運城-濟南動車組列車
運城-濟南動車組列車是中國鐵路運行於山西省運城市運城北站至山東省省會濟南市濟南西站的動車組列車,客運里程886公里,自2017年12月28日起開行,途經山西省、河北省、山東省三省,列車客運乘務由濟南局集團濟南客運段擔任。其中運城北站至濟南西站運行5小時55分,使用車次為D1646/1643次;濟南西站至運城北站運行6小時50分,使用車次為D1644/1645次。
運城-濟南動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2017年12月28日 |
所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
擔當客運段 | 濟南客運段 |
當前車次 | D1646/1643、D1644/1645次 |
曾用車次 | D1642/1639、D1640/1641次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 運城北站 ↔ 濟南西站 |
主要停站 | 太原南站、石家莊站 |
運行時間 | 5小時55分(D1646/1643次) 6小時50分(D1644/1645次) |
發車時間 | 運城北站:16:43(D1646/1643次) 濟南西站:09:02(D1644/1645次) |
終到時間 | 濟南西站:22:38(D1646/1643次) 運城北站:15:52(D1644/1645次) |
途經路線 | 大西高鐵、石太客運專線、石濟客運專線、濟南西聯絡線 |
技術 | |
使用車輛 | CRH2A |
歷史
編輯2017年12月28日,新增運城北~濟南西D1642/1639、D1640/1641次列車;並將原太原南~濟南西G1708/1705、G1706/1707次列車延長至運城北站始發終到並在濟南西站至石家莊站間改經濟南西聯絡線、石濟客專運行,車次調整為D1646/1643、D1644/1645次[1]。
2019年1月5日,配合濟青高鐵開通,D1642/1639、D1640/1641次列車延長至青島北站始發終到,車次調整為G2624/2621、G2622/2623次[2]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D1646/3次 | 停靠站 | D1644/5次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
16:43 | 運城北 | 15:52 | — |
886 |
64 | 17:05 | 17:07 | 侯馬西 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
襄汾西 | 15:21 | 15:23 | 795 |
123 | 17:27 | 17:29 | 臨汾西 | 15:05 | 15:07 | 763 |
224 | 18:03 | 18:05 | 靈石東 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
介休東 | 14:23 | 14:25 | 641 |
290 | 18:28 | 18:30 | 祁縣東 | 14:04 | 14:06 | 596 |
— |
↓ |
↓ |
太谷西 | 13:51 | 13:53 | 577 |
340 | 18:49 | 18:51 | 晉中 | ↑ |
↑ |
—
|
356 | 19:02 | 19:12 | 太原南 | 13:18 | 13:32 | 530 |
485 | 19:58 | 20:01 | 陽泉北 | 12:28 | 12:31 | 401 |
588 | 20:40 | 20:46 | 石家莊 | 11:38 | 11:46 | 298 |
— |
↓ |
↓ |
藁城南 | 11:17 | 11:19 | 258 |
661 | 21:14 | 21:16 | 辛集南 | 11:01 | 11:03 | 225 |
704 | 21:32 | 21:34 | 衡水北 | 10:39 | 10:44 | 182 |
— |
↓ |
↓ |
景州 | 10:15 | 10:23 | 138 |
793 | 22:01 | 22:03 | 德州東 | 09:57 | 09:59 | 93 |
— |
↓ |
↓ |
平原東 | 09:38 | 09:46 | 69 |
— |
↓ |
↓ |
禹城東 | 09:24 | 09:29 | 50 |
886 | 22:38 | — |
濟南西 | — |
09:02 | 0 |
使用列車
編輯本對列車使用配屬濟南局集團濟南動車運用所的CRH2A。
參考資料
編輯- ↑ 石济客专列车时刻表出炉,增开8对D字头列车. 搜狐網.
- ↑ 2019年1月5日铁路调图!途经河北的这些列车有变化……. 搜狐網.