文末

1. 總結與整理
   1. 鐵路立體化
   2. 鐵路捷運化
   3. 新穎的鐵路運輸模式
2. 建議與展望
   1. 鐵路立體化
   2. 鐵路捷運化
   3. 與時俱進但切勿浮誇
3. 圖表目錄
4. 引文目錄