維基學院

臺鐵區間快車

（重定向自區間快車）

車次

编辑
主条目：臺鐵區間車 § 車次

編組運用

编辑
主条目：臺鐵區間車 § 編組運用

歷年改點與節慶加班車

编辑

2006年

编辑

11月1日改點台鐵新增區間快車車種，初期規劃由莒光號或復興號車廂編組行駛區間快車。

車次如下: 下行增加5801次七堵－楊梅、5823次七堵－二水（經海線）、5803次七堵－竹南、5805次七堵－嘉義（經山線）、5821次豐原－二水、5825次豐原－新營、5851次嘉義－屏東、5853、5863次嘉義－高雄、5855次台南－高雄、5857、5859、5861次高雄－屏東；上行增加5802次楊梅－七堵、5828次嘉義－松山（經山線，逢週一~四行駛）、5822次二水－七堵（經山線）、5830次二水－松山（經山線，逢週一~四行駛）、5804次竹南－七堵、5824次二水－豐原、5826次新營－豐原、5860次高雄－台中、5852、5854次高雄－台南、5856、5858次屏東－嘉義、5862次高雄－嘉義。

2007年

编辑
5月8日改點部分區間快車停駛，保留下行5801、5803次七堵－新竹、5823次七堵－二水（經海線）、5821次豐原－二水、5825次豐原－新營、5851次嘉義－屏東、5853、5863次嘉義－高雄、5855次台南－高雄、、5857、5859、5861次高雄－屏東；上行5802、5804次新竹－七堵、5822次二水－七堵（經山線）、5824次二水－豐原、5826次新營－豐原、5852、5854次高雄－台南、5856、5858次屏東－嘉義、5862次高雄－嘉義。
EMU700型原型車投入
  1. 2007年8月開行新竹往返花蓮的3004、3003次區間快車。逢連續假期，3003次延長行駛至彰化（經海線），加開回程作3006次彰化－新竹（經海線）區間快車。
  2. 量產車陸續交付，2007年12月起增開3008、3011次新竹－蘇澳（逢週六、日行駛），3014、3013次新竹－蘇澳（逢週五行駛），並將部分行駛縱貫線南段莒光號變更為EMU700。
  3. 續上，再增開區間快車，3002次中壢－基隆（逢週一~四行駛），3015次七堵－新竹（逢週一至四行駛），逢週一至週四復興號行駛之132、133次更改為3032、3033次區間快車，排點無變動的狀況下經常提早到站。
  4. 再度增開區間快車。2008年1月18日起至5月14日止增加12班比照自強號停靠站的EMU700區間快車。
車次如下: （2班逢週五行駛）7078次嘉義－羅東（經山線）、7081次羅東－樹林，（4班逢週六行駛）7074、7075次樹林－蘇澳、7072、7077次新竹－蘇澳，（6班逢週日行駛）7074次樹林－蘇澳、7087次蘇澳－嘉義（經山線）、7072次新竹－蘇澳、7073次蘇澳－樹林、7076次樹林－冬山、7079次冬山－新竹。
  1. 再度增開區間快車。2008年2月20日起至5月14日止再增加4班EMU700區間快車，車次如下: 3043、3036次新竹－蘇澳（逢週一~五行駛），3045次新竹－蘇澳（逢週日行駛），3038次蘇澳－新竹（逢週六行駛）。

2008年至2011年

编辑
2008年年度改點
5月15日年度改點案，增加79列次區間快車，由EMU700行駛，因停靠站規劃錯誤成效不佳[註 1]，近年底部份將區間快車班次變更為區間車班次運用。[註 2]

[註 3] [註 4] [註 5] [註 6] [註 7] [註 8]

原車次如下: 下行（東部幹線內為上行）增加3001次新竹－苗栗、3005、3017次基隆－中壢、3053次蘇澳－新竹（逢週一~六行駛）、3059次蘇澳－新竹（逢週六行駛）、3011、3013、3019、3023、3025、3027次基隆－新竹、3007、3021次基隆－苗栗、3009次南港－新竹、3105次基隆－嘉義（經海線）、3109次基隆－彰化（經山線）、3084次宜蘭－樹林、3055次花蓮－三義、3057次蘇澳－彰化（經海線）、3061次蘇澳－楊梅（逢週日行駛）、3805、3807、3809、3811、3813、3815、3821、3823次台中－車程（DRC1000）、3101次苗栗－二水、3808B、3814B、3816B、3822B次台中－彰化（DRC1000）、3107次后里－嘉義、3111次后里－二水、3115次苗栗－嘉義、3117次大甲－嘉義、3803、3819次彰化－車程（DRC1000）、3155、3163、3165次斗六－高雄、3154B次斗六－嘉義、3113次彰化－嘉義、3151、3157（逢週六、日、例假日行駛）、3159（逢週六、日、例假日停駛）、3161次嘉義－屏東、3167、3169次嘉義－高雄、3162A、3166A次高雄－屏東、3094次蘇澳－頭城（逢週一~五行駛）、3096次和平－蘇澳新（逢週一~五行駛）；
上行（東部幹線內為下行）增加3000新竹—基隆（逢週六、日、例假日停駛）、3006（逢週六、日、例假日行駛）、3010、3018、3020、3026次新竹－基隆、3002、3004、3016次苗栗－基隆、3054次新竹－宜蘭、3056次新竹－花蓮、3058次新竹－蘇澳（逢週日行駛）、3060次新竹－蘇澳（逢週六行駛）、3062次新竹－蘇澳（逢週一~五行駛）、3008次中壢－南港、3102、3118次彰化－基隆（經山線）、3085次樹林－蘇澳、3112次嘉義－基隆（經山線）、3024次中壢－基隆、3064次楊梅－蘇澳（逢週日行駛）、3028次三義－新竹、3805A、3817A次彰化－台中（DRC1000）、3104次嘉義－苗栗、3806、3808、3810、3812、3814、3818、3820、3822次車程－台中（DRC1000）、3108次嘉義－后里、3110次彰化－后里、3116次二水－苗栗、3120次嘉義－大甲、3150、3160次嘉義－斗六、3106次二水－彰化、3154、3162次屏東－斗六、3114次嘉義－彰化、3152（逢週六、日、例假日停駛）、3156、3158、3168、3170、3172次高雄－嘉義、3164、3166次屏東－嘉義、3095次頭城－和平（逢週一~五行駛）。
2009年度改點
6月16日年度改點大部分區間快車變更為區間車[註 9]，只保留3353次蘇澳－新竹（逢週一~六行駛）、基隆—彰化（經海線）的3307次、3384次宜蘭－樹林、3355次蘇澳－新竹、蘇澳—彰化（經海線）的3357次、3361次蘇澳－楊梅（逢週日行駛）、3359次蘇澳－新竹（逢週六行駛）、3354次新竹－宜蘭、3356次新竹－蘇澳、3358次新竹－蘇澳（逢週日行駛）、3385次樹林－蘇澳、3360次新竹－蘇澳（逢週六行駛）、3364次楊梅－蘇澳（逢週日行駛）等13個車次，同時進行車次編號變更，將行駛宜蘭線的30開頭變更為33開頭。
7月4日起增開區間快車，3372次蘇澳－樹林（逢週六行駛）、3374、3376次蘇澳－樹林（逢週日行駛）、3371次樹林－蘇澳（逢週六行駛）、3373、3375次樹林－蘇澳（逢週日行駛）。
2010年度改點
7月14日起3371、3374次原樹林－蘇澳間調整為樹林－花蓮間行駛並減停頭城、礁溪、蘇澳新站，3372、3373次原樹林－蘇澳間調整為宜蘭－花蓮間行駛。
集集線以外的區間快車全面停駛。僅於連續假期期間，加開樹林=花蓮(3331、3330次)以及松山=彰化的區間快車（2014年2月28日前樹林往返花蓮的區間快車以復興號車種提供旅客訂票）。
春節加班車
除了加開樹林=花蓮(3331、3330次)外，另外再增開樹林=花蓮(3327、3328、3338、3345次)。
2011年度改點
本次改點案未規劃定期區間快車，僅於車次調整中預留區間快車的新車次：不定期加班列車為5XXX次，北部區間10XX次、中部區間20XX次、南部區間30XX次、東部區間40XX次（跨區間列車以行駛距離較長的區間為準）。

2013年

编辑
元旦晚會加班車
增開4268、4269、4272次板橋－福隆。
元旦連假加班車
東部幹線樹林－花蓮運用對號EMU700型行駛5446、5448、5453、5455次。
增開宜花區間快車
因2013年初蘇花公路暫時中斷，因而加開區間快車，由EMU500型電聯車行駛，主要停靠：花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、羅東、宜蘭（4022、4032、4042、4013、4023及4033次）。
9月年度改點
因蘇花公路中斷而加開的40開頭車次加入正班車並調整時刻，除此之外新增4038次區間快車，增停和仁及北埔站。
主要停靠：花蓮、北埔（4038次）、新城、和仁（4038次）、和平、南澳、東澳、蘇澳新、羅東、宜蘭（4022、4032、4038、4042、4013、4023及4033次）。

2014年

编辑
元旦晚會加班車
增開4036、4040、4041次板橋－福隆。
春節加班車
將逢連假加開的樹林－花蓮半直達對號區間快車改成新竹－花蓮（5446、5448、5453、5455次），並改為EMU800型電聯車。同時運用EMU800型首次增開新竹－屏東（5405、5412次）及七堵－嘉義（5401、5414次）的加班區間快車，且並不對號。
時刻微調
2月10日開始，逢週六日例假日增開4018次、4027次樹林往返花蓮。
二二八加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用EMU800型行駛5446、5455次。
臨時加班車
3月10日、11日增開4085次花蓮－蘇澳新。
3月13日開始，至7月15日止，增開EMU800對號區間快車4083次新城－蘇澳新 (直達)。
清明連假加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用EMU800型行駛5446、5455次。同時運用EMU800型增開新竹－高雄（5405、5412次）及七堵－嘉義（5401、5414次）的加班區間快車，且並不對號。
2014貢寮馬拉松加班車
增開樹林－福隆4288次。
端午連假加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5446、5455次。
2014貢寮海洋音樂祭加班車
增開(新竹)樹林(七堵)－福隆(4050、4077)、4058、4059、4093、(4067)次。
年度大改點
7月起從臺中或彰化開往車埕的DR系列區間快車全部改由二水發車並降級成區間車。為彌補柴油區間快的停駛，增開EMU800型區間快車行駛台中至二水（嘉義）之間（2007、2011、2017、2023、2027、2004、2008、2012、2018及2024次）。
逢週六日例假日行駛的4018及4027次區間快車改為每日行駛，停靠站調整行車時間均有延長。4022、4023、4038次停駛。
中秋、國慶連假加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5682、5687次，以復興號訂票。

2015年

编辑
元旦晚會加班車
增開樹林(板橋)－福隆4036、(4046)次。
元旦連假加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5682、5687次，以復興號訂票。
春節加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5682、5687次，以復興號訂票。
運用EMU800型增開經山線七堵－嘉義5581、5594次、新竹－屏東5583、5596次，且並不對號。
首度運用對號EMU800型加開樹林－羅東5684、5686、5689、5691次及樹林－臺東5688、5697次，以復興號做為訂票車種；於時刻表中稱為復興號。
二二八加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5682、5687次，以復興號訂票。
3月改點
部分新竹－基隆區間車原時段改為長編組區間車，2組8輛變更以3組12輛連掛方式行駛基隆－新竹間，其中三坑、南樹林、浮洲、富岡及北新竹等五站因月台長度不足，而採通過不停靠，每日共開行3往返。原規劃車種定位為區間快車，實際運行時間與一般區間車無太大差異，車種最後仍定位為區間車，並在時刻表上加註長編組，車次為1013、1031、1033、1004、1006及1028次。
清明節加班車
西跨東部幹線新竹－花蓮運用對號EMU800型行駛5682、5687次，以復興號訂票。
運用EMU800型增開經山線七堵－嘉義5581、5594次、新竹－屏東5583、5596次。
2015貢寮馬拉松加班車
增開臺北－福隆4280次。
端午節加班車
逢連假加開的新竹－花蓮對號EMU800型區間快車改為樹林－羅東間5684~5689次3往返對號EMU800型區間快車，以復興號訂票。
2015貢寮海洋音樂祭加班車
增開(新竹)樹林(七堵)－福隆(4050、4077)、4058、4075、4093、(4059、4066、4067)次。
2015國際童玩節加班車
運用EMU700型增開樹林－羅東4004、4005、4022、4023次。
中秋、國慶連假加班車
東部幹線使用對號EMU800型開行樹林－羅東5694、5695、5696、5697、5698、5699次。
10月年度改點
  1. 大部分班次使用EMU800型行駛。
  2. 原503次豐原－高雄（經山線）莒光號由1503次苗栗-高雄（經山線）區間快車替駛。
  3. 原514次高雄－七堵（經海線）莒光號改為562次延長行駛至花蓮站，原路段加開1514次高雄-新竹(經山線)區間快車。
  4. 原521次七堵－高雄（經山線）莒光號由1521次臺中-嘉義區間快車取代。
  5. 原551次花蓮－高雄（經海線）莒光號由1551次蘇澳－樹林區間快車及513次七堵-潮州（經海線）莒光號取代。
  6. 原552次高雄－花蓮（經海線）莒光號改由1552次沙鹿－蘇澳（經海線）區間快車取代。
  7. 原553次花蓮－高雄（經海線）莒光號改由1553次雙溪－沙鹿（經海線）區間快車及517次七堵-高雄（經海線）莒光號行駛。
  8. 原654次新烏日－臺東莒光號截短至樹林發車並改為642次，原路段另開1654次彰化-雙溪（經山線）區間快車。
  9. 原653次臺東－彰化莒光號改由4033次花蓮-宜蘭區間快車及527次七堵-彰化(經海線)莒光號行駛。
  10. 原607次臺東－樹林莒光號改由4023次雙溪－樹林區間快車行駛。
  11. 原550次高雄－蘇澳（經山線）莒光號由1550次嘉義－豐原（經山線）區間快車取代。
12月微幅調整
1552次沙鹿－蘇澳（經海線）調整為沙鹿－花蓮（經海線）。

2016年

编辑
元旦晚會加班車
增開樹林(板橋)－福隆4002、(4014、4020)次。
元旦連假加班車
東部幹線使用對號EMU800型開行樹林－羅東5694、5695、5696、5697、5698、5699次。
臨時加班車
1月25日~27日、2月1日~4日、21日、22日、26日~29日、3月18日~20日、22日增開4087次花蓮－蘇澳新 (直達)。
春節加班車
東部幹線使用對號EMU800型開行樹林－羅東5694、5695、5696、5697、5698、5699次。
東部幹線樹林－花蓮運用對號EMU800型行駛5692、5693次。
調整西部及東部區間快車加班車運行模式，且運用EMU800型加開經山線嘉義－七堵5586次、花蓮－嘉義5691、5690次、松山－嘉義5587次，且並不對號。
二二八加班車
東部幹線使用對號EMU800型開行樹林－羅東5694、5695、5696、5697、5698、5699次。
2016貢寮馬拉松加班車
增開樹林－福隆4016次。
清明、端午、中秋節、國慶連假加班車
東部幹線使用對號EMU800型開行樹林－羅東5694、5695、5696、5697、5698、5699次。
2016貢寮海洋音樂祭加班車
增開(新竹)樹林(七堵)－福隆(4006、4073)、4046、4095、(4054、4047、4055)次。
2016音浪頭城-頭城海洋文化觀光季加班車
增開頭城－樹林4097次。
2016國際童玩節加班車
運用EMU700型增開樹林－羅東5692、5693、5694、5695、5696、5697次。
9月微幅調整
原504次行駛潮州－七堵間莒光號改1504次潮州－嘉義區間快車。
10月大改點
  1. 1552次沙鹿－花蓮區間快車改為2052次彰化－湖口區間快車（逢週日停駛）、4052次湖口－花蓮區間快車（每日行駛）
  2. 1553次雙溪－沙鹿區間快車調整為2053次新竹－彰化區間快車（逢週日停駛）。
  3. 1551次蘇澳－樹林區間快車改為4017次瑞芳－樹林間區間快車（原201次蘇澳至台北間自強號改1551次蘇澳－樹林區間快車）。
  4. 1654次彰化－雙溪區間快車改為2130次彰化-七堵區間車行駛。
  5. 原543次七堵－潮州莒光號由1543次七堵－二水(經山線)區間快車取代。
  6. 1503、1514、1550、1504次及臺中－二水區間快車（除2004次、2027次外）停駛。
  7. 1513次豐原－高雄區間快車截短為嘉義－高雄，1526次高雄－臺中區間快車截短為高雄－彰化。
  8. 783、784次潮州－枋寮間復興號改為3083、3084次區間快車（逢週六、日停駛），新增3087次潮州－枋寮區間快車（逢週五、日停駛）。
  9. 增開1007次基隆－鶯歌及1008次樹林-七堵（逢週六、日及例假日停駛）。
  10. 長編組區間車：1006次改為週一行駛（行駛區間變更為竹南－汐止）、1033次改為週五行駛（汐止－竹南），1013、1028次改汐止到發，1014、1021次停駛，週二至週五增開中壢－汐止1004次、週一至週四增開汐止－中壢1031次（逢週六日長編組區間車停駛）。
2016雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城5441、5443次。

2017年

编辑
元旦加班車
增開竹南－花蓮5442、5451次EMU500長編組（12節）區間快車。
1月微幅調整
長編組區間車：1004次中壢－汐止調整為楊梅－汐止。
春節加班車
恢復新竹－花蓮間兩列區間快車，調整停靠站。加開西部幹線七堵至潮州區間多列區間快車。
清明節、端午節加班車
取消新竹－花蓮間兩列區間快車，將遇連假加開樹林－羅東對號區間快車延長為樹林－花蓮區間3列次往返，以復興號選擇訂票。並再加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403次、5420次區間快車。
4月微幅改點
  1. 1008次鶯歌-基隆區間快車停駛。
  2. 增開樹林－蘇澳4026、4027次[註 10]。
  3. 2052次行駛區間調整，彰化延長行駛至北湖並調整行車時刻。
  4. 4043次增停崇德、和仁車站。
9月年度改點
  1. 502、525次莒光號改1502次彰化－基隆（經海線）與1525次七堵－彰化（經海線）區間快車。
  2. 2307次彰化－斗六區間車停駛改開2003次彰化－斗六區間快車。
  3. 長編組區間車增停富岡車站。
  4. 2052次、2053次區間快車調整行車時刻。
  5. 1521次區間快車增停社頭車站。
  6. 增加3081、3082、3085次新左營－枋寮3班次。
  7. 4026次行駛區間調整為樹林－蘇澳新。
  8. 4026、4027增停瑞芳、福隆站。
10月國慶雙十連假
  1. 遇連續假期加班樹林－花蓮增開3往返班次區間快車續開（以復興號訂票）。
  2. 西部幹線加開比照自強號停靠站及行車時間的七堵－嘉義5403、5420次、臺中－潮州5431次、潮州－彰化5436次。
  3. 因應台東施放國慶煙火，台鐵局於10月10日晚上增開單方向台東－樹林EMU800型區間快車5407次，松山跨日，當日編組：EMU829+EMU830JR四國彩繪，也是EMU800第四度駛入台東。
2017雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城4001、4016次。
12月改點
  1. 2052次區間快車增停白沙屯站、2053次改為逢週六日停駛。
  2. 591、592次復興號改1591次新竹－彰化（逢週六日行駛）與1594次彰化－松山區間快車（逢週日行駛，台鐵網站顯示復興號提供訂票）。
  3. 增加1595次逢週日行駛松山－新竹區間快車。
  4. 增加樹林－蘇澳4030次、蘇澳新－樹林4021次[註 11]。
  5. 1007次行駛區間調整為基隆－鶯歌。
  6. 4026次行駛區間調整為鶯歌－蘇澳新。
  7. 1543次區間快車行點調整。

2018年

编辑
  • 本年度逢連續假期加班車均延續2017年模式，樹林－花蓮增開3往返班次區間快車（以復興號訂票），西部幹線加開比照自強號停靠站及行車時間的七堵－嘉義5403、5420次、臺中－潮州5431次、潮州－彰化5436次。
3月微幅改點：
3085次新左營－枋寮區間快車停駛，新增3083次（新左營－枋寮）、3086次（枋寮－新左營）、3087次（新左營－潮州）、3088次（枋寮－新左營）區間快車。
2019貢寮海洋音樂祭加班車
增開樹林－福隆4038、4039、4095、4099次；福隆－湖口(新竹)(中壢)4075次、4081、4091次；福隆－宜蘭4098次。
8月改點：
1006、1013、1028次長編組區間車改為各站皆停區間車。1033次長編組區間車改為區間快車。
10月年度改點：
  1. 1526、1591、1594、1595、2052、2053次停駛。
  2. 增加2085次瑞芳－彰化（週日行駛）、4076次中壢－瑞芳（週日行駛）、4075次瑞芳－北湖（週日行駛）。
  3. 524次潮州－七堵莒光號改為754次台東－彰化莒光號（經南迴線）及2046次彰化－七堵區間快車。
  4. 以554次莒光號原行經山線的排點加開2042次員林－七堵區間快車。
  5. 2003次區間快車行駛區間調整為彰化－嘉義。
  6. 1033次改1239次汐止－北湖區間車行駛。
  7. 1513次嘉義－高雄調整為3029次大林－屏東區間快車，1521次調整為2023次臺中－二水區間快車，1543次七堵－二水調整為2011次七堵－員林區間快車，1551次車次改為4003次，1502次改為2008次，1525次改為2033次（週日停駛）。
  8. 4026次改車次為4022次，逢週日為4072次（樹林發車）、4052次改為4046次、4023次逢週日車次改為4073次、4033次逢週日改為4083次、4042次逢週日改車次為4092次
  9. 4027次行駛區間調整為蘇澳新－湖口並增停七堵站，逢週日改車次為4077次、4030次行駛區間調整為樹林－蘇澳新。
  10. 因應高雄鐵路地下化，新增新左營－屏東區間快車16列次，沿途停靠新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東[註 12]。
  11. 3002、3037次行駛區間為新左營－潮州
  12. 屏東線新左營－潮州－枋寮308X次[註 13]，變更為304X次[註 14]。
  13. 從彰化開往車埕的DR系列柴油區間快車復駛（2702、2703、2707、2728次）。
107年地方公職人員選舉加班車
松山－彰化開行5423、5422次區間快車，比照自強號停靠站及行駛時間[註 15]。
北湖－潮州開行5431、5436次區間快車[註 16]。
11月改點：
假日加開2018次台中－苗栗、2020次新烏日－竹南、2021次竹南－彰化、2065次大甲-新烏日、2066次新烏日-大甲。
12月改點：
4017次增停四腳亭站，2033、2085次增停大肚站，增加班次2016、2017次彰化－豐原。

2019年

编辑
元旦連假加班車
東部幹線加開樹林－花蓮5694 、5695次[註 17]，以復興號訂票。
西部幹線改由復興號列車開行七堵－新左營5581、5586次，取消七堵－嘉義5403、5420次及臺中－潮州5431次 。
春節加班車
樹林－花蓮加開5694、5695、5696、5697、5698、5699次，以復興號訂票。
台中花博加班車
后里－彰化加開2042A、2042B、2042C、2042D次。
二二八連假加班車
樹林－花蓮以EMU800型加開5696、5697次，以復興號訂票。
松山－彰化加開5424、5425次。
2019台灣燈會加班車
增開潮州－林邊3055、3056、3059、3060、3063、3064、3067、3068、3071次、林邊－新左營3072、3074次、潮州－新左營3076、3088、3090次、屏東－潮州3081、3082、3083、3084、3085次。
三月微幅改點
3月6日起屏東線區間快車3041、3042、3045、3046、3048、3049次改用電聯車行駛，並截短為新左營－潮州；潮州－枋寮間則增開3508、3511、3524、3527、3538次並指定於潮州站接駁。
4021、4022、4030增停冬山站。
清明連假加班車
續二二八連假，東部幹線開行樹林－花蓮5696、5697次，沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮，以復興號訂票。
西部幹線開行松山－彰化5424、5425次。
四月微幅調整
25日起，2018次、2020次、2021次、2065次、2066次停駛。
端午連假加班車
東部幹線續開行清明節連假班次。
西部幹線開行松山－彰化5424、5425次，另外加開比照自強號行駛時間及停靠站之高雄－彰化5436次、台中-高雄5431次以及復興號七堵－新左營5581、5586次。
六月年度改點
  1. 19日起3041次停駛。
  2. 3042次行駛區間調整回枋寮－新左營（DMU編組）。
  3. 3048、3045、3046、3049次排點變動。
  4. 2011次調整為七堵－彰化、2017次調整為豐原－員林（回程作2042次）。
  5. 配合週日班表停用，週日部分車次變更，瑞芳－北湖4075次調整為福隆－樹林 4023次；中壢－瑞芳4076次調整為中壢－福隆4026次並減停萬華站；4023次區間快車調整車次為4025次。4022次、4027次、4033、4042、2033次改為每日行駛。4072次、4077次、4083、4092、2085次停駛。
  6. 4028次增停南港站。
  7. 逢週日加開新竹－彰化2015次（經山線）、彰化－南港2036次（經山線）、南港－湖口1045次。
2019貢寮海洋音樂祭加班車
增開樹林－福隆4034、4035、4093、4097次；樹林－蘇澳新4018次、4013次；福隆－湖口(新竹)(中壢)4067次、4075、4089次；福隆－宜蘭4096次。
中秋連假加班車
東部幹線使用復興號列車行駛樹林－花蓮5684、5685次；西部幹線部七堵－新左營5581、5586次以復興號行駛。
西部幹線加開比照自強號行駛時間及停靠站之松山－彰化5425 、5424次、台中－潮州 5431次、潮州－彰化5436次。
國慶連假加班車
  1. 東部幹線遂使用復興號列車加開樹林－花蓮5684、5686、5690、5685、5687、5689次。
  2. 西部幹線加開比照自強號行駛時間及停靠站之(南港－彰化5405 、5412次、台中－潮州 5431次、潮州－彰化5436次。
  3. 以復興號列車開行七堵－新左營5581、5586次。
增開屏東－新左營3092次。
2019雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城4005、4009次。
2019蘇花改南澳馬拉松加班車
增開南澳－宜蘭4007次。
十二月改點
  1. 12月20日起，新左營－潮州區間快車僅保留3030、3031、3033、3037次，其餘改為新左營－枋寮區間行駛，每小時開行一班[註 18]，新左營潮州間停靠新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、西勢、潮州，潮州枋寮間各站皆停。
  2. 3029次調整為大林－枋寮；
  3. 4030次增停七堵站；4042次增停北埔站；2702、2728次減停社頭站；
  4. 1045次改1255次松山－北湖區間車行駛；2036次調整為彰化－松山；
  5. 逢週六日例假日增開花蓮往返羅東的4031次、4036次。

2020年

编辑
元旦晚會加班車
增開樹林－福隆4002次、后里－斗六2021次、彰化－新竹2020次。
一月微幅調整：
配合成追線雙軌化完工，2021次恢復行駛改為豐原發車[註 19]。
春節連假加班車：
延續2019年模式，東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車5684，5685，5686，5687，5689，5690次，宜蘭－花蓮間加開4039－4040次；西部幹線以復興號列車開行七堵－新左營[註 20]。
在西部幹線加開比照自強號行駛時間及停靠站之5424次彰化－松山[註 21]，松山－員林5425次[註 22]，新竹－屏東5431－5436次[註 23]。
另加開2038次嘉義－彰化、2039次豐原－嘉義及員林－豐原2060、2061次[註 24]。
228連假加班車：
東部幹線加班車同春節運用，另在西部幹線加開南港－彰化比照自強號停靠站及行駛時間之5405－5412次[註 25]；另加開花蓮－宜蘭4039－4040次、南港－楊梅1039－1020次。
2020台灣燈會加班車
增開后里－臺中(新烏日)2083、2086、2089、(2082、2084、2085、2087、2088、2090)次
清明連假加班車：
東部幹線樹林－花蓮使用復興號列車 5685－5686次，按照春節在西部幹線加開比照自強號停靠站及行駛時間南港5405－5412次彰化－南港，另加開南港－楊梅1020－1039次。
大甲媽祖遶境加班車
經海線，6月11日豐原－大甲2072、2095次，12日大甲－新竹2006次。6月20日大甲－新竹2080次、大甲－豐原2083次。
端午連假加班車
  1. 東部幹線使用復興號列車加開樹林－花蓮5684、5687、5689、5690次。
  2. 西部幹線使用復興號列車加開七堵－新左營5581、5586次，以及加開比照自強號行點的七堵－嘉義5403、5420次。
中秋連假加班車
  1. 東部幹線使用復興號列車加開樹林－花蓮5680、5684、5687、5689次。
國慶連假加班車
  1. 東部幹線使用復興號列車加開樹林－花蓮5684、5687、5689次。
2020雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城4004、4006、4008、4009次。
十二月年度改點：
僅調整行點，並未加開任何班次。

2021年

编辑
元旦加班車：
中部元旦加開紅眼車次，2002次新烏日－新竹[註 26]，2009次潭子－斗六[註 27]。
東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車5684、5687、5689次。
春節加班車：
按照過往春節連假，在西部幹線加開南港－彰化間比照自強號行駛時間及停靠站5405次、5412次[註 28]。
西部幹線加班復興號改由莒光號行駛5501、5505、5516、5520次。
東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5685、5686、5687、5689次。
增開1039、1020次（南港－楊梅）及4040、4039次（宜蘭－花蓮）。
228連假加班車
以莒光號替換過往連假之西線加班復興號。
東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5686、5688、5687、5689次。
清明連假加班車
  1. 東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5687、5689次。
  2. 加開南港－彰化間比照自強號停靠站及行駛時間的區間快車5405、5407、5412次[註 29]
  3. 台鐵EMU900型電聯車首航，加開東部幹線樹林－花蓮5450、5455次[註 30]。
  4. 七堵－新左營（經海線）使用復興號列車開行5581、5586次[註 31]。
增開1039、1020次（南港－楊梅）及4040、4039次（宜蘭－花蓮）。
白沙屯媽祖遶境加班車
增開經海線2025、2030次（新竹－大甲）、2041、2038次（白沙屯－彰化）、2063次（新竹－彰化）。
五月疫情微幅調整
  1. 因應特殊傳染性肺炎及政府三級警戒，自5月17日至6月8日，每週一～五加開南港－新竹間1022、1024、1023次[註 32]。
  2. 2015、2033、2036、3030、4017、4021、4023、4025、4026、4028、4030、4031、4036次暫時停駛，7月27日(部分為7月13日)復駛。
  3. 4017次改使用EMU900型行駛。
  4. 2033次暫時調整為2035次新竹-彰化區間快車。
中秋連假加班車（因應特殊傳染性肺炎而取消）
  1. 東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5687、5689次。
七月微幅改點
  1. 原688次、689次復興號變更為4088次[註 33]、4089次[註 34]。
  2. 原605次復興號由於週日停駛，改開4005次[註 35]。
  3. 因高鐵苗栗至台中段邊坡滑落事件，台鐵增開8705次、8712次、8705B次、8712B次區間快車，首次停靠豐富站。
八月微幅調整

因應後續EMU900型編組陸續上線投入營運，台鐵於8月22日調整部分區間快車班次運用：

  1. 2015，2036次區間快車原先由新竹機務段之EMU600～EMU800出車，變更為七堵機務段之EMU900型行駛。
  2. 臺北機務段EMU500行駛之4046，4043次，變更為新竹機務段之EMU600～EMU800型行駛。
  3. 新竹機務段EMU600～800行駛之4028、4025次區間快車，變更為臺北機務段EMU500型行駛。
中秋連假及國慶連假加班
  1. 東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5687、5689次。
  2. 七堵－新左營間以復興號開行5581、5586次
  3. 南港－楊梅間以EMU900型開行1039、1020次
  4. 南港－彰化間改以EMU900型開行5405、5412次，比照自強號停靠站及行駛時間。
  5. 樹林－花蓮間以EMU900型臨時增開5691次。
公投疏運加班車
七堵－潮州以EMU900型開行5409、5422次區間快車，比照自強號停靠站及行駛時間[註 36]。
12月大改點
  1. 4022次逢週六、日、例假日停駛，原時段改為4024次鶯歌－花蓮區間快車（蘇澳新開車後直達花蓮)。
  2. 4027次改為逢週六、日、例假日停駛，原時段改開4029次花蓮－湖口區間快車（花蓮開車後直達蘇澳新）取代原逢週六、日、例假日行駛之第4036次、4031次羅東－花蓮區間快車。
  3. 4030次樹林－蘇澳新調整為樹林－羅東。
  4. 新竹－彰化間2015次調整為南港－彰化，2036次彰化－松山調整為彰化－南港。
  5. 2008、4003次區間快車增停汐科站。
  6. 原751、754次莒光號變更為彰化－臺東3005次、3028次。

2022年

编辑
元旦加班車
  1. 東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5687次[註 37]。
  2. 使用EMU900型開行5450、5455往返樹林花蓮區間[註 38]。
  3. 西部幹線七堵－高雄間，以EMU900型加開比照自強號行點的5403、5420次[註 39]。
春節加班車
  1. 東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5685、5686、5687次[註 40]。
  2. 樹林－花蓮使用EMU900型開行5450、5455次[註 41]。
  3. 以EMU900型在西部幹線加開比照自強號停靠站及行駛時間的區間快車，並首次加開南迴線班次(5403次七堵－高雄、5407次七堵－嘉義、5431次新竹－臺東、5416次嘉義－七堵、5420次高雄－七堵、5436次臺東－新竹)加班復興號改以莒光號行駛[註 42]。
臺灣燈會加班車
2月15日至2月28日加開鳳山－新左營（臺南）3019、3023、3025、3041、3045、3020、3024、3026、3042、(3046、3092)次。
二二八加班車
東部幹線樹林－花蓮運用復興號列車行駛5684、5687次。
以EMU900型加開七堵－高雄比照自強號行點的5403、5420次。
西線加班復興號改以莒光號行駛
三月小改點
3日起1007次、4022、4027次（逢週六、日及例假日停駛）、4024、4029次（逢週六、日及例假日行駛）改由EMU900型行駛，也是EMU900型首度以定期列車的名義駛入東部幹線。
29日起4026、4023次停駛。原605花蓮－樹林復興號、611、642次復興號改4005次、4026次，花蓮－臺東改4038次、4041次。
29日起3030次停駛。增開3032次枋寮－臺南，3031次新左營－潮州調整為臺南－潮州行駛。
清明連假加班車：
東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5456次、5657次[註 43]。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5420次[註 44]。
西線加班復興號改以莒光號行駛。
媽祖遶境加班車
增開大甲－豐原2093次。
2022鐵道馬拉松加班車
增開樹林－石城4014次、4016次。
白沙屯媽祖繞境進香加班車
經海線，5月19日新竹－彰化2089次，20日彰化－新竹2006次，竹南－彰化2007、2076次，大甲－新竹2010次。5月27日後龍－彰化2029、2022次、竹南－彰化2061、2058次。
五月疫情微幅調整
因應政府防疫政策，自5月17日至8月1日，2015、2021、2036、2046、3005、3028、3031、3032、4021、4024、4025、4028、4029、4030、4032次暫時停駛。4029次暫時調整為1029次七堵-湖口區間快車（逢週六、日及例假日行駛），2046次暫時調整為2048次彰化-七堵區間快車，4030次暫時調整為4090次和平-花蓮區間快車（逢週六、日行駛）。
基隆城市博覽會加班車
6月10日至6月19日逢週五~週日增開基隆－南港（七堵）1011、1012、1013、1014、1015、1016、1017、1018次。
六月份年度改點
  1. 大部分班次改使用EMU900型行駛。
  2. 2011次七堵－彰化變更車次為2005次。
  3. 原七堵－彰化（經山線）自強號改由2037次七堵－彰化（經山線）。
  4. 2016次彰化－豐原區間快車改為2028次。
  5. 2017次豐原－員林區間快車改為3035次並延長行駛潮州。
  6. 原506次潮州－七堵（經海線）莒光號改由1006次潮州－七堵（經海線）行駛。
  7. 原507次七堵－臺東（經海線、南迴線）莒光號改由2007次基隆－彰化（經海線）行駛。
  8. 原513次七堵－潮州（經海線）莒光號改由2013次七堵－嘉義(經海線)及3023次嘉義－潮州行駛。
  9. 原522次新左營－七堵(經海線)莒光號改由1038次潮州－七堵（經海線）行駛。
  10. 原261次、262次樹林－蘇澳自強號改由4048次、4007次行駛。
  11. 4021次蘇澳新－樹林改為花蓮發車，4089次花蓮－宜蘭停駛。
  12. 4030次樹林－羅東延長行駛至花蓮站，4088次七堵-花蓮停駛。
  13. 4005次花蓮－樹林調整為4013次。
  14. 3028次臺東－彰化調整為臺東－嘉義行駛。
  15. 2046次彰化－七堵調整為嘉義－七堵（經海線）行駛。
中秋連假加班車
  1. 以EMU900型在西線七堵－（嘉義）高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5401、5416、5403、5420次。
  2. 東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5452次、5453次。
  3. 加開2009次新竹－員林（經山線），5418次員林－南港（經海線），1025次南港－楊梅區間快車，由新竹機務段之EMU800出車。
九月微幅調整
  1. 2015次南港－彰化（經山線）(逢週日行駛)變更為(逢週六行駛)
  2. 2028次增停太原。3005次、3028次增停佳冬。4038次增停林榮新光。
0918地震微幅調整
  1. 自9月30日至12月27日，原602次花蓮－臺東及653次臺東－彰化（經海線）莒光號臨時改由4002次、4053次花蓮－玉里行駛，花蓮以北由莒光號正常行駛。
  2. 4038次、4041次臨時改為花蓮－玉里行駛。
國慶連假加班車
  1. 以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5420次。加開3008次潮州－斗六、3013次斗六－潮州區間快車。
  2. 連假期間(10月8日至10月10日)2005次延長行駛至高雄。加開3012次高雄－彰化區間快車。
  3. 東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5452次、5453次。
  4. 加開2009次新竹－員林（經山線），5418次員林－南港（經海線），1025次南港－楊梅區間快車，由新竹機務段之EMU700出車。
九合一選舉疏運加班車
七堵－潮州以EMU900型開行5423、5422次區間快車，比照自強號停靠站及行駛時間[註 45]。
2022雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城4000、4001、4003、4004、4006次。
12月微幅改點
  1. 大部分班次改使用EMU900型行駛。
  2. 因花東線將提早於12月28日搶通恢復營運，4002次、4053次停駛，4038次、4041次恢復為花蓮－臺東行駛。
  3. 原204次、251次柴聯自強號由4006、4039次區間快車取代。
  4. 原3084次枋寮-新左營由3038次臺東-新左營(經南迴線)取代。
  5. 3033次減停西勢。

2023年

编辑
元旦晚會加班車
北、中、南部元旦各加開紅眼車次，1013次松山－竹南，2041次后里－斗六，3083次新左營－枋寮，4066次樹林－外澳。
元旦連假加班車
東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5452次、5453次[註 46]。
以EMU900型在西線加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403次(七堵~高雄)、5420次(高雄~七堵)[註 47]。
加開2009次新竹－員林（經山線），5418次員林－南港（經海線），1025次南港－楊梅區間快車，由新竹機務段之EMU700出車。
西跨東部幹線中壢－樹林－花蓮運用EMU900型增開5456次、5457次。
增開宜花區間快車
因2023年初蘇花公路暫時中斷，因而自1月12日至1月15日加開區間快車，由EMU900型電聯車行駛，主要停靠：花蓮、新城、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭（4086~4097次）。
春節加班車
西跨東部幹線彰化－經海線－樹林－蘇澳運用EMU900行駛5442次、5443次[註 48]。
純東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5452次、5453次[註 49]。
西跨東部幹線中壢－樹林－花蓮運用EMU900行駛5450次、5451次[註 50]。
以EMU900型在西線加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5407次(七堵~高雄)、5420、5424次(高雄~七堵)、5435次(新竹~高雄)、5436次(高雄~新竹)[註 51]。
白沙屯媽祖進香加班車
增開經海線2月11日2032、2049次（竹南－彰化），2月12日2001次（白沙屯－彰化），2月20日2017、2066次（新竹－彰化），2020、2024、2041、2045次（竹南－彰化），2009、2050次（七堵－彰化）。
二二八加班車
純東部幹線樹林－花蓮運用EMU900型行駛5452次、5453次。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5420次。
2月25日、26日，2005次延長行駛至高雄，加開回程作3012次高雄－彰化區間快車。
清明連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮運用EMU900行駛5450次、5451次。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5420次。
西部幹線南港－經海線－彰化運用EMU900行駛5405次、5422次。
4月1日~5日，2005次延長行駛至高雄，加開回程作3012次高雄－彰化區間快車。
2023鐵道馬拉松加班車
增開樹林－石城4014次、4016次。
大甲媽祖遶境加班車
增開經海線或成追線4月21日2041次（七堵－彰化），2056、2073、2076、2085次（大甲－彰化），2060、2077、2091次（豐原－大甲），2068次（臺中－大甲），4月22日2010次（彰化－七堵），4月30日2017、2062次（七堵－彰化），2022、2031、2034次（大甲－彰化），2025次（新竹－彰化），2047、2083次（豐原－大甲），2050次（豐原－新竹）。
四月份年度改點
  1. 除臺東線外，大部分班次改使用EMU900型行駛，同時調整大量班次停靠站。
  2. 增加3010次嘉義－潮州。
  3. 2015、2036次改為逢週六、日行駛，2036次彰化－南港（經山線）調整為彰化－七堵（經山線）行駛。
  4. 2007次基隆－彰化（經海線）調整為基隆－二水（經海線）行駛，2037次七堵－彰化（經山線）調整為七堵－臺中（經山線）行駛，2042次員林－七堵（經山線）調整為二水－七堵（經山線）行駛。
  5. 2046次因應1282次縮短行駛至南港，增停汐科、五堵、百福。
  6. 增加3001次潮州－臺東，3005次彰化－臺東（經南迴線）改為臺中發車。
  7. 原704、713次臺東－新左營（經南迴線）莒光號改由3018次臺東－新左營（經南迴線）及3021次新左營－臺東（經南迴線）區間快車行駛。
  8. 3029次大林－枋寮區間快車調整為大林－潮州行駛，並減停西勢站，3038次減停東海、鎮安、崁頂站。
  9. 4006次樹林－花蓮調整為桃園－花蓮行駛，增停桃園、鶯歌、南港、福隆、新城，4013次花蓮－樹林調整為花蓮－湖口行駛。
  10. 增加4015次玉里－花蓮，4031次臺東－池上(逢週一至五及非假日行駛)，原235次花蓮－樹林自強號改由4035次花蓮－樹林行駛，4037次花蓮－宜蘭，4050次宜蘭－蘇澳。
  11. 4025次雙溪－樹林由4019次蘇澳－樹林取代，原224次樹林－花蓮自強號改由4028次行駛，4028次樹林－雙溪調整為樹林－花蓮，雙溪以南沿途停靠福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮。
  12. 4032次宜蘭－花蓮調整為樹林－花蓮行駛，宜蘭以北沿途停靠樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪，再增停冬山、和仁。
  13. 原468次關山－臺東自強號改由4040次池上－臺東行駛(逢週一至五及非假日行駛)。
  14. 1007、2007、2033、2042次增停汐科，2037次增停汐科、埔心。
  15. 4007、4022、4024(逢週六日及例假日行駛)、4027、4029次(逢週六日及例假日行駛)增停汐科、汐止，4048次增停汐科，4026次增停北埔，4030次增停八堵、猴硐，4039次增停七堵、南港。
勞動節加班車
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5407、5424次。
母親節加班車
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5401、5418次。
端午連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮運用EMU900行駛5450次、5451次。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5420次。
西部幹線豐原－經山線－潮州運用EMU900行駛5434次、5435次。
6月22日~25日，2007次延長行駛至高雄，加開回程作2042次高雄－二水－七堵區間快車。
6月微幅改點
  1. 4030、4033、4019、4032、4035、4028、4037、4050（逢週六停駛）、4003次改使用EMU900型行駛。
  2. 增加2016次二水－臺中。
  3. 2028次彰化－豐原（經山線）調整為嘉義－豐原（經山線）行駛，3029次大林－潮州區間快車調整為豐原－潮州（經山線）行駛。
  4. 增加4025次蘇澳－七堵，4036次宜蘭－蘇澳，4042次宜蘭－花蓮調整為七堵－花蓮行駛。
  5. 2007、2042次增停社頭。
2023臺灣國際熱氣球嘉年華加班車
增開臺東－池上4067、4068次，知本－池上4083次。
基隆中元祭加班車
增開八斗子－瑞芳－七堵4802、4801次。
2023貢寮海洋音樂祭加班車
增開福隆－新竹(中壢)(樹林)(七堵)4008、4081次、(4093次)、(4085次)、(4009次)。
8月運用微幅調整
4046、4043、4025、4042、4013次改使用EMU900型行駛。
2023彰化300博覽會演唱會加班車
增開彰化－台中2010、2012次。
2023年拱天宮建廟160週年加班車
增開湖口－台中(經海線、成追線)2051、2054次，竹北－台中(經海線、成追線)2052、2053次。
中秋連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮－台東運用EMU900行駛5462次、5463次，為花蓮以南首次非專列載客。
以EMU900型在西線七堵－南港－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5401、5403、5409、5420、5424、5426次。
9月29日、10月1日，2005次延長行駛至潮州，加開回程作3042次潮州－二水區間快車，抵達二水後續駛2042次。
西部幹線南港－湖口－竹南－經山線－彰化運用EMU900行駛1031次、2025次、2031次、2034次(抵達竹南後續駛1234次)。
西部幹線南港－經海線－彰化運用EMU900行駛5416次。
2023台灣設計展加班車
以2015、2036次排點增開南港－彰化2049次，彰化－七堵2050次。
國慶連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮－台東運用EMU900行駛5464次、5465次。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5405、5422次。
西部幹線南港－湖口－經山線－彰化運用EMU900行駛5429、5431次。
2023太魯閣峽谷音樂節加班車
增開花蓮－新城4009、4010次。
2023雲朗觀光太魯閣峽谷馬拉松加班車
增開花蓮－新城4004、4005、4011、4012次。
2023台灣米倉田中馬拉松活動加班車
2008次彰化－基隆（經海線）改為嘉義發車。

2024年

编辑
元旦晚會加班車
北、南部元旦各加開紅眼車次，1022次新竹－松山，3077次新左營－枋寮。
元旦連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮－台東運用EMU900行駛5464次、5465次。
以EMU900型在西線七堵－南港－湖口－高雄－潮州加開比照自強號停靠站及行駛時間的5403、5419、5420、5428、5432、5437次。
2005次延長行駛至潮州，加開回程作3042次潮州－二水區間快車，抵達二水後續駛2042次。
增開1030、1031次南港－湖口。
1月微幅改點
增加1004次湖口－七堵(逢週六日及例假日行駛)。
選舉加班車
以EMU900型在西線七堵－松山－斗六－潮州加開比照自強號停靠站及行駛時間的5401、5407（經海線）、5409、5418、5424、5426（經海線）次。
增開5429次七堵－湖口。
春節加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮－台東運用EMU900行駛5466次、5467次。
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5405、5422次。
臺灣燈會加班車
增開嘉義－臺南3077、3080次。
三月小改點
2702、2703、2707、2728次臨時變更車次為2901、2902、2906、2907次並調整為彰化－濁水行駛。（暫緩實施）
白沙屯媽祖進香加班車
增開經海線3月17、25、26日2001次（竹北－通霄），2011、2038次（七堵－彰化），2014、2017、2020、2041次（後龍－彰化），2024、2029次（竹南－彰化），2030、2034、2035、2047次（新竹－通霄），2052次（通霄－竹南）(抵達竹南後續駛1234次)，3月18日2006次（白沙屯－新竹）。
2024高雄地區演唱會加班車
增開新左營－彰化3096次。
清明連假加班車
西跨東部幹線湖口－樹林－花蓮－台東運用EMU900行駛5466次、5467次。
以EMU900型在西線七堵－彰化－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5405、5412、5419（經海線）、5422次。
2005次延長行駛至潮州，加開回程作3042次潮州－二水區間快車，抵達二水後續駛2042次。
增開宜花區間快車
因2024年蘇花公路被地震影響暫時中斷，因而自4月4日至4月8日加開區間快車，由EMU900型電聯車行駛，主要停靠：花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、羅東、宜蘭（4081~4090次）。
大甲媽祖遶境加班車
增開經海線或成追線4月5日2076次（臺中－大甲），2089次（竹南－彰化），2097次（大甲－豐原），2323、2340次（七堵－彰化），2324、2331次（大甲－彰化），4月6日2012次（彰化－新竹），4月14日2018、2039次（竹南－彰化），2025次（七堵－彰化），2044、2045次（大甲－彰化），2049次（後龍－豐原），2070次（彰化－後龍），2080、2085次（豐原－大甲），2082次（大甲－七堵）。
2024鐵道馬拉松加班車
增開樹林－石城4010次、4011、4012次。
集集線施工小改點
5月2日起停駛2702、2703、2707、2728次，並增加2901、2902、2903、2904次彰化－濁水行駛。
六月份年度改點
  1. 2015、2036次改為逢週日行駛。
  2. 增加2019次新竹－斗六(經山線)行駛 (逢週日行駛)，2023次改為逢週一至週六行駛。
  3. 2028次嘉義－豐原由3010次潮州－豐原取代。
  4. 增加2032次彰化－新竹(經山線)行駛 (逢週日行駛)。
  5. 原701、722次新左營－潮州－臺東（經南迴線）莒光號改由3003次新左營－臺東（經南迴線）及3006次臺東－潮州（經南迴線）區間快車行駛。
  6. 3028、2046次原臺東－嘉義－七堵（經南迴線、海線）調整為臺東－彰化－七堵行駛（經南迴線、海線）。
  7. 3033次新左營－潮州停駛。
  8. 增加3802、3861次善化－沙崙(經沙崙線)行駛，為首次支線「區間內」定期區間快。
  9. 4022、4027次改為每日行駛，4024、4029次湖口－鶯歌－花蓮停駛。
  10. 4025次蘇澳－七堵停駛，因應4042次原七堵－花蓮調整為宜蘭－花蓮行駛，增加4044次七堵－羅東行駛(逢週一至五及非假日行駛)。
  11. 原4028、4035次樹林－花蓮改由224、235次EMU3000自強號行駛。
  12. 4036次宜蘭－蘇澳停駛，4050次宜蘭－蘇澳改為每日行駛。
  13. 原4038、4041次花蓮－臺東改由424、449次DMU3100自強號行駛。
中壢站施工臨時軌切換
6月15日2046次嘉義－七堵（經海線）截短為嘉義－埔心（經海線），增開5970次桃園－七堵，按2046次時刻行駛。
6月16日2005次七堵－彰化（經山線）截短為七堵－桃園，增開5983次埔心－彰化（經山線），按2005次時刻行駛。
2024貢寮海洋音樂祭加班車
增開福隆－新竹(樹林)(七堵)4089次、(4016、4081、4085、4093次)、(4047次)。
凱米颱風影響增開列車
增開宜蘭－和平4011、4012、4081、4083、4085次，新城－花蓮4082、4084、4086次。
2024高雄地區演唱會加班車
增開新左營－潮州3095次，新左營－彰化3092次。
端午、中秋、雙十節加班車
以EMU900型在西線七堵－高雄加開比照自強號停靠站及行駛時間的5405、5422次。
2024花蓮縣公益演唱會加班車（因應康芮颱風而延期）
增開樹林－花蓮5470次、花蓮－玉里5462、5463次。
2024鐵道文化藝術季加班車
增開屏東－南州3371~3380、3349~3358次。
2024高雄地區演唱會加班車
增開新左營－嘉義3096次。
2024台灣米倉田中馬拉松活動加班車
2008次彰化－基隆（經海線）改為嘉義發車。
2024草嶺古道芒花季加班車
增開大里－台北4049次，台北－羅東4056次。

營運車種

编辑

2006年11月1日－2007年

编辑

莒光號客車、復興號客車，無論使用何種客車行駛，均比照復興號費率計費，於EMU700型加入營運後被置換。

2007年－2009年

编辑

EMU700型電聯車20組40輛（與區間車混編使用）。

2010年蘇花公路中斷後持續加開區間快車

编辑

EMU500型電聯車2組8輛。

2014年

编辑

2月改點：東部區間快車（樹林－花蓮）台鐵EMU800型電聯車一列8輛（新竹機務段編組）。 7月改點：中部區間快車台鐵EMU800型電聯車一列8輛（嘉義機務段編組）。

2015年

编辑

3月微幅改點

北部區間快車：台鐵EMU500型電聯車三列12輛，名義上以「區間車（長編組）」行駛（臺北機務段編組）[1][2][3][4]。

10月年度改點

花機：EMU500型（4032、4033次）

新機：EMU800型（1503、1513、1514、1526、1550、1551、1552、1553、1654、4023、4028、4043次）

嘉機：EMU800型（1521、2007、2011、2017、2023、2027、2004、2008、2012、2018、2024次）

2016年

编辑

10月大改點

花機：EMU500型2組8輛（行駛4032、4033、4042次）

北機：EMU500型2組8輛（行駛1551、4052、4043次）

新機：EMU800型（行駛1513、1543、1526、4017次）、EMU700型（行駛1007、1008、4028、4023次）

彰機：EMU500型1組4輛（行駛2053、2052次）

嘉機：EMU800型（行駛1521、2004、2027次）

高機：DR2900/3000（行駛3083、3084、3087次）

2017年

编辑

9月大改點

花機：EMU500型2組8輛（行駛4032、4033、4042次）

北機：EMU500型2組8輛（行駛1551、4052、4043次）

新機：EMU700/800型（行駛1007、1502、1513、1543、1525、1526、4017、4023、4026、4027、4028次）

彰機：EMU500型1組4輛（行駛2053、2052次）

嘉機：EMU800型（行駛1521、2004、2027次）

高機：DR2900/3000型2組6輛（行駛3081、3082、3085次）

12月微幅改點

花機：EMU500型2組8輛（行駛4032、4033、4042次）

北機：EMU500型2組8輛/EMU800型（行駛1551、4052、4043次）

新機：EMU700型/EMU800型（行駛1007、1502、1513、1525、1526、4017、4023、4026、4021、4027、4028、4030次）、EMU800型（行駛1543次及週六日1591次、週日1594次、週日1595次、週六2052次）

彰機：EMU500型1組4輛（行駛週一至週五2052、2053次）、EMU500型2組8輛/EMU800型（行駛2004、2027次）

嘉機：EMU800型（1521次）

高機：DR2900型/DR3000型2組6輛（行駛3081、3082、3085次）

2018年

编辑

8月微幅改點

花機：EMU500型兩組8輛：4032、4033、4042次

北機：EMU500型兩組8輛：EMU800型，1033、1551、4052、4043次

新機：EMU500型～EMU800型：4017、4023、4028次、EMU500～EMU800型：1007、1502、1525、4021、4026、4027、4030次、EMU700～EMU800型：1513、1526、1543、2003次及週六日1591次、週日1594次、週日1595次、週六2052次

彰機：EMU500型1組4輛：週一至週五2052、2053次、EMU500型兩組8輛：EMU800型，2004、2027次

嘉機：EMU800型：1521次

高機： DR2900／DR3000型兩組6輛：3081、3082、3083、3086、3087、3088次

10月年度改點

花機：EMU500型兩組8輛：4032、4033、4042、4083、4092次

北機：EMU500型兩組8輛以及EMU800型：4075、4076、4003、4043、4046次

新機：EMU700～EMU800型：2008、2023、2033、2046、2085; EMU500～EMU800型：1007、4017、4021、4022、4023、4027、4028、4030、4072、4077次

彰機：EMU500以及800型：2004、2011、2016、2017、2027、2042次；DRC1000型3組3輛：2702、2703、2707、2728次

嘉機：EMU500型優化兩組8輛：3001、3002、3003、3008、3012、3017、3018、3022、3023、3028、3029、3033、3034、3037、3038、3083次；EMU800型：2003次

高機： DR2900／DR3000型兩組6輛：3041、3042、3045、3046、3048、3049次

2019年

编辑

3月微幅改點

花機：EMU500型：4032、4033、4042、4083、4092次

北機：EMU500型及EMU800型：4075、4076、4003、4043、4046次

新機：EMU700型及EMU800型：2008、2023、2033、2046、2085；

EMU500型~EMU800型：1007、4017、4021、4022、4023、4027、4028、4030、4072、4077次

彰機：EMU500型及EMU800型：2004、2011、2016、2017、2027、2042次；DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機：EMU500型及EMU800型：2003、3001、3002、3003、3008、3012、3017、3018、3022、3023、3028、3029、3033、3034、3037、3038、3041、3042、3045、3046、3048、3049、3083次

6月微幅改點

花機EMU500型：4032、4033、4042次

北機EMU500型及EMU800型：4003、4023、4026、4043、4046次

新機EMU500型~EMU800型：1007、1045、2015、2036、2008、2023、2033、2046、4017、4021、4022、4025、4027、4028、4030次

彰機EMU500型及EMU800型：2004、2011、2016、2017、2027、2042次；

DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型：3003、3008、3012、3013、3017、3018、3022、3023、3028、3045、3046、3048、3049次；

EMU500型及EMU800型：2003、3001、3002、3029、3033、3034、3037、3038次

東分機DR2900/DR3000型：3042次

12月年度改點

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031、4036次

北機EMU500型及EMU800型：4003、4023、4026、4043、4046次

新機EMU500型~EMU800型：1007、1045、2015、2036、2008、2033、4017、4021、4022、4025、4027、4028、4030次

彰機EMU500型及EMU800型：2004、2011、2016、2017、2023、2027、2046、2042次

DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

EMU500型及EMU800型：2003、3030、3031次

2020年

编辑

1月微幅改點

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031、4036次

北機EMU500型及EMU800型：4003、4023、4026、4043、4046次

新機EMU500型~EMU800型：1007、1045、2015、2036、2008、2033、4017、4021、4022、4025、4027、4028、4030次

彰機EMU500型及EMU800型：2004、2011、2016、2017、2021、2023、2027、2042、2046次

DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500及EMU600型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

EMU500型、EMU600型、EMU800型：2003、3030、3031次

6月部分編組轉移

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031、4036次

北機EMU500型：4003、4023、4026、4043、4046次

新機EMU600型~EMU800型：1007、1045、2008、2015、2016、2017、2033、2036、2042、4017、4021、4022、4025、4027、4028、4030次

彰機EMU500型：2004、2011、2021、2023、2027、2046次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500及EMU600型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

EMU500型、EMU600型、EMU800型：2003、3030、3031次

12月大改點

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031、4036次

北機EMU500型：4003、4043、4046次

新機EMU600型~EMU800型：1007、1045、2008、2015、2016、2017、2033、2036、2042、4017、4021、4022、4023、4025、4026、4027、4028、4030次

彰機EMU500型：2004、2011、2021、2023、2027、2046次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500及EMU600型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

嘉機EMU500型、EMU600型、EMU800型：2003、3030、3031次

2021年

编辑

7月年度改點

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031（週日行駛）、4036（週日行駛）、4088（週一~週六行駛）、4089次（週一~週六行駛）

北機EMU500型：4003、4005（週日行駛）、4025(週日行駛)、4028(週日行駛)、4043、4046次

北機EMU900型：4017次

新機EMU600型~EMU800型：1007、2008、2015、2016、2017、2033、2036、2042、4021、4022、4023、4025（週一~週六）、4026、4027、4028（週一~週六）、4030次

彰機EMU500型：2004、2011、2021、2023、2027、2046次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型、EMU600型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

嘉機EMU500型、EMU600型、EMU800型：2003、3030、3031次


8月微調

花機EMU500型：4032、4033、4042、4031、4036、4088、4089次

北機EMU500型：4003、4005（週日行駛）、4025、4028、4026（逢週日行駛）、4023次（逢週日行駛）

北機EMU900型：4017、2015（週日行駛）、2036次（逢週日行駛）

新機EMU600型~EMU800型：1007、2008、2016、2017、2033、2042、4021、4022、4027、4030、4046、4043次

彰機EMU500型：2004、2011、2021、2023、2027、2046次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型、EMU600型：3029、3033、3037、3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次

嘉機EMU500型、EMU600型、EMU800型：2003、3030、3031次

2022年

编辑

6月年度改點

花機EMU500型：4021、4030、4032、4033、4038、4041、4042次

北機EMU500型：4003、4025、4028次

北機EMU900型：4007、4013、4026、4048次

七機EMU900型：1006、1007、1038、2005、2007、2008、2013、2015、2028、2033、2036、2037、2042、2046、3005、3023、3028、3035、4017、4022、4024、4027、4029次

新機EMU600型~EMU800型：4046、4043次

新機EMU900型：2015、2036次

彰機EMU500型：2004、2021、2023、2027次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型、EMU600、EMU800型：2003、3029、3031、3032、3054次

高機EMU500型：3033、3051、3052、3053、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087次

12月微幅調整

花機EMU500型：4032、4033、4038、4041、4042次

北機EMU500型：4003次

北機EMU900型：4007、4013、4025、4026、4028、4048次

七機EMU900型：1006、1038、2005、2007、2008、2013、2015、2028、2033、2036、2037、2042、2046、3005、3023、3028、3033、3035、3038、4006、4017、4021、4030、4039次

新機EMU600型~EMU800型：4046、4043次

新機EMU900型：1007、4022、4024、4027、4029次

彰機EMU500型：2004、2021、2023、2027次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU500型、EMU600、EMU800型：2003、3029、3031、3032、3054次

高機EMU500型：3051、3052、3053、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3087次

2023年

编辑

4月年度改點

花機EMU500型：4015、4038、4041次

北機EMU500型：無

北機EMU900型：4007、4017、4026、4039、4048次

七機EMU900型：1006、1038、2005、2007、2008、2013、2015、2028、2033、2036、2037、2042、2046、3001、3005、3010、3018、3021、3023、3028、3029、3033、3035、3038次

新機EMU700型、EMU800型：4003、4013、4019、4028、4030、4032、4033、4035、4037、4042、4043、4046、4050次

新機EMU900型：1007、4006、4021、4022、4024、4027、4029次

彰機EMU500型：2004、2021、2023、2027次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU800型：2003、3054次

高機EMU500型：3031、3032、3051、3052、3053、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3087次

東機EMU500型：4031、4040次

6月微幅調整

花機EMU500型：4015、4038、4041次

北機EMU500型：無

北機EMU900型：4003、4007、4019、4026、4028、4030、4032、4033、4035、4036、4037、4039、4048、4050次

七機EMU900型：1006、1038、2005、2007、2008、2013、2015、2016、2028、2033、2036、2037、2042、2046、3001、3005、3010、3018、3021、3023、3028、3029、3033、3035、3038次

新機EMU700型、EMU800型：4013、4025、4042、4043、4046次

新機EMU900型：1007、4006、4017、4021、4022、4024、4027、4029次

彰機EMU500型：2004、2021、2023、2027次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728次

嘉機EMU800型：2003、3054次

高機EMU500型：3031、3032、3051、3052、3053、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3087次

東機EMU500型：4031、4040次

2024年

编辑

6月年度改點

花機EMU500型：4015次

北機EMU500型：無

北機EMU900型：4006、4007、4019、4021、4026、4037、4048、4050次

七機EMU900型：1006、1038、2005、2007、2008、2013、2015、2016、2033、2036、2037、2042、2046、3001、3003、3005、3006、3010、3018、3021、3023、3028、3029、3035、3038次

新機EMU700型、EMU800型：4044次

新機EMU900型：1004、1007、4003、4013、4017、4022、4027、4030、4032、4033、4039、4042、4043、4046次

彰機EMU500、EMU800型：2004、2019、2021、2023、2027、2032次

彰機DRC1000型：2702、2703、2707、2728，(2901、2902、2903、2904)次

嘉機EMU500型：3802、3861次

嘉機EMU800型：2003、3054次

高機EMU500型：3031、3032、3051、3052、3053、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3087次

東機EMU500型：4031、4040次

行駛區域

编辑

臺鐵區間快車為環島路網。2024年6月28日後詳細運用情況如下：

  • 北迴線（宜蘭－花蓮間），由EMU900型電聯車行駛的40XX區間快車，負責機務段：
  • 臺東線(花蓮－玉里－臺東區間)，由EMU500型行駛的4015、4031、4040次區間快車，取代自強號。
  • 宜蘭線（樹林－瑞芳區間），由EMU900型行駛的40XX區間快車（4017次），負責機務段：新竹機務段。
  • 宜蘭線、縱貫線（蘇澳－羅東－宜蘭－七堵－樹林）取代部分莒光及自強號：
    • 蘇澳－樹林：4003次(新竹機務段出車，EMU900行駛)、4019次、4048/4007次(臺北機務段出車，EMU900行駛)。
    • 宜蘭－蘇澳：4050次（臺北機務段出車，EMU900行駛）。
    • 七堵－羅東：4044次（新竹機務段出車，EMU7/800行駛）。
  • 縱貫線+宜蘭線+北迴線（湖口－桃園－鶯歌－樹林－七堵－蘇澳新－花蓮）取代莒光/復興/自強號：
    • 4006、4021、4026、4039次，由臺北機務段出車(EMU900)。
    • 4013、4022、4027、4030、4032、4039、4043(花蓮－蘇澳新)、4046次，由新竹機務段出車(EMU900)。
  • 縱貫線（七堵－鶯歌區間）：
  • 縱貫線（七堵－南港－台中－彰化－二水－嘉義區間，經山、海線）取代部分莒光及自強號：
    • 由EMU900型（2005、2007、2008、2013、2015、2016、2033、2036、2037、2042、2046次，七堵機務段出車）行駛的區間快車。
  • 縱貫線+屏東線（新竹－豐原－台中－彰化－嘉義－潮州區間）取代部分莒光號：
    • 由彰化機務段EMU5/800型（2004、2019、2021、2023、2027、2032次）行駛的區間快車。
    • 由EMU800型（2003次）出車行駛的區間快車。
    • 由EMU900型（3010、3029、3035次）行駛的區間快車。
  • 縱貫線+集集線（彰化－二水－車埕區間，二水－車埕區間沿途各站均停靠，目前僅行駛至濁水）：
    • 由DRC1000型（2702(水里發車)、2703、2707、2728次，(2901、2902、2903、2904次)，彰化機務段）出車行駛的區間快車。
  • 屏東線（新左營－潮州－枋寮區間，潮州－枋寮區間沿途各站均停靠）：由EMU500行駛的30XX區間快車（3051～3087次）、由EMU800行駛的30XX區間快車（3054次）。
  • 縱貫線+屏東線（嘉義－台南－潮州－枋寮區間）：由高雄機務段EMU500行駛的30XX區間快車（3031、3032次）、由EMU900行駛的區間快車(3023次，七堵機務段出車)。
  • 屏東線+縱貫線（潮州→七堵區間）：由EMU900行駛的10XX區間快車（1006、1038次），取代部分莒光號。
  • 縱貫線+屏東線+南迴線（台中－彰化－嘉義－新左營－潮州－臺東區間）：由EMU900行駛的區間快車(3001、3003、3005、3006、3018、3021、3028、3038次，七堵機務段出車)，取代部分莒光號。

停靠站

编辑

順行

编辑

2023年06月28日起

  • 1006次停靠：
    • 潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、臺南、永康、善化、隆田、新營、嘉義、民雄、斗南、斗六、林內、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、汐止、七堵。
  • 1038次停靠：
    • 潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、臺南、永康、善化、隆田、新營、嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、社頭、員林、彰化、大肚、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、汐止、七堵。
  • 2004次停靠：
    • 嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、林內、二水、田中、社頭、員林、彰化、新烏日、大慶、臺中。
  • 2008次停靠：
    • 彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、埔心、中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵、八堵、基隆。
  • 2016次停靠：
    • 二水、田中、員林、彰化、新烏日、臺中。
  • 2028次停靠：
    • 嘉義、民雄、大林、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、新烏日、臺中、太原 、潭子、豐原。
  • 2036次停靠：
    • 彰化、新烏日、臺中、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、中壢、桃園、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵。（逢週六、週日行駛）
  • 2042次停靠：
    • 二水、田中、社頭、員林、彰化、新烏日、臺中、太原、潭子、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、新豐、湖口、楊梅、埔心、中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵。
  • 2046次停靠：
    • 嘉義、民雄、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、新豐、湖口、楊梅、埔心、中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、五堵、百福、七堵。
  • 2702次停靠：
    • 水里、集集、龍泉、濁水、源泉、二水、田中、員林、彰化。
  • 2728次停靠：
    • 車埕、水里、集集、龍泉、濁水、源泉、二水、田中、員林、彰化。
  • 3010次停靠：
    • 潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、路竹、大湖、臺南、永康、新市、善化、隆田、新營、嘉義。
  • 3018次停靠：
    • 臺東、康樂、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營。
  • 3028次停靠：
    • 臺東、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武、枋寮、佳冬、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、路竹、大湖、臺南、永康、新市、善化、隆田、新營、嘉義。
  • 3032次停靠：
    • 枋寮、佳冬、林邊、南州、潮州、西勢、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營、岡山、臺南。
  • 3038次停靠：
    • 臺東、康樂、知本、太麻里、金崙、隴溪、大武、枋山、內獅、加祿、枋寮、佳冬、林邊、南州、潮州、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營。
  • 3052、3054、3058、3062、3064、3072、3074、3078、3082次停靠：
    • 枋寮、東海、佳冬、林邊、鎮安、南州、崁頂、潮州、西勢、屏東、九曲堂、鳳山、高雄、新左營。
  • 4006次停靠：
    • 桃園、鶯歌、樹林、板橋、萬華、臺北、松山、南港、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮。
  • 4022次停靠：
    • 鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵、瑞芳、福隆、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新。(逢週六、週日、例假日停駛)
  • 4024次停靠：
    • 鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵、瑞芳、福隆、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、花蓮。(逢週六、週日、例假日行駛)
  • 4026次停靠：
    • 樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、猴硐、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、北埔、花蓮。
  • 4028次停靠：
    • 樹林、板橋、臺北、松山、汐止、八堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、新城、花蓮。
  • 4030次停靠：
    • 樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、八堵、瑞芳、猴硐、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、北埔、花蓮。
  • 4032次停靠：
    • 樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、南澳、和平、和仁、新城、北埔、花蓮。
  • 4036次停靠：
    • 宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、蘇澳。
  • 4038次停靠：
    • 花蓮、吉安、志學、壽豐、豐田、林榮新光、鳳林、萬榮、光復、富源、瑞穗、玉里、東里、東竹、富里、池上、關山、瑞源、鹿野、臺東。
  • 4040次停靠：
    • 池上、關山、臺東。(逢週六、週日、例假日停駛)
  • 4042次停靠：
    • 七堵、八堵、四腳亭、瑞芳、猴硐、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、北埔、花蓮。
  • 4046次停靠：
    • 湖口、楊梅、埔心、中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵、八堵、四腳亭、瑞芳、猴硐、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、花蓮。
  • 4048次停靠：
    • 樹林、板橋、萬華、臺北、松山、南港、汐科、汐止、七堵、瑞芳、雙溪、貢寮、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、蘇澳。
  • 4050次停靠：
    • 宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、蘇澳。(逢週六停駛)

逆行

编辑

2023年06月28日起

  • 1007次停靠：
    • 七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌。
  • 2003次停靠：
    • 彰化、員林、社頭、田中、二水、林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義。
  • 2005次停靠：
    • 七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、潭子、臺中、新烏日、彰化。
  • 2007次停靠：
    • 基隆、八堵、七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、大肚、彰化、員林、社頭、田中、二水。
  • 2013次停靠：
    • 七堵、汐止、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義。
  • 2015次停靠：
    • 南港、松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、臺中、新烏日、彰化。（逢週六、週日行駛）
  • 2021次停靠：
    • 豐原、潭子、太原、臺中、大慶、新烏日、彰化。
  • 2023次停靠：
    • 臺中、大慶、新烏日、彰化、員林、社頭、田中、二水、林內、斗六。
  • 2027次停靠：
    • 臺中、大慶、新烏日、彰化、員林、社頭、田中、二水、林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義。
  • 2033次停靠：
    • 七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、大肚、彰化。
  • 2037次停靠：
    • 七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、埔心、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、臺中。
  • 2703、2707次停靠：
    • 彰化、員林、田中、二水、源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕。
  • 3001次停靠：
    • 潮州、南州、林邊、佳冬、枋寮、加祿、內獅、枋山、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、臺東。
  • 3005次停靠：
    • 臺中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、民雄、嘉義、新營、善化、永康、臺南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、佳冬、枋寮、大武、隴溪、金崙、太麻里、知本、康樂、臺東。
  • 3021次停靠：
    • 新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州、南州、林邊、枋寮、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂、臺東。
  • 3023次停靠：
    • 嘉義、新營、隆田、新市、善化、永康、臺南、大湖、路竹、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州。
  • 3029次停靠：
    • 豐原、潭子、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、新市、永康、臺南、大湖、路竹、岡山、楠梓、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州。
  • 3031次停靠：
    • 臺南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、西勢、潮州。
  • 3033次停靠：
    • 新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州。
  • 3035次停靠：
    • 豐原、潭子、臺中、新烏日、彰化、員林、社頭、田中、二水、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、新市、永康、臺南、大湖、路竹、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、潮州。
  • 3051、3053、3057、3061、3063、3067、3071、3073、3081、3087次停靠：
    • 新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東、西勢、潮州、崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海、枋寮。
  • 4003次停靠：
    • 蘇澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、貢寮、雙溪、瑞芳、八堵、七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4007次停靠：
    • 蘇澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、貢寮、雙溪、瑞芳、八堵、七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、萬華、板橋、樹林。
  • 4013次停靠：
    • 花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、八堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口。
  • 4015次停靠：
    • 玉里、瑞穗、富源、光復、萬榮、鳳林、壽豐、志學、吉安、花蓮。
  • 4017次停靠：
    • 瑞芳、四腳亭、八堵、七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4019次停靠：
    • 蘇澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、猴硐、瑞芳、八堵、七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4021次停靠：
    • 花蓮、北埔、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、猴硐、瑞芳、八堵、七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4025次停靠：
    • 蘇澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、七堵。
  • 4027次停靠：
    • 蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、福隆、瑞芳、七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、湖口。(逢週六、週日、例假日停駛)
  • 4029次停靠：
    • 花蓮、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、福隆、瑞芳、七堵、汐止、汐科、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、湖口。(逢週六、週日、例假日行駛)
  • 4031次停靠：
    • 臺東、關山、池上。(逢週六、週日、例假日停駛)
  • 4033次停靠：
    • 花蓮、北埔、新城、和仁、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭。
  • 4035次停靠：
    • 花蓮、新城、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、汐止、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4037次停靠：
    • 花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭。
  • 4039次停靠：
    • 花蓮、新城、和平、南澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、瑞芳、八堵、七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林。
  • 4041次停靠：
    • 臺東、鹿野、瑞源、關山、池上、富里、東竹、東里、玉里、瑞穗、富源、光復、萬榮、鳳林、豐田、壽豐、志學、吉安、花蓮。
  • 4043次停靠：
    • 花蓮、新城、崇德、和仁、和平、南澳、東澳、蘇澳新。

注釋

编辑
  1. ↑ 為方便旅客記憶，本次改點將區間快車的停靠站統一固定，下列各站皆為EMU700型區間快車主要停靠站：花蓮、北埔、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、蘇澳、冬山、羅東、宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、侯硐、瑞芳、基隆、八堵、七堵、汐止、南港、松山、臺北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、苗栗、銅鑼、三義、后里、豐原、潭子、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、二水、林內、斗六、斗南、大林、民雄、嘉義、新營、隆田、善化、新市、永康、臺南、保安、中洲、大湖、路竹、岡山、橋頭、楠梓、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東。
  2. ↑
    5月23日起
    1. 3053次增停大里、百福、五堵、汐科站。
    2. 3007次、3019次增停山佳、富岡站。
    3. 3105次增停三坑、百福、五堵、汐科站。
    4. 3017次、3021次增停五堵、汐科站。
    5. 3002次增停汐科、百福、三坑站。
    6. 3054次增停富岡、山佳、五堵、百福站。
    7. 3010次、3062次增停山佳站。
    8. 3016次增停富岡、山佳、五堵、三坑站。
    9. 3018次增停五堵、三坑站。
    10. 3020次、3026次增停汐科、五堵、百福、三坑站。
    11. 3118次增停大慶、太原、汐科、五堵、百福、三坑站。
    12. 3005次、3011次、3013次、3004次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    13. 3102次、3112次增停大慶、太原站。
    14. 3104次增停永靖、大村、花壇站。
    15. 3806次、3808次、3810次、3818次、3820次增停大慶站。
    16. 3116次增停太原站。
    17. 3810次增停花壇站。
    18. 3807次、3811次、3808B次、3821次、3823次、3822B次增停大慶站。
    19. 3101次、3109次、3107次、3111次增停太原、大慶站。
    20. 3115次增停太原、大慶、烏日站。
    21. 3803次增停社頭站。
    22. 3108次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    23. 3151次、3155次、3165次、3167次、3169次增停大橋站。
    24. 3152次、3154次、3162次、3166次、3168次增停大橋站。
    25. 3164次新左營→嘉義間改為沿途各站均停靠。
    26. 3153次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    27. 3152次增停柳營站。
  3. ↑
    6月25日起
    1. 3008、3009次停駛。
    2. 3006次原新竹－基隆間延長為竹南－基隆間行駛並增停崎頂、香山、富岡站。
    3. 3007次增停五堵站。
    4. 3019次增停山佳、富岡站。
    5. 3021次增停新竹－苗栗間各客運站。
    6. 3053次增停暖暖、四腳亭站。
    7. 3055次增停新竹－三義間各客運站。
    8. 3112次增停汐科站。
    9. 3151次增停左營站。
    10. 3805次增停花壇、大村、永靖、社頭站。
    11. 3822次增停社頭、成功、烏日站。
    第1次追加
    3018次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    第2次追加
    1. 3010次原新竹－基隆間延長為苗栗－基隆間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    2. 3019次增停三坑站。
    3. 3152次原高雄－嘉義間延長為屏東－嘉義間行駛並增停六塊厝、九曲堂、後庄、鳳山站。
    4. 3161次增停左營站。
    5. 3166次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
  4. ↑
    8月20日起
    1. 3002、3006、3024次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    2. 3054、3057次增停四腳亭站。
  5. ↑
    10月7日起
    1. 3007次增停百福、汐科站。
    2. 3020次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    3. 3028次原三義－新竹間延長為后里－新竹間行駛。
    4. 3055次原花蓮－三義間延長為花蓮－后里間行駛。
    5. 3056次增停汐科站。
    6. 3085次增停汐科、五堵、百福站。
    7. 3104次增停大慶、太原站。
    8. 3111次原后里－二水間截短為后里－彰化間行駛。
    9. 3114次增停社頭、永靖、大村、花壇站。
    10. 3115次增停花壇、大村、永靖、石榴、石龜、嘉北站。
    11. 3116次原二水－苗栗間截短為彰化－苗栗間行駛。
  6. ↑
    11月12日起
    1. 3041次增停竹北站。
    2. 3152次增停林鳳營站。
    3. 3154次增停嘉北站。
    4. 3158次原高雄－嘉義間延長為高雄－民雄間行駛並增停大橋、柳營、嘉北站。
    5. 3161次原嘉義－屏東間延長為大林－屏東間行駛並增停民雄、嘉北站。
    6. 3162次原屏東－斗六間截短為高雄－斗六間行駛。
    7. 3164次(原屏東－嘉義間截短為高雄－嘉義間行駛)、3170、3172次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    8. 3167次原嘉義－高雄間延長為嘉義－屏東間行駛並增停鳳山、後庄、九曲堂、六塊厝站。
  7. ↑
    12月26日起
    1. 3028次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    2. 3055次原花蓮－后里間截短為蘇澳－新竹間3355次行駛。
    3. 3056次原新竹－花蓮間截短為新竹－蘇澳間3356次行駛。
    4. 3165次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
  8. ↑
    2009年1月5日起
    1. 3162次原高雄－斗六間截短為高雄－民雄間行駛。
    2009年3月17日起
    3113、3114次停駛。
  9. ↑
    6月16日起
    1. 3094、3095、3096次停駛。【6月15日起】
    2. 3110次停駛。
    3. 3808B、3814B、3816B、3817A次停駛。
    4. 3817次原台中－車埕間區間車截短為彰化－車埕間並變更為區間快行駛，減停大村、花壇、永靖站。
    5. 3808、3812次原車埕－台中間區間快截短為車埕－彰化間行駛。
    6. 3816次原車埕－台中間區間車截短為車埕－彰化間並變更為區間快行駛，減停社頭、永靖、大村、花壇站。
    7. 3819次原彰化－車埕間延長為台中－車埕間並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    8. 3813、3821次原台中－車埕間截短為彰化－車埕間並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    9. 3818、3820、3822次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    10. 3805次增停大慶站。
    11. 3814次減停大村、花壇站。
    12. 3815次減停社頭站。
    13. (以下已提到的13個車次除3355、3356次外，均包含在此次改點，此處再說明增加停靠站。)
    14. (3353次增停頂埔、山佳、富岡站。)
    15. (3354次增停貢寮、大里站。)
    16. (3357次增停貢寮、大里、百福、五堵站，以及竹南→彰化間沿途各站均停靠。)
    17. (3384次增停百福、五堵、汐科站。)
    註: 以下有變更車型的原車次代表也有變更車次，即不再是3XXX次。
    1. 3007、3016次原基隆－苗栗間延長為基隆－豐原間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)，第2次追加再延長為基隆－后里間行駛。
    2. 3111次原后里－彰化間變更為彰化－斗六間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    3. 3109、3102、3118次原基隆－彰化間截短為新竹－彰化間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    4. 3112次變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    5. 3107次原后里－屏東間截短為后里－嘉義間行駛並變更為區間車及車型行駛(沿途各站均停靠)。
    6. 3117、3120次原經海線大甲－嘉義間變更為經山線后里－嘉義間行駛並變更為區間車及車型行駛(沿途各站均停靠)。
    7. 3116次原彰化－苗栗間延長為斗六－苗栗間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    8. 3162次原高雄－民雄間延長為屏東－斗六間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    9. 3151、3154、3154B、3160、3163、3166、3166A、3169次變更為區間車及車型行駛(沿途各站均停靠)。
    10. 3158次原高雄－民雄間延長為高雄－斗六間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    11. 3161次原大林－屏東間截短為嘉義－屏東間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    12. 3101、3106次原苗栗－二水－彰化間延長為苗栗－斗六－彰化間行駛並變更為區間車行駛(沿途各站均停靠)。
    13. 除以上之外，3001、3019、3021、3115、3155、3157、3159、3167次列車種別變更為區間車。
    14. 除以上之外，3000、3026、3062、3104、3152、3156、3168次列車種別變更為區間車。
    第1次追加
    (3364次增停貢寮站。)
    第2次追加
    3822B次停駛。
    (3307次增停香山、崎頂站。)
  10. ↑ 沿途停靠：板橋、臺北、松山、南港、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳
  11. ↑ 沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、南港、瑞芳、福隆、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新
  12. ↑ 車次為3001、3003、3013、3017、3023、3033、3037、3002、3008、3012、3018、3022、3028、3034、3038次。
  13. ↑ 3081、3082、3083、3086、3087、3088次
  14. ↑ 3041、3042、3045、3046、3048、3049次
  15. ↑ 沿途停靠:松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化
  16. ↑ 沿途停靠:北湖、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、苗栗、后里、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
  17. ↑ 新竹機務段出車，編組EMU887+888
  18. ↑ 3051、3052、3053、3054、3057、3058、3061、3062、3063、3064、3067、3071、3072、3073、3074、3078、3081、3082、3084、3087、3088次。
  19. ↑ 2021次沿途停靠：豐原、潭子、太原、台中、大慶、新烏日、彰化
  20. ↑ 5581－5586次沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、台南、岡山、新左營。
  21. ↑ 沿途停靠：彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山。
  22. ↑ 沿途停靠：松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林。
  23. ↑ 沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、田中、斗六、嘉義、新營、臺南、岡山、新左營、高雄、鳳山、九曲堂、屏東
  24. ↑ 2039次沿途停靠：豐原、潭子、臺中、大慶、新烏日、彰化、員林、社頭、田中、斗六、斗南、嘉義。2060次沿途停靠：員林、彰化、新烏日、大慶、台中、潭子、豐原。
  25. ↑ 沿途停靠：南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化。
  26. ↑ 00:54新烏日－02:23新竹，沿途停靠：新烏日、大慶、台中、太原、松竹、潭子、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹
  27. ↑ 沿途停靠：潭子、松竹、太原、台中、大慶、新烏日、彰化、員林、社頭、田中、二水、林內、斗六
  28. ↑ 5412次沿途停靠：彰化(13:38開)、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港（16:50到），5405次沿途停靠：南港（07:29開）、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化（10:35到）
  29. ↑ 沿途停靠：南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化
  30. ↑ 沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、福隆、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、東澳、南澳、和平、新城、北埔、花蓮
  31. ↑ 沿途停靠：七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、台南、岡山、新左營
  32. ↑ 1022、1024次沿途停靠:新竹、中壢、桃園、板橋、臺北、松山、南港，1023次沿途停靠:南港、松山、臺北、板橋、樹林
  33. ↑ 逢週日停駛，沿途停靠：七堵、瑞芳、雙溪、福隆、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、冬山、蘇澳新、東澳、南澳、和平、和仁、新城、北埔、花蓮
  34. ↑ 逢週日停駛，沿途停靠：花蓮、北埔、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、羅東、宜蘭
  35. ↑ 逢週日行駛，沿途停靠：花蓮、新城、和平、南澳、東澳、蘇澳新、冬山、羅東、宜蘭
  36. ↑ 沿途停靠:七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
  37. ↑ 5684- 5687次沿途停靠：花蓮、羅東、宜蘭、礁溪、松山、臺北、板橋、樹林
  38. ↑ 5450-5455次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、雙溪、瑞芳、七堵、松山、臺北、板橋、樹林
  39. ↑ 5403-5420次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄
  40. ↑ 5684、5685、5686、5687次沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮
  41. ↑ 5450-5455次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、福隆、瑞芳、松山、臺北、板橋、樹林
  42. ↑
    1. 5403次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄
    2. 5407次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、田中、斗六、嘉義
    3. 5431次沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州、枋寮、大武、金崙、太麻里、知本、臺東
    4. 5416次沿途停靠：嘉義、斗六、田中、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵
    5. 5420次沿途停靠：高雄、新左營、臺南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵
    6. 5436次沿途停靠：臺東、知本、太麻里、金崙、大武、枋寮、潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、臺南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹
  43. ↑ 5456次沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮。5457次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、雙溪、瑞芳、七堵、松山、臺北、板橋、樹林。
  44. ↑ 5403、5420次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄。
  45. ↑ 沿途停靠:七堵、汐止、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、善化、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州
  46. ↑ 5452次沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮。5453次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、雙溪、瑞芳、七堵、松山、臺北、板橋、樹林。
  47. ↑ 5403次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄。5420次沿途停靠：高雄、新左營、臺南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵
  48. ↑ 5442次沿途停靠：彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、白沙屯、後龍、竹南、新竹、竹北、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐止、七堵、瑞芳、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳。5443次沿途停靠：蘇澳、蘇澳新、羅東、宜蘭、礁溪、瑞芳、七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、中壢、楊梅、湖口、竹北、新竹、竹南、後龍、白沙屯、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿、彰化。
  49. ↑ 5452次沿途停靠：樹林、板橋、臺北、松山、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮。5453次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、雙溪、瑞芳、七堵、松山、臺北、板橋、樹林。
  50. ↑ 5450次沿途停靠：中壢、桃園、樹林、板橋、臺北、松山、南港、七堵、礁溪、宜蘭、羅東、花蓮。5451次沿途停靠：花蓮、新城、羅東、宜蘭、礁溪、七堵、南港、松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢
  51. ↑ 5403次次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、竹北、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄。 5407次沿途停靠：七堵、汐止、南港、松山、台北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、新烏日、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、臺南、新左營、高雄。 5420次沿途停靠：高雄、新左營、臺南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、竹北、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵。 5424次沿途停靠：高雄、新左營、臺南、新營、嘉義、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹、中壢、桃園、樹林、板橋、台北、松山、南港、汐止、七堵。 5435次沿途停靠：新竹、竹南、苗栗、豐原、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、斗六、斗南、嘉義、新營、善化、永康、臺南、岡山、新左營、高雄。 5436次沿途停靠：高雄、新左營、岡山、臺南、永康、善化、新營、嘉義、斗南、斗六、員林、彰化、新烏日、台中、豐原、苗栗、竹南、新竹

參考文獻

编辑
  1. ↑ 區間車變12節 海報充當標誌. 蘋果日報. 2015-03-29 [2015-03-29]. （原始内容存档于2017-09-13）. 
  2. ↑ 台鐵明微改點 首推12節區間車. 自由時報. 2015-03-23 [2015-03-29]. （原始内容存档于2020-08-03）. 
  3. ↑ 台鐵今微幅改點 首開"長編組區間車". 公視. 2015-03-24 [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-06-30）. 
  4. ↑ 容量變大 台鐵首開10節以上區間車. 聯合新聞網. 2015-03-23 [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-03-29）. 
检索自“https://zh.wikiversity.org/w/index.php?title=臺鐵區間快車&oldid=286503”