南京-長沙高速動車組列車
南京-長沙高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市南京南站至湖南省省會長沙市長沙南站的高速動車組列車,途經江蘇省、浙江省、江西省、湖南省四省,客運里程1180公里,列車客運乘務由廣州局集團長沙客運段擔當。其中南京南站至長沙南站運行6小時20分,使用車次為G1483次;長沙南站至南京南站運行6小時14分,使用車次為G1482次。
南京-長沙高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2014年12月10日 |
所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
擔當客運段 | 長沙客運段 |
當前車次 | G1483/1482次 |
曾用車次 | G579/580次 G1481/1484次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 南京南站 ↔ 長沙南站 |
主要停站 | 杭州東站、南昌西站 |
運行時間 | 6小時20分(G1483次) 6小時14分(G1482次) |
發車時間 | 南京南站:15:19(G1483次) 長沙南站:08:42(G1482次) |
終到時間 | 長沙南站:21:39(G1483次) 南京南站:14:56(G1482次) |
途經路線 | 寧杭高鐵、滬昆高鐵 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380B |
歷史
編輯2013年7月1日,新增南京南~長沙南G579/580次列車[1]。
2014年12月10日,配合滬昆高鐵杭州東至南昌西段開通,新增南京南~長沙南G1481/1484次、G1483/1482次列車計2對。
2015年7月1日,配合滬昆高鐵新晃西至貴陽北段開通,G1481/1484次列車延長至貴陽北站始發終到[2][3]。
2021年1月20日,配合連鎮鐵路淮安東至丹徒段開通,G579/580次列車延長至連雲港站始發終到,車次調整為G1549/1548、G1550/1547次[4]。
時刻表
編輯- 以下數據截至2024年6月15日:
里程 | G1483次 | 停靠站 | G1482次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
15:19 | 南京南 | 14:56 | — |
1180 |
46 | 15:36 | 15:38 | 溧水 | ↑ |
↑ |
—
|
68 | 15:47 | 15:49 | 瓦屋山 | ↑ |
↑ |
—
|
129 | 16:07 | 16:09 | 宜興 | 14:21 | 14:23 | 1051 |
185 | 16:25 | 16:27 | 湖州 | 14:02 | 14:04 | 995 |
256 | 16:48 | 16:52 | 杭州東 | 13:37 | 13:41 | 924 |
— |
↓ |
↓ |
諸暨 | 13:07 | 13:12 | 858 |
365 | 17:25 | 17:27 | 義烏 | 12:44 | 12:53 | 815 |
417 | 17:43 | 17:45 | 金華 | 12:25 | 12:27 | 763 |
466 | 18:00 | 18:02 | 龍游 | ↑ |
↑ |
—
|
563 | 18:28 | 18:30 | 玉山南 | 11:47 | 11:49 | 617 |
657 | 18:54 | 18:56 | 弋陽 | 11:17 | 11:23 | 523 |
— |
↓ |
↓ |
鷹潭北 | 11:01 | 11:03 | 482 |
838 | 19:40 | 19:44 | 南昌西 | 10:20 | 10:26 | 342 |
885 | 20:00 | 20:02 | 高安 | ↑ |
↑ |
—
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965 | 20:23 | 20:25 | 新余北 | 09:46 | 09:48 | 215 |
1014 | 20:40 | 20:42 | 宜春 | 09:29 | 09:31 | 166 |
1075 | 21:00 | 21:02 | 萍鄉北 | 09:09 | 09:11 | 105 |
1104 | 21:14 | 21:16 | 醴陵東 | ↑ |
↑ |
—
|
1180 | 21:39 | — |
長沙南 | — |
08:42 | 0 |
使用列車
編輯本對列車使用配屬廣州局集團長沙動車運用所的CRH380B。
參考資料
編輯- ↑ 7月起长沙市民可坐高铁去南京 至上海缩短3小时. 中國新聞網.
- ↑ 金华高铁直达城市“大扩容”. 金華市人民政府.
- ↑ 沪昆铁路开通后 贵阳将再开19对始发动车. 貴州省司法廳.
- ↑ 调图时刻表出炉!如皋到北京,高铁6小时直达!. 網易網.