寧波-廈門動車組列車
寧波-廈門動車組列車是中國鐵路運行於浙江省寧波市寧波站至福建省廈門市廈門北站的動車組列車,客運里程795公里,途經浙江省、福建省二省。現合計開行3對列車,其中D3219/3220次列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔任,其餘列車客運乘務均由南昌局集團福州客運段擔任。
寧波-廈門動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2010年10月26日 |
所屬鐵路局 | 上海局集團(D3219/3220次) 南昌局集團(其餘列車) |
擔當客運段 | 上海客運段(D3219/3220次) 福州客運段(其餘列車) |
當前車次 | D3215/3216次、D3219/3220次、D3305/3302次 |
曾用車次 | D3211-3214次、D3217/3218次、D3303/3304次、D3306次 |
列車等級 | 動車組列車 |
運行區間 | 寧波站 ↔ 廈門北站 |
主要停站 | 溫州南站、福州南站、泉州站 |
運行時間 | 5小時7分至5小時54分 |
發車時間 | 寧波站:07:00-17:06 廈門北站:07:58-17:47 |
終到時間 | 廈門北站:12:31-22:53 寧波站:13:52-22:54 |
途經路線 | 杭深鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH1A、CRH1B |
除本對列車以外,寧波與廈門間亦可選擇其他過路列車。
歷史
編輯2010年10月26日,新增寧波東~廈門北D3215/3216次、D3217/3218次列車2對。
2011年7月1日,新增寧波東~廈門D3219/3220次、寧波東~廈門北D3303/3304次列車2對。
2011年8月28日,受杭深鐵路降速運營影響,原杭州~廈門北D3211/3212次列車縮短至寧波東站始發終到,D3219/3220次列車縮短溫州南站始發終到。
2013年7月1日,D3217/3218次列車延長至杭州東站始發終到[1][2]。
2013年12月28日,配合寧波站改造完成恢復使用,所有寧波至廈門的動車組列車全部調整至寧波站始發終到,同時原溫州南~廈門北D3219/3220次[註 1]列車恢復寧波站始發終到。
2018年7月1日,D3211/3212次列車調整至湖州站始發終到,湖州站至溫州南站間經由寧杭高鐵、滬昆高鐵、金溫鐵路運行[3]。
2019年7月10日,新增寧波~廈門(廈門北)D3213/3214次列車[4];但該對列車於2022年1月10日起停運[5]。
2023年7月1日,原南昌西—寧波D3303/3302次列車調整至廈門北站始發,車次調整為D3302次,廈門北站至溫福線路所間經由杭深鐵路運行;D3306次列車延長至贛州站始發,車次調整為D3161/3160次[6]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | D3219次 | D3215次 | D3305次 | 停靠站 | D3216次 | D3302次 | D3220次 | 里程 | ||||||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:00 | — |
14:12 | — |
17:06 | 寧波 | 13:52 | — |
14:48 | — |
22:54 | — |
795 |
72 | 07:28 | 07:30 | 14:40 | 14:42 | ↓ |
↓ |
寧海 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
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106 | ↓ |
↓ |
14:57 | 14:59 | ↓ |
↓ |
三門縣 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
臨海 | 13:02 | 13:04 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
666 |
152 | 08:00 | 08:02 | ↓ |
↓ |
18:00 | 18:02 | 台州西 | 12:49 | 12:51 | 13:50 | 13:53 | ↑ |
↑ |
643 |
176 | 08:13 | 08:15 | 15:25 | 15:27 | 18:13 | 18:15 | 溫嶺 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
雁蕩山 | ↑ |
↑ |
13:26 | 13:31 | ↑ |
↑ |
596 |
222 | ↓ |
↓ |
15:45 | 15:47 | 18:33 | 18:35 | 樂清東 | 12:22 | 12:24 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
573 |
275 | 08:50 | 08:52 | 16:09 | 16:11 | 18:56 | 18:58 | 溫州南 | 11:59 | 12:01 | 12:55 | 12:58 | 21:18 | 21:20 | 520 |
298 | 09:03 | 09:05 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
瑞安 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
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315 | ↓ |
↓ |
16:28 | 16:30 | 19:15 | 19:17 | 平陽 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
332 | 09:21 | 09:23 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
蒼南 | 11:34 | 11:36 | 12:29 | 12:31 | ↑ |
↑ |
463 |
369 | 09:39 | 09:41 | 16:53 | 16:55 | ↓ |
↓ |
福鼎 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
太姥山 | ↑ |
↑ |
12:05 | 12:07 | ↑ |
↑ |
407 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
霞浦 | 11:00 | 11:02 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
373 |
454 | ↓ |
↓ |
17:25 | 17:29 | 20:04 | 20:06 | 福安 | 10:37 | 10:39 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
341 |
481 | 10:18 | 10:21 | ↓ |
↓ |
20:18 | 20:20 | 寧德 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
20:07 | 20:09 | 314 |
505 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
20:32 | 20:34 | 羅源 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
19:54 | 19:56 | 290 |
569 | 11:00 | 11:12 | 18:12 | 18:20 | 21:05 | 21:09 | 福州南 | 09:45 | 09:54 | 10:59 | 11:03 | 19:22 | 19:26 | 226 |
605 | ↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
21:24 | 21:33 | 福清 | 09:21 | 09:29 | ↑ |
↑ |
↑ |
↑ |
190 |
635 | ↓ |
↓ |
18:45 | 18:47 | ↓ |
↓ |
涵江 | 09:05 | 09:07 | 10:31 | 10:33 | 18:55 | 18:57 | 160 |
655 | 11:34 | 11:36 | 18:58 | 19:00 | 21:54 | 21:56 | 莆田 | ↑ |
↑ |
10:18 | 10:20 | ↑ |
↑ |
140 |
724 | 12:03 | 12:05 | 19:26 | 19:28 | 22:22 | 22:26 | 泉州 | 08:30 | 08:32 | 09:50 | 09:52 | 18:19 | 18:22 | 71 |
— |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
↓ |
晉江 | 08:16 | 08:18 | 09:36 | 09:38 | 18:05 | 18:07 | 46 |
795 | 12:31 | — |
19:55 | — |
22:53 | — |
廈門北 | — |
07:58 | — |
09:18 | — |
17:47 | 0 |
使用列車
編輯D3215/3216次、D3305/3302次列車使用配屬於南昌局集團廈門北動車運用所的CRH1A,D3219/3220次列車使用配屬於上海局集團上海南翔動車運用所的CRH1B。
註釋
編輯- ↑ 該對列車於2013年9月26日起調整至廈門北站始發終到。
參考資料
編輯- ↑ [讨论] 【宁杭甬高铁】铁总2013-7-1大调图部分消息汇集(更新中). 杭州網論壇.
- ↑ 福州部分北上动车改行高铁线 行程缩短约20分钟. 東南網.
- ↑ 厦门至上海将新增“大站快车”. 搜狐網.
- ↑ 7月10日起厦门铁路实施新运行图. 搜狐網.
- ↑ 1月10日起,漳州车务段管内各站实行新的列车运行图. 搜狐網.
- ↑ 7月1日起厦门火车站实施三季度列车运行图. 廈門網.