台北联营公车承德干线路线

联营公车承德干线路线 ; Taipei Associated bus Chengde Line
概述
所属系统	台北联营
主管机构	台北市交通局公共运输处
运营商	大南汽车
调度站	北投站、内湖站
配车车型	全线配置48辆RAC RACE150低底盘无障碍电动客车；配置一车双机
线路信息
线路类型	干线公车
起点站	新北投
台北联营公车承德干线路线站牌
终点站	捷运市政府站
运营时间	05:00～22:00
班次密度	平日：尖峰:4分至6分; 离峰:5分至10分; 19:00以后15-20分一班; 假日：15分至20分
票价	台北联营两段票
分段缓冲区	中正高中－剑潭国小
相关线路
竞争交通	台北联营公车756路线; 台北联营公车757路线; 台北联营公车288路线

台北联营承德干线路线，由大南汽车营运，原路线编号为266路，起点为新北投，终点为捷运市政府站。 107年4月起将更名为承德干线^[1](如需搭乘整条承德路的旅客，可转乘台北联营公车756路线搭乘)。车辆提供USB充电服务。
台北联营266(区间车)路线，由大南汽车营运，起点为中正高中，终点为捷运市政府站，本路线已于2018年4月2日起停驶
配置车辆：EAL-1033~EAL-1039、EAL-1050~EAL-1051、EAL-1057~EAL-1059、EAL-1763~EAL-1800、EAL-3001~EAL-3003等48辆低地板公车（部分车辆与台北联营公车通勤27路线与内科专车共用车辆），本路线亦为双北地区单一业者经营配车最多的路线

简介

-2008年5月1日起调整末端路线，调整前路线为原线－松智路－松高路－基隆路－忠孝东路－忠孝东路五段22巷－松高路－松智路－原线，调整后路线为原线－松智路－松高路－基隆路－忠孝东路－松仁路－松高路－松智路－原线，新增消防局(松仁)(往南方向)站位
2009年7月1日获配4辆HINO新车(包含区间车在内)
2010年8月1日获配20辆DAEWOO低底盘新车(333-FP~355-FP，包含区间车在内)
2010年10月1日获配15辆YUTONG低底盘新车(077-FR~092-FR，包含区间车在内)
2011年7月1日获配11辆YUTONG低地板新车(276-FR~283-FR、287-FR~289-FR，包含区间车在内)，配车全数换新
2012年3月19日起分段缓冲区由捷运芝山站-捷运剑潭站扩大为中正高中-剑潭国小
2015年12月12日起平常日15-20分一班时段由22:00起调整提前为自19:00起
2016年8月4日获配4辆YUTONG低地板新车(KKA-0178~KKA-0181，包含区间车在内，全部配车于2023年6月调至223、265路线行驶)
2016年10月22日起返程路线，调整前为捷运市政府站－松仁路－松高路－松智路－松寿路－松仁路－往新北投，调整后为捷运市政府站－直行松仁路－接原线往新北投，撤销市政府(松智)、松寿路口(往东方向)站位，新增兴雅国中(往南方向)站位
2017年8月1日获配2辆HINO低地板新车(KKA-0325~KKA-0326，包含区间车在内)
2018年4月2日起原266线更名为承德干线，平常日班距由尖峰7-10分、离峰10-15分一班提升为尖峰4-6分、离峰5-10分一班(夜间班距不变)；原266区间车停驶
2018年9月1日获配10辆HINO低地板新车(KKA-0580~KKA-0590)
2020年10月1日获配2辆HINO低地板新车(KKA-0951~KKA-0952)
2020年12月19日起每日末班车时间由22:30提前至22:00发车
2022年11月19日起新增停靠【立贤承德路口】
2023年3月29日起获配6华德电动低地板新车(EAL-1033~EAL-1039，并将油车获配于223、265、288、302、蓝27路线)
2023年4月12日起获配2辆华德电动低地板新车(EAL-1050~EAL-1051)
2023年4月18日起获配3辆华德电动低地板新车(EAL-1057~EAL-1059)
2023年4月27日起获配3辆华德电动低地板新车(EAL-1763~EAL-1768)
2023年5月16日起获配4辆华德电动低地板新车(EAL-1769~EAL-1772)
2023年5月22日起获配6辆华德电动低地板新车(EAL-1773~EAL-1779)
2023年6月1日起获配10辆华德电动低地板新车(EAL-1780~EAL-1790)
2023年6月19日起获配12辆华德电动低地板新车，配车全数换新(EAL-1791~EAL-1800、EAL-3001~EAL-3003，其中1辆与通勤27线共用)