- 2018年
- 11月30日：第1次開標，因投標廠商未達政府採購法規定底線3家廠商而流標[1]。
- 2019年
- 10月08日：宣佈由日本東芝得標，並於同年11月1日正式簽約完成。
- 10月17日：發佈新聞稿[2]，車輛將在東芝府中事業所製作組裝。
- 2023年
- 2024年
- 9月18日：121次及144次自強號改由本型機車牽引，首日編組機車由E503+E502擔任。
- 9月30日: 於上午9時30分在七堵車站舉辦首航典禮[5]，編組機車改由E501+E502擔任。
- 11月25日：125次及152次自強號改由本型機車牽引，首日編組機車由E503+E504擔任。
- 12月10日：123次及150次自強號改由本型機車牽引，首日編組機車由E501+E502擔任。
| 批次
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數量
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交車時間
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整備進度（試運轉）
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配屬機務段
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| 第1批（E501）
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1輛
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2023年9月17日
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2023年11月29日～
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七堵機務段
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| 第2批（E502、503）
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2輛
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2023年11月25日
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2023年12月11日～
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| 第3批（E504～506）
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3輛
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2024年3月5日
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2024年3月18日～
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| 第4批（E507～512）
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6輛
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2024年9月15日
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2024年9月25日～
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| 第5批（E513～518）
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6輛
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2024年11月5日
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2024年11月13日～
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| 尚未交車（E519～568）
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50輛
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預計2025年8月交車完畢
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| 參考文獻：[6][7]
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- 1列：121-144-144B 附掛親子車廂
- 2列：125-152=123-150 附掛兩鐵車廂
- 西部幹線：基隆－七堵－（山線）－屏東（行駛編組：七堵機務段）
- 七堵 - 屏東：121次、123次、125次
- 屏東 - 基隆：144次
- 屏東 - 七堵：150次、152次
- 1列：121-144-144B 附掛親子車廂
- 1列：125-152 附掛兩鐵車廂
- 西部幹線：基隆－七堵－（山線）－屏東（行駛編組：七堵機務段）
- 七堵 - 屏東：121次、125次
- 屏東 - 基隆：144次
- 屏東 - 七堵：152次
- 西部幹線：基隆－七堵－（山線）－屏東（行駛編組：七堵機務段）
- 七堵 - 屏東：121次
- 屏東 - 基隆：144次
