北京-石家莊動車組列車
北京-石家莊動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市清河站至河北省省會石家莊市石家莊站的動車組列車,途經北京市、河北省、山西省二省一市,列車客運乘務由太原局集團太原客運段擔任。其中清河站至石家莊站運行6小時29分,使用車次為D1151/1154次;石家莊站至清河站運行6小時11分,使用車次為D1153/1152次。
北京-石家莊動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2024年6月15日 |
所屬鐵路局 | 太原局集團 |
擔當客運段 | 太原客運段 |
當前車次 | D1151/1154、D1153/1152次 |
曾用車次 | D561-568次、D570次、D572-574次、D4561-4570次、D4572-4574次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 清河站 ↔ 石家莊站 |
主要停站 | 大同南站、太原南站 |
運行時間 | 6小時29分(D1151/1154次) 6小時11分(D1153/1152次) |
發車時間 | 清河站:13:07(D1151/1154次) 石家莊站:08:00(D1153/1152次) |
終到時間 | 石家莊站:19:36(D1151/1154次) 清河站:14:11(D1153/1152次) |
途經路線 | 京包客運專線、張大客運專線、太善村聯絡線、韓原鐵路、崗樊聯絡線、大西高鐵、石太客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | CRH5A |
本對列車並非為了直接提供往返北京至石家莊的服務,而是藉助石太客專聯結京包客專、張大客專、韓原鐵路、大西高鐵,為河北部分地區往返石家莊提供一條更為快捷的出行路徑,同時方便沿線旅客的出行。如需直接往返北京至石家莊,乘坐北京-石家莊高速動車組列車及其餘過路列車更為合適。
歷史
編輯2007年4月18日,新增北京至石家莊動車組列車3對。
2007年6月1日,新增北京西~石家莊D573/566次列車。
2009年4月1日,配合全路管內車次範圍調整,上述列車車次相應調整。
2010年4月26日,D4567/4570次列車延長至秦皇島站,車次調整為D4538/4535、D4536/4537次。
2011年8月28日,新增北京西~石家莊D4569/4570次列車,並對其餘列車車次全部重排。
2012年12月21日,配合京廣高鐵開通,上述列車全部停運。
2014年7月1日,新增北京西—石家莊D6721次列車。
2018年4月10日,受D2001/2006次列車車次調整為G627/628次列車影響,D6721次列車車次相應調整為G6715次。
2024年6月15日,原清河~太原南D1133/1132次列車延長至石家莊站始發終到,車次調整為D1151/1154、D1153/1152次[1]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D1151/4次 | 停靠站 | D1153/2次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
13:07 | 清河 | 14:11 | — |
813 |
— |
↓ |
↓ |
八達嶺長城 | 13:49 | 13:51 | 768 |
87 | 13:40 | 13:51 | 懷來 | 13:32 | 13:34 | 726 |
114 | 14:02 | 14:04 | 下花園北 | 13:19 | 13:21 | 699 |
141 | 14:15 | 14:32 | 宣化北 | 13:07 | 13:09 | 672 |
161 | 14:42 | 14:51 | 張家口 | 12:49 | 12:57 | 652 |
327 | 15:45 | 15:53 | 大同南 | 11:49 | 11:56 | 486 |
526 | 17:17 | 17:20 | 忻州西 | 10:21 | 10:24 | 287 |
603 | 17:55 | 18:15 | 太原南[註 1] | 09:23 | 09:45 | 232 |
813 | 19:36 | — |
石家莊 | — |
08:00 | 0 |
使用列車
編輯本對列車使用配屬於太原局集團太原動車運用所的CRH5A。
註釋
編輯- ↑ 須在該站調向。
參考資料
編輯- ↑ 石家庄与河北省其余设区市均实现高铁直达. 人民網.