杭州-福州動車組列車
杭州-福州動車組列車是中國鐵路運行於浙江省省會杭州市至福建省省會福州市的動車組列車,途經浙江省、福建省二省。現每日開行2對列車,列車客運乘務均由南昌局集團福州客運段擔任。其中D3169/3170次列車運行區段為杭州東站至福州南站,D3171/3172次列車運行區段為杭州東站至福州站。
杭州-福州動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2017年4月16日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段 |
當前車次 | D3169/3170次 D3171/3172次 |
曾用車次 | D377/380次、D3111-3116次、D3229/3230次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 杭州東站 ↔ 福州南站(D3169/3170次) 杭州東站 ↔ 福州站(D3171/3172次) |
主要停站 | 寧波站、溫州南站 |
運行時間 | 4小時52分至5小時10分 |
發車時間 | 杭州東站:15:11(D3171次)/16:24(D3169次) 福州站:09:30(D3172次) 福州南站:06:42(D3170次) |
終到時間 | 福州站:20:03(D3171次) 福州南站:21:29(D3169次) 杭州東站:11:45(D3170次)/14:40(D3172次) |
途經路線 | 杭深鐵路(、福連鐵路,僅D3171/3172次) |
技術 | |
使用車輛 | CRH1A CRH2A |
除上述2對列車以外,杭州與福州間亦可選擇杭州-福州高速動車組列車及其他過路列車。
歷史
編輯2009年9月28日,配合杭深鐵路溫州南至溫福線路所段開通,新增杭州至福州的動車組列車3對。
2010年4月26日,配合杭深鐵路溫福線路所至廈門北段開通,3對列車均調整至福州南站始發終到。
2011年8月28日,受杭深鐵路降速運營影響,原上海虹橋~福州(福州南)D377/380次列車縮短至杭州站始發終到,D3113/3114次列車延長至上海虹橋站始發終到。
2012年12月21日,D3115/3116次列車延長至廈門北站始發終到,車次調整為D3117/3118次。
2013年7月1日,D380次列車調整至福州站始發;同時配合杭州東站恢復啟用和杭深鐵路杭州東至寧波段開通,所有杭州至福州的動車組列車調整至杭州東站始發終到並在杭州東至寧波間均改經杭深鐵路運行[1][2]。
2013年12月28日,D377/380次列車調整至廈門北站始發終到[3]。
2014年12月10日,D3111/3112次列車延長至深圳北站始發終到[4]。
2017年4月16日,新增杭州東~福州南D3169/3170次列車[5]。
2019年7月10日,新增杭州東~福州南D3171/3172次、D3229/3230次列車2對[6]。
2020年7月1日,D3171/3172次列車調整至福州站始發終到,D3229/3230次列車停運[7]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
杭州東至福州
編輯里程 | D3171次 | 停靠站 | D3172次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
15:11 | 杭州東 | 14:40 | — |
732 |
74 | 15:39 | 15:41 | 紹興東 | 14:08 | 14:10 | 658 |
106 | 15:52 | 15:54 | 餘姚北 | 13:54 | 13:56 | 626 |
155 | 16:16 | 16:20 | 寧波 | 13:29 | 13:33 | 577 |
307 | 17:14 | 17:16 | 台州西 | 12:32 | 12:34 | 425 |
— |
↓ |
↓ |
溫嶺 | 12:19 | 12:21 | 401 |
— |
↓ |
↓ |
樂清東 | 11:59 | 12:01 | 355 |
430 | 17:58 | 18:00 | 溫州南 | 11:35 | 11:38 | 302 |
— |
↓ |
↓ |
平陽 | 11:16 | 11:18 | 262 |
487 | 18:24 | 18:26 | 蒼南 | ↑ |
↑ |
—
|
523 | 18:42 | 18:44 | 福鼎 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
霞浦 | 10:35 | 10:37 | 155 |
— |
↓ |
↓ |
寧德 | 10:12 | 10:14 | 96 |
660 | 19:29 | 19:31 | 羅源 | ↑ |
↑ |
—
|
732 | 20:03 | — |
福州 | — |
09:30 | 0 |
杭州東至福州南
編輯里程 | D3169次 | 停靠站 | D3170次 | 里程 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
16:24 | 杭州東 | 11:45 | — |
724 |
— |
↓ |
↓ |
杭州南 | 11:33 | 11:35 | 708 |
106 | 16:58 | 17:00 | 餘姚北 | 11:02 | 11:04 | 618 |
155 | 17:22 | 17:30 | 寧波 | 10:37 | 10:41 | 569 |
193 | 17:47 | 17:51 | 奉化 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
臨海 | 09:47 | 09:49 | 440 |
307 | 18:33 | 18:35 | 台州西 | 09:34 | 09:36 | 417 |
331 | 18:46 | 18:48 | 溫嶺 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
樂清東 | 09:07 | 09:09 | 347 |
395 | 19:12 | 19:14 | 樂清 | 08:55 | 08:57 | 329 |
430 | 19:29 | 19:31 | 溫州南 | 08:38 | 08:40 | 294 |
470 | 19:48 | 19:50 | 平陽 | ↑ |
↑ |
—
|
524 | 20:12 | 20:14 | 福鼎 | 08:01 | 08:03 | 200 |
— |
↓ |
↓ |
霞浦 | 07:39 | 07:41 | 147 |
724 | 21:29 | — |
福州南 | — |
06:42 | 0 |
使用列車
編輯D3169/3170次列車使用配屬於南昌局集團龍巖動車運用所的CRH2A,D3171/3172次列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CRH1A。
參考資料
編輯- ↑ [讨论] 【宁杭甬高铁】铁总2013-7-1大调图部分消息汇集(更新中). 杭州網論壇.
- ↑ 福州部分北上动车改行高铁线 行程缩短约20分钟. 東南網.
- ↑ 厦深线将开行22对动车组 16对途经厦门北站. 東南網.
- ↑ 厦动车下月将直达长春合肥 厦深铁路新增7对动车. 東南網.
- ↑ 4月16日起南铁实施新运行图 动车组开行占比创新高. 東南網.
- ↑ 杭黄高铁将增开列车 “7•10”铁路调图杭州铁路将有这些变化. 杭網原創.
- ↑ 7月1日起南铁实施新运行图 福州至沈阳将首开高铁动车. 騰訊網.