台铁S200型柴电机车

车辆配属段及运用范围

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已全数报废除籍。

报废车辆

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年份 1998 2000 2002 2003 2007 2008 2011 2012 2015 2017 2018 2020 2024
停用车辆 S208
S211
S203

S207
S205
S206
S212

S209

S202
S204
S201
S210
报废车辆

S208
S211
S203

S205
S207
S206
S212

S209
S202
S204
S201
S210

注:

  • 事故报废:
    • 1998年9月1日:S208行经高雄临港线中山四路平交道时,撞上闯越的卡车,导致端面严重受损变形因而报废。
    • 2000年7月1日:S211于高雄站内调车时,不慎撞上R21,导致端面严重受损变形因而报废。
    • 2002年10月19日:S203于苓雅寮车场调车时,撞上侵入净空的曳引车,导致车辆严重受损因而报废。
  • 届使用年限报废:
    • 2009年:S205、S207经标售后,分别于11月24日[1]与2010年4月时解体。
    • 2018年:S209经标售后于7月解体[2]
    • 2024年:S202、S204标售中
  • 其他:
    • S201报废后滞留于高雄机务段
    • S210曾计划移至车埕站保存,但因集集线列车净空问题而作罢,故再次回到高雄机务段继续使用,并且在2018年9月28日担任末班高厂(高雄机厂)员工专车本务。
    • S201、S206、S208、S209、S212因事故而将端面改造成加大正面车窗。

参考文献

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  1. S205柴电机车头报废拆解纪录台铁台北机厂,2009-11-24
  2. S209于2018年7月18日解体