上海-香港高速動車組列車
上海-香港高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海虹橋站至香港特別行政區香港西九龍站的高速動車組列車,自2018年9月23日起開行,客運里程1632公里,途經上海市、浙江省、江西省、廣東省、香港特別行政區三省一市一區,列車客運乘務由上海局集團上海客運段擔任。其中上海虹橋站至香港西九龍站運行7小時47分,使用車次為G99次;香港西九龍站至上海虹橋站運行7小時47分,使用車次為G100次。
上海-香港高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2018年9月23日 |
所屬鐵路局 | 上海局集團 |
擔當客運段 | 上海客運段 |
當前車次 | G99/100次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 香港西九龍站 |
主要停站 | 杭州東站、金華站、南昌西站、贛州西站、深圳北站 |
運行時間 | 7小時47分 |
發車時間 | 上海虹橋站:14:09(G99次) 香港西九龍站:11:38(G100次) |
終到時間 | 香港西九龍站:21:56(G99次) 上海虹橋站:19:25(G100次) |
途經路線 | 滬昆高鐵、昌福鐵路、京港高鐵、陽深聯絡線、廣深港高鐵 |
技術 | |
使用車輛 | CR400BF-A |
歷史
編輯2018年9月23日,配合廣深港高鐵福田至香港西九龍段開通,原上海虹橋~廣州南G99/100次列車延長至香港西九龍站始發終到[1]。
2020年1月30日,因香港西九龍站實施管制措施,本對列車臨時縮短至廣州南站始發終到。
2022年1月10日,配合京港高鐵贛州西至陽台山線路所段和陽深聯絡線開通,本對列車計劃在南昌西站至深圳北站間改經昌福鐵路、京港高鐵、陽深聯絡線運行,但本對列車自此臨時停運。
2023年4月1日,配合香港西九龍站全面恢復廣東省外長途列車服務,本對列車恢復開行同時正式在南昌西站至深圳北站間改經昌福鐵路、京港高鐵、陽深聯絡線運行。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G99次 | 停靠站 | G100次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
14:09 | 上海虹橋 | 19:25 | — |
1632 |
159 | 14:58 | 15:01 | 杭州東 | 18:35 | 18:38 | 1473 |
320 | 15:45 | 15:48 | 金華 | 17:47 | 17:49 | 1312 |
500 | 16:33 | 16:35 | 上饒 | 17:01 | 17:03 | 1132 |
741 | 17:33 | 17:52 | 南昌西[註 1] | 15:41 | 16:02 | 891 |
1155 | 19:29 | 19:32 | 贛州西 | 13:59 | 14:03 | 477 |
— |
↓ |
↓ |
河源東 | 12:49 | 12:51 | 193 |
1507 | 20:51 | 20:53 | 惠州北 | 12:28 | 12:30 | 125 |
1577 | 21:13 | 21:15 | 光明城 | ↑ |
↑ |
—
|
1593 | 21:31 | 21:37 | 深圳北 | 11:56 | 11:59 | 39 |
1632 | 21:56 | — |
香港西九龍 | — |
11:38 | 0 |
使用列車
編輯本對列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF-A。
註釋
編輯- ↑ 須在該站調向。
參考資料
編輯- ↑ 从K99次到G99次 沪港列车的21年. 搜狐網.