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台鐵E1000型電力機車

報廢、停用車輛

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年份 2019 2021 2022 2023 2024
停用車輛 E1054
E1026
E1005
E1015
E1009
E1046
E1024
E1053
報廢車輛 —
E1054
E1026
—
—
  • 備註：
    • E1009、1015、1024、1046、1053因主變壓器缺料無法修復，目前放置於富岡基地內停用等待報廢除籍。
    • E1054因高壓穿套缺料無法修復於2021年1月13日報廢除籍，經標售後於2021年3月解體。
    • E1026因主變壓器缺料無法修復於2022年3月10日報廢除籍，經標售後於2022年5月解體。

配屬段及運用範圍

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本型車作為臺灣鐵路西部幹線主力車種，分別配屬於七堵機務段、高雄機務段。

  • 高雄機務段：28輛（E1001～1004、1006～1008、1010～1014、1016～1023、1025、1027～1032、1047）
    • 運用範圍：
      • 基隆－枋寮（經山線）：129次
      • 基隆－潮州（經山線）：122、149次
      • 七堵－潮州（經山線）：114、118、139、141、142次
      • 七堵－潮州（經海線）：103次
      • 七堵－屏東（經山線）：113、116、134次
      • 七堵－彰化（經山線）：155次
      • 七堵－苗栗（經山線）：157次
      • 樹林－花蓮（經北迴線）：212、241次
      • 苗栗－花蓮（經山線、北迴線）：272次
      • 臺中－潮州（經山線）：101次
      • 潮州－基隆（經海線）：112次
      • 潮州－瑞芳（經山線）：176次
      • 花蓮－潮州（經北迴線、山線）：172、175次
      • 花蓮－屏東（經北迴線、山線）：181次
      • 彰化－臺中：101A次（迴送不載客）
      • 枋寮－潮州：129B次（迴送不載客）
      • 基隆－七堵：134B次（迴送不載客）
      • 瑞芳－七堵：176B次（迴送不載客）
      • 屏東－潮州：181B次（迴送不載客）
  • 七堵機務段：28輛（E1033～1045、1048～1052、1055～1059、1061～1064）
    • 運用範圍：
      • 七堵－屏東（經山線）：135次
      • 斗六－七堵（經山線）：102次
      • 嘉義－花蓮（經山線、北迴線）：170次
      • 屏東－嘉義（經屏東線）：156次
      • 花蓮－斗南（經北迴線、山線）：177次
      • 斗南－斗六：177B次（迴送不載客）
進廠檢修車輛：E1035、E1055、E1060

車輛運用

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運用符號表示說明：此為台鐵車輛車次運用略表，部分車次屬於迴送性質，不會列入旅客時刻表。

  1. 「=」表示隔日，「-」表示當日同編組的下一個運用，例如「125-152=115A-115-138」，表示A列車編組第一日由125次開始，到第二日的138次為止是為一完整運用。
  2. 「115A」表示該車次為迴送車，不辦理載客服務，A為發車前迴送，B為到達後迴送。
  3. 「[ ]」為該運用串特定日期行駛車次，其中「/」是分隔不同日期開行的運用串。
僅供參考，實際運用狀況以臺鐵現場調度為主。

2025年5月15日起

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七堵機務段

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  • 1列：105A-105-128-128B
  • 2列：135-156=170-177-177B=102 附多用途車廂

高雄機務段

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  • 2列：172-241=212-175 附親子車廂
  • 1列：112-129-129B 附親子車廂
  • 2列：142=113-134-134B=103 附多用途車廂
  • 1列：176-176B-155=101A-101
  • 3列：118-157=272-181=116-139

2025年3月21日起

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七堵機務段

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  • 2列：109=彰化備用一日=[130-130B(週一～六）/126A-126(週日)]
  • 1列：105A-105-128-128B
  • 2列：135-156=170-177-177B=102 附多用途車廂

高雄機務段

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  • 2列：172-241=212-175 附親子車廂
  • 1列：112-129-129B 附親子車廂
  • 2列：142=113-134-134B=103 附多用途車廂
  • 1列：176-176B-155=101A-101
  • 3列：118-157=272-181=116-139

2024年9月18日起

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七堵機務段

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  • 1列：115A-115-138 附親子車廂
  • 2列：109=彰化備用一日=[130-130B(週一～六）/126A-126(週日)]
  • 2列：123-150=105A-105-128-128B
  • 1列：141=114
  • 2列：135-156=170-177-177B=102 附多用途車廂
  • 1列：125-152 附多用途車廂

高雄機務段

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  • 2列：172-241=212-175 附親子車廂
  • 2列：122-149=112-129-129B 附親子車廂
  • 2列：142=113-134-134B=103 附多用途車廂
  • 1列：176-176B-155=101A-101
  • 3列：118-157=272-181=116-139

2024年6月26起

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七堵機務段

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  • 2列：121-144-144B=115A-115-138 附親子車廂
  • 2列：109=彰化備用一日=[130-130B(週一～六）/126A-126(週日)]
  • 2列：123-150=105A-105-128-128B
  • 1列：141=114
  • 2列：135-156=170-177-177B=102 附多用途車廂
  • 1列：125-[152（週一～週四、週六、週日）/492-492B(週五跨週六)] 附多用途車廂

高雄機務段

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  • 2列：172-241=212-175 附親子車廂
  • 2列：122-149=112-129-129B 附親子車廂
  • 2列：142=113-134-134B=103 附多用途車廂
  • 1列：176-176B-155=101A-101
  • 3列：118-157=272-181=116-139

相關條目

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參考文獻

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