北京-瀋陽動車組列車
北京-瀋陽動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市至遼寧省省會瀋陽市的動車組列車，途經北京市、河北省、遼寧省二省一市，目前合計開行3對列車，其中D571/504次列車客運乘務由北京局集團北京客運段擔任，其餘列車客運乘務均由瀋陽局集團瀋陽客運段擔任。
| 北京-瀋陽動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2023年7月1日 |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團（D571/504次） 瀋陽局集團（其餘列車） |
| 擔當客運段 | 北京客運段（D571/504次） 瀋陽客運段（其餘列車） |
| 當前車次 | D503/502次 D507/506次 D571/504次 |
| 曾用車次 | D1-21次、D51/52次 |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 北京站 ↔ 瀋陽站（D507/506次） 北京站 ↔ 瀋陽南站（其餘列車） |
| 運行時間 | 4小時52分至5小時45分 |
| 發車時間 | 北京站：12:02-14:45 瀋陽南站：06:27-07:08 瀋陽站：08:18 |
| 終到時間 | 瀋陽南站：17:47-20:18 瀋陽站：18:44 北京站：11:39-13:18 |
| 途經路線 | 京哈鐵路、京唐城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路、沈大高鐵（D507/506次） 京哈鐵路、京唐城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵（其餘列車） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH380BG CRH5A |
除上述3對列車以外，北京與瀋陽間亦可選擇北京-瀋陽高速動車組列車及其他過路列車。
歷史
編輯2007年4月18日，新增北京～瀋陽北D1/2次、D3/10次、D11/12次列車。
2007年11月21日，新增北京～瀋陽北D5/8次、D7/6次、D9/4次列車3對。
2011年1月11日，新增北京～瀋陽北D13/14次、D15/16次、D17/18次、D19/20次列車4對。
2011年8月28日，D13/12次列車調整至瀋陽站始發終到。
2012年12月1日，配合沈大高鐵開通，D11/2次列車延長至大連站始發終到，車次調整為D33/32、D31/34次；D1次列車調整至瀋陽站終到；原D12次列車車次調整為D2次；原D15/16次列車車次調整為D11/12次；原D19/20次列車車次調整為D15/16次。
2013年9月12日，配合盤營客專開通，新增北京～瀋陽北D51/52次。
2013年12月28日，D15/16次列車調整至瀋陽站始發終到。
2017年1月5日，D14次列車調整至瀋陽站始發。
2017年9月21日，D5/8次、D15/16次列車停運。
2017年12月28日，新增北京～瀋陽北D5/8次列車。
2019年1月5日，D1/2次、D3/10次、D17/18次列車調整至瀋陽南站始發終到；D13/14次列車調整至瀋陽北站始發終到；同時配合新通客專開通，D5/8次列車延長至通遼站始發終到並改經盤營客專、沈大高鐵運行，車次調整為D49/48、D50/47次[1]。
2021年1月20日，配合京哈高鐵北京朝陽至承德南段即將開通，D3/10次、D7/6次、D9/4次、D11/12次、D51/52次列車計5對停運；D14次、D17/18次列車改經盤營客專、沈大高鐵運行。
2021年7月11日，配合國鐵集團執行「動貨分離」政策需要，所有北京經京哈鐵路至瀋陽的動車組列車全部停運。
2023年7月1日，新增經由京唐城際鐵路的D13/12次、D17/16次、D21/14次列車3對[2]。
2024年1月10日，受動集列車車次使用號段調整影響，3對列車車次分別調整為D503/502次、D507/506次、D571/504次[3]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日：
註：按北京站始發終到時間排序。
D503/502次、D571/504次列車
編輯| 里程 | D503次 | D571次 | 停靠站 | D502次 | D504次 | 里程 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
12:02 | — |
14:45 | 北京 | 11:39 | — |
12:22 | — |
769 |
| 35 | 12:31 | 12:33 | ↓ |
↓ |
燕郊 | ↑ |
↑ |
11:49 | 11:52 | 734 |
| 70 | 12:47 | 12:49 | 15:24 | 15:27 | 香河 | 10:58 | 11:00 | ↑ |
↑ |
699 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
寶坻 | 10:45 | 10:47 | ↑ |
↑ |
676 |
| 139 | 13:11 | 13:14 | ↓ |
↓ |
玉田南 | 10:27 | 10:29 | 11:15 | 11:17 | 630 |
| 157 | ↓ |
↓ |
15:54 | 15:58 | 唐山西 | ↑ |
↑ |
11:04 | 11:06 | 612 |
| 218 | 13:40 | 13:46 | ↓ |
↓ |
灤河 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
| 304 | 14:14 | 14:16 | 16:43 | 16:45 | 秦皇島 | 09:34 | 09:37 | 10:16 | 10:19 | 465 |
| 321 | 14:34 | 14:37 | 16:59 | 17:02 | 山海關 | ↑ |
↑ |
09:58 | 10:02 | 448 |
| 384 | 15:02 | 15:04 | ↓ |
↓ |
綏中北 | 08:57 | 08:59 | ↑ |
↑ |
385 |
| 422 | 15:20 | 15:28 | 17:40 | 17:46 | 興城西 | 08:40 | 08:42 | ↑ |
↑ |
347 |
| 443 | 15:40 | 15:42 | ↓ |
↓ |
葫蘆島北 | 08:27 | 08:29 | 09:04 | 09:06 | 326 |
| 513 | ↓ |
↓ |
18:18 | 18:20 | 凌海南 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
盤錦北 | 07:48 | 07:50 | ↑ |
↑ |
214 |
| 584 | ↓ |
↓ |
18:47 | 18:49 | 盤錦 | 07:31 | 07:33 | ↑ |
↑ |
185 |
| 650 | 16:50 | 16:52 | 19:13 | 19:22 | 海城西 | 07:06 | 07:08 | ↑ |
↑ |
119 |
| 689 | 17:04 | 17:06 | 19:44 | 19:47 | 鞍山西 | 06:51 | 06:53 | 07:39 | 07:41 | 80 |
| 719 | 17:18 | 17:29 | 19:59 | 20:01 | 遼陽 | ↑ |
↑ |
07:26 | 07:28 | 50 |
| 769 | 17:47 | — |
20:18 | — |
瀋陽南 | — |
06:27 | — |
07:08 | 0 |
D507/506次列車
編輯| 里程 | D507次 | 停靠站 | D506次 | 里程 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — |
13:52 | 北京 | 13:18 | — |
708 |
— |
↓ |
↓ |
唐山西 | 12:46 | 12:48 | 673 |
| 93 | 14:37 | 14:41 | 寶坻 | 12:22 | 12:25 | 615 |
— |
↓ |
↓ |
唐山西 | 11:55 | 12:01 | 566 |
| 304 | 15:43 | 15:45 | 秦皇島 | 11:04 | 11:10 | 404 |
| 321 | 15:59 | 16:02 | 山海關 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
興城西 | 10:15 | 10:17 | 286 |
| 443 | 16:47 | 16:49 | 葫蘆島北 | 10:03 | 10:05 | 265 |
| 610 | 17:44 | 17:46 | 台安 | 09:06 | 09:08 | 98 |
| 641 | 18:00 | 18:12 | 遼中 | 08:50 | 08:52 | 67 |
| 708 | 18:44 | — |
瀋陽 | — |
08:18 | 0 |
使用列車
編輯D503/502次、D571/504次列車使用配屬於瀋陽局集團瀋陽南動車運用所的CRH5A，重聯運行；D571/504次列車使用配屬於北京局集團北京南動車運用所的CRH380BG。
參考資料
編輯- ↑ 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐網.
- ↑ 7月1日起，沈阳站列车开行有大变化！. 騰訊網.
- ↑ 秦皇岛站车次有大调整！春运首日火车票今天开抢！. 搜狐網.