廣州公交434路

廣州公交434路是由廣州市第三公共汽車公司第四分公司運營的一條公交線路，票價1元。

全線位於廣州市黃埔區境內，其走向經過多次調整，目前為華坑生態村總站環線，服務時間為 6:40~21:40，在 7:00~9:00、17:00-19:00 間為每 6~8 分鐘一班，其他時段為每 15~20 分鐘一班。

該線路可在紅山站換乘地鐵 13號線，在廣新路口（地鐵大沙東站）和地鐵大沙地站換乘地鐵 5號線。

歷史

434路於2007年9月開通，當時廣州地鐵5號線和廣州BRT系統尚未建成，線路往返於華坑生態村總站和黃埔客運站，與目前的走向存在較大差異。

2009年調整後的434路走向為：華坑生態村總站、華坑路、信華路、雙崗皇崗大街（現時已無該站台）、文船生活區東區、廣新路、海安社區、烏沖、豐樂路口（現時已無該站台）、黃埔區醫院（該站現時已併入下沙站）、下沙、大沙地、大沙西、大沙東、黃埔區少年宮、黃埔區政府（三多路）（該站後演變為現時的三多路口站，當時三多路站曾作為公交站場）、黃埔荔枝公園總站（現時已無該站場）。

2010年1月，應廣州地鐵五號線開通，434路調整為往返於華坑生態村總站和地鐵大沙地站總站。調整後，上行從華坑生態村總站出發，沿原路線至海岸社區站後，改為依次停靠：廣新路（石化路口）、果子廠（現廣新路中站）、廣新路口（後演變為廣新路口（地鐵大沙東站）站）、黃埔區少年宮、豐樂中路（現豐樂路站）、下沙、地鐵大沙地站總站；下行從地鐵大沙地站總站出發，依次停靠大沙西、大沙東、黃埔區少年宮、果子廠（現廣新路中站）後，沿調整後的上行路由返回華坑生態村總站。

2010年5月初，廣新路新溪橋因暴雨斷裂，廣新路西段通行受阻，434路改行石化路-大沙地東路；同年6月，434路調整為環線，從華坑生態村總站出發，依次停靠華坑路、信華路、信華路口、雙崗天橋（現時已無該站台）、文船生活區東區、廣新路、海安社區、文沖村委、文沖市場、黃埔區政府（現黃埔區兒童公園站）、黃埔區少年宮後，繞經地鐵大沙地站，停靠豐樂中路（現豐樂路站）、下沙、地鐵大沙地站、大沙西、大沙東，至黃埔區少年宮站後，原路返回至文船生活區東區站，再依次停靠紅山、雙崗天橋（現時已無該站台）、信華路口、信華路、華坑路後，返回華坑生態村總站。

2014年，新溪橋重修完成，434路復走廣新路，取消停靠雙向的文沖村委、文沖市場、黃埔區政府（現黃埔區兒童公園站）站台，增加停靠雙向的文沖社區、廣新路中、廣新路口（地鐵大沙東站）站台，此後434路的路線已與目前基本一致，截至2022年，僅取消停靠廣新路口（地鐵大沙東站）西行站台，增加停靠大沙地西（中山大道路口）站和雙沙站。

利用狀況

2010年調整線路後，434路串聯起紅山街道、文沖街道的多個居民區，大沙地、大沙東、文沖地鐵站以及老黃埔商業區（大沙、文沖），成為紅山街道居民接駁地鐵五號線的主要交通工具，在早晚高峰、節假日時常出現滿載情況，平日客流量則一般。另外，在505路調離黃埔區後的很長一段時間內，434路是華坑村僅有的公交線路。

其他

2014年1月，三汽四分公司曾開通434A路，為華坑生態村總站經開拓路口的環線，但由於華坑生態村地處偏僻，線路行經地段多為倉庫，又與後續開通的360路高度重合，因此開通不久後即告停運。

此外，434路廣新路站的英語報站曾錯報為「Guangxin Lu, Shihua Lu Entrance」（即廣新路（石化路口）站）。